混凝土枕垫片作业.ppt

混凝土枕垫片作业 1 目的 在大型养路机械和小型养路机械维修的基础上 采用 捣垫结合 以垫为主 的日常养护作业方法 调平线路小高低 水平 三角坑 空吊板和低接头 保证线路平顺 减少线路晃车 2 作业条件 必须利用 维修天窗 或 故障修 点进行作业 无缝线路垫片作业轨温条件 按实际锁定轨温计算 20 以下 20 之间进行 20 以上禁止进行垫片作业 3 作业程序 作业准备 工料 液压起道机 叉子 小铲 弦线 石笔 轨温计 垫片 T型扳手 至少一把 活口扳手 备用扣件 如需涂油还应带上长效油脂 油刷 校对量具 由施工负责人对道尺 轨温计进行校对 检查内燃扳手 液压起道机性能是否完好 首先测量轨温 确认是否符合作业条件 做到超温不作业 调查划撬 选择基准股 直线以顺列车运行方向的左侧股或高低相对较好的一股为标准股 曲线地段以下股为标准股 混凝土枕道岔以直外股为标准股 线路保养作业以不同线路速度等级的经常保养 临时补修标准 先俯身于基准股看轨头下颚纵向水平线 找出高低超限所在位置 再用道尺测量两股钢轨水平 找出水平超限位置和前后18m范围内三角坑超限位置 同时查看空吊板 准确划好每撬的撬头 撬尾标记 垫高量 采用目视估测和弦测每根轨枕的钢轨低洼值 确定垫片的厚度及数量 或用弦线测量 确定垫片的厚度及数量 基准股实际垫高量 低洼值 轨枕空吊板量 弦线下沉量对面股的垫高量 标准股垫高量 对面股空吊量 对面股的水平差水平 三角坑垫高量 依道尺测量两股钢轨水平差值 如有空吊还应加上空吊量 确定垫片的厚度及数量 并用石笔将垫片的厚度写在轨枕上 测量轨温 无缝线路垫片作业应执行作业前 作业中 作业后测量轨温制度 分发垫片 根据垫片地点的长度 厚度分发垫片 厚度不足时可用不同厚度垫片进行组合 可动心轨辙叉道岔可采用 垫板下与轨枕面之间加垫 轨底与垫板之间加垫的方法进行 垫板数量不超过1块 厚度不超过6mm 松扣件 用内燃扳手或T型扳手松开扣件螺栓 可动心轨辙叉道岔垫板下与轨枕面之间加垫还应拧出竖螺栓 混凝土轨枕小螺母无法松起时 应用活口扳手松起 也可采用自制三角铁片 插入六方套筒内 减小间隙松起螺帽 为保证无缝线路稳定 每次松开扣件长度不得超过5m 起道 根据超限量值抬轨 抬轨高度以能放入垫片为宜 垫片时不得抬动钢轨 起道时注意放平起道机 位置合适 不得放在铝热焊缝和绝缘接头处 垫垫片 用小铲铲松胶垫 将垫片垫在轨底与大胶垫之间 可动心轨辙叉道岔将垫片垫在垫板下与轨枕面之间 大胶垫和垫片位置正确 曲线地段先垫上股后垫下股 垫入垫片时 严禁将手伸入轨底与以免轨枕之间或垫板下与轨枕面之间 以免挤伤手脚 松起道机 松下起道机 落下钢轨 松前应左右观看 并通知作业人员手脚离开钢轨 待作业人员手脚离开钢轨后 方可回落起道机 拧紧扣件或竖螺栓 测量轨距 整理扣件 失效扣件应更换 立即拧紧扣件 轨距小时 先紧里口 轨距大时 先紧外口 为不影响轨距变化率 最好由中间开始向两侧拧紧扣件螺栓 可动心轨辙叉道岔垫板下垫片还应拧紧竖螺栓 整理道床 对机窝处扒出的道碴整平 自检 根据作业标准进行自检 发现不符合作业标准处所进行纠正 4 作业质量 轨道前后高低目视平顺 偏差在提速200 250km h区段不超过2mm 在200km h Vmax 160km h区段不超过3mm 在160km h Vmax 120km h区段不超过4mm 水平偏差在提速200 250km h区段不超过2mm 在200km h Vmax 160km h区段不超过3mm 160km h Vmax 120km h区段不超过4mm 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量 检查三角坑时基长为6 25m 但在延长18m的距离内 在提速200 250km h区段不超过3mm 在200km h Vmax 160km h区段不超过3mm 160km h Vmax 120km h区段不超过4mm 扣板 弹片 扣件扭矩应保持在80 140N m 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板 离缝不大于1mm 或扭矩应保持在80 150N m 型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm 扣压力应保持在8 13 2KN 混凝土枕垫板位置正确 无偏斜 无串动 一般情况下 每处垫板不得超过2块 总厚度不得超过10mm 可动心轨