神东煤炭集团公司辅助运输管理办法.doc

神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法第一章 总 则第一条 为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、煤矿安全规程和神东煤炭集团公司机电管理有关规定，特制定本办法。第二条 本办法所指入井车辆仅限于防爆柴油机车、低污染柴油机车及防爆蓄电池车辆。第三条 高瓦斯矿井（保德煤矿）禁止使用非防爆车辆。低瓦斯矿井的回风巷、掘进工作面和旺采面未形成全负压通风的区域禁止使用非防爆车。其余作业场所，目前允许使用低污染车。综采工作面安装、回撤时（除保德煤矿外），必须编制专项的安全措施，可以使用低污染车；低瓦斯矿井的高瓦斯区域，禁止使用非防爆车辆。第四条 入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。低污染柴油机车排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体稀释前浓度应不大于1000PPm、800PPm。入井车辆排气温度不得超过70，发动机表面温度不得超过150。第二章 职 责第六条 公司机电管理部是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输的管理与业务保安工作。其职责：（一）负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。（二）负责组织编制辅助运输车辆种类、数量的更新、报废等中长期计划。（三）负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。（四）负责防爆车专业化服务的业务指导和专业化服务单位的管理工作。（五）负责车辆大修计划的审核。(六) 非防爆低污染车逐年（三年内）淘汰、更新为防爆车。第七条 安监局职责：（一）监督检查辅助运输各项安全措施的执行情况。（二）监督检查业务保安部门职责的执行情况。（三）监督检查各单位驾驶员的持证上岗情况。（四）定期或不定期对各单位车辆完好情况、路面破损情况、安全标识标志、安全设施设置情况进行监督检查。第八条 设备管理中心是辅助运输车辆管理的职能单位，其职责：（一）负责辅助运输车辆全寿命、全过程的管理工作。（二）负责车辆项修、大修计划的审核、上报，并对实施项目进行过程管理。（三）设置专职的辅助运输管理部门，负责辅助运输车辆的现场运行及监督检查，并将辅助运输纳入月度机电检查考核工作中。（四）负责辅助运输车辆各种内业记录样表的编制和修改工作。（五）负责防爆车专业化服务的业务管理。（六）对车辆完好状况、安全性能每半年逐台检验一次。大修后的车辆应经取得国家检测资质的单位进行检验合格后，投入使用。第九条 车辆使用单位管理职责：（一）建立健全本单位的辅助运输管理组织机构和辅助运输管理制度，由机电分管领导分管车队，设置专职的辅助运输车辆管理员，负责本单位所有辅助运输车辆（包括专业化服务单位）的日常管理、检查。（二） 负责驾驶员的岗前安全培训。（三） 负责对驾驶员进行岗前业务技能培训、定期培训与考核。（四） 绘制辅助运输车辆运输路线图，行车路线变化时及时变更。（五） 按照本办法的要求，制定适合本单位的辅助运输管理细则。（六）建立相关人员的岗位责任制和车辆各种运行记录。（七）建立车辆台帐，实现帐、卡、物统一。（八）负责辅助运输车辆日常运行、点检、维护保养、备件计划和大修计划提报。（九）按月对辅助运输车辆进行完好检查并粘贴检验合格证。（十） 负责对专业化服务单位的安全管理、服务质量等进行监督、检查与考核。（十一）负责车辆的检验，新车每运行500h、大修车辆每运行300h对车辆排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体进行检测，第三章 驾驶员一般规定第十条 驾驶员应有与所驾驶车辆相适应的 “中华人民共和国机动车辆驾驶证”。第十一条 驾驶员必须经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知、应会的相关知识培训并考试合格，持证上岗。第十二条 驾驶员必须按要求配带劳动保护用品，随身携带矿灯、安全帽和自救器、人员和车辆定位仪。严禁穿化纤衣服入井、带烟火入井、酒后驾车、私自将车辆交给他人、公车私用。第十三条 驾驶员必须佩戴便携式氧气、一氧化碳、瓦斯检测仪，进入不同区域时必须检查瓦斯浓度，瓦斯浓度达到0.5时，应立即停车关闭发动机，撤出人员并及时报告。第十四条 驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线，具备自救、互救和现场急救相关技能。第十五条 低污染指挥车和各区队固定使用的低污染车允许非专职驾驶员驾驶，但必须取得驾驶员应有与所驾驶车辆相适应的 “中华人民共和国机动车辆驾驶证”，且必须经车辆管理部门考试合格后方可驾驶。其它车辆必须专职驾驶员驾驶。第四章 井下交通运输规定第十六条 各矿根据矿井总进风量和工作面实际风量，规定矿井和各区域允许驶入车辆数量。第十七条 各单位车队要设专职调度人员，负责车辆统一调度。第十八条 井口检身人员必须检查车辆完好情况及人车超员和料车装载是否符合要求等，严禁不完好、装载不符合要求车辆入井。第十九条 入井、升井车辆必须在井口进行登记、销号，做到一车一杆。第二十条 入井车辆实行统一编号管理。所有车辆必须安装射频卡，便于有效监测车辆位置和入井车辆统计。 第二十一条 入井车辆必须配备不小于8kg的合格灭火器和2个故障警示牌。第二十二条 入井防爆车辆必须安装车载式瓦斯断电仪，所有入井车辆必须安装倒车报警装置。第二十三条 禁止在拐弯、交叉路口设置水幕。第二十四条 车辆接近水幕时减速、鸣笛，开启雨刷，保持视线清楚。第二十五条 巷道内有雾气影响视线时的运行规定：（一） 视情节立即降低运行速度，车速不超过10km/h。（二）情节不严重，要鸣笛、变换灯光以示警告，有雾灯打开雾灯、有双闪打开双闪；情节严重时，停止运行，汇报调度室，并分析查找原因，及时消除雾气等因素。第二十六条 井下车辆行驶速度必须严格遵守下列规定：（一）低污染车在井下直行巷道车速不超过40km/h,防爆车不超过30km/h，运送人员车辆不超30km/h。（二）巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。（三）运输巷道有人作业或进入作业区时，应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶，车速不超过10 km/h。有妨碍时待人撤离后再通过。（四）牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过15 km/h，转弯、下坡时不超过5 km/h。第二十七条 井下作业人员遇行驶车辆时，必须主动避让，就近进入躲避硐室；附近无躲避硐室时，待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，车辆行走后恢复正常作业。第二十八条 车辆起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛示警，确认周边无人后方可启动、通过。第二十九条 下坡时车速控制在15km/h以内，严禁熄火或者空挡滑行。第三十条 同向行驶车辆安全运行间距不得小于50米。 第三十一条 车辆由联巷、躲避硐室、非主干线进入主行车道时，鸣号、变光，确认主车道无车辆通过时再慢速驶入。第三十二条 巷道封闭或部分封闭交通时，所有车辆必须按临时设置的交通指示标志行车。第三十三条 在巷道内发生交通事故时，前后20米以外设置明显的警示牌，并立即向调度室汇报，调度室及时通知相关部门，积极组织处理。第三十四条 规定单向行驶的巷道内车辆严禁逆行。第三十五条 单巷双向行驶会车遵守以下规定：（一）车辆实行靠右行驶的原则。（二）靠近躲避硐室的车辆主动避让。（三）靠近管路、缆线侧车辆停车让行。（四）遇参观车辆时应及时靠右停车或进入躲避硐室(联巷)让行。（五）会车时相距50米开始变光减速，让行车辆必须停车并关闭大灯，等待对面车辆通过后方可通行。第三十六条 车辆禁止在陡坡、弯道处掉头。第三十七条 井下停车必须遵守下列规定：（一）车辆应当在联巷或不影响其它车辆正常通行的位置停放。当车辆在行车巷道内临时停放时，必须靠右停放，不得妨碍其他车辆通行，同时打开警示灯（不包括无警示灯车辆）。驾驶员离开时，必须熄火，拉紧手刹，挂档。（二）在交叉路口、急弯处、陡坡以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。（三）车辆长时间停车时应熄火，以防尾气对井下空气造成污染。（四）故障车辆在巷道内检修时，必须在车辆前后不小于20米处设置警示标志。第三十八条 运送人员必须遵守下列规定：（一）具备自卸功能的车辆严禁运人。（二）、运送人员应使用专用人车运送。开车前应关好车门，防护栏，人体及所携带的工具、材料不应露出车外。车辆启动前，司机必须检查车辆完好状况；开动前，应向乘车人员发出警示，得到坐乘人员明确指令后方可开车。（三）、车辆运行中和尚未停稳时，人员严禁上、下车或在车内站立，严禁扒车、跳车。在运行中乘坐人员发现异常情况时，应立即向驾驶员发出信号。（四）、各种运人车辆应明确定员，严禁超员运输。第三十九条 运送材料、设备的一般规定（一）车辆的运输应遵循分类原则，严禁客货混装，易燃、易爆和腐蚀性物品不应混合运送。（二）车辆不允许超载运输。（三）、车辆运输设备、工具或材料时，一般不应超宽或超高。如需超宽或超高运送，应制定安全措施和应急预案，按规定程序批准后方可实施。（四）、运送特殊材料，应使用专用车辆；运送松散物料时，应采取可靠的防抛洒防护措施。（五）运送易滚动物件时必须采取防滚动措施。（六）运送火工品入井时，应使用专用车辆，严格执行安全措施，规定具体时间和运行路线，按规定程序批准后实施。第四十条 超长、超宽、超高物件运送必须遵守下列规定：（一）超长、超宽、超高物件必须设置警示标志。（二）运送超宽物件车辆，遇对面来车无法会车时，应提前变换或开关前灯，连续变换3次前灯为一次信号提示。（三）大型物件捆绑后司机必须进行检查，并在车的前后设有警示。（四）必须设专人跟车，经过变窄、限高、拐弯路段时，跟车人员必须下车，在设备倾倒范围以外的安全地点指挥，指引车辆顺利通过。（五）遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必须提前50米减速鸣笛，距离人员5米必须停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。（六）装卸大型物件时，指挥人员必须站在设备倾倒半径以外的安全地点指挥。（七）运行路线上其他车辆应躲避让路。第四十一条 行车路线必须符合下列规定：（一）巷道内积水连续长度不超过5米，深度不超过0.1米；行车路线不得有杂物、障碍物；混凝土路面无破损；掘进巷道不得有陷车现象。（二）主要运输巷有安全行车标志、道路设置反光道钉/贴或两帮设置反光标志，巷道转弯和交叉点处有反光指示标志。（三）单通道矿井每隔500米应设一个车辆躲避硐室。（四）车辆行车路线上，每隔3000米至少设置一处加水点。（五）所有非防爆车禁止驶入的巷道口必须悬挂“非防爆车禁止入内”警示牌。（六）在行车巷道进行临时施工时，必须在距离施工地点30米前设置“前方施工，减速慢行”的警示牌。待车辆停稳后，人员行至车辆后方5m外，人员给司机发出信号，方可继续行车。第四十二条 主要运输大巷为了形成环线行车，车辆必须经过回风巷道时，必须执行以下措施：（一）在进入回风巷的风门前必须安设与瓦斯监测监控系统联动显示的红绿灯装置，当瓦斯等有害气体浓度正常时，绿灯亮，允许车辆通行，当瓦斯等有害气体浓度超标时，红灯亮，禁止车辆通行。（二）调度发现上述区域瓦斯超限时，立即通知相关部门和人员，禁止车辆通行。（三）专职瓦检员必须每班对上述回风区域进行瓦斯等有害气体检查，如遇瓦斯等有毒有害气体超标，应及时汇报矿调度室，并在回风巷入口处悬挂“车辆禁止入内”警示标识牌。第四十三条 井下特种车辆（包括912系列车、ED系列车、支架搬运车、蓄电池机车、多功能车和装载机等）运行特别规定：（一）特种车辆司机必须取得特种车辆操作证。（二）特种车辆前后必须粘贴车辆示宽标志。（三）各单位结合矿井运输线路实际，编制搬家倒面期间井下行车会车管理办法，井上下设置临时车辆调度人员，严格按照办法规定执行，尽量对本单位车辆和特种车辆进行合理分流。特种车辆集中运输期间，矿井要严格控制其它入井车辆。（四）特种车辆行车速度规定：大巷内重载时不超10km/h,空载时不超20km/h；进入作业地点后，重载时不超5km/h,空载时不超10km/h。（五）特种车辆入井前必须进行完好检查，对制动、转向、灯光等性能进行检查试验。（六）装车时，要掌握好设备的重心，尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心，同时用专用工具捆绑，使用前对捆绑工具进行完好检查；单车装运超宽、超高物件时，设备与铲板之间加有垫木，防止侧滑。（七）装卸车时，禁止非工作人员进入作业地点；指挥人员在设备倾倒半径外的安全地点指挥。（八）行车时,除跟车人员外,特种车辆禁止载运其他人员，跟车人员必须从指定位置上下车，坐于指定安全乘车位置，在行车中严禁人员爬车、跳车。第四十四条 井下安全行车标识标志设置。为保证井下行车安全，对井下行车路线进行安全警示标志设置。安全警示标志的安全色分为：红、黄、蓝、绿4种，红色表示禁止，黄色表示警告，蓝色表示指令，绿色表示提示。各类图样、基本尺寸及设置安装规范。（一）禁止类标识标志图 形 符 号名 称设 置 地 点低污染车禁止入内禁止低污染车驶入的巷道口（规格：600*400mm，白底黑字，外框红边宽度7mm，内部禁止标识按照禁止类尺寸制作）禁止车辆长时停放禁止车辆长时停放的地方，如井口等。停车检查用于车辆检查时禁止驶入禁止驶入的路段入口或单行路的出口处减速让行交叉道路的次要道路路口，井下巷道交叉路口的支巷口前适当位置限宽3米最大容许宽度受限制的地方。注：限宽可根据实际需要设定限高3.5米最大容许高度受限制的地方注：限高可根据实际需要设定限速40 km/h公路或井下辅运巷道需要限制车辆速度的路段的起点。注：限速可根据实际需要设定（二）警告类标识标志路滑易结冰路面上陡坡进入道路(巷道)陡坡向上地段前的适当位置下陡坡进入道路(巷道)陡坡向下地段前的适当位置车辆慢行前方需要减速慢行的路段以前10米处施工临时施工路段前30米（三）指令类标识标志必须鸣喇叭道路的急弯、陡坡、视线不良路段及井下行车巷道交叉点前10米处向左转弯车辆必须向左转弯的路口或行车巷道口之前10米处向右转弯车辆必须向右转弯的路口或行车巷道口之前10米处巷道指向标志巷道交叉口前10米处井下倒车硐室标志牌井下主要辅运巷道各倒车硐室出口前，距硐室出口一侧帮1米处（四）提示类标识标志入井车辆检验标签检查合格后贴在被检入井车辆驾驶室玻璃或其它醒目的地方。D=100mm注：标识在安健环标识/标志设置标准（第版）基础上进行了修改，以该图样为准。（五）道路标识1、划线名 称图 例划 线 范 围线条规格黄色分界线双向行驶的机动车道，在车道分界线。宽度100-150mm，每段线长600mm,间隔900 mm。2、反光道钉/贴a.井下混凝土路面设置反光道钉标志时，间隔距离为10米。b.井下两帮设置反光标志时，间隔距离为10米。c.综采、连采区段行车巷道管路托架上贴设红色反光标志，间隔距离为5-6米。第五章 车辆管理中心驻矿车队的安全管理第四十五条 车辆的安全运行管理工作由车辆管理中心负责，被服务单位负有监管责任。被服务单位安全管理部门将车队现场安全管理纳入本单位安全管理范畴,矿里有权对违章人员进行处罚，及时将处理意见反馈车辆管理中心，车辆管理中心落实到责任人。第四十六条 驾驶员上岗前要经过专业技术培训，考试合格后持证上岗。特殊工种的培训、办证、验证由教育培训中心负责。第四十七条 车辆管理中心车队与驾驶员签订车辆管理承包合同，实现专车专人驾驶管理。第四十八条 使用车辆除正常保养外，每月要对制动、转向、润滑、电气系统不少于三次的强制性保养。第四十九条 车辆管理中心与使用单位要严格执行神东煤炭集团公司车辆完好标准，每班由专人提前做好配车前的完好检查，做到不完好不出车。第五十条 驾驶员严格执行“三检”（出车前、运行中、收车后）制度。第六章 应急避险管理第五十一条 各单位严格执行井下的交通规则，重点部位、重点交通要道要设置专人，不定时、不定地点的对井下的车辆进行检查和抽查运行情况。对违规及超速行驶的车辆和驾乘人员要进行严肃处罚。第五十二条 应急避险设施的具体规定：（一）对于坡度大于4度，斜长在400米以内的辅运平硐和辅助运输线路（暗斜井），必须在直线段迎头设置一个反上坡度大于5度的防跑车紧急避险缓冲斜巷（规格：长*宽*高为20*5*3.6，斜巷底板铺0.3米的细砂子）或防跑车装置。（二）对于坡度大于4度，斜长在400-1000米之间的辅运平硐和辅助运输线路（暗斜井），根据实际情况，必须在直线段迎头和井底分别设置反上坡度大于5度的至少两个防跑车紧急避险缓冲斜巷（规格：长*宽*高为30*5*3.6或长*宽*高为30*5*3.6，斜巷底板铺0.3米的细砂子）或防跑车装置。（三）对于坡度大于4度，斜长在1000米以上的辅运平硐和辅助运输线路（暗斜井），根据实际情况，必须在直线段迎头和井底分别设置反上坡度大于5度的至少两个以上防跑车紧急避险缓冲斜巷（规格：长*宽*高为40*5*3.6或长*宽*高为40*5*3.6，斜巷底板铺0.3米的细砂子）或防跑车装置。（四）对于坡度大于3度，斜长超过150米的辅运平硐和辅助运输线路（暗斜井），迎坡硐室口、巷帮设置防撞设施。第五十三条 各单位在井下主要行车的特殊路段，如：交叉路口、T型路口、拐弯处要分别设置红绿灯、凸透反光镜。第五十四条 车辆管