联合试运转具体内容.doc

第一章 矿井概况五牧场井田位于大兴安岭西坡呼伦贝尔草原，行政区划属内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂温克族自治旗管辖，距海拉尔76KM，距滨州铁路及301国道76KM，海伊铁路、海伊公路在井田东部穿过，交通较为便利。 本井属大兴安岭西坡呼伦贝尔草原，海拉尔盆地东部，伊敏河中、下游地区，井田地表高程在660780米之间，井田东部为伊敏河冲击平原，地表高程在660670米之间，井田西部为伊敏河丘陵阶地，地表高程在680780米之间。井田内共赋存有14个煤组，含63个煤层，其中：全井田可采和大部分可采6层，局部可采18层。井田内煤层埋深最深896.3米，平均500米。含煤层总厚最大95.33米，最小3.64米，平均36.74米。煤种主要为长焰煤。矿井瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井。井田东西走向长9.85千米，南北宽4.43千米，面积43.6346平方公里，矿井地质储量88259万吨，可采储量27743万吨，设计生产能力300万吨年，服务年限66.1年。开拓方式为立井多水平开拓，设二个开采水平，一水平标高450米，二水平标高260米，矿井初期开采二水平，上行开采，先行抽采12煤层。工业场地布置三条井筒，其中主井装备一对25吨箕斗，副井装备一对1吨矿车（一宽一窄）双层4车罐笼，风井为专用回风井，兼做安全出口，矿井通风方式为中央并列式。矿井2005年12月开工建设，至2009年5月16日矿井各大系统和首采面安装调试均已具备联合试运转条件，为保证联合试运转期间安全，特制定试运转方案，指导试运转工作。第二章 联合试运转的系统、范围、期限第一节 联合试运转系统联合试运转包括采掘系统，主、副井提升系统、井下运输系统、通风系统、排水系统、供电系统、压风系统、安全监测监控系统、防尘系统、防火系统、通信系统、工业电视监视系统、选煤厂生产系统、快装站等。第二节 联合试运转范围一、 采掘系统矿井首采面为中一采区二区段工作面，工作面走向长1040米，倾向长180米，可采储量168万吨，选用 ZF76002032放顶煤液压支架115架，ZFG80002134型过渡支架6架，ZT185602135型端头支架两架一组，MG400930WD采煤机，SGZ8001050前、后部中双链刮板输送机，SZZ960525转载机，PLM2200轮式破碎机，SSJ12002002400皮带运输机。上述设备及三泵（BRW31531.5）二箱，移动变电站2500KVA103.3二台，800KVA103.3一台已于4月中旬安装调试完毕，具备正常运行条件。 矿井初期布置一个综放工作面，同时配备一个备用工作面。全矿共配备4个掘进组，其中综合掘进组两个，装备EBZ160掘进机SSJ650/230可伸缩带式输送机，普掘工作面2个，配备气腿式凿岩机、风镐、风煤钻、耙斗装岩机。二、 主、副井提升系统(一) 主井提升系统：主井井筒直径6米，深度416.5米，采用JKM44(Z)型多绳摩擦式提升机一台，塔式布置，25吨箕斗一对，交交变频2500KW同步电机拖动，最大提升速度为8米秒。担负全矿井煤炭提升任务，主井提升系统已于2009年3月4日进行了空载调试，待矿井联合试运转后进行重载调试。(二) 副井提升系统： 副井井筒直径6米，深度415.5米，采用JKD3.254(Z)型多绳摩擦式提升机，塔式布置，1吨双层四车罐笼一对(一宽一窄)。ZKTD系列1000KW低速直流电动机拖动，最大提升速度8米秒，担负全矿矸石的提升，人员、设备和材料的升降等辅助提升任务。副井提升系统已于2007年7月1日投入运行。(三) 井下运输系统1、主运输系统：顺槽皮带采区上山皮带井底煤仓计量装载硐室主井箕斗地面顺槽皮带采用SSJ12002002400型。带宽1200mm，功率2400KW。采区上山皮带采用STJ14002560型。带宽1400mm，功率2560KW。井底煤仓采用圆形立煤仓，直径8米，高度40米，容量为1500吨。三、辅助运输系统辅助运输采用无极绳连续牵引车和蓄电池电机车运输。井底车场配备二台CTL86防爆特殊型蓄电池电机车， 600mm轨距担负井底车场与采区间的辅助运输。轨道顺槽和采区轨道上山分别布置一套SQ80110型无极绳连续牵引车。综掘工作面掘进煤经掘进工作面可伸缩带式输送机，进入主运输系统。普掘工作面掘进煤装入1吨矿车，经采区轨道上山，入清理撒煤卸载硐室，进入主运输系统。采区回风上山安设一套RJY55101450型矿用架空乘人装置，运输能力360人小时。井底车场、轨道大巷、采区上山及轨道顺槽均铺设30kg米钢轨，轨距600mm。地面辅助运输采用二台CCG80/600型内燃机车。四、 通风系统矿井设计为中央并列式通风系统，副井进风，风井回风。矿井设计总进风量为7200m3min，首采区为中一采区，布置2个煤巷掘进工作面和一个综放工作面，采区目前需要风量3820m3min。通风流程为：副井井底车场轨道石门轨道上山二区段轨道顺槽工作面运输顺槽回风上山风井地面。矿井控制风流设施主要采用风门（无压风门）控制，各风门均安设风门开关传感器和风门联锁装置。矿井主扇采用BD26型防爆对旋轴流式通风机两台，一台工作，一台备用。配用电动机2355KW，10KV，750r/min。反风方式采用电动机反转反风，变频装置调节风量。矿井主扇于2008年1月11日投入运行，运转情况正常。矿井为低瓦斯矿井，2008年瓦斯鉴定结果：矿井瓦斯绝对涌出量为0.95 m3min，相对瓦斯涌出量为6.512m3/t。五、 排水系统(一) 井下排水系统：矿井预计涌出水量267489 m3h，矿井正常涌水量为360 m3h，最大涌水量为489m3h。井下主排水泵房安装三台MD500578型耐磨矿用离心式水泵，排水量Q=500 m3h，扬程H=456m，1000KW，10KV。正常涌水量时，一台工作，一台备用，一台检修。最大涌水量时，两台工作，一台备用。在副井井筒内安装两趟32512的无缝钢管，正常涌水量时一趟工作，一趟备用。最大涌水量时，两趟工作。井下排水系统已于2007年11月30日安装完毕投入使用。排水路线：主排水泵房管子道副井地面井下水净化间。(二) 地面排水系统：井下水出地面后排至井下水净化间,采用湍流凝聚接触絮凝沉淀水处理技术,处理后的水用泵排至露天矿疏干供水泵站,用于电厂循环冷却补水。六、 供电系统(一) 地面供电系统：在工业场地内设35KV矿井变电所一座,安设两台SFZ20000/35型变压器，正常工作时，两台变压器同时工作，分列运行，当一台变压器事故或检修停止运行时，另一台变压器可保证矿井一级和二级负荷用电。 地面10KV用电负荷主要有：主井提升机、副井提升机、矿井通风机房、压风机房、工业场地低压配电室、锅炉房配电室、水源地泵房及选煤厂集控室。地面10KV用户的供电电源均为二回电缆线路供电，分别引自矿井地面变电所10KV不同母线段。低压0.4KV配电系统：工业场地低压配电室、锅炉房配电室、通风机房配电、压风机房配电。矿井变电所二回35KV供电电源，分别引自伊敏一次变电所，二回架空输电线路均采用LGJ240钢芯铝绞线，钢筋混凝土杆架设。矿井地面供电系统已于2006年12月30日建成投入使用，运转情况正常。(二) 井下供电系统：由地面矿井变电所10KV母线引出三回电力电缆,经副井井筒至井下变电所,选用MYJV4210KV，3150mm2矿用阻燃型交联聚乙烯绝缘电力电缆，当一回线路故障，另二回线路能保证井下全部负荷供电。井下设有主变电所一座，主要承担井底车场，运输大巷和采区的用电负荷供电。10KV用电负荷主要有：井下主排水泵，采区带式输送机，采区移动变电站以及0.69KV低压配电室。综放工作面采用移动变电站供电。综掘工作面，普掘工作面均采用移动变电站供电，配电电压等级分别为3300V、1140V、660V。井下主变电所已于2007年11月30日建成投入使用，运转情况正常。七、压风系统根据安监总煤行(2007)167号文件要求，在工业广场内建空气压缩机房，集中供气。选用M250型螺杆式空气压缩机三台，两台工作，一台备用。Q=42.5m3/min,P=0.85Mpa,配套250KW，10KV电机。压风系统已于2008年6月24日投入运行运转情况正常。八、安全监测监控系统依据煤矿安全规程规定和根据矿井的实际情况，本矿井采用KJ333型矿井安全生产监控系统，该系统由地面中心站，地面传输接口，井下检测分站以及各种矿用传感器和矿用安全监测软件组成，目前安设井下监测分站6个，模拟量传感器22个，开关量传感器5个。九、防尘系统本矿煤尘爆炸指数为42.55%，具有煤尘爆炸性。(一) 防尘系统：矿井建有完善的防尘洒水系统，在工业广场设2500m3井下消防洒水水池，水源来自工业广场东北方向4千米处的水源井。防尘用水由副井159mm钢管自流进入井下至采区，井下各采掘面。井下井底车场、三条上山，采掘工作面均铺设防尘洒水管路，干管采用159钢管，支管采用108mm钢管，管路全长8560m。上述巷道均按规定设有三通阀门，净化水幕，隔爆水袋，并定期进行消尘，粉尘检测。综采工作面采煤机内外喷雾，液压支架移架喷雾，各转载点喷雾齐全完好。各掘进工作面采用净化水幕，隔爆水棚，喷雾降尘，冲洗巷帮，炮前炮后洒水降尘，个人防护等综合防尘措施。(二) 隔爆设施矿井主要进回风大巷均按要求安设了主要隔爆水棚。掘进工作面，采煤工作面上下顺槽按要求设置了辅助隔爆水袋，全矿共设置主要隔爆水棚3处，辅助隔爆水袋4处，安设质量符合质量标准化要求。十、防火系统12煤层自燃发火期为36个月，自燃发火倾向为类容易自燃。(一) 充填系统：工业广场设充填沙子坑一座400m3,充填水池一个500m3充填管路：风井159mm管路中一采区回风上山159mm二区段轨道顺槽。二区段运输顺槽充填系统已经形成，具备试运转条件。(二) 注氮系统：本矿井选用DM1200型井下移动式制氮装置两组，能同时联合运转，每组产氮量1200m3/h，功率392KW。注氮方法为综放工作面采空区埋管注氮气。注氮管路：注氮硐室108mm管路中一采区轨道108mm管路二区段轨道顺槽108mm管路采空区。注氮系统已经形成，具备试运转条件。(三) 阻化剂灭火：选用来源广泛，价格便宜，阻化率高，配制容易的工业氯化钙和氯化镁作为阻化剂，喷洒设备选用WJ242型阻化多用泵，阻化溶液喷射量为1140L/min。(四) 井下灭火器配备及灭火设施：根据矿井防灭火规范第27条“井底车场、机电硐室、火药库、风动工具清洗硐室等火灾隐患严重的地点，必须配备足够数量的灭火器材”。本矿井配备了足够数量的干粉灭火器，泡沫灭火器。在井底车场附近设一消防器材库，储存足够的消防器材。(五)束管检测系统：本矿井选用一套ZS15火灾束管检测系统，对采空区的气体进行测定和分析。十一、通信系统矿井通信系统有行政通信系统，生产调度通信系统，矿井无线通信系统及动目标定位跟踪系统组成。矿井内的行政电话用户由当地市话局供号在矿行政办公楼生产综合调度室内设一部DH2000 120门数字程控调度电话交换机，负责矿内的调度用户的通信联络。矿井工业场地35KV变电所与伊敏一次变电所设有电力载波通信，选用ESB921数字型电力载波机。为保障井上生产调度员能及时与井下移动人员(管理人员、维护检修人员、瓦检员等)或井下发生紧急情况时进行通信联络，本矿选用一套矿用无线通信系统及动目标定位跟踪系统(KJ208型)五牧场矿井行政通信及生产调度通信网络系统已于2008年5月10日和2008年12月30日安装调试成功并投入使用，系统安全、稳定、可靠，满足安全生产通信需要。十二、工业电视监视系统本矿井设一套工业电视监视系统，对井上主井井口及绞车大厅，副井井口及绞车大厅，工业场地35KV变电所等地点，对井下综采工作面，带式输送机机头和机尾，区段上、下部车场，井底车场，主变电所，水泵房等地点进行图像监视。工业电视监视控制主机选用V2015NX48/16型，48路视频输入，16路视频输出。东芝DLP大屏幕显示系统，由4台60英寸P601DLPLUS数据背投组成。MC21P彩色监视器18台。V301012A，360G硬盘录像机2台，光接收柜1台。井上设摄像机48台，井下综放工作面，带式输送机机头、机尾，变电站等主要生产环节处设防爆彩转黑摄像机共15台。五牧场煤矿工业电视系统于2008年10月30日投入试运行，目前该系统运行稳定，使用效果良好。十三、选煤厂生产系统选煤厂生产系统于2008年4月份开工建设，主要有筛分破碎车间、原煤仓、主厂房、集控室、产品仓、浓缩车间及泵房、介质库、矸石仓、地销块煤仓、产品煤仓、快速装车站、带式输送机走廊及转载点组成，煤流线(筛分破碎车间，主井至筛分破碎车间，筛分破碎车间至产品煤仓，地销块煤仓)已于2009年3月份投入运行，洗选车间于2008年12月安装完成，并进行单机试车，2008年12月1日至2009年3月30日全厂空负荷联合试运转。2009年4月20日至2009年5月20日带煤调试，并制定了选煤厂生产系统调试方案，为矿井生产做好充分准备，已具备矿井联合试运转的条件。十四、工业广场外运系统工业广场至伊敏露天矿排土场排干公路已完成并投入使用。工业广场至伊敏公路场外公路已完成并投入使用。工业广场快速装车站至伊敏站铁路专用线线路工程已完工，已实现单机压道。2009年5月中旬铁路专用线工程全部完工，具备通车条件。第三节 联合试运转期限依据国家煤矿安全检查局6号令煤矿建设项目安全设施监察规定第二十六条规定：“煤矿建设项目在竣工完成后，应当在正式投入生产或使用前进行联合试运转。联合试运转的时间不应少于1个月，但最长不得超过6个月”。根据五牧场煤矿的实际条件，拟定联合试运转期限为6个月。时间为2009年5月16日2009年11月16日。第三章 联合试运转期间劳动组织与产量计划第一节 联合试运转期间劳动组织一、 组织机构组织完善，分工明确。矿党政领导8人，值班矿长3人，涵盖矿生产、掘进、机电、通风、安全、经营、技术、思想政治等各专业人才。矿目前设科级单位14个，其中安全生产部室有：生产调度室负责全矿安全生产协调指挥和监测监控。生产技术部负责巷道掘进与综放工作面安全生产，技术管理，地质测量，一通三防工作。机电运输部负责井上下机电运输及供电管理。安全培训部负责全矿安全质量监督检查，质量标准化和职工培训工作。基层单位设置：根据井下采掘工作面配置及实际生产需要，全矿设综采队、掘进队、机电运输队、通风队、选煤厂、后勤服务队6个基层区队。机 电 运 输 部党 委 工 作 部经 理 工 作 部经 营 部财 务 部生 产 调 度 室生 产 技 术 部机关部室（8个）掘 进 队综 采 队生产区队（2个）后 勤 服 务 队选 煤 厂通 风 队机 电 运 输 队辅助区队（4个）救 护 中 队派 出 所社会职能（2个）安 全 培 训 部五牧场煤矿行政机构设置图 二、 劳动定员劳动定员根据需要按工作岗位配置，正常生产期间全矿所需全部在籍人员为1189人，目前矿在籍人员1073人。矿井现有技术人员53人，其中高级职称11人，中级职称15人，初级职称27人。三、 建立健全各种安全生产规章制度和安全会议制度自2005年12月矿井动工兴建以来，有关安全生产的建章立制工作即成为五牧场煤矿工作中的重点，目前已建立健全了各种安全规章制度，安全岗位责任制，各工种安全操作规程和安全会议制度，为矿井正常安全生产奠定了良好的基础。矿编制了中一采区二区段首采工作面作业计划，综放工作面回采作业规程，专项安全技术措施以及综放接续工作面设计，施工安全技术措施。第二节 联合试运转期间产量计划联合试运转期限为6个月，时间为2009年5月16日11月16日，试运转期间产量计划：85万吨2009年5月16日2009年6月16日 8万吨2009年6月16日2009年7月16日 10万吨2009年7月16日2009年8月16日 12万吨2009年8月16日2009年9月16日 16万吨2009年9月16日2009年10月16日 19万吨2009年10月16日2009年11月16日 20万吨第四章 联合试运转的预期目标和效果在试运转期间，各设备运行平稳可靠，无噪声，卡阻现象，各设备间及时进行调试，确保各生产工序，各环节稳定，顺畅进行，达到设计要求，做到安全生产。第五章 联合试运转的测试项目，测试方法，组织机构和人员第一节 联合试运转组织机构和人员一、 矿成立联合试运转工作领导办公室为确保联合试运转工作安全顺利进行，矿成立联合试运转办公室：主 任：于德永 郭贵洲副主任：毕永祥 赵双春 王长勇 齐红军 赵金国 周振强成员：刘国军 赵庆国 魏春迎 刘春远 潘桂君 翟太友 温春良 孙吉敏 常志斌 刘树田 赵明实 李忠祥 迟春晓 王淑贤 高 鹏 齐会忠 卢学友 王 宇 王春根 闫锡亮 孙大勇 毛 钧 于成立 李开生办公室下设生产管理组，技术管理组，机电运输组，安全培训组，资产及供应组，后勤服务及人力资源配置组，企业文化建设组。(一) 生产管理组：组 长：毕永祥副组长：刘国军 魏春迎成 员：翟太友 刘连贵 常志斌 温春良 赵明实 迟春晓 孙大勇 闫春利(二) 机电运输组：组 长：赵双春副组长：刘春远成 员：常志斌 赵明实 刘连贵 王世昌 王胜利 宋兴臣 史志新 李开生 战智强 杨庆喜 王连元(三) 技术管理组：组 长：齐红军副组长：赵庆国成 员：孙大勇 毛 钧 于成立 迟春晓 刘桐树 葛金兰(四) 安全培训组：组 长：王长勇副组长：潘桂君成 员：闫锡亮 王亚杰(五) 资产及供应组：组 长：赵金国副组长：齐会忠 卢学友成 员：牛纯伟 于金池 王小梅 范锋勇 王立举 张志(六) 后勤服务及人力资源配置组：组 长：周振强副组长：王淑贤 王 宇成 员：高 鹏 白宝杰 安 源 刘玉玲(七) 企业文化建设组：组 长：周振强副组长：王春根 王 宇成 员：孙吉敏 刘树田 李忠祥 迟春晓 高 鹏二、 参加五牧场煤矿联合试运转单位(1) 通大煤业有限公司 建设单位负责联合试运转组织、协调。提供各项联合试运转条件及操作人员，负责联合试运转安全管理及职工培训工作(2) 辽宁诚信建设监理有限公司 监理单位负责监督和指导全程设备调试及安全(3) 中煤国际工程集团沈阳设计研究院 设计单位 对工程施工是否符合设计要求进行监督(4) 大雁矿业集团技术中心 检测单位 负责对主要固定机械性能检测检验(5) 辽宁鑫丰矿电设备制造有限公司 安装单位 负责综放工作面设备，电器调试(6) 江苏华美工程建设集团有限公司 安装单位 负责主、副井提升设施，提升设备，装载设备的调试(7) 铁法煤业集团建设工程有限公司 安装单位 负责井下变电所、水泵房、动照网、皮带运输机、无极绳绞车、架空乘人装置等设备的调试(8) 北京宇光四达邮电工程技术有限公司 安装单位 负责矿井综合自动化系统，安全监视系统的调试(9) 澳大利亚约翰芬雷工程有限公司 安装单位 负责选煤厂主厂房设备、集控的调试(10) 美国卡那瓦度量衡及系统公司 设备生产商负责快装站设备的调试(11) 滕州博海矿山装备有限公司 安装单位负责筛分破碎车间、产品煤仓、原煤仓、地面皮带、装贮系统设备的调试(12) 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团 施工单位负责铁路专用线、通讯、信号、电力的调试(13) 煤炭科学研究总院沈阳研究院 设备生产商负责安全监测、人员定位、束管监控系统的调试(14) 相关设备制造厂家 相关设备制造厂家需派人参加设备调试做好技术支持及岗位培训工作第2节 联合试运转测试项目、测试方法联合试运转分为三部分（一）矿井部分，（二）选煤厂部分，（三）快速装车站部分。一、矿井部分联合试运转及测试（一）试运转工艺流程采煤机前(后)刮板输送机转载机破碎机顺槽皮带机采区溜煤眼主运输上山皮带机主井煤仓计量装载设备主井提升箕斗主井地面缓冲仓至选煤厂皮带输送机（二）联合试运转及测试项目联合试运转是在设备单机运行的基础上运行的，试运转主要目的按照生产运行时的流程检验设备联合运行情况。确认各系统运转正确无误后，方可逐一开机。I 、交流电牵引采煤机试运转及测试 1、试运转检查调整：1.1 检查机器各部件是否正常，有无缺损。1.2 外接油管。水管、电缆是否有挤压、碰撞损坏、接头是否拧紧。1.3 各部件连接部位的固定有无松动；各油池、润滑点是否按润滑系统要求的油质和油位注油，有无渗漏现象。1.4 检查操作手把、按钮及离合器手把位置是否正确。 1.5 检查供电系统性能是否安全、灵敏可靠。1.6 安全保护装置是否灵敏、准确可靠。1.7 采煤机在启动前，必须先供水，后开机；停机时，先停机，后断水。并检查各路水量，特别是冷却后喷出的水量需保证。1.8 在操作过程中查看滚筒位置，要防止割顶、割梁、割底丢顶、漂底现象。1.9 观察油压、油温及机器的运转有无异常情况。1.10 检查电气控制系统（PLC）控制各项保护和显示功能是否齐全，且灵敏准确、可靠。I 、中双链前（后）刮板输送机试运转及测试1、试运转检查调整1.1 检查减速器：1.1.1 查看用油牌号注量应符合要求。1.1.2 检查冷却器箱体是否密封好；在进行打压试验，压力不小于3MPa，保压30min不得有渗漏现象。1.1.3 查看箱体内是否有杂物。1.2 各部件紧固件及连接部位应牢固可靠。1.3 检查液压阀组管路的连接是否正确。1.3.1 液压阀组工作压力每次调整量不要超过0.05MPa，液压马达最大工作压力不超过20Mpa，最低工作压力3.5Mpa。1.4 各油部位应按要求注油。1.5 刮板链的组装是否正确。1.5.1 刮板连的调节量每次为20mm，最大调节量为300mm。1.6 电源线、信号线的安放、连接应正确可靠。1.7 清理现场，将多余机件安装工具搬离，清除机头至机尾之间的障碍物。2、试运转2.1 点动电动机，应无刮卡及异常声响。2.2 先空载运行12h，运行状况应符合要求。2.3 检查电动机、减速器、链轮轴组等各运动部位有无漏油、异常声响，其油温不应突然升高，不得超过允许值90。2.4 刮板链与链轮的啮合平滑，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。2.5 电气系统工作是否正常。2.6 风、水、电供应正常。I 、液压支架（端头、过渡、基本）试运转及测试1、 试运转检查调试1.1 胶管是否有漏油现象，管接头是否连接上，有无堵塞现象。1.2 检查液压系统、液压元件性能是否良好。1.2.1 操纵阀、液控单相阀、安全阀、截止阀、回油断路阀、过滤器等是否密封好，灵敏可靠。1.2.2 弹簧是否符合要求或有无损坏。1.3 检查支架的各种动作是否灵敏、安全可靠。1.3.1 立柱及千斤顶是否符合要求，有无蹩卡异常响声或动作过慢或不动作现象。1.4 检查支架在支护过程中有无支撑力偏低，工作阻力超限、推溜不直、顶板空顶、倒架等现象。1.5 移架性能是否安全灵活可靠。1.6 防护装置是否安全可靠。II 、转载机试运转及测试1、 试运转前检查调整1.1 检查电气信号装置、通讯、照明等工作是否正常。1.2 检查减速器是否正常，各润滑部位是否都经过充分润滑。1.3 检查转载机上是否有遗漏的金属物品、工具等。1.4 刮板链松紧程度是否合适，刮板是否装反，螺栓是否松动。1.5 链条须有适当的预紧力，一般为机头链轮下边的链环松驰量以两个链环为适宜。2、 试运转期间检查2.1 注意电气控制系统的运转是否正确。2.2 注意减速器有无渗油现象，是否有异常声响及过热。2.3 注意刮板机运行情况，有无卡链现象，刮板机过链轮是否齿合正常。2.4 检查所配破碎机的电气系统的协调性能。III 、轮式破碎机试运转及测试1、 试运转前检查调整1.1 目测检查各零件部件安装是否正确。1.2 所有紧固件应紧固可靠。1.3 破碎轴安装正确无误。1.3.1 破碎轴组旋转部分在箱体内与其它任何机件不得接触。1.3.2 破碎轴组旋转部分的任一特定点在破碎箱内的圆周上与侧箱壁之间的距离必须相等。1.3.3 刀体与刀齿座间的紧固螺栓不得松动，刀体无裂损现象。1.3.4 手动传动破碎轴，应当平稳无异常响声。1.3.5 破碎轴组的调整间隔为30mm一挡。1.3.6 轴承的径向间隙为0.050.08mm。1.4 联组窄V带、皮带轮、皮带罩的各项参数符合要求。1.4.1 每根皮带均无交叉扭转现象。1.4.2 皮带间及皮带与皮带轮间无任何杂物。1.5 电动机是否正常运转，有无高温现象。1.6 供电电源符合电动机、开关的要求。1.7 对控制开关进行空载试验，各项功能正常。1.8 破碎机、转载机、运输机的电器联锁必须灵敏可靠。1.9 点动调整电动机转向，使破碎轴的转向与刀体面相符。1.10 间隔时间不得小于90s，连续点动不超过5次。1.11 对安全装置进行停车试验，应灵活可靠。1.12 现场，做好试车准备。 2、 破碎机试车期间的检查调整在完成了试车准备以后，即可进行试车，试车过程中应进行下列工作：2.1 接通电源，检查供电系统是否安全可靠。2.2 监听各部位的声响是否正常，出现异常，应立即停车检查。2.3 检测各部件的升温变化情况，异常时应立即停车检查，无异常情况时，空载运行0.5h。2.4 利用安全装置的紧急功能，停车检查电源电动机各轴承无过热、安全装置应灵敏可靠。无迟滞现象。2.5 再次启动破碎机并调整各配套设备的开、关机顺序及延迟时间。运转3、4h后，按皮带传动要求再次张紧皮带。2.6 避免过载使用。2.7 喷雾水压、流量不满足设备要求时不得开机。2.8 破碎机启动2min后启动转载机。2.9 原煤含矸量超过5%时，必须按比例减少通过能力。IV 、乳化液泵站试运转及测试1、 乳化液泵检查调试1.1 检查润滑油和油位是否合格规定，油位在泵运转时不应低于油标玻璃的红线或超过绿线，以中位为宜。1.2 检查高压缸套上方的润滑油池的油量，是否有足量的润滑油。1.3 检查各部件有无损坏，各紧固件不要松动，各连接管道是否有渗漏堵塞现象， 吸排液体软管是否折叠与死弯。1.4 在确认无故障后，将吸液腔的空气放出，待有液体流出后再拧紧。接通电源，点动电源开关，观察电机转向与箭头所示方向是否相同。1.5 泵启动后应密切注意它的运转情况，先空载运行510分钟，泵应没有异常噪音、抖动、管路泄漏现象。检查泵吸头、排液阀的压紧螺堵，泵头与箱体连接螺钉等是否拧紧。1.6 注意检查曲轴箱油温，油温应低于80，齿轮油泵的油压0.1MPa。1.7 连杆螺栓拧紧力矩为170N.m190N.m。2、 乳化液箱检查2.1 查看箱体内是否有杂物。2.2 自动排液阀的供水压力不大于3MPa，乳化液的浓度一般控制在3%5%之间。2.2.1 在开启进水后，压力为0.2MPa3MPa的中性水过滤到减压阀，减压阀将出口压力调在0.30.5MPa，当液面低至浮球阀开启，液控单向阀打开，减压后的0.3MPa清水去配液阀，到调节阀浓度为所需值，当浮球随液体面升到至调定的液位时浮球阀关闭，使液控阀单向阀关闭。2.3 检查回液过滤器与平板滤网有无杂物。V 、 3300组合开关试运转及测试1、 试运转检查1.1 检查辅助触点确认装好了所有必要的弹性插针且所有的插针工作良好。1.2 确认每一路输出都接上了图纸中规定的先导回路的终端元件。1.3 先导回路控制（包括控制回路、远方控制）的性能良好，灵敏可靠。1.4 组合开关工作是否能正常运行。1.4.1 检查调试单机单速控制。1.4.2 检查调试多机单速控制（多机单速控制时间任意设定，最大值99.9S，最小值0.1S）。1.4.3 检查调试单机双速控制；自动切换。1.4.4 检查调试单机双速附加延时回路控制。1.4.5 检查调试双速双回路控制。1.5 组合开关双速切换模式：当低速运行换到高速运行。低速运行设定时间最大值99.99S。1.6 组合开关双速切换时间：低速切换到高速转换时间75100ms。根据需要可设定熄弧时间，熄弧时间请勿随意修改。1.7 微机综合保护监控装置工作是否良好。1.8 检查真空接触器的真空灭弧室是否完好，有无损伤。1.9 检查各隔爆接合面有无锈蚀，损伤，检查紧固件、引入装置密封件是否松动。1.10 检查导线连接处是否松动。1.11 检查是否存在其它不安全因素。1.12 按所选择的功能（双机双回路）连接主回路（进线出线），并检查相序，控制线按原理图连接。VI 、顺槽带式输送机试运转及测试1、试运转检查调试1.1 在试运转前开动张紧绞车拉紧胶带，给胶带以足够的张力，以保证输送机在启动和运输中胶带不会在传动滚筒上打滑，初张力靠胶带的悬度调整。可先不要靠指示器。1.2 查看减速器、液力耦合器是否按规定加入润滑油、液体。1.3 运转时，查看整机的运行情况是否正常，有无打滑、跑偏、卡磨或其他不正常现象应立即停车进行调整。1.4 在试运转时，需注意减速机、液力耦合器、电动机及所有滚筒轴承的温度、运转声，电机的电流是否正常。1.5 根据运输量和运输距离的长短，确保所需张紧力，由于在运转过程中张力也有变动所以需经常检查张力指示器的指示数值是否在规定范围内。1.6 胶带清扫器是否正确的接触。1.7 减速器、液力耦合器是否有泄漏现象。1.8 游动小车是否在轨道上自由运动。VII 、中一采区带式输送机试运转及测试1、 试运转前检查1.1 各部件的安装是否符合安装技术要求。1.2 CST内是否按规定加够润滑油或有无漏油现象。1.3 前倾托辊前倾方向是否正确，边缘与托辊辊子外侧端缘的距离大于30mm。1.4 点动电动机，观察滚筒传动方向（运输带运行方向）是否正确。1.5 在上述各条符合后，检查逆止器的内座圈安装方向是否与逆止器方向相符。1.6 各连接部分的紧固零件是否松动。1.7 调整效果不良的清扫装置。1.8 检查MST软启动与电机输入轴的同轴度，检查MST与滚筒的同轴度。1.9 检查MST软启动与电机输入轴的联轴器、MST与滚筒的联轴器是否加入了联轴器所要求的紧固零件，是否松动。1.10 检查所有部件的旋转方向特别电机旋转方向1.11 检查MST减速器是否已经注入适量的中重负荷润滑油（N460）；检查MST制动器油箱是否已经注入适量的液压油（20#汽轮机械油）。1.12 检查MST减速器润滑油的管路有无泄漏点。检查MST减速器的冷却水路是否开启、有无泄漏。1.13 检查MST制动器管路有无泄漏点，检查液压管路连接是否正确。1.14 检查比例阀和电接点压力开关连线是否松脱。1.15 检查各电源开关是否位于正确位置；检查控制器各指示灯是否正确。2、试运转期间检查2.1 单机逆流启动及顺流停机时各机动作时间准确，顺序正常。2.2 各传动部件是否有明显噪音。2.3 各轴承是否有异常高温。2.4 各滚筒、托辊传动是否灵活。2.5 清扫器的效果是否良好。2.6 输送带的松紧情况是否合适。2.7 各种安全保护装置是否灵敏可靠。2.8 测定带速、空载功率、满载功率是否符合要求。2.9 运转时，驱动装置有无异常振动。2.10 动和运行时滚筒有无打滑、跑偏现象。VIII 、主井提升试运转及测试1、试运转前检查1.1 检查主轴装置：1.1.1 制动轮盘端面跳动不大于0.5mm。1.1.2 绳槽半径R偏差不超过00.24mm。1.2 导向轮检查：1.2.1 导向轮装置的对称中心线与卷筒提升机中心线不重合度不超1mm。1.2.2 导向轮的不水平度不超0.2/1000。1.3 制动器检查： 1.3.1 闸瓦与制动闸的间隙在0.61.5mm范围内。1.3.2 闸瓦制动盘接触面积不小于60%。1.3.3 制动器油缸装置的活塞移动应灵活，固定用零件应齐全、紧固。1.4 液压控制系统;1.4.1 储能罐氮气压力值不低于810MPa。1.4.2 各油泵正常运转，阀类灵活可靠，不应有卡阻和漏油现象。1.4.3 油箱油位达到要求标准，滤油器要紧固，不得松动。1.4.4 检查各润滑点，并有足够的油量。1.4.5 操纵台上各仪器通电后的灵敏度应准确无误。2、空运转试车2.1 试车连续正反各4h，无异常。2.2 检查主轴装置，电机等平稳性，各部分声响均匀正常，不允许有强烈的噪音或同期性的冲击声。2.3 运转中的各轴承部位不得有不正常噪音，滚动轴承的温升不超过30。2.4 天轮运行应正常平稳。2.5 安全制动装置空行程时间不得大于0.3秒，越短越好。2.6 润滑油温不超30，各密封不得有漏油现象。2.7 检查操作台制动手柄的可靠性，正确性。2.8 检查制动系统的可靠灵活，平稳。2.9 多次检查工作制动与安全制动可靠性。2.10 检查指示和保护系统的安全性；操作台各种仪表指示准确。3、负荷试车3.1 空运转试车各部件正常工作时，才可以进行负荷试车，逐渐增加负荷，25%、50%、75%、100%进行未满负荷连续4小时运转，满足负荷试车应运转24小时（连续运转8小时后停车，全面检查一次，正常后再继续运转）。3.2 负荷试车测试：3.2.1 全面检查各部件及各重要零件的受力情况，有否残余变形，有无其他缺陷。3.2.2 检验制动系统动作的可靠灵活，减速度（下放重物时紧急制动时减速度不大于1.5米/秒2，提升重载不大于5米/秒2）。3.2.3 检查各轴承处的温升（滚动轴承温升不超过40，液压站的油温不超过65）。3.2.4 运转时检查各连接部分螺栓连接情况，不允许出现松动现象。3.2.5 检查曲轨卸载处有无卡阻，螺栓有无松动。3.2.6 提升信号系统灵敏可靠。3.2.7 箕斗运行有无漏煤现象。3.2.8 重载调试前，计量装载侧重传感器必须准确无误。IX 、副井提升试运转及测试1、试运转检查调整1.1 主轴装置的调整检查：1.1.1 制动轮盘面跳动不大于0.5毫米。1.1.2 摩擦衬垫之间应靠紧，贴实不可有间隙。1.1.3 槽绳半径R的偏差不超过00.24毫米。1.1.4 卷筒中心线与其邻侧的绳槽距离不得大于0.8毫米。1.1.5 相邻两绳槽之间距离不得大于1.5毫米。1.1.6 各绳槽底经在挂绳前最大与最小之差不得大于0.5毫米。1.2 导向轮的调整检查：1.2.1 导向轮装置的对称中心线与卷筒提升中心线不重合度不大于1毫米。1.2.2 导向轮的轴心线与主轴轴心线在同一水平的不平行度不大于0.3/1000。1.2.3 导向轮的轴心线对基准线水平位移度不大于2毫米。1.2.4 导向轮的不水平度不大于0.2/1000。1.3 制动闸瓦调整检查：1.3.1 制动闸瓦间隙应在0.61.5毫米内。1.3.2 制动器油缸装置的活塞移动应灵活，固定用零件应齐全、紧固。1.4 液压装置系统检查调试：1.4.1 液压油注入油箱前，必须经过过滤，过滤不低于0.25mm。1.4.2 油泵的正常运转，无异常声响。1.4.3 调整溢流阀压力使整个油路系统处于6.5MPa（或14MPa）压力范围。1.4.4 整个油路系统在承受力7MPa、11MPa或15MPa压力条件下，不得有漏油现象。1.4.5 电液阀阀芯动作应灵敏不应有卡阻或漏油现象， 卸压时阀芯应能在阀座内受自重的作用下平滑下降。1.4.6 检查制动油缸工作稳定程度。1.4.7 油箱中的油位要达到要求标准。1.4.8 油箱中的滤油器要紧固不得松动。1.4.9 操纵机构的手柄移动要灵活准确。1.4.10 检查各润滑点，并有足够的油量。1.4.11 操纵台上各仪器通电后是否灵敏。1.4.12 深度指示器接受和发送装置正常运转，接受装置指示在运转中应平稳，不应有震动现象。1.5 空运转一段时间后检查各部件运转情况，各轴承初温升不超过30，密封处不得有渗漏现象。1.6 检查过卷保护装置的可靠性。然后进行无负荷试运转不小于4小时，并检查其机械和电器部分的安全可靠性。1.7 进行负载试验时，负荷应逐渐增加，一般为0.25F、0.5F、0.75F的满载F（F为最大净张力差）满载试验应连续进行16小时，全面检查及测量主要零件部件变形情况（如主轴装置，导向轮等）和各轴承的温声。1.8 试运前，检查井筒及井上下四角灌道有无松动。1.9 满载试验前检查各部件连接螺栓有无松动。、1.10 带载试验按要求在窄罐中进行配重（两罐轮静张力差8吨）。X 、地面空压机试运转及测试1、试运转检查调试1.1 空压机能安全起动，升压、释压、运行正常。1.2 空气压缩机的排气压力等性能指标应达到设备技术文件的规定。1.3 各运动部件无异常声响。1.4 各连接部件无松动现象，无漏气、漏油及漏水现象。1.5 油泵压力不低于0.1MPa。1.6 当机组满负荷运行时分离器上的压力机组排气压力高0.8bar（0.08MPa）时，会出现报警。1.7 主机排气温度超过217（103）时会出现报警。1.8 自动卸载启动：1.8.1 调整分离器压力：当喷油温度低于120（49）时，分离器筒体油池压力应保持正在3.13.4bar（0.310.34MPa）之间。当喷油温度高于120（49）时，分离器筒体油池压力应保持在1.72.3bar（0.170.23MPa）。1.9 检查ON/OFF LINE控制系统性能是否良好，进气阀、放气阀动作是否灵活可靠。1.9.1 检查调节阀控制：以额定压力5.6bar（0.56MPa）的空压机为例，当系统压力接近七条压力设定值8.8bar（0.88MPa）时将调到60%的满气量。在设定模式中，理想压力不得比输入的起跳压力低0.2bar（0.02MPa）。1.9.2 排气压力上限与下限之间的压力范围一般为1.7bar（0.17MPa），也可以根据实际情况自行设定。1.10 压力上限值设定好之后，打开隔离阀，调整排气压力，让此压力低于压缩机铭牌上标出的额定工作压力0.3bar（0.03MPa）。1.11 通过隔离阀调整排压阀调整排压之后验证进气阀是否完全打开。1.12 调节调整螺钉保持自调节杆开始离开挡块为止，注意检查管路压力是否已经稳定的同时，进气阀仍处全开状态。1.13 调整进气蝶阀：要求碟阀动作明快，空载时，压缩机排气压力在起跳压力与回调压力之间。1.14 当确保调节器体上的调节杠杆靠着挡块后，调正进气阀杆端球轴承的长度，直至连接臂端部螺栓很容易进入连接臂背靠合设计要求，且动作灵活可靠。XI 、主通风机试运转及测试1、试运转检查调试1.1 两级风机分离适当距离（相距1.52m，以方便操作人员为原则）。1.2 通风机在启动前，必须检查风道中，特别是进风口前50m内是否有异物，如有，必须清除，以防吸入通风机损坏其叶轮。1.3 通风机上注明的旋转方向为通风机正转（作抽出式通风）时的方向，通风机在正常启动前，应限单独启动每一级，分别观察每一级的叶轮旋转方向是否与通风机外壳上标明的旋转方向相同，不相同时应改变电机电源相序。1.4 测量电机定子绕组对地的绝缘电阻。额定电压380V时用500V的兆欧表测量，绝缘电阻不低于0.38M、额定电压660V是用1000V的兆欧表测量，绝缘电阻不低于0.66M、额定电压6000V和10000V时通用2500V以上的兆欧表测量，绝缘电阻不低于20M。1.5 通风机起动时，可以启动第二风机，正常运转后在启动第一风机，也可以先启动第一风机，正常运转后在启动第二级风机。1.6 试运转时要注意观察电流、电压、功率电机轴承和电