毕业设计论文—CASS软件在地籍测量中的应用.docx

长江工程职业技术学院毕业设计（或论文）长江工程职业技术学院毕业设计（论文）CASS软件在地籍测量中的应用2012年 5月 1长江工程职业技术学院毕业设计（或论文）摘 要20世纪是人类科技发展的世纪，电子技术、计算机技术、通信技术的飞速发展，导致了人类生存与生活方式的改变，而且，也越来越清晰地向人类预示着一个新时代信息时代的到来。信息时代的特征就是数字化，也可以反过来说，数字化技术是信息时代的平台。随着社会经济的发展，土地集约利用程度的不断提高，对地籍的精度和速度提出了更高的要求。在地籍成图方面主要应用数字化地形地籍成图软件。在我国有许多成图软件，CASS地形地籍成图软件系统在我国测绘行业的应用比较广泛，它功能强大，可以满足各种测量需要。它所采用CELL技术的人机互换界面，数据编辑管理、系统设置更方便更快捷，方便的图幅管理功能，使地形图分幅管理更规范。文章对利用CASS软件绘制地形图和断面图的方法进行了探讨,通过其在某地形图和断面图的绘制工作中证明了这种方法的便捷性和高效性。关键词:GASS软件;地形图;纵断面图;横断面图目 录摘 要1前 言2第一章 绪论3第二章CASS软件的概述32.1CASS模式和CAD模式32.2 CASS软件界面的介绍42.3 文件菜单的介绍52.4 显示菜单62.5批量修改坐标数据72.6数据合并72.7数据分幅7第三章南方CASS作图介绍83.1定显示区与成图方法83.2展点93.3绘制平面103.4加文字注记及图面检查整饰103.5加图框、绘图输出、制作图块及插入图块113.6地物编辑菜单下的功能介绍123.7图层管理、应用及图层控制专有常用开关介绍153.8其他测图软件介绍16第四章应用CASS软件绘制地形图184.1采集和传输数据184.2编辑数据文件204.3在CASS软件中展点号和高程204.4绘制地形图25第五章应用CASS软件绘制断面图265.1绘制纵断面图345.2绘制横断面图. 参考文献.附录.致谢. 前 言为了满足项目规划、工程建设的需求和区域地形控制的需要。常需要进行地形图和断面图的测绘。我国建设发展的需求,也带动了我国测绘行业和测绘技术的不断发展,数字化测绘技术在测绘行业中的应用越来越广泛。数字化成图软件以其制图简化、明了的优点,在绘制地形图和断面图等工作中显得越来越重要,其中以南方测绘公司出品的CASS地形地籍成图软件的应用最为广泛。CASS地形地籍成图软件系统是基于AutoCAD平台技术的数字化测绘数据采集系统,目前在地形地籍成图、工程测量、房产测绘、空间数据建库等领域已得到广泛地应用,同时还可以利用此软件进行土方量的计算、公路设计、面积量算等工作。该软件全面面向GIS,彻底打通数字化成图系统与GIS的接口,使用骨架线实时编辑、简码用户化、GIS无缝接口等先进技术。该软件的推出,大大简化了地形图和断面图的绘制工作,被广大用户接受和认可,其用户量、升级速度及售后服务在同等功能的软件中均名列前茅,目前已成为我国测绘行业绘制地形图所使用的一种主流软件。本次实习单位自引入南方CASS成图软件以来,在大幅提高工作效率的同时,还降低了作业员的劳动强度,提高了地形图和断面图的成图精度,为地形图和断面图的绘制工作带来了极大的便利,从而使我单位的经济效益和社会效益得到显著提高。本文将结合某河道地形图和断面图的绘制对南方CASS软件的成图方法进行阐述。第一章绪论地籍测量中地籍成图主要应用数字化地形地籍成图软件，数字测图系统的优劣取决于数据处理能力，数据处理能力的关键是测图软件的功能。因此我们常常说数字化成图软件的数字测图系统的灵魂。测图软件是一种规模较大的综合性应用软件，是当代软件工程学的最新技术手段与数字化成图系统特点结合的产物。它具有数据量大、算法复杂、涉及外部设备繁多等特点。目前，在测绘行业使用较多的测图有广州南方仪器公司（SOUTH）CASS数字化地形地籍成图软件、威远图SV300R2002测图的标准化软件和清华山维EPSW2003全息测绘系统成图软件第二章CASS软件的概述2.1.CASS模式和CAD模式安装了CASS软件，只要双击图标就可以打开CASS软件我们双击CAD图标，同样也是进入到CASS的模式下，但我们需要使用CAD而不是CASS时，我们必须对它的模式进行配置。操作如下：在绘图区域击右键，选择选项，把未名配置置未当前，然后关掉界面，从新加入CAD就可以了。（同样在文件AUTOCAD系统配置也可以进入该模式）2.2.CASS软件界面介绍（1）菜单栏）（2）CAD工具栏（3）CASS工具栏（4）屏幕菜单栏（5）命令栏（6）状态栏2.3.文件菜单的介绍（1）、图形的打开、更名、存盘等操作：这是图件保存的关键，也是我们学习计算机文化基础的应用，操作不当将导致图件丢失。注：图件的保存形式：文件名.dag格式保存。（同CAD的格式）（2）、CASS参数配置（3）、CAD系统配置（也可在绘图区击右键打开）（4）、绘图输出（图纸的打印及管理）2.4.显示菜单（1）、重画屏幕：用于清除屏幕上的定点痕迹。（2）、鹰眼：辅助观察图形，为可视化地平移和放缩提供了一个快捷的方法。（3）、多窗口操作功能：层叠排列、垂直排列、水平排列、图标排列等都是为了用户在进行多窗口操作时，所提供的窗口排列方式。（4）、地物绘制菜单：用于调出右侧地物编辑菜单。（5）、工具栏：用于设置显示你需要的工具栏。2.5.批量修改坐标数据疑问：我们在采集数据时，设站、定向将坐标的大数位省略了，省略原因是由于我们的全站仪在输入数据时最多只能输入六位整数，那么我们在成图时怎么办呢？（新型的全站仪不存在这个问题）功能：可以通过加固定常数、乘固定常数、XY交换三种方法批量的修改所有数据或高程为0的数据。操作过程：左键点击数据菜单，首先选择批量修改坐标数据，然后选择原始数据文件名、更改后数据名、需要处理的数据类型和修改类型，然后在相应的方框内输入改正值，点击“确定”即完成批量修改坐标数据功能。2.6.数据合并功能：将不同观测组的测量数据文件合并成一个坐标数据文件，以便统一处理。操作过程：数据菜单下，选择数据合并后，在数据合并对话框，根据提示依次输入你需要合并的数据文件和合并后的坐标数据文件名，然后确定就可以了。说明：数据合并，每个文件的点名不变，以确保与草图对应，要求在测图时同一个测区不要出现点名重名现象，否则数据合并以后点名可能存在重复现象。注：数据合并的应用非常灵活，就具体情况而定，若合并的数据文件较少时，可以在记事本里进行。2.7.数据分幅功能：将坐标数据文件按指定范围提取生成一个新的坐标数据文件。操作过程：执行此菜单后，会弹出一个对话框，要求输入待分幅的坐标数据文件名，输入后按“打开”键，随即又会弹出一个对话框，要求输入生成的分幅坐标数据文件名，输入后按“保存”键。然后见命令区提示。命令栏提示：选择分幅方式：（1）根据矩形区域（2）根据封闭复合线如选1，系统将提示输入分幅范围西南角和东北角的坐标。如选2，应先在图上用复合线绘出分幅区域边界，用鼠标选择次边界后，即可将区域内的数据分出来。数据分幅的应用：当我们的测区很大时，我们的数据量也很大，假如在某项工程中，只需要应用到该测区的某一块图形时，我们除了把图形裁剪下来，以之对应的我们还要提供该图的测量数据，那么我们就可以通过数据分幅操作来提取数据，满足我们的。第三章南方CASS作图介绍3.1.定显示区与选择成图方法3.1.1定显示区定显示区：就是通过坐标数据文件中的最大、最小坐标定出屏幕窗口的显示范围。操作：鼠标单击绘图处理-定显示区-输入坐标数据文件名-打开即可。这是命令区显示：最小坐标（米）：X=31056.221，Y=53097.691最大坐标（米）：X=31237.455，Y=53286.0903.1.2选择成图方法（1）可以选择测点点号定位成图法（2）还可以选择坐标定位成图法 总结：两种成图方法各有优缺点，当我们两种成图方法都熟悉以后，我们在来总结这两种方法的特点，我们就可以在各种情况下选择合适的成图方法，以便提高效率。（1）测点点号定位成图法操作：击右侧屏幕菜单区之“坐标定位”项，选择“点号定位”项，然后选择点号对应的坐标点数据文件名C:CASS7.0DEMOSTUDY.DAT后，命令区提示：读点完成!共读入 106个点。（2）坐标定位成图法操作：击右侧屏幕菜单区之“坐标定位”项，选择“坐标定位”项后就进入坐标定位成图法。注：展点后默认进入坐标定位成图法，在绘图过程中可以随时切换成图方法。如果需要在点号定位的过程中临时切换到坐标定位，可以按“P”键，这时进入坐标定位状态，想回到点号定位状态时再次按“P”键即可。3.2.展点展点形式可以选择：展高程点：显示点位和高程值，在此过程中，需要输入注记高程点的距离。(绘制等高线时使用该种展点方法）展野外测点点号：展各测点的点名和点位。（进行地物编辑时使用该种展点方法）展野外测点代码：展各点编码及点位。（使用编码法成图时使用该种展点方法，目前已经不再使用该法）展野外测点点位：仅展绘各测点位置。（不用）展控制点：选择控制点坐标数据文件，然后选择所展控制点的类型。（注意在展控制点时所展的点必须输入编码）3.3.绘平面图我们采集数据时，配合绘了草图，那么我们在绘平面图形时，我们的依据就是草图。例：study.dat 文件，草图对应教材65页。具体操作如下:（1）绘控制点：具体操作根据命令提示框的提示进行。注意事项：在绘制控制点时一定要弄清楚控制点的类型，要让实地控制点类型与图例依依对应。如：图根点就用图根点图例来画，导线点就用导线点图例来画，不能张冠李戴。（2）绘制交通设施：a、绘铁路时：我们实际测量的一边为骨架线，若方向反了就选择线型换向。铁路的宽度是固定的，我们在实测的时候只用测一边就可以了。b、绘公路时：分为单边和双边两种情况。绘单边时，根据提示操作就可以了。绘双边时，绘好一边以后，绘制另一边时可以选择边点式和边宽式两种。若测量时测量路对面一点那就选择边点式，若丈量了路的宽度就选择边宽式，实际测量中，一般使用边点式更方便，因为测量公路时有车辆通行，比方便丈量路宽。c、绘交通设施里其它地物时，根据具体情况而定。说明：拟合：拟合成光滑的曲线；不拟合：则保留所画的折线形式。（3）绘制居民地a、房屋的绘制主要有多点房屋和四点房屋两种。四点房屋的绘制很简单，根据你测量的情况有已知三点、已知两点及宽度和已知四点这三种情况供选择，若采用了丈量法则视具体情况而定。（示范给大家看）已知三点绘图时，通过这三个点时一定要连续，可以顺时针，也可以逆时针。多点房屋的绘制要复杂一些，常用的功能有：隔一点J、隔一闭合G、闭合C、微导线A等。隔一点J：隔一点可以将前一点和后一点连线成直角。隔一闭合G：具有隔一点和闭合功能。闭合C：绘居民地时最后一个点一定要使用C闭合键，我们所绘的房屋都要求闭合。微导线A：输入当前点至下一点的左角和距离，输入后软件将计算出导线点位并连线。若输入角度时输入K可直接输入左向转角，若直接用鼠标点击，只可确定垂直和平行方向。此功能特别适合知道角度和距离但看不到点的位置的情况。其他功能：根据提示操作。b、台阶的绘制：先绘台阶的一边，再绘台阶的另一边，一定注意不要把台阶的方向绘反了。注意：1、有边台阶的绘制：实测时只用测外围。2、U形台阶的绘制：要求输入台阶数，实测时就注意台阶数，可以测台阶的最下面和最上面。选择正确的方向就可以了。c、围墙的绘制：除了在CASS参数配置里面强掉了围墙要封口外，还要注意你测量围墙时的位置，实测的方向作为基线方向，若画反了选择线型换向。线型换向：演示线型换向的使用及快捷菜单的操作。d、其他：视具体情况而定。（4）绘制独立地物独立地物的绘制方法多种多样，视具体情况而定，重点是要将地物与图式符号一一对应，这就要清楚图式符号的含义及熟悉各图式符号的位置，才能提高效率。（5）绘制管线设施区分清楚管线的类型，根据命令提示来完成，注意：一幅图在实测和绘图时，一定要分清楚来龙去脉，不能在图中无交代。（6）绘制水系设施（7）绘制境界线（8）绘制植被园林编辑菜单下的编组选择功能介绍：编组选择开就能将绘制的边界和填充符号一起选中，否则就是单个选取，为了满足不同情况的使用，我们两种情况都会用到。（9）绘制地貌土质a、坡坎的绘制：分清楚坡和坎的类型，若是坎要注明坎高，在实测时就要留意实量和记录。若没有输入正确的坎高，可以通过CASS工具栏里的修改坎高来完成。还要注意坡和坎的方向，都是由高处指向底处。b、等高线的绘制：在地形图中，等高线是表示地貌起伏的一种重要手段。常规的平板测图，等高线是由手工描绘的，等高线可以描绘得比较圆滑但精度稍低。在数字化自动成图系统中，等高线是由计算机自动勾绘，生成的等高线精度相当高。等高线的绘制步骤：1、展高程点：单击绘图处理菜单下展高程点，选择数据文件，然后根据命令提示区：注记高程点的距离，直接回车表示不对高程点注记进行取舍，若采集的高程点太密，可输入点间距进行取舍。2、建立DTM单击等高线菜单下的建立DTM，根据对话框提示建立DTM的方式可以由数据文件生成，还可以由图面高程点生成。（以演示为主）注：建模过程考虑陡坎，则在生成等高线时就会自动处理，建模过程考虑地性线，则应记录外业测量时哪些点是地性点，先用地性线连起来。3、修改三角网a、删除三角形：如果在某局部内没有等高线通过的，则可将其局部内相关的三角形删除。删除三角形的操作方法是：先将要删除三角形的地方局部放大，再选择“等高线”下拉菜单的“删除三角形”项，命令区提示选择对象：这时便可选择要删除的三角形，如果误删，可用“U”命令将误删的三角形恢复。b. 过滤三角形：可根据用户需要输入符合三角形中最小角的度数或三角形中最大边长最多大于最小边长的倍数等条件的三角形。如果出现CASS7.0在建立三角网后点无法绘制等高线，可过滤掉部分形状特殊的三角形。另外，如果生成的等高线不光滑，也可以用此功能将不符合要求的三角形过滤掉再生成等高线。c. 增加三角形：如果要增加三角形时，可选择“等高线”菜单中的“增加三角形”项，依照屏幕的提示在要增加三角形的地方用鼠标点取，如果点取的地方没有高程点，系统会提示输入高程。d. 三角形内插点：选择此命令后，可根据提示输入要插入的点：在三角形中指定点（可输入坐标或用鼠标直接点取），提示高程(米)=时，输入此点高程。通过此功能可将此点与相邻的三角形顶点相连构成三角形，同时原三角形会自动被删除。e. 删三角形顶点：用此功能可将所有由该点生成的三角形删除。因为一个点会与周围很多点构成三角形，如果手工删除三角形，不仅工作量较大而且容易出错。这个功能常用在发现某一点坐标错误时，要将它从三角网中剔除的情况下。f. 重组三角形：指定两相邻三角形的公共边，系统自动将两三角形删除，并将两三角形的另两点连接起来构成两个新的三角形，这样做可以改变不合理的三角形连接。如果因两三角形的形状特殊无法重组，会有出错提示。g. 删三角网：生成等高线后就不再需要三角网了，这时如果要对等高线进行处理，三角网比较碍事，可以用此功能将整个三角网全部删除。h. 修改结果存盘：通过以上命令修改了三角网后，选择“等高线”菜单中的“修改结果存盘”项，把修改后的数字地面模型存盘。这样，绘制的等高线不会内插到修改前的三角形内。注意：修改了三角网后一定要进行此步操作，否则修改无效！4、绘制等高线（单击等高线菜单下的绘制等高线）对话框中会显示参加生成DTM的高程点的最小高程和最大高程。如果只生成单条等高线，那么就在单条等高线高程中输入此条等高线的高程；如果生成多条等高线，则在等高距框中输入相邻两条等高线之间的等高距。最后选择等高线的拟合方式。四种拟合方式：不拟合（折线）、张力样条拟合、三次B样条拟合和SPLINE拟合。不拟合：观察等高线效果时，可输入较大等高距并选择不光滑，以加快速度。张力样条拟合：则拟合步距以2米为宜，但这时生成的等高线数据量比较大，速度会稍慢。三次B样条拟合：测点较密或等高线较密时，最好选择光滑方法3，也可选择不光滑，过后再用“批量拟合”功能对等高线进行拟合SPLINE拟合：选择4则用标准SPLINE样条曲线来绘制等高线，提示请输入样条曲线容差: 容差是曲线偏离理论点的允许差值，可直接回车。SPLINE线的优点在于即使其被断开后仍然是样条曲线，可以进行后续编辑修改,缺点是较选项3容易发生线条交叉现象。等高线内插：可以用来绘制间曲线或者助曲线，也可以在矢量化时针对一些规则的地形选择等高线内插。5、等高线注记：对等高线进行高程注记及示坡线注记。单个注记很简单，依据命令提示来完成。沿直线注记时：辅助直线应从低画向高处，否则注记不正确。6、等高线修剪：用鼠标左键点取“切除穿建筑物等高线”，软件将自动搜寻穿过建筑物的等高线并将其进行整饰。点取“切除指定二线间等高线”，依提示依次用鼠标左键选取左上角的道路两边，CASS7.0将自动切除等高线穿过道路的部分。点取“切除穿高程注记等高线”，CASS7.0将自动搜寻，把等高线穿过注记的部分切除。注意：CASS7.0在绘制等高线时，充分考虑到等高线通过地性线和断裂线时情况的处理，如陡坎、陡涯等。CASS7.0能自动切除通过地物、注记、陡坎的等高线。需要考虑地形线时一定要先画地性线，操作是：在等高线菜单选择加入地性线就可以了。3.4. 加文字注记及图面检查整饰对于地图上的许多文字注记说明，如：道路、河流、街道等也是很重要的。加文字注记的操作：工具菜单下选择文字，然后选择注记的文件样式就可以了。图面检查整饰：每一类地物认真核对属性是否正确，画法是否恰当，相关的填充是否正确，有没有交叉或者重叠现象，图层以及对应的颜色是否正确等。有编码检查、图层检查、符号线型线宽检查、线相交检查、高程注记检查、建筑物图面注记与建筑物属性检查、面状地物填充及封闭检查、过滤图形中无属性实体、等高线检查等。3.5. 加图框、绘图输出、制作图块及插入图块加图框：在绘图处理菜单下选择标准图幅和任意图幅都可以进行分幅。注：根据具体情况来定具体操作。图框设置在CASS参数配置中进行。若图幅面积较大时采用批量分幅来进行图幅输出与管理。绘图输出与CAD的操作一致，在这里不作介绍。制作图块的功能：把一幅图或一幅图的某一部分以图块的形式保存起来。1、源：整个图形：选择当前图形作为一个图块。对象：指定要保存到文件中的对象。2、插入图块：把先前绘制的图形插入当前图形中来。3、批量插入图块：将选定的图形批量的插入到当前图形中来，可以同时插入多个块。注：选择插入图块，图块是作为一个整体，但是批量插入图块，那么插入的图块就被分解开了。3.6. 地物编辑菜单下的功能介绍1、重新生成：此功能将根据图上骨架线从新生成一遍图形，编辑复杂地物是只需要编辑骨架线。2、电力电信：画出电杆附近的电力电信线。3、植被填充：在指定区域内进行各种土质的填充。注意：先将填充区域用复合线封闭起来。4、图案填充：把指定封闭的复合线区域填充成指定的图案，颜色为当前图层颜色。5、符号等分内插：在两相同符号间按设置的数目进行等距内插。6、批量缩放：7、复合线批量拟合：样条拟合：线变化小，不过点。圆弧拟合：曲线拟合过点，线变化大（注：较密等高线绘制选前者，其余选后者）8、复合线上加点：以演示为主9、复合线上删点：以演示为主10、求中心线：求两条复合线的中心线。11、坐标转换：对图形或数据进行一个平移、旋转、拉伸，不是坐标的换带计算。12、测站改正：搞错测站点或定向点，对图形进行处理。13、房檐改正：14、线型换向：15、加入实体编码：16、镜像：3.7. 图层管理、应用及图层控制专有常用开关介绍功能：控制层的创建和显示，图层是AutoCAD中用户组织图形的最有效工具之一。用户可以利用图层来组织自己的图形或利用图层的特性如不同的颜色、线型和线宽来区分不同的对象。左键点取“图层设定”菜单项后，会弹出图层特性管理器对话框，对话框中包含了图层的名称、颜色、线型、线宽等特性，可以对图层进行创建、删除、锁定/解锁、冻结/解冻，还可设置打印样式。利用此对话框，用户完全可以方便、快捷地设置图层的特性及控制图层的状态。1、打开/关闭：用于控制图层的可见性。当关掉某一层后，该层上所有对象就不会在屏幕上显示，也不会被输出。但它仍存在于图形中，只是不可见。在刷新图形时，还是会计算它们。2、解冻/冻结：用户可以冻结一个图层而不用关闭它。被冻结的图层也不可见。冻结与关闭的区别在于在系统刷新时，简单关闭掉的图层在系统刷新时仍会刷新，而冻结后的图层在屏幕刷新期间将不被考虑。但以后解冻时，屏幕会自动刷新。3、锁定/解锁：已锁定的图层上的对象仍然可见，但不能用修改命令来编辑。当已锁定的图层被设置为当前层后，仍可在该图层上绘制对象、改变线型和颜色、冻结它们以及使用对象捕捉模式。3.8.其他测图软件介绍3.8.1威远图SV300R2002测图的标准化软件SV300R2002是威远图公司2003年推出的全新软件，是威远图SV300R14数字测图的升级版，是数字测图的标准化软件。3.8.1.1产品概述1.标准化的数字化测图软件SV300R2002实现了大中比例尺地形图成图的全部规范要求，图式图例包括从1:500到1:10000，成图方法有草图法成图、野外电子平板、扫描矢量化等方法，并以生存需要为出发点，将地形测绘、地籍测绘、扫描矢量化等统一到同一环境中，兼备土方计算、线路测设等工程量算功能。整个系统将数据采集、地图的编辑加工、等高线生成、数据的存储、面向对象的符号实体进行了集成。并依据图式规范设计了文字注记工具，理想地实现了不同比例尺图形变换，实现了自动分幅、灵活的图廓定制和图廓外整饰。2.经济实用、高效自动的数字化测图解决方案SV300R2002继承了SV300R14的所有功能，采用最新的AutoCAD2002开发技术全面升级，同时针对用户需求增加了新的功能。（1）高速度的制图。图形打开、存盘时间大大缩短，图形文件大大缩小，比例尺变化速度增快6倍以后，扫描矢量曲线跟踪速度提高3倍以上。（2）更便捷的用户化界面设计。利用对象特性管理器，方便直观的查询、修改地物属性，图形实时更新。也可根据工程需要，自定义菜单。电子平板采集时，直观的用户选尺对话框，尺号可设置成助记码等。第四章应用CASS软件绘制地形图4.1. 采集和传输数据首先在测区内布置好控制点,然后在各级控制点基础上利用全站仪或GPS-RTK进行碎步测点的采集。全站仪或GPS-RTK可以自动存储采集的数据,降低了记录员的劳动强度。采集河道内水下碎步测点时可以采用测深仪配合GPS-RTK技术进行数据的采集。采集完测区内碎步测点后,将全站仪和GPS-RTK中储存的碎步点数据传输到电脑中。4.2.编辑数据文件应用全站仪传输到电脑里的数据,其扩展名应为“*.dat”。应用GPS-RTK传输到电脑里的数据,可先利用手簿将数据存储为“南方CASS.dat”格式,然后再传输到电脑里。“*.dat”文件的数据格式如下:1点点名(或点号),1点编码,1点Y(东)坐标,1点x(北)坐标,l点H (高程)N点点名(或点号),N点编码,N点Y(东)坐标,N点xdE)坐标,N点H(高程)以上格式中,每一行的坐标数据代表 碎步测点,各碎步测点的Y、x坐标及高程的单位均为m,编码为测图代码,因为在实际测量过程中很少输入代码,所以编码这一栏可以缺省,但是编码后的逗号却不能省略,因此常见的数据格式如下:1点点名(或点号),1点Y(东)坐标,1点X (北) 坐标,1.点H(高程)N点点名(或点号),N点Y(东)坐标,N点x(北)坐标,N点H(高程)应注意“*.dat”文件中的逗号均应在半角方式下输入。若数据中存在高程误差较大的碎步测点,可直接将该点的高程数据删除,保留坐标数据。4.3. 在CASS软件中展点号和高程在电脑中打开南方CASS软件,点击标题栏中的“绘图处理”中的“定显示区”,利用这个功能来控制显示区域,这样所有的数据便都显示在此区域内。点击“绘图处理”中的“展野外测点点号”,找到所要绘制地形图的数据文件,将在野外采集的碎步测点的点号展到CASS软件平台上,此时电脑屏幕上显示的仅为碎步测点的点位和点号;然后再点击“绘图处理”中的“展高程点”,将同一数据文件中的高程展在CASS软件平台上,此时电脑屏幕上显示的除碎步测点的点位和点号外,还会显示该点的高程值。利用CASS系统展绘的点号、点位和高程,分别位于不同的图层中。默认颜色均为红色。4.4. 绘制地形图绘制地形图时,应如实反映出测区内的地形和地物特征。在展绘出点号、点位和高程后,根据实地测量时绘制的工作草图,用CASS软件中的绘图工具和符号将相应的点位连接起来,如房屋、桥梁、道路、植被、鱼塘、河流、高(低)压线路等,均应作为绘制地形图的地形或地物要素,如实反映在所绘制地形图上。以上地形或地物要素绘制完成后,便可以进行等高线的绘制,绘制等高线时可以采用自动生成或手工绘制两种方法。1.自动生成等高线。利用CASS软件标题栏中的“等高线”中的各个命令来绘制等高线,可以根据展绘出的高程自动生成等高线,这种方法在地貌不复杂、地物不多的情况下比较实用,绘制的速度快,测区的范围越大,其准确度越高,但局部需要手工修改,修改后的等高线可以符合实际地形地貌的要求:2.手工绘制等高线。采用手工绘制等高线的方法来绘制等高线,适用于高低起伏不大的地形,绘制的准确度高,但是采用这种方法的工作效率较低、工期较长,在较大范围的地形图绘制工作中极少使用。等高线绘制完成后。还需对图形进行必要的编辑和修改,如各种文字的注记、高程的注记、符号的配置、图廓的修饰等,以形成完整的河道带状地形图。第五章应用CASS软件绘制断面图当需对测区范围的堤防进行加固或新建堤防设计时,还应绘制河道的断面图,以此来设计底坡和计算方量。断面图的绘制包括绘制纵断面图和横断面图。5.1. 绘制纵断面图在南方CASS软件中打开河道带状地形图,点击工具栏中的“多段线”按钮,选取河道的中心部位