新建铁路长荆线长江埠至荆门段工程竣工环境保护验收汇报材料.doc

新建铁路长荆线长江埠至荆门段工程竣工竣工环境保护验收汇报材料一、工程基本情况项目名称：新建铁路长荆线长江埠至荆门段铁路工程建设内容：长荆铁路全线长166.2公里，为内燃机车牵引。线路建筑长度165.4km；路基土石方工程数量为1247.09104m3，其中填方718.44104m3，挖方528.65104m3；共有桥梁65座12545.08延长米，涵洞908座17008.3横延米；隧道1座1155延长米；共设置车站16个（不含长江埠、荆门），近期开站应城东、应城、天门、京山、东桥、钟祥6个站。建设单位：湖北长荆铁路有限责任公司建设地点：长荆铁路位于湖北省中部、江汉平原北缘，东起汉丹线上的长江埠站，西至焦柳线上的荆门站，途经应城市、天门市、京山县、钟祥市、荆门市。建设规模：长荆铁路运营长度176.367km，建筑长度165.402km，为国铁级单线铁路，内燃机车牵引，牵引质量近期3500t、远期4000t，近期客车3对/日、货车8对/日，远期客车6对/日、货车12对/日，近期开站6个，修筑生产房屋97栋29357m2，工程建设用地9488.7亩。工程投资：工程总投资18.85亿元。环保投资0.71亿元。占总投资的3.77%。工程建设情况：1998年11月28日开工建设，2002年10月通车。环境影响评价报告书编制单位：铁道第四勘察设计院环保设施设计单位：铁道第四勘察设计院环保设施施工单位：铁道部第一、三、四、五、十一、十二、十三、十六、十七、十九、二十、大桥、电气化工程局，中铁通信信号上海工程公司，郑州铁路工程程总公司，西安铁路工程总公司验收调查单位：铁道第二勘察设计院环保验收监测单位：湖北省环境监测中心站二、环保执行情况该工程执行了环境影响评价制度和环境保护“三同时”管理制度，在建设及试运营期间基本落实了工程设计中提出的环保要求。沿线6个车站均建有化粪池处理生活污水。全线无燃煤锅炉。隧道弃碴大部分用于路基填料，取弃土场和弃碴场已基本平整，部分复耕和养殖等。路基和路堑边坡采取了植物防护和工程加植物相结合的防护措施。建设单位设有环境管理部门，规章制度健全。三、验收调查结果长荆铁路公司委托铁道第二勘察设计院分别于2003年9、10、11月，3次对该工程进行了现场调查和公众参与调查；湖北省环境监测中心站于2003年9月24 -30日、10月12-13日，对该工程进行了现场监测。1、生态环境：全线设15处取土场、8处弃土（渣）场，用地872.2亩。取弃土场均已平整，7处实施了喷播植草。坡地取土场平整后改作农业生产用地，水土流失得到控制，平地取土场改作水塘或水田。弃土（渣）场均平整，坡脚设置了挡墙防护，植被自然恢复。路基和路堑边坡采取了植物防护和工程加植物相结合的防护措施。全线仅1个隧道，隧道弃渣2.8万立方米，主要用于路基填方，少量用于帮宽路基。桥梁跨度、净空满足航运和行洪要求。施工便道交地方使用。施工营地已平整，交地方使用。6个车站实施了绿化。2、水环境：长荆线6个车站生活污水经化粪池处理，用作农灌。 3、声环境：铁路沿线距铁路外轨中心线30米处在现有工况情况下噪声监测结果满足GB12525-90铁路边界噪声限值及测量方法的要求。60米处可满足GB3096-93城市区域环境噪声标准中