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文档简介

第十章汽车发动机增压 第一节概述 什么叫增压 为什么要增压 动力性经济性环保性 基本类型 机械增压涡轮增压气波增压 资料来源 盖瑞特公司 第二节机械增压 自学 第三节涡轮增压 一 涡轮增压系统 单涡轮增压系统 中冷器 谐振室 双涡轮增压系统 二 涡轮增压器的结构及工作原理 压气机 涡轮机 气流在扩压管内流动 降速增压 收集扩压管流出的空气 离心式压气机 叶片式喷管 涡轮增压器 涡轮增压器的两个难题 发动机转速很高时 涡轮转速也很高 压缩空气量超出需要 发动机转速较低时 涡轮转速达不到所需要的转速 空气压缩不足 发动机功率达不到要求 增压滞后 增大发动机的扭矩 从而提高发动机功率 旁通阀式涡轮增压器 现多用于汽油机涡轮增压 VNT VariableNozzleTurbine VGT VariableGeometryTurbine 形象的可调叶片原理 VGT VariableGeometryTurbine VGT VariableGeometryTurbine 更先进的奥迪A6TDI采用的电辅助VGT 可实现更快速和精确的进气压力控制 SelecticiveCatalyticReductio
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