自调式滚轮架安全操作规程及技术要求.doc

行业资料：_自调式滚轮架安全操作规程及技术要求单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页自调式滚轮架安全操作规程及技术要求自调式滚轮架以主付机两组为一套，即主动滚轮架和被动滚轮架自调型系列主被动架各组为四个滚轮，滚轮采用内铁芯，外橡胶的结构制成。经久耐用，使用时无震动。主动滚轮架的运转由调速电机通过二个蜗轮减速箱同步传动运转，采用调速控制器实现无级变速。机械传动噪声低，工件回转稳定，工件回转线速度为5-70m/h(为无极变速)各组钳形架在工件直径达一定范围内进行自动调节，在最小直径时，各组钳形架的下轮在同一水平线上(不同吨位的滚轮架，工作范围各不相同)。各吨位的滚轮架工作范围不得超过最大直径尺寸自调式滚轮架安全操作规程1、自调式滚轮架应安装在坚固,通风,防雨,防潮,防尘,且远离剧烈震动,颠簸的场所,严禁易腐蚀性的液体喷洒在设备上。2、严禁易腐蚀性的液体喷洒在设备上。当遇到主、从动滚轮架同时安装时，必须确保主，从动架水平等高，中心线位于同一直线上，采用测量主、从动架对角线方式进行调整。3、放置工件要求：工件直径及重量，应严格按照设计规定执行，否则易发生安全事故，根据设备的长度，适当调整主副轮距离。4、橡胶轮只适合在常温状态下工作，特殊情况下工件与橡胶轮接触处最高温度不允许高于75度，否则就有橡胶轮损坏的可能。.5、使用时,滚轮应全面接触工件,严禁焊缝或尖锐部位接触.同时,吊放工件时,严禁撞击滚轮,以防滚轮或其他部件损坏,在设备未固定的情况下,大力撞击很可能导致整机颠覆。6、调试滚轮架在启动时由低速逐渐调至高速，变换转向时，电机停止后，才能进行转换，否则容易造成电机烧毁。运转时，严禁人机分离，工件旋转半径范围内严禁站人。7、为保证设备的使用性能,在使用前各传动部件应加足润滑油，设备填写日检检修记录表。整机使用一段时间后应定期检查，并填写检修记录表。8、设备使用三相380V交流电源.电源进线须经过空气开关,以便安全操作.设备调试时,接通电源,按下启动按钮,观察主动轮转动情况.速度调节是否正常.若有异常,应立即断电,查找原因.排除故障后方可再通电试机。9、使用前检查并清除本设备上的障碍物，并需有专人使用和保管。滚轮架部队件（橡胶轮）勿接触油类和火种。自调式滚轮架技术要求1.根据工件直径大小自动调节轮组的摆角，并能自动调心，当与焊接操作机、焊接电源配套时，可以实现工件的内外纵缝和内外环缝焊接。2.传动噪声低、工件回转平稳，可实现圆柱形筒体的焊接、抛光、衬胶及装配等工序操作，滚轮转速应平稳、均匀。不允许有爬行现象。3.要有过压保护，自我保护功能，并有故障显示和存储功能，自动空气开关短路保护，可预置参数。4.对主、从动滚轮的高度作适当的调整，也可进行锥体、分段不等径回转体的装配与焊接。5.对于一些非圆长形焊件，将其卡在特制的环形卡箍内，也可在焊接滚轮架上进行装焊作业。6.自调式滚轮架对滚轮转速采用数字调节和显示技术，焊接速度的设定十分直观、准确，减小工人的操作难度。7.滚轮架的制造和装配精度应符合国标中的8级精度要求。滚轮架应采用优质钢制造如用焊接结构的基座，焊后必须进行消除应力热处理。8.滚轮架必须配备可靠的导电装置，不允许焊接电流流经滚轮架的轴承。9.筒体类工件在防轴向窜动滚轮架上焊接时，在整个焊接过程中工件的轴向窜动量应3mm。10.滚轮架每对滚轮的中心距必须能根据筒体类工件的直径作相应的调整，保证两滚轮对简体的包角大45,小于110。11.配15m控制电缆，滚轮正反转开关，近控、远控开关。12.滚轮最好是聚氨酯或舜丁橡胶材质。第 4 页 共 10 页自轮运转设备管理办法第一章总则第1条自轮运转设备是铁路各部门完成设备大、中、维修、基建、抢险等施工、检查任务的重要机械化作业和运输设备，为保证其运用安全，充分发挥效能，根据铁道部自轮运转设备安全管理的有关规定，结合路局实际，特制定本办法。第2条本办法所指的自轮运转设备是指局管内重型轨道车（含轨道起重车、接触网作业车、巡检车）、大型养路机械及铁路工程建设专用车辆，如轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等。第3条本办法规定的运用范围为局管内营业线。第二章设备安全第4条在局管内营业线上运行的自轮运转设备必须符合中华人民共和国铁路技术管理规程中有关技术和限界要求。其车体和走行部须符合铁道车辆强度设计及试验鉴定规范（TB/T1335）,整车运行性能符合铁道特种车辆及轨行机械动力学性能评定及试验方法（GB/T17426）、重型轨道车试验方法动力学性能试验方法及评定标准（TB/T2769.9）和铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范（GB5599）等有关要求。第5条根据铁路运输安全保护条例的有关规定，新购自轮运转设备必须由具备铁道部有关部门颁发的型号合格证、生产许可证或型号认可证的单位提供。2第6条自轮运转设备除按规定进行日常保养和定期检查外，每年还须进行年检。自轮运转设备年检工作比照路局轨道车管理办法的有关规定，由各设备产权单位自行组织。其中，轨道车（按部关于加强自轮运转特种设备安全管理的通知（铁办函xx333号）的规定，接触网作业车、巡检车不在此列）、大型养路机械年检后，由路局轨道车管理办公室汇总并报部运输局申领年检合格证，其它自轮运转设备（接触网作业车、巡检车、轨道起重机、工程机械架桥机、铺轨机等）由路局主管业务部门汇总并报部建设司申领年检合格证。第7条有关自轮运转设备的准运证和过轨技术检查证按铁路运输自轮运转特种设备实施准运证的暂行规定（铁运xx125号）和自轮运转特种设备过轨技术检查管理办法（运装货车xx103号）的有关规定按需申领。第8条路外企业自轮运转设备进入局管内营业线运行，除应具备铁道部签发的有效年检合格证外，还应具备过轨检查技术合格证；在局管内办理承运时，还应具备准运证。其运行安全的有关规定比照局内自轮运转设备办理。第9条重型轨道车、大型养路机械须安装机车信号、无线列调、运行监控装置等三大件，其设备安全管理按成都铁路局轨道车机车信号、无线列调、运行监控装置运用管理办法（试行）（成铁总工xx378号）中有关规定执行。第10条重型轨道车、大型养路机械（或机组）须配齐能起复该车（指运行、作业时单根轴或台车掉道时）的液压复轨器、起复索具、止轮器、灭火器、通讯工具等通讯信号及安全防护备品。第11条自轮运转设备应按规定周期或里程进行大修。大修厂家必须具备铁道部或路局认可的大修资质许可证。第三章运行安全第12条重型轨道车、大型养路机械的运行按列车办理，其运行办理严格按照轨道车管理规则、大型养路机械管理规则、成都铁路局行车组织规则的有关规定执行。第13条自轮运转设备自运行时，三证必须齐全、有效；经年检未合格和未进行年检待报废的自轮运转设备一律禁止再上道运行；对已取得年检合格证但使用年限已超过xx年的重型轨道车及所有160轨道车禁止单机运行，运行时必须联挂1辆或多辆使用xx年以下状态良好的重型轨道车。第14条自轮运转设备出车前，必须全面检查车况，确认状态良好时方可运行；值乘中，应集中精力、谨慎驾、彻底了望、确认信号，并认真执行“高声呼唤、手比眼看”的呼唤应答制度和车机联控制度。第15条自轮运转设备在通过车站、道口、桥梁、隧道、曲线、路堑、施工等地段及在气候不良、了望不彻底的情况下运行时，司机应适当减速，多鸣风笛，必要时开前灯行驶。第16条自轮运转设备动车前，司机必须进行制动试验，列车管压力应不低于该车安全操作规程上规定的数值；运行中，特别是下坡道运行时，应适时使用制动机，防止超速，并不得熄灭发动机或采用空档溜放。第17条大型养路机械或大型养路机械与配合单位作业车成组自轮运行至区间作业时，其区间运行速度为：1.当跨区间运行时，其运行速度不超过车辆构造速度和线路允许速度；2.当进入封锁区间运行时：线路允许速度超过60Km/h，其运行速度最高不能超过60Km/h；当线路允许速度低于60Km/h，其运行速度不得超过线路允许速度。第18条大型养路机械及配合单位作业车进入区间作业，在区间解体后独自运行时，其续行间距不得少于300m，续行速度不得超过40Km/h；各作业车作业完毕联挂时应轻车挂重车，重车（组）不动，当轻车与重车（组）间隔300m以上时，轻车速度不得超过40Km/h；当轻车与重车（组）间隔不足300m时，轻车速度不得超过20Km/h；当轻车与重车（组）间隔为120m后，按“十、五、三”车制的规定执行。第19条自轮运转设备在运行中，当发现制动、走行及与安全有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行，及时通知两端车站，并迅速排查故障。第20条自轮运转设备由于机械故障不能继续运行，或由于其它原因在区间被迫停车时，司机应迅速按规定做好通报、防溜、防护工作，同时采取紧急措施，组织抢险或起复，尽快开通线路。请求救援后，司机不得继续动车。第四章作业安全第21条自轮运转设备在作业时，各岗位的操作人员必须经过岗前培训并具备合格证。第22条自轮运转设备在营业线上施工时须按成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则的有关规定与配合单位签署施工安全协议。第23条自轮运转设备在作业时，分别按部、局各专业的安全作业有关规定和标准执行。第24条自轮运转设备施工作业结束后，列车放行条件由自轮运转设备施工负责人和各配合单位施工负责人共同确认，达到放行条件后，方能开通。第25条自轮运转设备使用单位及有关配合单位均应制定当自轮运转设备作业过程中发生故障或对线路、接触网造成超限时的应急抢险预案，以确保施工安全和运输畅通。第26条自轮运转设