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文档简介

白车身结构 车身概论 一般来说 车身包括白车身及其附件 白车身通常指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身 Bodyinwhite 包括翼子板 发动机盖 车门 行李箱盖或背门等装配件 按承载形式之不同 可将车身分为承载式 非承载式和半承载式三大类 承载式车身的特点是没有车架 车身由底板 骨架 内外蒙皮等组焊成刚性框架结构 整个车身构件全部参与承载 所以称为承载式车身 非承载式车身的特点是有独立的车架 车身用弹簧或橡胶垫弹性地固定在车架上 承载地主体是车架 车身只承受所载人员和行李的重量 半承载车身的结构与非承载式车身基本相同 也是属于有车架式的 它们之间的区别在于 车身和车架的连接不是柔性的而是刚性的连接 车身概论 一般轿车都采用承载式车身结构 货车与某些高级轿车采用非承载式车身结构 后面的论述都是针对承载式车身而言 承载式车身 由于整个车身都参与承载 强度条件好 可以减轻车身的自重 因无需车架 地板高度和整车高度可降低 有利于提高轿车的行驶稳定性和上 下车的方便性 承载车身的缺点是 来自传动系和悬架的振动和噪音直接传至乘客室 而乘客室本身又是易于形成空腔共鸣的共振箱 严重影响乘坐的舒适性 必须采用大量的隔音防振材料 使成本和质量增加 另外 车身改型困难 损坏后修复难度大 某些轿车为了便于安装发动机和传动系统以及为了改善安装点部位受力状况和乘员舒适性而采用副车架结构 副车架通过软垫直接连接到车身上 副车架可在前 后端都加装或仅在前端加装 后者也称短车架或部分式车架 车身概论 前 后端均有副车架的轿车 装有短车架的轿车 车身构成07 前保险杠支架52C 前拖钩52C 前翼子板52C 发动机盖52S 白车身本体C9 前门58C 后门72C 行李箱盖52S 车身构成 白车身本体53V 前顶梁53W 顶盖53W 后顶梁53W 前围上板53V 中顶梁53W 侧围53S 后围板53W 后尾板53V 车身构成 53S 上边梁加强板 上边梁 上边梁 油箱口盒 流水槽 中柱内板 上边梁加强板 前柱 侧围外板 下边梁 铰链加强板 中柱 后轮罩板 尾灯板 后柱 车身构成 53V 水箱架 前纵梁 前围下板 地板纵梁 中地板 前柱 前轮罩板 前围上板 坑道加强板 后纵梁 地板过渡板 座椅支撑梁 门槛内板 前地板 后地板 后地板横梁 车身构成 58C 门铰链 防撞杆 门框 门边板 门内板 门锁加强板 门外板加强板 门外板 门内板加强板 车身构成 52S 锁扣加强板 发动机盖锁扣 发动机盖外板 发动机盖内板 铰链加强板
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