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板梁桥施工方案 板梁桥施工方案篇一：板梁桥工程施工方案 板梁桥工程施工方案 2.1、基坑开挖 2.1.1开挖准备 （1）根据施工图纸的要求，按土方明挖工程的开挖线进行施工。 （2）在施工前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。对可能引起的滑坡和崩塌体及时采取有效的预防性保护措施；在陡坡下施工，仔细检查边坡的定性，如遇有崩塌体等，率先作好妥善的清理和支护。 （3）在已有建筑物附近进行开挖时，保证其原有建筑物的稳定，并尽可能做到不影响其正常使用。 （4）制定施工安全措施，在危险地带设置明显的标志。夜间施工时，设足够的照明。 2.1.2场地清理 （l）清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它障碍物。 （2）主体工程施工场地地表的植被清理，延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少5米的距离。 （3）注意保护清理区域附近的天然植被，避免因施工不当造成清理区域附近林业资源的毁坏，以及对环境保护造成不良影响。 2.1.3土方开挖 （1）根据技术条款规定批准的施工总布置设计进行场内交通道路布置，结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械的运行路线，规划好开挖区域的施工道路。所有主体工程建筑物的基础开挖均应在旱地进行施工。在雨季施工中，制定保证基础工程质量和安全施工的技术措施，有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。 （2）开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。土方明挖从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应(转 载于:wWw.xmsJOB.cOm 厦门培 训 考 试 网:板梁桥施工方案)避免边坡稳定范围形成积水。 （3）不允许在开挖范围的上倒弃土，必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定，在冲沟内或沿河岸岸边弃土时，防止引起河道堵塞。 （4）实际施工的边坡坡度适当留有余量，再用人工修整，满足施工图纸要求的坡度和平整度。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时，在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。土方明挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，我方将立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理人。必要时，承包人应按监理人的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 （5）在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，保持必要的地面排水坡度、设置临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水等。保护已开挖的边坡面及附近建筑物防止基础多受冲刷而被侵蚀破坏。 2.1.4土方回填 （l）土料的种类、含水量、土块大小、填筑部位以及相应的压实标准等，均符合设计规定。填土的干容重rd1.6T/m3。 （2）严格控制供土料的含水量。 （3）严格控制铺土厚度及土块粒径。人工夯实每层不超过20cm，土块粒径不大于5cm。每层压实后经监理人验收合格后方可铺筑上层士料。 （4）如填土出现“弹簧土”、层间光面、层间中空，松土层或剪力破坏现象时，根据情况认真处理，并经监理人检验合格后，方可进行下一道工序。 2.1.5石灰土基层 （1） 检验土料和石灰粉的质量-灰土拌和-槽底清理-分层铺灰土-夯打密实 -找平验收，首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求；生石灰粉可直接使用；土料及石灰粉均应确保粒径的要求。 （2）土拌合：灰土的配合比应用体积比，1m3的三七灰土中石灰粉掺量为246kg，严格控制配合比。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。 （3）土施工时，应适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润。 （4）基坑底或基土表面应清理干净。特别是坑边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。 （5）分层铺灰土：每层的灰土厚度以压实后300mm为宜。各层铺摊后均应用木耙找平，与坑壁上的标记对应检查。 （6）夯打密实：夯打（压）根据设计要求的干土质量密度，机械夯实采用小型打夯机，一般不少于三遍，应一夯压半夯，夯夯相接，纵横交叉。 （7）灰土分段施工时，不得在墙角处接槎，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1.0m。 （8）灰土回填夯（压）实后，应根据规范规定进行环刀取样。确保压实度达到设计要求。 （9）找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2.1.6降低地下水位的排水措施 （l）对位于地下水位以下的基坑进行开挖时，根据基坑的工程地质条件降低地下水位。按施工图纸的要求和有关技术规范的规定， 编制降低地下水位的施工技术措施，其施工技术措施的内容包括：排水孔或排水洞的布置，抽排水设备的配置以及基坑开挖措施等。 （2）采用机械进行基坑开挖时，保证地下水位降低至开挖面0.5m以下。 （3）在基坑开挖期间，对基坑及其周围受降低水位影响的地区进行地下水位和地面沉降观测。（4）根据施工图纸要求及地质资料确定开挖坡度，对开挖范围准确放线。 2.2、施工围堰及施工排水 2.2.1施工围堰 在建筑物上下游510米处分别设置施工围堰。施工围堰用土按发包方指定的取土区取土，填筑时用人工施工，围堰顶高程超过冬季5年一遇水位1.0米，满足安全度汛标准及挡水的施工断面要求，并保证围堰在正常运行处于稳定和安全状态。围堰拆除时使用人工拆除，而围堰拆除顺序则按先拆除下游，后拆除上游的施工程序来进行。 2.2.2施工排水 本工程地面以下部位施工采取明水抽排的方法， 即在建筑物两侧及上下游两侧各挖一条5030cm的排水沟，将水引入集水井由潜水泵抽出基坑，粘土基础处理单独设集水井排水，上下游围堰内侧各设置一个集水井排水。潜水泵采用晶体管电路自动控制系统，确保基坑排水达到预期效果。 为防止下雨时基坑周围坡面雨水注入基坑，造成基坑陷方，拟采取在原地面高程基坑开挖线以外1m处设置5050cm截水沟，同时准备足够的雨布，在下雨时将基坑坡面覆盖，避免雨水冲刷坡面。 2.3、混凝土工程施工（包含钢筋混凝土） 2.3.1施工布署 本工程砼施工主要是台帽、桥面、挡土墙等部位。砼工程施工严格遵循砼结构工程施工及验收规范（GB50204-92）、砼质量控制标准（GB50164-92）、钢筋砼用热轧光圆钢筋（GB13013-91）、预制砼构件质量检验评定标准（GBJ321-90）、水闸施工规范（SL2791）、低热微膨胀水泥（GB293897）、热轧钢筋（GBl49984）、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GBl7592）、砼拌和用水标准（JGJ6389）、钢筋焊接及验收规范（JGJl896）、水工砼施工规范（SDJ20782）、水工砼外加剂技术规程（DLT51001999）、水工砼试验规程（SDl0582）、砼强度检验评定标准（GBJ107-87）及其它有关技术规范规定。 2.3.2模板的设计与施工 我单位按照“干一项工程，树一座丰碑”的要求，根据以往类似工程的施工经验，提出模板的设计与施工措施。本工程中的现浇砼按工程部位划分为台帽、道沿、桥面等几个部分。我们通过方案比较和借鉴其它类似工程的施工经验，各部位均采用定型模板施工。 （1）模板质量要求 本工程所用定型模板，表面光洁平整，无翘曲变形，拼缝严密，支架采用钢管支架。钢模及支架具有足够的承载力， 刚度和稳定性，能够可靠承受浇筑砼的自重和侧压力，以及在施工过程中产生的荷载。 （2）模板拆除 模板拆除严格遵照施工规范规定要求，侧模在砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除，底模在砼强度达到下表规定值以上后方能拆除。 底模拆模标准拆除模板要求轻拿轻放，不损坏砼表面及棱角，不使模板受损变形。模板拆除后立即进行清理刷油，分类堆放整齐。板梁桥施工方案篇二：现浇板桥梁施工方案 *工程（桥梁现浇板梁） 实 施 性 专 项 施 工 方 案 施工单位： 编 制 人： 审 核 人： 目 录 一、工程概述 二、现浇板梁施工方案、方法与技术措施 附表一 桥梁板梁施工流程表 一、工程概述 1、工程概况 项目名称：* 1.本桥为新建桥梁，跨径为113m，设计交角为110，桥梁位于半径R=1500m的左偏圆曲线上，桥梁中心桩号为K1+262.900； 2.桥梁全宽24m=4.5m(人行道）+15m（车行道）+4.5米（人行道）； 3.本桥为简支结构，上部结构为L=13m、70cm现浇板梁，桥面铺装采用 4cmAC-13(SBS改性）+6cmAC-20C+柔性防水层+10cmC40水泥砼铺装（内置D10焊接钢筋网），桥头设6m搭板，下部结构采用重力式U型桥台扩大基础； 4.桥梁设计安全等级：I级； 5.环境类别：I类； 6.结构设计基准期：100年； 7.结构设计使用年限：50年； 8.现浇板梁混凝土设计等级为C30混凝土。 二、现浇板梁施工要点、方案、方法与技术措施 （一）现浇板梁施工要点 1、现浇板采用满堂支架现浇施工，要求对支架下地基进行处理，支架须经预压，堆载重量为板梁自重和模板重量的1.2倍，支架预压时间不少于7天，测量沉降曲线趋平且连续预压3天陈佳不超过3毫米，则视地基满足要求。 2、支架落架须缓慢、对称、均匀。 3、现浇板梁混凝土浇筑之前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；板梁顶、底板及腹板较薄，应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验，振捣混凝土时应注意避开PVC管放置损坏，同时管两段应设堵板，防止混凝土及水进入管内。 4、施工中钢筋的连接方式：如设计图中未说明，钢筋直径12时，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径12时，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度按照公路桥涵施工技术规范的有关规定严格执行。 5、浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝土良好结合。 6、桥梁防水层应确保能有效防水，且与桥面现浇层及沥青混凝土铺装层间有足够的粘结强度和剪切强度，防水必须具备柔韧性、温度稳定性和耐久性，可根据实际情况采用。 （二）桥梁板梁施工 1、 板梁施工： 1.1支架、模板结构： 桥台施工完拆模后，测量桥台顶标高无误时，在桥台顶处（按计算高程）提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁，台后背墙底模采用双排架子管搭设支架，横向用方木或槽钢作底梁，再在其上铺设底模，侧模采用竹胶板模板，模板应设加强肋。支撑采用钢管，横向设可拆式对拉螺杆。 2.2钢筋绑扎：板梁钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。进场钢筋应有出厂合格证。同时，还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。合格后方能制作安装。 钢筋绑扎完毕，自检合格及监理工程师认可签字后，方可安装侧模。侧模内侧应涂刷脱模剂。 钢筋在现场制作，场内运送到桥位，由吊车垂直运输至台顶安装。 1.2砼浇筑： 板梁砼由现场搅拌站供应，砼运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和砼吊斗配合浇筑。振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑，分层振捣密实。层厚30cm。板梁砼连续一次浇筑完毕。浇筑前，应对模板进行检查验收，每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。 砼施工配合比由试验室确定，并按施工规范规定留取砼试件2组。 1.3砼养护： 砼浇筑完毕收浆后，既可进行淋水养护。侧模经过12小时后便可拆除。拆模后，按规范要求进行养护。 砼强度超过80%时，方可拆除底模板。 2.桥梁现浇板施工 2.1桥板钢筋绑扎 清扫模板杂物，表面刷涂脱模剂后，放出轴线及上部结构定位边线；在模板上划好主筋，分布筋间距，用红色墨线弹出每两根主筋的线，依线绑筋；按弹出的间距线，先摆受力主筋，后放分布筋，预埋件、预留孔等。 绑扎桥板钢筋时，钢筋的交叉点应扎牢；用顺扣或八字扣，除外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；双向受力的钢筋，必须全部扎牢；板钢筋为双层双向筋，为确保上部钢筋的位置，在两层钢筋间加设马凳铁。 为保证桥板钢筋保护层厚度，采用塑料卡横纵每间隔60cm设置一个固定在桥板最下部钢筋上。 2.2现浇板模板 桥板面板采用通用规格0.9151.83m胶合板进行拼装，次龙骨采用50100松木方条沿短边方向布置，间距650mm，主龙骨采用70150，沿长边方向布置，间距900mm， 模板拆除 现浇结构的模板及其支架拆除时混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定： 侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除，一般混凝土强度达到2.5mpa时即可。 桥面现浇工程达到设计强度的100%时拆除，并严格按照操作规程办理相关手续。 2.3桥板混凝土浇筑： 混凝土浇筑采用泵送。浇筑由一端开始用赶浆法连续向前进行。为保证混凝土具有良好的整体性，混凝土应连续浇筑，不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在上一层混凝土初凝前将二次混凝土浇筑完毕。 混凝土浇筑过程中应经常检查模板、钢筋、预留孔洞和插筋等是否变动、移动和变形，发现问题及时处理。混凝土振捣时振捣棒不准直接触动钢筋及埋件、支撑、模板。 混凝土浇筑施工时，振捣必须密实，振捣时以表面出现浮浆，不再出现气泡为宜，不得有漏振、过振。 现浇板混凝土虚铺厚度可略大于板厚，但不应超过30mm，可用振捣棒顺浇筑方向拖拉振捣，但不允许用振捣棒铺摊混凝土。板梁桥施工方案篇三：空心板梁桥施工方案 清溪桥施工方案 一、工程概况 清溪桥设计为三跨空心板桥梁，桥长31.04米。桥梁总宽20.5m，行车道宽15m，上部采用空心板简支结构，桥面铺装从下而上依次为10cm防水混凝 土、防水层、5cm中粒式改性沥青混凝土、4cm细粒式改性沥青混凝土。桥头搭板长4米，全桥共设12个泄水孔。 主要工程数量?120cm桩基8根，承台8座，桥台盖梁2个，桥墩盖梁2个，桥台墩柱8根，墩柱接长8根， 10m空心板40片，8m空心板20片,桥面铺装57.4m3,沥青混凝土42m3。 二、施工准备 本工区现正积极开展各项施工准备工作，目前已完成施工现场三通一平工作。主要管理人员已到位，班组人员和施工机械已落实并到达现场。 三、施工方案 （一）、施工方法、工艺 1.钻孔灌注桩 1.1放样 钻孔桩施工前先放样，在原桩机中心3.5m靠近桥台一侧，再设一排挖孔桩，桩径1.2m,按摩擦桩设计。做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。 1.2 场地准备 施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免钻机就位后产生不均匀沉降。 1.3 护筒的制作与埋设 护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。 护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为 1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋设好后，四周用粘土夯实。护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。 1.4 泥浆的制备及处理 泥浆在钻孔中起着很重要的作用。由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。 冲击钻进时，泥浆的上升流速是靠钻锥上下搅动而产生的，钻渣被泥浆上升流速带上来后，希望钻渣尽量悬浮在泥浆中，不致很快沉淀，使钻锥能经常冲击到新的土层上。因此要求泥浆相对密度较大，一般地层为1.1-1.2左右，易塌地层1.2-1.4左右。制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。 钻孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时，须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。对不同土层采用不同泥浆浓度，用加水或加粘土来进行调整。粘土可直接投入钻孔内，利用钻锥冲击制造泥浆。 对于泥浆的排放，在桥梁征地线以内设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。以免污染环境。 1.5 钻孔和清孔 埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机安装就位，保证底座和顶端平稳。开钻时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据地层情况而定。在钻孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，并详细作好记录。 当钻机通过砂砾层时，用冲击/冲抓锥，采用12米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔；当通过卵石层或岩石层时，采用45米的大冲程，使岩卵石破碎；通过岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。 及时检查钻渣的厚度。在冲击相当时间后，应进行换浆排渣，钻孔达到设计标高后，换以合适的泥浆进行清孔。清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制，要求小于5。禁止通过加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。 1.6 插放钢筋笼 钢筋笼的钢筋在加工场集中制作，然后运到现场绑扎成笼。当清孔完毕，经检测孔底沉淀厚度、孔径和竖直度符合要求后，即插放钢筋笼。钢筋笼较长时，采用分节插放，接头断面错开并采用电弧焊联接，焊接严格按要求进行，保证焊接质量，避免烧损钢筋，确保焊缝长度和饱满度。 插放钢筋笼要注意定位，并要准确对中，并防止钢筋骨架刮坍孔壁。同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块，以满足设计要求的保护层厚度。 1.7 灌注水下砼 钢筋笼放好后，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定值，应再次清孔，符合要求后，马上进行水下砼灌注工作。 、灌注水下砼采用提升导管法，隔水采用栓闸或木球法。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做拼接和水压试验，水压试验时的压力不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力的1.5倍。经试验15分钟，管壁无变形，接