沈理应院车辆工程汽车构造4题签.doc

“汽车构造”试题题签（ 四）卷一、填空题(本大题共20小题，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。1、电子控制汽油喷射系统中的燃料供给系统有（ 油箱 ） （ 油泵 ）和（ 滤清器 ）（ 燃油压力调节器）和 （ 喷油器）部件。2、A型油泵的分泵柱塞的中心孔是（ 回油孔 ）孔。3、保证发动机水冷却系统大小循环的部件名称叫（ 节温器）。4、润滑系统中的保证润滑油供给油压的部件名称叫（润滑油泵）。5、顶置式气门配气机构的挺杆一般是(筒式)或(滚轮)式的。6、悬架可分为（独立悬架）和（ 非独立悬架）。7、独立悬架的车架形式一定是（ 中梁式车架 ）。8、中梁式车架的相对于（车桥）有运动。9、驱动桥由（减速器 ）（差速器）（ 半轴 ）（ 桥壳）组成。10、差速器中的两种齿轮分别是（太阳轮）和（行星轮 ）。二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)在每小题列出的备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1、附着作用力是（A ）A、是阻碍轮胎是否打滑的力；B、是滚动力；C、空气阻力；D行驶阻力2、排气门关闭，进气门关闭，活塞上行。一定是（D ）A、进气行程；B、排气行程；C、膨胀行程；D压缩行程3、汽车发动机无点火系统，一定不是（ A ）A、汽油机；B、柴油机；C、电动车；D、混合动力电动汽车4、发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（ A ）A、曲柄；B、连杆；C、机体；D活塞环5、气门重叠发生在（ A）A、活塞上止点；B、活塞下止点；C、活塞运动的任一 位置；D、排气门关闭时6、汽油喷射的电子控制系统的燃油供给系的元件是（ A ）A、喷油器；B、氧传感器；C、油压传感器；D、压力传感器7、A型喷油泵产生喷油压力的元件是（ A ）A、分泵；B、出油阀；C、喷油器；D、喷油嘴8、冷却液进行大小循环是由（ A ）控制A、石蜡体积随温度变化；B、靠作用在石蜡上的弹簧力；C、靠冷却液对石蜡的压力；D、靠水温控制9、发动机的气缸和活塞的润滑是（ A ）A、飞溅润滑；B、压力润滑；C、自润滑；D、不用润滑10、汽油机的点火提前角有（ A ）A、真空自动调节器；B、配电盘自动调节器；C、与驾驶员的操纵技术有关；D、电子调节三、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“”，错的打“”。1、四行程六缸直立发动机的点火的间隔角为240度( )。2、发动机动力指标特性有发动机的有效转矩( )。3、直立发动机的连杆数目等于该发动机的气缸数目( )。4、飞轮的作用就是储备能量,增加发动机的转矩( )。5、曲柄连杆机构的作用是把活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动( )。6、发动机气门的开启是由凸轮轴驱动,而强制开启的( )。7、电控汽油喷射装置中的化油器还起油与空气混合的作用( )。8、目前柴油发动机的喷油装置就是A型喷油泵( )。9、目前汽油机的点火系统有微机控制的点火系统( )。10、发动机的润滑系作用就是减少运动部件的摩擦( )。四、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1、汽车：具有自身的动力装置,有四个或四个以上的动力装置。2、曲柄半径：曲轴主轴轴心线与该曲轴的连杆轴心线的距离。3、曲柄连杆机构：将压力变为曲轴的转矩的机构4、气门间隙：为保证气门工作时能正常关闭,装配时在气门与摇臂处留有合理的间隙5、汽油喷射：是将一定压力和数量的汽油直接喷到气缸或进气管中五、简答题（本大题共5小题，每小题5分，共25分）1、发动机的基本组成有哪些？每部分的作用是什么?答：由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系、润滑系、启动系、点火系组成。（2分）曲柄连杆机构：把气体的压力转换为曲轴的转矩输出； 配气机构：为发动机各缸定时定量的供给可燃混和气新鲜空气； 燃料供给系统：为发动机各缸定时定量的供给可燃混和气或燃料； 冷却系：保证发动机在适宜的温度范围内工作； 润滑系：为发动机的运动部件提供适宜的润滑油； 启动系：为发动机由静止状态过渡到正常状态需用外力旋转曲轴的过程； 点火系：为汽油机混和气的燃烧按照发动机的点火顺序嗲然混和气的系统。（每答出一个作用得1分）2、 曲轴飞轮组有哪些部件，每个部件的作用都是什么?答：包括：曲轴、飞轮、正时齿轮、带轮（1分）曲轴：把气体压力转变为转矩；（1分） 飞轮：其转矩均衡的作用；（1分）正时齿轮：保证曲轴和凸轮轴的准确的传动关系；（1分）带轮：为带动水泵发电机压缩机等总成的辅助装置。（1分）3、自动变速器的基本组成怎样？答：自动变速箱由液力变矩器、行星变速系统、液压操纵系统和电子控制系统组成。3、 图示说明差速器的差速原理。5、汽车悬架有哪些部件组成，每个部件都起那些作用？答：有弹性元件、导向装置、减震器组成。（2分）弹性元件：是车架与车桥的弹性联系的元件，缓和路面对车轮的冲击；（1分）导向装置：传递各种力和力矩保证车架与车桥的正确的运动规律；（1分）减震器：加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动。（1分）六、论述题（10分）盘式制动器与鼓式制动器相比，有哪些优缺点？答：盘式制动器与鼓式制动器相比，其优点是鼓式制动器单面传热，内外两面温差较大，导致制动鼓变形。（1分）同时，长时间制动后，制动鼓因高温而膨胀，减弱制动效能，而盘式制动器两面传热，圆盘旋转易冷却，不易变形，制动效果好；（2分）长时间使用后。制动盘因高温膨胀结果使制动作用增强；（2分）结构简单，维修方便，易实