施工组织设计文字说明.doc

G109线桃山大桥至郝家集省界（K1416+800-K1473+081）段沥青混凝土罩面工程标段投标文件 第F-22页施工组织设计文字说明G109线桃山大桥至郝家集省界（K1416+800-K1473+081）段沥青混凝土罩面工程标段一、总则（一） 编制依据1、G109线桃山大桥至郝家集省界（K1416+800-K1473+081）段沥青混凝土罩面工程施工招标文件。2、交通部颁发的设计规范、施工规范及验收评定标准和公路工程国内招标文件范本。3、现场的勘察、实地调查所获取的资料。4、我单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平以及在宁夏多条公路路基、路面、桥涵工程施工中积累的宝贵经验。（二） 工程概况1、技术标准（1）公路等级：二级公路；（2）路基宽度：12米。（3）路面宽度：11.5米。2、主要工程数量：工程项目工程数量起讫桩号K1416+800-K1445+000路线长度（公里）全长28.2公里挖除旧路面(m3)5698m2路面（m2）厚25细粒式沥青混凝土324300m2、厚70中粒式热拌沥青碎石3674m2、厚200水泥稳定砂砾基层2024m2 3、机构设置为了保证中标后工程施工以高质量、高速度、低成本地顺利进行，我们将抽调技术水平高、施工管理经验丰富的人员组建项目经理部。项目经理部组成：项目经理1人，项目技术负责人1人，项目副经理1人，项目经理部下设5部一室一站（即：生产经营部、质检部、安保部、计量部、材设部和试验室及拌和站）。4、施工队及拌合站根据工程概况,我们计划设四个施工队，一个沥青混凝土拌和站。附：项目部组织机构框图项目部组织机构框图项目经理项目技术负责人材设部财务部试验室技术部质检部生产经营部施 工 二 队施 工 三 队施 工 四 队沥青砼拌和站施 工 一 队二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法我公司接到中标通知书，施工管理人员、技术人员由公路运入施工现场，大型施工机械设备将通过大型平板车运输进场，材料由汽车运输进场，生产工人按适用情况随时到位，各施工队将周密计划，精心安排，确保工程进度和工程质量。三、主要工程项目的施工方案和施工方法（一）施工总体方案经过对招标文件的分析、理解，对以前施工经验的总结及结合部颁规范、标准、还有现场考察情况，为了在业主合同约定期内尽快完工，施工组织拟定于2010年6月5日开始准备，如业主有新的要求，坚决服从安排，尽快重新调整施工组织设计，确保按期竣工，初步确定的施工方案如下：1、路基施工方案根据本合同段土方路基工程量，计划用5辆8T以上自卸车，2台光轮压路机，2台切割机，2辆洒水车，4台装载机，合理安排人员及机械组合。路基土方主体计划用14天完成。2、路面施工方案本合同段路面工程共计全长28.2公里，路面工程计划用48天完成。（二）施工总进度计划根据业主下达的指令性计划和合同总工期，我部通过认真细致的现场考察，通过研究施工方案和工艺要求，根据现有人员、设备等情况，进行详细的计划安排。进度计划安排：（见总体施工进度计划图）施工准备：2010年6月5日2010年6月10日；5天。路基土方：2010年6月11日2010年6月25日；14天。水泥稳定砂砾基层：2010年6月12日2010年6月30日；18天。沥青混凝土面层：2010年6月25日2010年7月30日；35天。安全设施及预埋管线：2010年7月15日2010年7月30日；15天。（三）主要工程项目施工方法1.填方路基施工工艺（1）挖除旧路面对严重拥包、松散等病害的部位挖除旧油面，对严重沉陷、坑槽等病害部位挖除就油面及损坏基层。（2）压实将路基顶面整平后，洒水或晾干到最佳含水量，采用振动压路机初压，18-21T压路机复压。（3）检查及交验a、对整修完毕的路基，按照质量检验标准严格进行自检，达不到质量标准的项目必须返工，直到达到合格工程。b、经自检合格后，报监理工程师检验。c、填写交工报告，申请交验。2.水泥稳定砂砾基层施工工艺（1）施工准备a、混合料组成设计在施工前7天，按照规范要求对混合料组成进行设计，经监理工程师认可后实施。b、测量放样恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，在其上标示出水泥稳定基层的设计高和松铺厚度，以便有效控制。c、材料准备各种材料应符合规范标准要求，随时供应。d、准备下承层在铺筑水泥稳定砂砾集料前，应使下承层达到规范要求。e、运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。（2）水泥稳定砂砾基层摊铺在铺筑段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度，根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数经验值约1.3-1.35），严格控制卸料距离，用稳定土摊铺机摊铺，用振动压路机、18-21t压路机进行碾压。碾压必须在水泥终凝时间内完成。（3）横缝的处理a、用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。b、方木另一侧用砂砾回填约3米长，其高度略高出方木几厘米。c、将混合料碾压密实。d、第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。（4）纵缝处理a、尽量避免纵向接缝。b、在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。c、在前一幅摊铺时，在后一副的一侧用方木或钢模板做支撑，其高度应与混合料压实厚度相同。d、在摊铺另一幅之前，拆除支撑，继续摊铺混合料，整型，碾压。（5）质量检查摊铺好的路面基层，按规范进行检查，主要是厚度及无侧限抗压强度，结果报监理工程师认可。（6）养生a、碾压完后，经监理工程师检查压实度合格后立即进行养生，采用不透水薄膜保湿养生。b、养生期不宜少于7天，养生期间应封闭交通。c、 养生期结束，如不立即铺筑面层，则应延长养生期。3、沥青砼厂拌法施工工艺（1）材料要求材料堆放场地一定要按照要求进场硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。a、粗集料各种粗集料2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值25%,对沥青粘附性4级。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，并应具有良好的颗粒形状。b、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂。细集料应与沥青有良好的粘结能力。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。c、填料 填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求洁净。d、沥青 沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次。（2） 组成设计a、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。 b、生产配比设计阶段 必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速公路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.20.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。 c、生产配比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。（3） 施工要求a、试验路段施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：（1）确定合理的机械、机械数量及组合方式；（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺； （3）确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等； （4）确定松铺系数、接缝方法等； （5）验证沥青混合料配比； （6）全面检查材料及施工质量； （7）确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式； （8）首先有计划，然后完成总结上报审批。 b、试验段的具体要求如下： （1）在铺筑试验路之前28天，承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。 （2）在路面工程开工前14天，承包人应在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。 （3）在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，各种混合料抽样试验的频度见下表所示，或按工程师的指示办理。 （4）试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。 （5）试验段路面完成后，承包人应写出书面报告，报请工程师审查批准。 （6）批准的试验路面应同完成后的工程一起支付，如未能取得工程师的批准，该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验，其费用应由承包人负担。 c、施工设备 （1）拌和 A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。 B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于320t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。 C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。 D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。 E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。 F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。 G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。 H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。 （2）运输设备 A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。 B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。 （3）摊铺及压实设备 A、摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。 B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调。 C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。 D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。 E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。 F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。 d混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。（2）每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（3）沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160170范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150165不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140150。（4）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 （5） 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。 （6）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。 （7）出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。 （8）拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。 e、混合料的运输 （1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。 （2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车应用篷布覆盖。 （3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 （5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。f、混合料的摊铺 （1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。 （2）为消除纵缝，应采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机摊铺宽度均为12M。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。 （3）正常施工，摊铺温度不低于130-140C不超过165C；在10C气温时施工不低于140C，不超过175C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。 （4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。 （5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。 （6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 （7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。g、混合料的压实 （1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。 （3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 （8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。h、接缝的处理（1）铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。 （2）纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。（3）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（4）由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。 i、施工过程中的注意事项 （1）随时检测标高。 （2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。 （3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。 （4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。（5）表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。 所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。 表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。 四、确保工程质量和工期的措施（一）质量方针与质量目标质量方针：管理增效，优质取信，确保优良，争创精品。质量目标：达到公路工程质量评定合格标准。（二）质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检部长、实验室主任、生产部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。（三）完善自检体系，加强质量控制建立一系列责任制度，包括项目经理责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，实行没个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。严格执行施工组织设计审批制度。技术质量交底制度、工作交接制度、技术复核制度、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。（四）工程项目质量管理1、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。2、工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制定相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺技术，以保证质量目标的实现。3、熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。4、熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导的制约作用。5、技术交底必须及时全面彻底，以书写形式出现，做到责任明确，由主管工程师负责执行。6、树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析、判断的要求。（五）确保工程质量的措施1、健全质量保证体系（见附表），建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各职能部门负责人为组员的创优小组，主持项目创优活动，形成以总工程师质量总负责，质量工程师专职监督的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一组织保证机构，实行单项工程和施工工序、工艺负责人和质量责任人的质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中去，做到上道工序不优，下道工序不开工，分部把关，层层负责。2、施工中要严格按照质量体系的各种规定办理，开工前组织技术人员、施工员和有关管理人员熟悉设计标准和相关施工规范及有关规定，在实施过程中制定细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次成优。3、技术人员及施工管理人员要吃透图纸，熟悉资料，进行层层技术交底，使主要管理者，现场管理人员及操作人员了解整个工程的设计意图，熟悉技术标准，掌握操作方法，对施工中出现的问题，积极配合现场监理工程师和设计单位，确定处理方案，及时予以解决。4、坚持“预防为主，检验把关相结合”的方法，加强对原材料，中间产品质量的检验，杜绝不合格材料在工程中使用，按规定及时检测砼的强度，据以指导配合比的调整改进工艺，达到结构工程的内实外美。5、认真执行质量管理制度，实行施工图纸审签制度，技术交底制、质量“三检”（自检、互检、专检），隐蔽工程检查签证制，分项工程质量评定制，质量事故报告制等行之有效的质量管理制度，在具体实施中要认真落实，互相监督，善始善终。6、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量，工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，使创优工作在良好的激励机制下进行。（六）保证工期的措施本工程规模大，项目较多，工期短。因此能否在规定的工期内完成，关键在精心组织、周密计划安排，诸多方面给予有力的保障。1、项目经理部设在现场，新配备的人员要业务精、技术好、事业心强、有工程施工经验者，项目施工作业层也必须由一支骨干力量组成。2、在施工计划时期内争取早开工，人员、机械、材料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，以早开工促进措施的实施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，确保施工生产有序、有计划地进行。3、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制各专业关键工序的进展，做好工序衔接，坚持工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，各项计划的落实兑现。4、落实经济承包责任制，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定和落实确保工期的经济责任制，使保工期形成系统，体现在项目实施的各个环节，各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。5、加强同各有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境，增进同业主、监理、设计等单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题避免差错，少走弯路，以促进工程的顺利进展。6、施工准备抓早抓紧做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。7、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。8、安排好雨季的施工。根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足，高效。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。五、雨季施工的工作安排1、雨季施工应有专人负责发布天气预报，通报全体施工人员。2、做好现场排水系统，将地面雨水及时排出场外，确保主要运输道路的畅通，必要时路面加铺防滑材料。3、随时注意气象台预报，尽量避开雨天施工。4、防水工程应避免在雨天进行施工。5、现场机电设备要做好防雨、防雷、防漏电措施。六、安全文明生产、文明施工及环境、文物保护措施（一）安全生产措施1、施工现场建立以项目经理、安全员为主的安全监督检查体系，坚持贯彻“安全第一、预防为主“的方针，把安全当作第一位工作来抓，以贯彻落实施工安全规程为主要内容，加强班组建设，强化安全管理，使贯彻落实施工安全规程成为广大职工的自觉行动，增加安全意识，确保安全生产。2、建立健全以安全生产责任制为基础的各项安全管理制度，责任到人，贯彻落实。3、各类机械操作人员和特殊人员必须通过培训考核合格后持证上岗，并要定期进行安全学习，特殊工程施工时要进行班前学习，严禁司机酒后开车和违章超载驾驶车辆，并制定相应的奖惩措施。4、坚决贯彻制定安全生产岗位责任制，工人进场要进行三级教育，做好岗前安全教育，制定分工序的安全操作规程和安全奖惩制度。5、制定适合工地情况的防火、防电、防洪的具体措施。（二）文明施工及环境保护措施文明施工是施工企业的追求，同时也是公路行业和社会的需要。文明施工管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。为此，我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工做为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。为获得两个文明双丰收我公司采取以下规划和措施对现场文明施工加强管理，争创文明样板工地。1、必须按照施工平面图设置各项临时设施，认真搞好施工场地规划，场内布置整齐，紧凑有序，机械设备分类停放，材料物资等分门别类进库或存放在指定地点堆码整齐，不得随意乱堆放。2、必须确保现场周围的道路畅通，排水系统处于良好使用状态，保持施工现场容貌整洁。3、施工场地内的淤泥、弃土和其它废物等应及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁，施工任务完成后退场时，彻底清除临时设施，做到工完场清。4、严格执行有关噪音管理规定，优化施工方法、施工工艺保护周围环境不受污染，对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对邻近居民的干扰。5、噪音大的设备，如发电机、空压机等要装吸音减振设施，减少噪音并使噪音控制在规定的范围内，在机械选型上要尽量选择对环境污染小的机械。6、严格执行城市管理规定，运输车辆应保持车容整洁，车辆不得带泥上路，车箱必须完好，不得漏泥、砂、石、浆等污物，禁止超过载、超高、超速行驶。7、工地排放的污水等必须经过处理后，方可排入附近的污水设施或沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。8、做好生活区的卫生管理工作，厕所要有化粪池，生活垃圾要在指定地点放及时清运到垃圾场，生活废水排入附近的污水管道或沟槽内，做到生产区的卫生整洁。9、为保证车辆不带泥上路，在场内设两处洗车及沉淀池，沉淀后排入水管道。10、施工现场设置专职卫生员，负责及时清扫垃圾，保持环境卫生、通行道路整洁。11、保证工地食堂清洁卫生及灭蚊蝇措施，门窗必须设置纱门、窗，炊事员必须持健康证上岗，现场办公室和员工宿舍卫生，通风良好（安装电扇）。12、教育职工与周边居民关系融洽，友好相处，行为举止文明。施工现场要利用黑板报和其它形式对员工进行法纪宣传教育工作，使施工现场各类施工人员知法、懂法并自觉遵守和维护国家的法律法令，提高员工的法纪观念，防止和杜绝盗窈、斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动的发生。（三）安全用电及电气防火措施 1、接地与接零：（1）在施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线路中，必须采用TN-S接零保护系统，即采用三相五线制。保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。保护零线应与工作零线分开单独敷设。保护零线PE必须采用绿/黄双色线。保护零线的截面不小于工作零线，同时满足机械强度的要求。（2）电气设备在正常情况下不带电的金属外壳、支架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均不应作保护接零。（3）变压器中性点的直接工作接地电阻值应小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应小于10欧姆。不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。 2、配置漏电保护器（1）施工现场的配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级漏电保护器。（2）漏电保护器应选用电流动作型。漏电保护器按下列标准选用： 额定动作电流 额定漏电动作时间 一般场所 30MA 0.1秒潮湿和有腐蚀介质场 15MA 0.1秒 （3）三相电动箱选用参数匹配的三相二线漏电保护器。照明用电选用单相二线的漏电保护器。3、配电箱开关箱的设置 （1）开关箱按三级设置。即总配电箱分配电箱开关箱。开关箱距机具不能超过三米（固定机具）。各配电箱必须设防雨措施，进出线口设在箱底，并加护套管及防水管。（2）开关箱实行一机一闸一漏电保护器。（3）施工现场尽量设固定开关箱。开关箱内部和顶部设防火板，闸刀熔丝不得用其它金属线代替。固定式配电箱、开关箱的下底距地1.31.5m，移动式则为0.61.5m。（4）分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。移动式开关箱必须配电工专人管理、执班。开关电器及电器装置必须装设端正、牢固、不得拖地放置。（5）配电箱、开关箱必须配锁，下班时拉闸断电上锁。配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记，并有专人负责。电箱内部及其周围邻近区域不得有杂物、灌木和杂草等。（6）总配电箱采用石板开关作隔断。需操作此开关时，务必断开所有的工地负荷电源方可进行，以免弧光伤人。总配电箱必须严格控制，由电工统一管理。4、外电保护（1）电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地明设。架空橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于2.5m，沿墙或电杆设置并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。（2）三相五线制的架空线路相序排列是L1、N、L2、L3、PE（面向负荷从左向右计）。线间距不小于0.3m。架设线路时必须用瓷瓶（绝缘子）固定分线，禁止把电线随便搭设在脚手架、支架等临时架子上。（3）所有的电线架设都必须使用专用电杆、绝缘子、横担等，按规范要求架设。带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好。带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上。（4）室外用电接设严禁使用花线。严禁在宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉、电饭煲等。（5）电气装置应定期检修。检修时要做到：停电；悬挂检修标志牌；专业电工检修；检修人员操