电控发动机及DEUTZ电控单体泵系统介绍.ppt

大柴分公司电控发动机及DEUTZ电控单体泵系统介绍 一 大柴分公司电控发动机种类 DEUTZ电控单体泵电控发动机CA6DE3FEUPI电控发动机CA4DC2高压共轨电控发动机CA6DF3外挂式电控单体泵电控发动机 1 DEUTZ电控单体泵系统 BOSCH 电控系统在发动机上布置 2 CA6DE3FEUPI系统 由一汽集团公司 FAW 将德尔福成熟的电控单体泵 EUP 集成 Integration 为FEUPI电控直列泵喷油系统 ECU采用MOTOROLA 传感器采用西门子 EUP FEUPI 3 CA4DC2高压共轨系统 BOSCH 4 CA6DF3外挂式电控单体泵系统 成都威特 二 DEUTZ电控单体泵系统 MVS 三 电控系统组成 传感器 控制单元 ECU 电控燃油系统 电控单体泵 1 Sensoren传感器 Induktivsensoren磁电传感器 DrehzahlgeberNockenwelle 凸轮轴转速传感器 BestimmungdesVerbrennungs OT确定上止点Notfahr FunktionbeiAusfalldesKurbelwellen Sensors可以作为曲轴传感器的备用功能 DrehzahlgeberKurbelwelle 曲轴转速传感器GenaueBestimmungderaktuellen MotordrehzahlundderMotorposition确定发动机转速及发动机的位置Notfahr FunktionbeiAusfalldesNockenwellen Sensors可作为凸轮轴传感器的备用 凸轮轴传感器 在起动过程中提供上止点位置 曲轴传感器 用曲轴传感器 需要15S时间找上上点位置 Drucksensoren压力传感器 Ladedrucksensor 增压空气压力传感器BestimmungderLuftmassef rdenZylinderVerhinderungvonRauchbildungbeiLastaufschaltungen AnpassungderEinspritzmengebeizugeringemLadedruck避免碳烟生成 在较低的增压压力时限制喷射量 ldrucksensor 机油压力传感器 可选 berwachungdesMotor ldrucksMotorschutzdurchAbschaltungbeizugeringem ldruck监控机油油压力 保护发动机 在较低的油压下停车 Atmosph rendrucksensor 大气压力传感器M glichkeitderH henkorrektur berdrehzahlschutzdesTurboladersdurchReduzierungdermaximalenEinspritzmenge保护增压器 在高原行驶时 可通过降低发动机功率 来保护发动机 Temperatursensoren温度传感器 K hlmitteltemperatursensor 冷却液温度传感器Motorschutzbei bertemperaturdurchReduzierungderEinspritzmengeOptimierteEinspritzmengenundEinspritzbeginnebeiKaltstartsundkaltenUmgebungsbedingungen在发动机温度过高时保护发动机 并且在冷起动和环境温度过低时 优化喷油量和喷油定时 Ladelufttemperatursensor 增压温度传感器TemperaturkorrekturderLuftmasseOptimierteEinspritzmengenundEinspritzbeginnebeiKaltstartsundkaltenUmgebungsbedingungen感应空气量 确定空气的密度 优化喷射量和喷油定时 Kraftstofftemperatursensor 燃油温度传感器Ber cksichtigungdertemperaturabh ngigenDichte nderungendesKraftstoffsdurchKorrekturderEinspritzmenge用于喷射量的修正 PotentiometrischeSensoren Pedalweggeber 踏板行程位置传感器SollwertvorgabevomFahrerWahlweiseumschaltbaraufMengenvorgabeoderDrehzahlvorgabe将驾驶者对车辆加速性的期望传递给控制单元 ECU 2 Steuerger t控制单元 控制单元有两个接口一个接发动机 一个接整车 环境压力传感器装在此内 传感器 控制单元单体泵 AufgabendesSteuerger tes 1 发动机控制功能 Motorstart发动机起动NiedrigerLeerlauf怠速控制器 在冷天提高怠速Min Max Regler 扭矩控制器Drehzahlregler转速控制器Zwischendrehzahlregler中间转速控制器 主要用于工程机械Enddrehzahlregler高怠速控制器Mengenbegrenzung最大扭矩限制F rderbeginnregelung冷起动辅助控制Motor berwachung发动机保护 根据冷却水温度限制发动机功率 扭矩控制器 TorqueGovernor 转速控制器 SpeedGovernor 转速设定 调速率设定 AufgabendesSteuerger tes 2 整车控制功能 Tempomat自动巡航控制Geschwindigkeitsbegrenzung最大车速限制Motorbremse发动机排气制动Eigendiagnose自诊断Fehlerspeicherung故障灯报警ISO9141接口CANSAE1939接口 3 Pumpe电控单体泵 传感器 控制单元单体泵 Einspritzpumpeu电控单体泵 AufbauderUnitPump单体泵结构 1 缸体 高压室 进油孔 UPS系统的单体泵通常装在发动机缸体上 通过滚柱由发动机凸轮轴上的凸轮驱动滚柱挺杆 挺杆弹簧相对发动机凸轮轴压紧滚柱 滚柱挺杆使泵体中的柱塞上下运动 燃油通过内装在发动机缸体内的输油口注入泵中的柱塞腔 滚柱 滚柱挺杆 挺柱弹簧 AufbauderUnitPump单体泵结构 2 电磁阀不通电时 阀芯由弹簧作用 紧靠停止档快 电磁阀通电时 阀芯由电磁铁通过基板向右运动 燃油能过高压接口及高压管路到喷油器中 电磁阀弹簧 电磁阀阀芯 高压接头 电磁铁 基板 停止挡块 Funktionsweise 1 Ruhezustand静止状态 在静止状态时 挺杆弹簧继续减压 泵活塞处于下置点 由燃油充满的高压腔与低压油路中具有同样的压力 高压腔 泵活塞 Funktionsweise 2 Kompression压缩 电磁铁 泵活塞 电磁阀阀芯 基板 滚柱挺杆 泵活塞通过滚柱挺杆由发动机凸轮轴上的凸轮向上运动 喷射过程通过电磁阀的关闭导入 为此 电磁阀由控制单元控制 基板吸回 电磁阀闭合 高压腔燃油在高压腔中被压缩 Funktionsweise 3 Einspritzung喷射 泵活塞 通过泵活塞的运动 燃油被压缩 并且压力在高压腔及喷油器中上升到约300bar的压力时 喷油器打开 燃油喷到燃烧室中 最高喷射压力可达1800bar Funktionsweise 4 Einspritzungbeenden喷射结束 当电磁阀由控制单元断开时 电磁阀打开 电磁阀阀芯由电磁阀弹簧顶回到停止挡块 高压腔及低压侧的连接随之打开 由此高压腔压力下降以及喷嘴压力也大大下降 喷嘴闭合 喷射过程结束 在泵活塞的下一次运动中 燃油在泵中挤压 重新开始新的过程 电磁阀弹簧 电磁阀顶针 电磁铁 停止挡块 连接件 ZeitlicherAblaufundBIP Erkennung ZeitlicherAblaufderPumpenansteuerung泵控制时间过程控制单元应该知道的起始和终止时间 取决于喷射量大小 可测喷射流量TA 0 9MS TE不知道 挡块开始 阀门退回的位置 阀座压缩 返回 驱动脉冲 Pumpenklassen泵分级 DieFertigungstoleranz Durchfluss jedereinzelnenPumpewirdimSteuerger tber cksichtigtundentsprechendkorrigiert 每个单体泵的生产公差 流量 由控制单元控制 并进行修正 测量泵分级 累积差3 阅读条型码Klasse0 unteresDrittel ca 3 Mengenkorrektur0级下1 3 3 量修正Klasse1 mittleresDrittel keineMengenkorrektur1级中无修正Klasse2 oberesDrittel ca 3 Mengenkorrektur2级上 3 量修正 废品 废品 4 Kabelbaum线束 四 Produktion生产 Messung OT 测量上止点 识别条型码ScannenderPumpenklassenvonjedemZylinder扫描各缸 泵分级 功率修正EndabnahmemitLeistungs kalibrierung验收 HOST控制器 Vor programmierungSteuerger t控制单元预编程 EOLProgrammierung编程 Dachkurve外特性曲线 Kunden wunsch用户需求 Fertigungslinie 生产线 berschrift装配线 Fertigungslinie Stationenf rMessungundVorprogrammierung生产线 测量站 预编程 AutomatischerEinlesenderPumpenklassen momentan VorprogrammierungdesSteuerger tes控制单元预编程 SendetWertezumMLR向MLR传送数值 SektorB部分 SektorA部分 AutomatischeMessung自动测量上止点j OT AutomatischerEinlesenderPumpenklassen Zukunft 自动识别泵的分级 将来 自动识别泵的分级 目前 五 Servicegesch ft服务领域 Landmaschinen农机 Nutzfahrzeuge卡车 客车 ECU自诊断ECU具有实时在线自诊断功能一旦ECU检测出故障 将 产生与故障对应的故障码并存入内存 操作者可以用专门的故障诊断仪或观察故障指示灯的闪烁读出这些故障 指示故障指示灯变亮 依照故障的严重等级进入不同的控制策略 在大部分情况下 这些策略仍能保持发动机以降低功率的方式继续工作 故障指示灯 在仪表板上 可以提供必要的信息当通电瞬间 故障指示灯先亮后灭 ECU通电 当出现故障时 故障指示灯变亮故障诊断仪 由维修人员进行 故障灯 诊断插头 ECU 诊断仪 六 电控单元ECU与整车接口 发动机厂供货范围 整车厂装配 ECU 发动机线束 过渡线束 整车线束 故障灯 诊断插头 油门踏板 发动机插头 整车插头 1 ECU的安装位置 如驾驶室副驾驶员座椅下 2 加速踏板位置传感器及安装位置 加速踏板位置传感器参