租车市场初步调查分析.doc

汽车租赁市场初步调查随着世界汽车工业的蓬勃发展，汽车租赁在国外已经发展成为成熟的产业；而中国汽车工业起步较晚；作为新新产业，汽车租赁在中国也得到了初步发展。中国汽车租赁行业，无论是从中国宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，都有着无比光明的发展前途。到2010年左右，随着中国信用体系的建立，市场经济的进一步完善，中国汽车租赁业将会有更快的发展。有专家预计到2015年，中国汽车租赁市场的租赁车辆需求将达到30万至40万辆，营业收入将达到180亿元。中国将成为世界上最具潜力的市场。 一、我国汽车租赁市场1、市场概况中国汽车租赁以1980年中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁一批汽车作为开始，已经经历了将近二十年的发展。最早的中国汽车租赁公司，诞生在1989年筹办亚运会之际，主要是为了服务亚运会而设立的。 1995年，北京出现了第一家针对个人计时租赁的汽车租赁公司。之后，几乎各省会城市都出现了汽车租赁公司。到目前为止， 全国汽车租赁公司已达5000多家，可供租赁车辆有20万辆之多，全国汽车租赁市场的营业额约为2230亿元。汽车租赁也从仅仅为外事活动和旅游提供服务发展到为寻常百姓服务。投资汽车租赁的企业越来越多，全国大中城市基本都有汽车租赁公司存在，用于租赁的车辆总数不断扩大。汽车租赁业已成为一个特殊的行业，呈现出典型的假日经济现象。在十一黄金周期间，北京、上海、广州等城市的汽车租赁公司车辆出租率都达到了100%。2、发展背景随着经济的发展，汽车已经成为人们生活的主要代步工具。随着生活方式的改变和工作方式的改变，租车慢慢成为越来越多的休闲度假、商务活动的选择。首先，租车比较方便；其次，费用比自己开车要低很多。例如：在上海工作的人到北京出差，从上海直接开车过去，费用很高，而且人也很辛苦；这样，就可以乘坐其他交通工具过去，到北京租车办事，既快捷又方便。受国外生活方式的影响，租车逐渐被中国人接受并形成了一个新新行业。汽车租赁在发达国家已成主要的运输工具之一，在中国起步相对较晚，但近几年发展迅猛。3、市场规模目前，我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，在近5000家国内汽车租赁企业中，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力。其中，有80%企业的运营车辆不足50辆，70%企业的正式员工人数不足5名，85%企业的汽车租赁站点数低于3个。规模较大的国内传统的汽车租赁公司有：首汽、北汽服、今日新概念、中汽总公司北方安华集团、上海安吉、上海大众、上海强生、广州白云等企业，主要都集中在北京、上海、广州和沿海经济发达地区。即使是这些已初步具备规模经营的大中型汽车租赁公司也仅能实现在本地或本区域的汽车租赁服务，至今未能形成遍布全国（甚至全省）的租赁服务网络，而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经营模式也未能在国内全面铺开，这些都制约了国内大中型汽车租赁公司的规模发展，加之在管理、服务提供等方面的差距，使之难于与国际同行相竞争。近两三年来，新型的汽车租赁公司开始得到初步的发展，像至尊、神州、一嗨等租车公司采用现在国外先进的运作模式，吸引了风险投资资金的注入，显示了强大的生命力，公司成立两三年来每年都以300%以上的增长速度在高速增长。国内的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。随着居民消费水平的提高、消费观念的变化，以及中国与国际市场的接轨，必将使国内汽车租赁市场出现一个高速发展的阶段。4、行业特点第三届中国汽车租赁发展论坛在杭州举行，从会上，了解到我国汽车租赁行业发展的一些新特点：1）汽车租赁向城镇普及据浙江省汽车租赁协会汽车租赁协会冯瑞林会长介绍，自05年以来全省租赁车辆从6000辆迅速增加到15000辆，主要增长来自城镇，有的县城汽车租赁公司达到60多家。与以往不同，参加本届论坛的企业有自湖北利川、福建龙岩、安徽霍邱等小城市。另具报道河南固始县目前已登记注册汽车租赁公司26家，有高、中档租赁车辆100多台，安徽阜南县外出务工人员返乡创业，投资300万元开设汽车租赁公司，这些信息都显示我国汽车租赁已开始从大、中城市向城镇普及。北京、上海、天津、重庆等大型城市的汽车租赁发展速度相对平稳，远低于浙江省，从侧面证明全国城镇汽车租赁发展迅速的趋势。 2）短期租赁在大、中城市逐步成为一种新型公共交通模式神州、至尊、一嗨都是06年以后出现的，公司发展迅速较快，拥有车辆都在1000辆以上，与老牌大型汽车租赁企业如首汽租赁、安飞士规模相当。他们的共同特点是主营短期租赁、有覆盖全国主要城市的营业网络、租赁手续便捷。这种在国外比较成熟的汽车租赁经营模式事实上是一种高端的公共交通，具有优化城市交通结构的功效。 从参加论坛的汽车租赁企业了解到受汽车价格下降、汽车金融服务更为完善等因素的影响，通过长期租赁获得车辆所有权的优势逐渐丧失，因此大、中城市的汽车租赁出现长租比例下降、短租比例上升的形势，这种改变使大、中城市汽车租赁的交通属性更为突出。 3）汽车融资租赁初步成为公共交通、道路运输发展的一种形式 有些汽车融资租赁企业，如华融金融租赁、中集车辆融资租赁、上海同岳租赁、吉运集团等，这些企业一是以融资租赁方式向公交、道路运输企业提供生产经营用车。二是以道路运输企业的身份用融资租赁方式向个体经营者提供营运车辆和运营手续。这样可以优化公交、道路运输企业的资产结构，将挂靠经营转化为比较规范的融资租赁，汽车融资租赁为公交、道路运输企业又好又快发展提供新途径。在欧美等国家，汽车融资租赁与道路运输的关系比较紧密，比如2007年欧洲货运车辆的租赁占全部汽车租赁的16.27%，美国所有商用车辆中37.5%是租赁的，美国最大的货车租赁公司同时也是美国第二大物流公司。 4）服务方式多样化 除传统的汽车租赁实体经营外，近年来出现了一批类似宾馆、机票预定网站那样的汽车租赁中介服务企业。这类汽车是为满足短期租赁为公众服务的需求而出现，在国外也是一种成熟的汽车租赁经营形式。另外带司机汽车租赁作为汽车租赁的辅助业务，也随着汽车租赁行业的发展而形成一定规模。值得注意的是：虽然目前各级行业管理部门禁止带司机汽车租赁经营活动，但由于市场需求客观存在，从经营角度考虑，多数汽车租赁企业都不会拒绝承租人要求随租赁车提供驾驶员服务的需求，因而普遍存在禁而不止的情况。 整体看，我国汽车租赁现阶段已经具有了发达国家汽车租赁行业的基本特征，或者说，我国汽车租赁行业已经初步进入发展阶段。在我国经济总量、汽车产量、高速公里里程等支持汽车租赁发展的基础已位居世界前茅的条件下，我国汽车租赁有理由很快达到或接近国际汽车租赁发达国家的水平。据华网上海12月17日报道，安飞士认为“中国是全球最大、成长最快的市场”。作为全球领先的汽车租赁服务提供商，安飞士看好在中国市场的发展前景，计划在未来3年内以每年增长25%30%的速度，将中国内地的经营网点扩展至超过130家。5、运营模式目前，国内汽车租赁企业很多，运营模式也各不相同，规模较小的汽车企业，拥有车辆都在100辆以内，经营方面各自为政，主要客户群是商务租车和旅游租车。传统的汽车租赁公司，规模较大，大多依托汽车生产企业或大的旅游企业。但是都以传统的运营模式为主，主要租赁客户为企业。随着市场的转变，近年来短期租赁发展空间越来越大，长期租赁市场空间在缩小。所以，传统的汽车租赁公司也在调整战略，跟上市场的转变步伐。新型的汽车租赁企业主要是引进了美国的运营模式，网络式空间布局，异地还车，简化办理租车手续，提高租车效率。方便、快捷的租车方式很受消费者欢迎，所以新型的租车公司顺应了时代的潮流，近几年的到了高速的发展。6、盈利能力汽车租赁企业的盈利能力取决于两个方面，一是管理、经营、决策等内部因素，二是市场、环境等外部因素。通过考察汽车租赁公司的投入及成本构成，可以看出：主要成本支出为车款、银行利息、各种税费、经营管理费四项；收入部分主要为租金和旧车残值。其中，成本支出在企业投入运转后一般变动幅度很小，而收入部分却会由于市场供求关系的变化以及新车价格浮动而导致租金和旧车残值发生大幅度变化。目前，国内部分地区已出现汽车租赁市场企业间租赁价格竞争加剧的趋势，这些外部因素已直接影响到了企业的盈利能力。汽车租赁行业与整个国民经济运行环境密不可分，只有统筹兼顾、科学决策，才能够保证企业具备基本的盈利能力。7、我国汽车租赁市场的现状汽车租赁业正处于艰难的转型期，汽车租赁固有市场被蚕食汽车降价和汽车信贷服务的兴起大量蚕食汽车租赁长租业务市场。汽车租赁企业无法及时调整业务适应市场变化汽车在社会生活中的广泛应用培育了汽车租赁短租和非传统汽车租赁市场，但汽车租赁企业受诸多条件限制（经营成本、信用体系、管理能力），无法及时调整业务模式。 对于汽车租赁这个幼稚产业相关政策法规未给予扶持，税收政策营业税5.5%，出租、长途客运3.3%；融资及外商租赁企业按贷款和租金的差额征税，汽车租赁按租金征税。 民法（草案）对交通事故责任人的认定融资租赁的车主不承担连带责任，经营性租赁承担连带责任。车辆报废标准租赁车辆归如经营性车辆，类比出租车的报废标准：8年。但租赁车的使用模式与出租车完全不同，以出身定前程不合理。通过对租赁车辆使用成本、出租率、租金等参数的数学分析，租赁车辆的合理服役期限不超过33个月。中国汽车租赁市场，在取得迅速发展的同时，也存在一定的问题。企业规模不大。以上海为例，平均每家租赁公司的车辆规模在100辆左右，这样的车辆拥有数很难取得规模经济效应。由于企业的规模较小，因此，国际上比较成熟的特许连锁经营模式、俱乐部会员制客户管理、计算机网络技术、电子商务技术、GPS/GSM车辆监控技术等先进的经营管理技术尚未被国内汽车租赁企业所广泛认同和应用，多数企业还局限于简单的、粗放式经营。风险较大由于汽车的价格相对于人们的平均收入而言，现阶段还是比较高的，汽车仍属于高档消费品，在一部分不法分子眼中成为犯罪的对象。因此汽车租赁公司在租车客户的选择方面必须采取谨慎做法，对客户采取较为严格的资格审查。目前，个人要想租赁汽车，租赁公司一般要求客户提供租赁公司所在地的户口本、驾驶证、身份证；若为单位租车，则要求提供注册于租赁公司所在地的租车单位营业执照副本、法定代表人的身份证、驾驶证等证件，在必要时，还要求客户提供相应的担保。网络化发展滞后租赁公司不连网，异地租还车服务能力不足。由于各个汽车租赁公司为了规避风险，要求承租人提供当地的户口本或在当地注册的营业执照副本，把汽车租赁对象限制在本地，使汽车租赁形成互相割据的局面，一旦自一个城市到另外一个城市，将很难租到汽车，而且，也无法实现异地还车。8、主要企业情况介绍1）上海一嗨汽车租赁有限公司上海一嗨汽车租赁有限公司是中国最大的连锁租车服务提供商。公司总部设立于上海，分公司遍布全国一、二线及各大省会城市，2008年5月获得启明创投、IGNITION VC PARTNER首轮风险注资，业务扩展至全国24个城市。2009年7月由鼎晖创业投资，集富亚洲（JAFCO ASIA）、启明创投注资2000万美元，用于扩展业务。目前，拥有各种车型2000辆，服务范围遍布70多个城市，是一家覆盖全国、以高质量服务满足客户需求的大型现代交通服务企业。一嗨租车始终坚持以“分享、环保、节能、减排、和谐”为企业理念，通过为消费者开发“时尚、自由、创新”的产品，力求让租车这种绿色分享的出行方式为更多人所接受。自2006年成立以来，一嗨租车旗下的带驾服务，以专业、高效、可靠的服务理念赢得了广大客户的信任，目前已经成为众多世界500强企业在中国指定的商务用车公司。客户涉及能源、教育、广告、金融、制造业等各个领域。同时，一嗨在全国范围内提供个人及企业自驾服务，凭借时尚的车型、灵活的定价体系、便捷的租车方式，成为了城市白领周末自驾出游，及平时商务出行的全新选择。一嗨更是在中国首家推出美国的Zipcar全自助式租车服务的公司，在全国一线城市，提供全新的自助式租车服务“一嗨快车”。一嗨租车专业、可靠、创新的服务日渐受到了业界的广泛好评，并于2009年11月获评为“2010汽车杂志汽车租赁服务年度产品”。一嗨租车运用自主开发、行业最先进的订车管理ERP系统，配合精确的GPS全球定位系统以及全电子化的后台账单处理系统，打造了一嗨租车强大的技术平台。2009年底，一嗨更是凭借这套业内领先的技术平台以及创新的“水泥+鼠标”商业模式，获得了“21世纪中国最佳商业模式奖”、“Red Herring 2009年度亚洲最具潜质100强”等诸多奖项。2）神州租车（中国）有限公司神州租车由联合汽车（中国）有限公司（UAA）全资投资。UAA是目前中国最大的汽车俱乐部，拥有250万会员以及遍布全国的2万多家救援公司、汽车修理厂、4S店等签约合作伙伴。早在2006年3月，这家国内最大的汽车俱乐部就在河北廊坊买下了40亩地，建成一个容量为3800个席位的现代化全国呼叫中心。UAA的会员和神州租车的客户重合度高达70以上，这意味着UAA汽车俱乐部本身就是神州租车推广的天然平台，而且通过和UAA的业务交叉互助，神州租车可以为用户提供24小时全国救援和备用车服务。正是凭借UAA强大的后台支持系统，神州租车很快步入了快速发展轨道。在资源整合上，神州租车和中信银行、中国银行、光大银行、招商银行、中国国际航空公司、上海航空公司等结成战略合作伙伴，扩大公司的优质客户来源。“我们为什么可以和这些银行、航空公司谈下来，就是因为他们也需要有覆盖全国的合作伙伴，而神州租车的网络型刚好符合。”魏东解释到，进入经济寒冬后，这种资源整合的优势显得更加明显。2009年3月，神州租车与中国工商银行达成合作，工行持卡人均可获得神州租车的会员资格。受经济危机的影响，神州租车（中国）有限公司的总部如今已经从北京CBD国贸地区的高级写字楼搬到望京的佳境天城大厦。公司副总裁魏东：“搬家是我们面对冬天的反应，为了压缩一切可能压缩的费用。”神州租车的办公面积看起来比以往小了很多，魏东的办公室也由20平方米直降到不足6平方米这是神州租车近两年首次收缩。自2007年9月成立以来，神州租车的经营城市从最初的11个增长到30个，出租率接近70，车辆从100多辆增加到1000辆。但从2008年下半年开始，汽车租赁行业租车率明显下降。这个行业过度依赖于商务人士，当经济冬天来临时，很多商务活动都被压缩，许多公司年会也取消，雄心勃勃的神州租车未能幸免于难。去年11月商务周刊采访神州租车总裁陆正耀时，他还自信地表示，“即使经济危机来临，神州租车也会一直向前”，不过面对大环境的严峻形势，神州租车也做了最坏的打算，一系列压缩成本的决定便是去年年底做出的。汽车租赁服务依托于随机性的用车，需要一定规模后公司才能赢利。而购置车辆以及搭建后台管理系统，没有数亿元的资金投入也难以上规模。在这个刚刚起步的资本密集型行业，神州租车算得上财大气粗，2008年获得了凯鹏华盈（KPCB）、美国CCAS公司和联想投资的风投支持。去年下半年的计划是2009年突破1万辆车，成为真正的行业老大。但目前如何防范经营风险成为他最关心的问题。神州租车从来都不缺复制者、追赶者，以北京市为例，目前从事汽车租赁及配套服务的公司达130多家。残酷竞争带来的巨大压力在今年尤其明显。现在的市场环境很难再次吸引新的风投，但魏东表示，“风投们不是不投资，而是在等待时机。”他认为，由于目前市场不明朗，许多投资者都是观望的心态，但这并不影响风投对神州租车的信心。汽车租赁行业被称为是一个看不到天花板的行业。经济回暖是肯定的，只是时间问题，如果能够按照预期回暖，神州租车还是会选择扩张的，毕竟三线城市的份额还是不够。不仅如此，神州租车还打算在冬天里出来觅食。规模小、各自为政是目前汽车租赁企业呈现出来的行业特点。如果条件适合，神州租车也会考虑整合一些小公司。 虽然由于本土化不足、市场需要培育等问题，全球汽车租赁巨头“赫兹”2002年前在中国市场折戟而后沉寂。但“赫兹”模式，却被一批新兴租车公司所模仿。神州租车，就是这样一个在汽车租赁行业中快速成长的一家公司。它借鉴了“赫兹模式”，并进行本土改良和创新，借此抢占市场。不到两年之内，神州租车的汽车覆盖从最初的11个增长到了全国30个城市，出租率接近70%，车辆从100多辆增加到1000辆。成为中国规模排名前三的租赁公司。3）深圳市至尊汽车租赁股份有限公司成立于2006年1月19日的至尊汽车租赁股份有限公司，采用了“赫兹模式:+ Zipcar模式”，降低购车成本和技术为先战略。成为国内第一家采用全新模式从事国内连锁汽车租赁业务的企业。不同于国内传统的汽车租赁行业,至尊租车借鉴国际化的连锁租车模式,率先将免担保、免押金，刷信用卡租车、连锁经营的先进模式引入中国，大大降低了汽车的消费门槛，为传统的租车行业注入了新的活力。 遵循快捷、专业、人性化的普及型服务消费模式，至尊租车在国内创立凭身份证、驾驶证、信用卡即可租车的“两证一卡”模式，彻底打破了中国传统租车行业的壁垒。至尊租车遍布全国的汽车租赁服务网点，真正构建了一张商旅出行的无缝链接网络。客户可以在任何城市、任一门店实现租车及还车。此外，全面完善的保险方案；遍及全国的门店网络及电话预定服务；先进的预定、结算系统；多款全新自动档车辆；贴心的会员服务，都是至尊租车为改变中国人的出行方式所做的持续努力。2006年底，海纳亚洲创投基金与香港迈达基金完成了首轮500万美元的投资；2007年底，两家基金再度投入5000万美元。迄今为止，至尊租车已陆续在国内包括北京、上海、广州、深圳等30多个商业及旅游城市的机场、码头、车站、商业中心区及旅游景区开设了百余家租车门店，拥有近三十万的租车会员。未来3年，至尊租车的直营网络覆盖面将超过200座城市、直营门店超过2000家、自有租赁车辆超过30000台，将发展成为国内直营网络覆盖面最广、业务最专注，服务最专业、客户满意度最高的汽车租赁企业。4）易租车2009年12月18日，东风日产在北京推出“易租车”品牌，正式进军全国租车市场。这是全国范围内整车企业首次进入到租车市场中来。 据介绍，东风日产开展的租车业务，与一般意义的租车业务最大的不同是，整车企业直接参与，直接提供全新车辆和庞大车队，车辆有绝对保障，价格也可以大幅拉低。 东风日产的4S店、其他直营租车网点、电话预订中心和专用网站都可以受理租车申请。消费者只需提前24小时预订，就可租赁东风日产任何一个车型。 据了解，东风日产“易租车”业务已在北京、深圳、东莞、广州4个城市的5家4S店试点。目前，东风日产已投入600辆车进行租赁，今年开展租赁业务的4S店预计将增加到50家。5）首汽（中国）汽车租赁有限公司首汽租赁公司成立于1992年4月，是国内最早从事专业性汽车租赁服务的公司之一。公司创建以来，在首汽集团股份有限公司和北京汽车工业控股有限责任公司综合实力的依托下,首汽租赁始终以将企业建成管理科学化、服务专业化、经营网络化的一流汽车租赁服务企业为发展目标，以提供优质的服务为立足之本。多年来，通过全体员工的不懈努力，车辆从初创时的几十辆发展到自营车辆3000余辆，首汽（中国）汽车租赁联盟车辆一万余辆。目前，首汽租赁在北京、上海、青岛、深圳、天津、福建建立了全资子公司，在北京拥有十四个经营门店。 首汽租赁公司在不断完善内部经营管理的同时，注重发展对外合作，组建了统一使用首汽租赁网络化管理与电子商务平台的“首汽（中国）汽车租赁联盟”。联盟单位遍及上海、广州、杭州、成都、长沙、桂林、西安、太原、济南、长春等四十余个大中城市，使会员客户实现“一卡在手，全国租车”。 满足了客户异地租车的需求，是目前国内最完善的汽车租赁服务网络。 6）上海大众汽车租赁公司上海大众汽车租赁公司系大众交通集团全资子公司，成立于1993年1月，下设三个分公司（租赁车分公司、国宾车分公司、商务车分公司）。该公司是上海汽车租赁行业中车辆配备最齐全、服务配套最完善的汽车租赁公司，为中外企业、金融机构、高星级酒店几各种会展、商务提供一流的车辆、一流的服务。目前，该公司为波特曼丽兹卡尔顿、浦东香格里拉、万豪虹桥、威斯汀、瑞吉红塔、四季、JW万豪等多家著名高星级大酒店及GM、GE、摩托罗拉、爱立信、米其林等著名跨国企业提供车辆配套服务。大众汽车租赁已形成了大型会务用车、商务用车、高档酒店配套用车三点联动互补的良性态势，得到政府、海内外众多政要、财团和巨贾的首肯和赞誉。上海大众汽车租赁公司依托大众交通集团的品牌和资源优势主营城市公共交通运输，为上海市公共交通运输市场寡头之一，拥有7000辆出租车、牌照及无形资产，为上海市最大的出租车运营商，是第二大公交运营商。二、世界汽车租赁市场1、市场概况在国外，汽车租赁业有100多年的历史。资料显示，日本的汽车租赁业从上世纪60年代发展到今天，约有40的企业选择了这种贸易方式，租赁规模也以每年20的速度递增；德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的；美国主要汽车生产企业的总产量中就有30以上的订单来自租赁市场。目前来看，世界汽车租赁市场发展势头迅猛，有7000多家公司涉足这个行业，2008年收入达4000亿美元，汽车租赁业的增幅遥遥领先于其他服务行业。世界上排名最前的三大著名汽车租赁公司分别是赫兹（Hertz）、安飞士（Avis）、欧洲汽车（Europcar）。迅猛发展的汽车租赁业不仅仅提供了人们出行的方便，也大大促进了世界汽车工业的发展。据行业统计，世界汽车工业2030的汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车租赁市场，汽车租赁业在国外已经成为汽车工业巨大的蓄水池。在新车销售中，租赁用车的销量不断提高，以美国租赁形式销售的新车占总销量的30多，日本占到15在国外，一些中小企业看好汽车租赁。美国中小企业汽车租赁用车月增长率在30以上。从汽车租赁业最发达的美国来看，美国2008年共有汽车设备租赁服务设施数量12067个。其中四家大公司拥有租赁设施1820个，占美国汽车租赁设施总数的15，而收入份额占总数的45.6。八家大公司拥有租赁设施5433个，占美国汽车租赁设施总数的45，而收入份额占总数的67.1。美国汽车租赁业2008年年收入为350亿美元。其中小汽车租赁占61货车租赁占39.在小汽车租赁中短期租赁占89，长期租赁占11。2、发展背景生活环境及工作方式变化，越来越多的家庭、个人由于工作环境、劳动方式的变化，不再求长期拥有汽车，而是以招之即来的方式使用各种汽车。用户认为，汽车租赁可以节省大笔投资，不必支付诸如养路费、保险费和维修费等之类的费用，甚至不需要建家用车库。因为可按小时、天等时间单位来租车，亦可要求租赁公司派出司机来开车。生活及工作中个性化需求日益突出由于工作上的特殊要求和业余生活的丰富多样化，人们对汽车的功能和配置在某一特定时间内有特殊的需求。这在通常情况下一般汽车是满足不了的，但是租车公司就可以提供这类专用汽车以满足不同用户的不同需要。如办公汽车、旅游度假汽车、多媒体汽车等。汽车作为经营辅助手段的观念成为时代潮流越来越多的中小企业利用租赁汽车来完成其经营活动是当代汽车租赁市场呈现出的一个明显的发展趋势。2000-2006年，美国汽车租赁营业额每月平均增长10.5%，其中，与中小企业发生的营业额每月平均增长31%。在日本新开业的中小企业中，有80%是主要靠汽车租赁来完成各种经营业务活动。3、市场规模当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。全球汽车租赁业的运营车辆的保有及年需求总数约在300万辆左右（由于国际汽车租赁公司的汽车更新速度约为812个月左右）。在美国，以租赁形式销售的新汽车占该国汽车总销售量的三分之一左右（2006年已经超过36%，其中含融资租赁部分），并且大部分车为长期租赁，而旧车的租赁业务约为40万辆；日本每年的汽车租赁销售规模为200多万辆，约占全国新汽车销售量的15%，该比例有不断提高趋势；德国汽车租赁业的运营车辆总数为250万辆左右；法国2006年以租赁方式使用汽车的人数超过了400多万，占法国总人口的7%。世界主要汽车租赁公司的运营车辆都保持在数十万辆左右，管理着多达数千个遍布全球的租赁站点，以美国通用汽车公司旗下的安飞士汽车租赁公司为例，全球范围内员工超过2万人，租赁站点2000个，年车辆预定量超过3000万次电话，平均每年完成2000万次租车交易，每月10万辆，每年120万辆的租赁车辆接受维护保养，有15万个客户因为每年至少在安飞士租15次车成为可以享受优惠服务的特别会员，年营业额超过40亿欧元。4、市场特点经过近百年的发展，国际汽车租赁业巨头在其经营业务和覆盖地域不断迅猛扩张的同时，也形成了自身发展的特点和极为明显的竞争优势：运营的车辆以经济型和小型车辆为主 在各主要汽车租赁公司的运营车辆构成中74%为经济型和小型车辆，仅有9%的豪华和特种车辆，经济型车辆占到了34%；除欧洲的巴基特租赁公司的特种车队外，其他公司的运营车辆中轿车所占比重多为90%，卡车仅为10%；与汽车生产厂商合作紧密通过汽车制造厂商提供的服务，汽车租赁公司的庞大车队实现了车辆的快速更新（一般为812个月）；但同时应看到，这种合作并不仅仅是资产的控制关系（在国际大汽车租赁公司的股东构成中，也仅有欧洲汽车、赫兹两家公司是汽车公司的子公司），对汽车制造厂商来说，更多的应体现为与客户之间的合作和服务关系资料显示，在美国汽车批量销售中，有30%卖给租赁公司；福特公司的批量销售已占到年销量的23%，其中50%卖到租赁公司 ；特许经营模式在全球租赁市场的迅速推广利用当地公司对市场的熟知程度开展业务，是特许经营活动最大的成功之处，仅进行较小的投入，形成规模化的网络经营，并最终形成了具有统一服务、统一品牌的全球性汽车租赁服务网络正是特许经营模式对汽车租赁业的最大创新；服务流程规范、简捷从证件的核查，到租车、还车各个环节都实现了全程的规范、简捷，特别是有针对性的推出了即刻还车服务，更有利于客户的整个行程。5、运营模式当前在国外汽车租赁业通行的经营方式是特许经营方式。特许经营是汽车租赁公司授予某一侯选人特许经营权，使其加入租赁公司的服务网络，使用租赁公司的品牌和标识，按照租赁公司的统一规范进行业务运作。租赁公司对特许经营点的经营进行监督和指导。并收取特许经营权使用费。在特许经营方式中，租赁公司履行以下职责：1)选择特许经营的侯选人并签署特许经营协议。2)与特许经营店保持日常工作的联系和信息沟通。3)在特许经营店建立国际统一的业务运作流程，监督特许经营 店的业务运作和形象标准是否统一规范。4)负责对特许经营店的员工进行全方位的培训。不断改进和发展服务网点的服务质量。5)负责中心帐目业务流程并进行监控。6)代表特许经营店出席各种咨询会议。特许经营店履行以下职责：1)特许经营店必须加入租赁公司的业务网络，严格按照租赁公司对网络的业务准则和规范运作。2)特许经营店有责任将客户下一次的租赁信息通过租赁公司的全球联网的业务服务系统传递给其他服务点。3)特许经营店要及时上报业务统计报表和财务报告。并与公司总部保持经常性沟通和联系。4)按时交纳特许经营权使用费。6、发展趋势 汽车租赁公司的规模化经营趋势日益加剧通过多次并购和特许经营等模式的创新，世界主要汽车租赁公司已从最初的小规模经营发展成为现在遍布全球主要国家，平均租赁站点数千个，运营车辆数十万辆，雇员数万人的特大型跨国公司。而日趋突出的规模化经营带来的效益规模化是全球发展的潮流。跨行业的合作更为广泛汽车租赁业与金融、保险、航空运输、旅游、酒店服务、汽车制造等多行业的合作更为紧密，通过对客户需求的全方位服务，实现汽车租赁持续的发展动力。对潜在市场的争夺越来越激烈随着欧美等发达国家汽车租赁市场业务的日趋成熟，亚洲和亚太地区等有发展潜力的新兴市场已成为各汽车租赁业巨头争相抢夺的焦点。美国福特汽车公司旗下的赫兹汽车租赁在亚太地区投入10多亿美元，进行业务拓展；安飞士以其优质服务在东南亚和大洋洲已占据了稳固的市场份额，欧洲汽车着眼于中东市场。随着中国入世和更为全面的对外开放，中国这一广阔且远未充分开发的市场将成为各大国际知名租赁公司及跨国财团争夺的重点。信息网络和电子商务等新技术日益普及汽车租赁公司通过引入电子商务和互联网络的广泛普及应用，将更加快捷、高效地进行业务拓展，有效降低管理成本，实现经营业务的持续稳定增长，最终从而使其自身的经营管理水平和竞争能力不断提高。 7、主要企业情况介绍1）赫兹(Hertz)赫兹公司成立于1918年，是世界领先的汽车租赁组织，在全世界147个国家拥有大约8100家门店，60多万辆车，去年年营业额66.76亿美元。赫兹是世界上最大的通用型汽车租赁品牌，以及美国的头号机场租车服务品牌。赫兹在欧洲69个机场设有门店，在北美、欧洲、拉丁美洲、澳大利亚和新西兰的城市和机场经营企业直属门店和许可门店。此外，该公司在非洲、亚洲和中东的各大城市和机场设有许可门店。赫兹推出的产品和服务，如赫兹 #1Club金卡、“永不迷路”定制车载导航系统、SIRIUS卫星收音机以及公司的豪华车组、酷趣休闲车组和绿色环保车组所提供的独特车型和运动型多用途车，使得赫兹遥遥领先于其他竞争对手。当前，赫兹的全球预订中心每年处理大约4000万个电话并提供大约3000万次预订。早在2002年，赫兹就通过与中汽安华合作，进军中国，试水中国租赁市场，但是，由于中国市场发展还处于初级阶段，各项制度还不健全，2006年3月，赫兹终止与中汽安华的协议。赫兹亚太区总部表示将广泛探索所有可能的方式，在中国建立一种新的汽车租赁运作模式，以保证全球标准的客户服务质量。近期来看，赫兹的品牌在中国很多城市已经存在，详细资料没有调查到，估计是有些本土公司利用赫兹的品牌。赫兹近期是否进入中国市场，没有相关的信息。2）安飞士巴基特集团AVIS安飞士汽车租赁与巴基特汽车租赁公司合并后，在全球174个国家和地区设立了5，000多个营业网点，其业务在欧洲、亚洲的市场占有率始终保持第一，车队规模超过500，000辆。Avis为全球用户们的休闲旅行和商务活动提供高质量的租车服务，是世界首选的汽车租赁服务品牌。2010年，安飞士将在中国建立70个汽车租赁网点。目前，安飞士在中国共有10个网点，上海6个，北京、苏州、广州、深圳均有门店。安飞士中国扩张将采用“自建网点+特许加盟”两条腿走路的方式。2002年安飞士通过与上海安吉汽车租赁公司各出资3300万美元，组建合资企业，具有上汽集团背景的安吉对于安飞士在上海的安营扎寨起到了极好的辅助作用。目前，安飞士已在上海初步站稳了脚跟。正值赫兹的中国困境，安飞士看到了加速抢滩的良机，因此并不规避赫兹特许经营失策的前车之鉴，提出“两条腿走路”。不过，面对信用系统不完备的中国当地市场，层出不穷的骗租现象，汽车销售商“皇帝女儿不愁嫁”的心态，以及整个租车行业外围联动链条的断层，安飞士的加速扩张还须警惕诸多“暗礁”。车到中国必有路？未免太乐观，不过无论是无奈搁浅的赫兹，还是斗志昂扬的安飞士，均不会知难而退。赫兹蛰伏，伺机而动；安飞士抢滩，意图再接再厉。中国热土，难以舍弃。3）ZipcarZipcar是北美一家汽车租赁公司，1999年由两名热心环保的女士创办，该公司以良好的服务，快捷的理念，迅速成为美国租赁行业的后起之秀。该公司除了提供高端的宝马、沃尔沃等车型外，还瞄准年轻人市场，开发了美国大学生市场，提供一些外形比较“酷”的车型，如甲壳虫、速腾、宝马MINI和普锐斯等，每一辆车甚至有自己的名字，显得活泼而有亲和力。为了让顾客用车方便，能在最短的时间和距离拿到车，该公司将城市划分为若干区域，每个区域放置12辆车。而且根据每个区域顾客的消费能力，放置不同的车型。Zipcar公司采用这些人性化的服务措施深受欢迎，赢得了良好的口碑，培养了大批忠实顾客，以至于有些顾客在还车之前会主动将车辆清洗一遍。顾客只需支付年费就可以成为会员，并按照小时或者天数来租用车辆。完全是自助式服务，租车流程非常简单快捷完全网络操作，无须柜台办理，更不用找人帮忙。该公司设计