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文档简介

0 焊装基础知识及缺陷培训教材 2013 09 1 第一部分焊装工艺基础知识 2 1焊接的定义及本质 1 1定义焊接是通过加热或者加压 或者两者并用 加或不加填充材料 使两分离的金属表面达到原子间的结合 形成永久性连接的一种工艺方法 1 2焊接的本质金属等固体之所以能保持固定的形状是因为其内部原子之间距 晶格 十分小 原子之间形成牢固的结合力 要使两个分离的金属构件连接在一起 从物理本质上来看就是要使这两个构件的连接表面上的原子彼此接近到金属晶格距离 3 2焊接的分类 主要分为熔焊 压焊和钎焊三大类2 1熔焊2 1 1是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态 不加压力完成焊接的方法 熔焊时 热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化 形成熔池 熔池随热源向前移动 冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体 2 1 2熔化焊接有 电弧焊 螺柱焊 CO2气体保护焊 2 2压焊2 2 1压焊是在加压条件下 使两工件在固态下实现原子间结合 又称固态焊接 4 2焊接的分类 2 2 2压焊常见的有点焊和凸焊 2 3钎焊2 3 1钎焊是使用比工件熔点低的金属材料作钎料 将工件和钎料加热到高于钎料熔点 低于工件熔点的温度 利用液态钎料润湿工件 填充接口间隙并与工件实现原子间的相互扩散 从而实现焊接的方法 2 3 2钎焊常见的有火焰铜钎焊和激光钎焊 5 2焊接的分类 熔化焊 CO2焊 6 2焊接的分类 熔化焊 螺柱焊 7 2焊接的分类 熔化焊 MIG焊 8 2焊接的分类 压力焊 点焊 9 2焊接的分类 压力焊 凸焊 10 2焊接的分类 钎焊 激光钎 11 2焊接的分类 钎焊 铜钎焊 12 3点焊 3 1点焊的特点点焊是一种高速 经济的连接方法 它适用于制造可以采用搭接 街头不要求气密 厚度小于3mm的冲压 扎制的薄板构件 这种方法广泛用于汽车驾驶室 金属车厢复板 家具等低碳钢产品的焊接 3 2一个完整的点焊形成过程包括预压程序 焊接程序 维持程序 休止程序 在预压阶段没有电流通过 只对母材金属施加压力 在焊接程序和维持程序中 压力处于一定的数值下 通过电流 产生热量熔化母材金属 从而形成熔核 在休止程序中 停止通电 压力也在逐渐减小 13 3点焊 3 3点焊基本循环作用 14 3点焊 3 3点焊基本循环作用3 3 1预压阶段在电极压力的作用下清除一部分接触表面的油污和氧化膜 形成物理接触点 为以后焊接电流的顺利通过及表面原子的结合作好准备 3 3 2焊接 维持阶段其作用是在热和机械 力 的作用下形成塑性环 熔核 并随着通电加热的进行而长大 直到获得需要的熔核尺寸 15 3点焊 3 3 3休止阶段焊接的休止阶段其作用是是液态金属 熔核 在压力作用下更好的冷却结晶 16 3点焊 3 4点焊的参数3 4 1焊接电流焊接时流经焊接回路的电流称焊接电流 对点焊质量影响最大 电流过大产生喷溅 焊点强度下降 3 4 2焊接时间电阻焊时的每一个焊接循环中 自电流接通到停止的持续时间 称焊接通电时间 焊接电流和焊接时间是通过控制箱进行控制的 可以利用编程器进行设定 17 3点焊 3 4 3焊接压力通过电极施加在焊件上的压力 点焊时的气压值决定了焊接压力 一般要求的气压为 0 4 0 6Mpa3 4 4电极端面直径电极头是指点焊时与焊件表面相接触的电极端头部分 端面直径一般要求在 6 8mm 超过8mm就需要及时进行修磨 18 4CO2焊 4 1CO2气体保护焊方法的原理CO2气体保护焊是采用CO2气体作为保护介质 焊接时 气体通过焊枪的喷嘴 沿焊丝的周围喷射出来 在电弧周围形成气体保护层 机械地将焊接电弧与空气隔离开来 从而避免了有害气体的侵入 保证焊接过程的稳定以获得优质的焊缝 其工作原理如下图4 2CO2气体保护焊的焊接参数主要有 焊丝直径 焊接电流 电弧电压 焊接速度 焊丝伸出长度 电源极性 CO2气体流量和支流回路电感值 19 4CO2焊 20 第二部分焊装工装设备 21 1焊装工装 1 1工装夹具分类按功能主要分为焊接工装夹具 装配工装夹具两大类 按工作原理主要分为手动工装夹具 气动工装夹具和电动工装夹具三大类 1 2夹具的组成部分夹具地板 定位装置 夹紧机构 测量系统及辅助系统 22 1焊装工装 23 1焊装工装 24 2焊装设备 2 1悬挂式点焊机是焊装车间最多也是最主要的设备之一 悬挂式点焊机按结构来分主要分为三大部分 第一部分是控制部分 第二部分是变压器部分 第三部分是工作部分 按工作路线来分也分为三条路线 是水路 气路和电路 25 2焊装设备 26 2焊装设备 2 2CO2焊机CO2气体保护焊机是焊装车间较多的设备之一 它具有焊接稳定 焊渣较少 自动送丝等优点 二氧化碳气体保护焊机按结构来分主要分为三大部分 电源部分 送丝机部分 工作部分 按工作路线来分也分为两条路线 是气路和电路 27 2焊装设备 28 2焊装设备 2 3点焊机器人机器人系统由以下部分组成 机器人 连接线缆 机器人控制系统 手持式编程器 附加轴 库卡线性滑轨 定位设备 可选 软件 附件 在机器人系统中定义了下列坐标系 world坐标系机器人坐标系工具坐标系基本坐标系 29 2焊装设备 2 4涂胶机 涂胶机的作用是将桶装密封胶输送到每个用胶点 它工作原理是通过两个气缸的推力 使压盘将桶内密封胶强行挤入预定管道里 完成输送过程 2 5 打号机 打号机是给白车身打印车身号专用设备 它是利用气缸的冲击力与压力带动数模使数字打印于车身 并且能够自动记数 30 第三部分焊接检验方法 31 1点焊检验方法 1 1非破坏检验1 1 1生产过程非破坏检验通过榔头和扁铲对焊点进行检查 将扁铲敲入两焊点间 不对焊点熔核加以剪切力 通过拉伸力使零件分离 32 1点焊检验方法 1 1 2试片检验不破坏焊接件 用焊接试片实验 焊接后查看熔合状态 1 2破坏性检验对总成车身采用张力机拆解 查看车身焊接状态 33 2凸焊检验方法 2 1敲击试验 焊装过程检验技术规范 规定的敲击试验 用相应的螺栓拧入螺母 用锤子敲击 直到钣金变形 如果螺母不脱落即为合格 如下图试验中 采取1磅锤子 34 2凸焊检验方法 2 2力矩剥离试验公司企标 载货汽车白车身总成技术条件 凸焊螺母的焊接强度采用剥离试验检查 试验步骤如下 将试件固定在试验台上 用扭力扳手施加垂直于螺母中心轴回转力 达到所规定的扭矩要求时 焊接处不得出现任何断裂或变形即为合格 如下图所示 35 3焊装CP5检验 CP5检验点又称焊装终检 主要对白车身总成进行检验 主要检验项目如下 3 1力矩检验3 2装配牙边 钣金搭接检验3 3焊接外观类检验3 4车门匹配类检验3 5车身外观覆盖件检验 36 第四部分冲压件常见缺陷 所示的焊点位置工艺文件图上一致 工艺文件图 与工艺文件图相比 所示的位置既无焊点 也没有焊后的痕迹 1漏焊 合格 不合格 参考图上所标识的位置 工艺文件图示 焊点位置与参考图上所标识的不一致 合格 不合格 2焊点位置不对 焊点位置处于零件搭接部位中间 焊点使零件边缘发生变形 3焊点半点 合格 不合格 不合格 钢板上没有飞溅物 钢板间 钢板间 焊点边缘 来自焊点的飞溅 4毛刺 飞溅 合格 不合格 无焊点及钢板变形 产生焊点或零件变形 5焊点扭曲 合格 不合格 压痕符合监控计划及其定义 压痕呈椭圆形 压痕太深 6焊点压痕太深 不合格 不合格 焊点过烧 焊点中心出现小孔 烧穿 7焊点过烧及击穿 合格 不合格 44 第五部分焊装胶类检验 45 1胶的检验内容 焊装用胶共有3类 折边胶 隔振胶 点焊胶 规格折边胶为支装 其余两种为桶装和支装 检验依据为 技术协议 和作业指导书 46 2胶的作用 2 1折边胶主要为密封作用 弥合钣金搭接累计缝隙 2 2隔振胶主要为减震降噪 填补空腔 预防异响 2 3点焊胶主要为保护焊点 防止焊点氧化 另起一定的密封作用 47 第六部分三坐标测量 48 1基本概念 1 1三坐标测量原理 将被测物体置于三坐标的允许测量空间内 通过测头采点获得被测物体上各测点的坐标位置 根据这些点的空间坐标值 经过计算处理得出被测物体的几何尺寸和形状误差 1 2形位误差 零件实际形状和位置与理论实际形状和位置的差别 统称为形位误差 1 3基准 就是用来确定生产对象上几何关系所依照的点 线 面 49 1基本概念 1 4车身骨架符合率 通过车身单点尺寸超差的点数 计算出车身合格率 直接衡量出白车身尺寸整体质量状态 1 5车身功能尺寸符合率 通过车身两点之间相对距离尺寸超差的点数 计算出车身合格率 直接衡量出白车身尺寸整体质量状态 1 6绝对坐标 从坐标原点到目标点的位置 X Y Z的值就是绝对坐标值 1 7相对坐标 目标点相对于上一点而言 可以是目标点的绝对坐标减去上一点的绝对坐标 50 双悬臂式 不出故障的工作温度 15 30 保证精度的工作温度 16 24 温度梯度 容积 0 5K m 温度梯度 时间 1 5K h

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