QC活动毕业设计.doc

湖南佳诚汽车服务有限公司 QC 小 组 成 果 报 告 表课题名称降底员工流失率提高员工稳定性小组名称员工稳定度调研小组课题类型管理型注册时间2015.3注册编号QC15WB003活动时间2015.32015.4小组人数7小组成员姓名员工编号部门岗位组内分工组长刘美艳007人事部经理指挥及监督组员 刘霞008人事部副经理统筹及规划组员何锦霞009人事部招聘专员分析与整理组员肖永嫚010人事部招聘专员分析及建议组员谢李琦011运营部区域经理处理与反馈组员欧楚林012运营部店长接收信息组员韦亚奇013运营部副店长调查填报部门：运营部 填报人： 韦亚奇 审核人：刘美艳一、选题理由：1、公司要求2015年开100家连锁店，人员需求量大。并且目前店面人员流失大，平均每月离职率达9%。2、汽车后市场服务业流动性大，竞争也大。薪水不高。3、选定课题：降低员工流失率，提高员工稳定性。二、现状调查并确定目标：（改进前状态、拟定的目标要有数据说明，目标要量化） 侧围生产线有5个工序, 侧围外板点凹又可分为几个部位,利用分层法进行分析：工序分层点凹排列图94.4%100%88.2%80.7%80%60.2%60%40%20%1工序2工序3工序5工序4工序缺陷部位分层点凹排列图100%85.1%79.5%80%71.4%60.2%60%46.6%40%20%其他上梁B柱D柱风窗C柱经过分析得出：4号工序的C柱点凹是主要症结小组根据现状调查得出的数据，在结合问题解决的经验判定,认为至少能将症结问题解决八成,则计算点凹率：(161-97*80%)/505*100%=16.5%小组最终设定目标为:将xxx侧围点凹率降低至15%三、分析原因：（可采用因果图、树图、关联图等工具）C柱点凹零件表面油污技术不熟练培训不到位焊钳干涉焊接边太小工艺设技缺陷没有限位块焊接角度别扭焊钳打滑冲压件要防锈升降台干涉内板零件错位4工序点凹操作工位拥挤无防错挡板焊钳缺陷电极头过大电极杆过短四、要因确认：1、电极头过大侧围4工序焊接C柱的焊钳所用的电极头是直径为16毫米,而焊接边宽度恰好是16毫米,电级头在焊接时很容易碰到车身外表面,小组并在现场对250台侧围总成开展点凹实验,结果为250台中,有2台因为此焊钳电极过大而点凹,因此,电极头过大是主要原因。2、电极杆过短侧围4工序焊接C柱的焊钳所用的上电极杆是长度为65毫米的, 5工序焊接C柱的焊钳，的电极杆长度为85毫米（以为本焊钳型号最长）的，小组并在现场对250台侧围总成开展点凹实验，但依然会出现点凹现象，因此，电极杆过短不是主要原因。3、冲压件要防锈冲压件只有在南风天时才会擦上防锈油，而没擦的时候也依然会出现点凹现象。小组成员亲自动手试验250台，发现焊钳100%不会因零件表面有油而滑入内侧将焊钳点凹。因此，冲压件要防锈不是主要原因。4、培训不到位小组成员均经过公司三级培训，通过岗位指导培训考核。此外，现场抽查了右侧围40#左二、右侧围50#右一两个岗位，对照员工操作10台车与SOS标准化操作的一致性，100%一致。因此，员工培训不到位不是主要原因。5、内板零件错位现场测量20台C柱，发现C柱下部有13 毫米的错边，小组成员再对错边零件进行焊接实验，发现错边零件易被点凹。因此，内板零件错位是主要原因。6、无防错挡板4工序与5工序焊接C柱时，拼台无防错挡板，焊钳开口有50毫米，焊钳可伸入零件外表面将零件点凹，因此，无防错挡板是主要原因。7、操作工位拥挤每个工序都是只有4名焊接操作工，他们在按照标准化操作时，并未存在焊钳干涉现象，因此，操作工位拥挤不是主要原因。五、对策措施序号要因对策目标措施地点负责人完成日期1电极头过大更换小型号电极电极能够在焊接边上焊接不点凹零件更换4工序UC-C0630 焊钳螺管座、电极杆、电极头C线侧围4工序xxx2008.4.222内板零件错位调整内板零件将C柱错边调整止1毫米内调节内板上部定位销，改进内板后部夹具C线侧围4工序xxx2008.5.133无防错挡板制作防错档板焊钳100%不能深入零件外表面制作4工序C柱气缸防错，制作5工序档板防错C线侧围4、5工序xxx2008.5.2六、实施1、电极头过大：将4工序UC-C0630型号的焊钳电极直径由16 毫米更换为12毫米负责人:梁鑫昌 完成时间:2008年4月22日小组在实施后对1000台侧围总成进行跟踪,验证结果为因电极过大点凹率为零.2、内板零件错位：调节内板上部定位销向左移2毫米,改进内板后部夹具。负责人:朱名壮 完成时间:2008年5月13日小组在实施后对1000台侧围总成进行跟踪,验证结果为C柱平均错位0.8毫米, 因C柱错位造成点凹率为零3、无防错挡板：制作挡板防错,制作4工序C柱气缸防错负责人:罗宇琨 完成时间:2008年5月20日小组在不影响零件装配、输送并方便员工操作的情况下，安装汽动防错。七、效果对比（要求有数据对比）1、对策实施后对69月的侧围点凹率进行跟踪：其值依次为：13.0%、12.2%、13.0%、12.3%，平均值为12.6%，达到了15%的目标。2、经济效益：平均修复一个点凹缺陷用时：2小时； 按公司节约效益换算标准中得出人工成本:13.68元/人小时；平均修复一个点凹使用耗材：10元；单台返修成本人工成本耗材成本2X13.68+10=37.36元/台 产生的收益（活动前点凹数量活动后点凹数量）*单台返修成本节约返修金额*6个月=(16159)*37.36*622864.32元； 投入的费用：更换4工序UC-C0630型号的焊钳电极头费用：2000元；制作4工序C柱气缸防错：3000元；制作5工序挡板防错：1000元；投入的费用：2000+3000+1000=6000元经济效益=22864.32-6000=16864.32元1.7万元。 八、标准化1、将防错