己二专用回风巷下段维修安全技术措施.doc

编号：201505PMGF-EK-ZHYD平 煤 股 份 二 矿己二专用回风巷下段维修安全技术措施 工程名称： 己二专用回风巷下段 施工单位： 综 合 一 队 施工队长： 技术负责人： 编制日期： 2015年2月10日 己二专用回风巷下段维修安全技术措施审批时间： 年 月 日审批单位审批人审批单位审批人开拓区总办室机运区开拓副总通风区机电副总安检科通风副总调度室安全副总审批意见：己二专用回风巷下段维修施工安全技术措施一、概况己二专用回风巷下段原为一矿探煤巷，总长度949m，巷道顶板多处冒落，现巷道断面为高2.6m，宽2.4m，根据维修设计要求此段巷道维修为半圆拱型，网锚喷支护，净断面9.1m2，需对巷道进行扩修。为确保巷道维修期间的质量与安全，特制订如下安全技术措施。附：平面位置示意图二、巷道断面设计及支护说明（一）断面设计（附：断面图）半圆拱型锚网喷断面，净宽3200mm，净高3200mm，喷层厚度100mm。（二）支护工艺1、支护形式（1）临时支护采用全长2.8m液压轻型单体柱打点柱作为临时支护（2根使用2根备用），距巷道中心线两侧对称布置，柱距1-2m。（2）永久支护贯通处绞车硐室内进行锚喷支护，锚杆使用20mm，L=2200mm左旋无纵筋高强锚杆，并加打锚索，锚索17.8mm， 长度4.5m，间排距2m2m。绞车硐室北交岔点处将工字钢拆除，并进行锚网喷支护，锚杆使用锚杆使用20mm，L=2200mm左旋无纵筋高强锚杆，并加打锚索，锚索17.8mm， 长度4.5m，加强支护间排距根据现场情况确定。绞车硐室以北岩巷段采用锚网喷支护：锚杆采用20mm，L=2200mm左旋无纵筋高强锚杆；锚固剂：锚杆支护选用树脂锚固剂（型号：K2335），23mm，L=350mm，使用数量：2卷；锚索支护选用树脂锚固剂（型号：K2850），28mm，L=500mm，使用数量：2卷。托盘：锚杆托盘采用150mm10mm圆形调心托盘；锚索托盘采用（长宽厚）300mm300mm14mm锚索托盘。金属网规格：4mm、网孔50mm50mm、长宽1600mm900mm。锚杆间排距：700mm700mm。2、支护工序安排及要求总体安排：支护前先敲帮问顶再进行临时支护，最后进行永久支护。（1）临时支护安装使用方法2根单体柱分别打在距巷道中心线两侧各0.5-1m处的工作面空顶区下；单体柱必须打在实底上（不能打在实地上的必须在下面垫上表面平整的道木或柱鞋），上端托住木楔且升紧打牢。在单体柱未升紧打牢之前，必须有专人手扶住单体柱，防止歪倒伤人。（2）永久支护工序安排及要求对顶板进行临时支护后，验收员负责挂线量取巷道宽度，欠挖处必须用风钻或风镐刷至巷道宽度后再进行锚杆支护，施工过程顶帮锚杆同时平行作业施工。（3）锚杆安装施工工艺打孔。用锚杆机打钻孔，孔深比锚杆有效长度长3050mm。把树脂药卷和锚杆推入规定的孔位。利用锚杆和锚杆搅拌器通过锚杆钻机的上推力把树脂推入孔中直到锚杆托盘离顶板10mm左右。注意在上推树脂时尽量不要旋转，严禁把托盘死死压在顶板上。完成第2步后，迅速旋转锚杆搅拌30s（5s），然后顺势上推锚杆使托盘贴近顶板。停：完成搅拌后停止90180s让树脂充分凝固。上紧螺母：旋转搅拌器上紧螺母。在紧螺母时应给最大扭矩而不要施加上推力以最大限度地上紧螺母。用扭矩放大器进一步上紧螺母，达到规定的安装扭矩，锚杆的安装扭矩不低于160 Nm。锚杆安装可以总结为：一推（推树脂至钻孔规定位置），二转（旋转搅拌树脂），三等(等树脂充分凝固)，四紧(紧固螺母)。在安装过程中要严格按安装步骤操作，避免出现“长尾锚杆”或打不开阻尼现象，否则会大大影响锚杆支护效果甚至失效。三、施工方法施工方法：采用YT28风钻打眼，矿用乳化炸药配毫秒延期电雷管爆破。 运输方式：P60耙斗机装渣，矿车运输。四、工程质量标准及要求1、扩修后巷道净宽：3200mm，中线至任何一帮间距允许偏差：0+100mm。2、扩修后巷道净高：中心高度3200mm，允许差0+100mm。3、锚杆安装质量：锚盘紧贴岩壁，螺母用机械扳手或扭矩扳手上紧。其M20扭紧力矩不得小于160Nm。4、锚网铺设质量：锚网搭接宽度100mm，并压实其顺序度保持一致。5、锚杆锚固力：每根锚杆的锚固力不小于105kN，每个锚杆孔注两支快速(K2335)树脂药。6、锚杆间排距：700mm700mm，允许偏差100mm。7、锚杆外露长度：露出螺母10mm40mm。8、锚杆孔深度，允许误差为0+50mm。9、锚杆角度：与巷道轮廓线角度75。10、喷射砼：（1）喷层厚度100mm，每25m一组观测孔，一组观测孔至少打3个且均匀布置。（2）混凝土配合比例：水泥、砂、石子=1：2：2。（3）水灰比：0.40.5。（4）速凝剂掺合量：2%4%。11、绞车硐室及四通口锚索支护补强时：（1）2m一排，每排2根，布置在巷道中心线两侧各1m处，允许偏差100mm。（2）锚索外露长度：露出锁具150mm250mm。（3）锚索预涨紧力不小于40MPa，锚固力不小于200kN。五、施工安全技术措施(一)巷道帮顶管理1、坚持专人观山、专人敲帮问顶制度，并将此项工作贯穿于每道工序中去，敲帮问顶人员(指定经验丰富的老工人担任)站在可靠支护下，用长柄工具找净帮顶活矸危岩，观山人员必须精力集中，不得做与观山无关的工作，一旦发现险情及时发出警号，撤出人员。2、开工前工作面要备足工具及支护材料，如镐、铁锹、长短钎子、大锤、锚杆、锚网、木垛料等,迎头经常保持24根轻型单体支柱，并保证完好到位。3、每次开工前，必须由班组长或班组长指派专人检查工作面20m范围内的帮顶情况，发现帮顶有裂缝、离层、隆声、破碎时，必须采取有效措施进行处理，清理好退路，保持退路通畅，在确保安全的情况下，方可开工。4、帮顶支护必须采取随掘随锚随喷的方法逐排施工，保证帮顶支护紧跟迎头,严禁空帮空顶下作业。5、维修施工最大控顶距不得大于1.7m（用轻型单体柱打点柱进行临时支护），最小控顶距不得大于0.3m。够一排距时，必须及时打锚网控制帮顶，保证迎头帮顶安全可靠。6、遇到帮顶破碎时，必须放小炮、放震动炮、小循环施工，保证支护紧跟迎头，确保巷道成型和质量。7、巷道片帮、超挖量超过200mm以上时，要及时补打锚杆支护。8、维修时，在维修点以北前10m处设置“禁止入内”字样的提示牌。9、不经班组长或维修人员同意，任何人不得从维修点通过。（二）打锚杆支护操作安全1、打锚杆支护前，先把帮顶离层、破碎的活矸危岩全部处理掉，再打点柱临时支护，柱距1m，柱子应打在硬底上，升紧打牢，在确保安全的情况下，再打帮顶锚杆眼和注锚杆作业。2、使用风钻打眼，风水管接头必须用铁丝绑紧并固定在机体上，以免脱落伤人。3、打眼前应先标好眼位，打眼时由两人操作，一人扶钻，一人领钎，先开水，再送风，待钻进3050mm后，再送全风，这时领钎人员应躲到安全地点，打眼人员应站在后排锚杆支护下或临时支护下操作，并注意观察拱顶，防止掉矸伤人。4、打眼时，钻机必须与钻杆保持一条直线，严防断钎、夹钎或掉钻头伤人。5、打眼时，操作人员要站在钻机的一侧手扶钻机，依靠气腿向上推进。6、移动气腿时，钻工一只手托住机体，另一只手扳动换向阀使气腿徐徐收回，把气腿移至适当位置。7、打完一个眼或换钎子前，应开大水门，推拉数次钻杆，冲净眼中岩粉，停止钻进时，应先停风后停水。8、锚杆安装：锚杆每孔注2卷树脂药卷，安注时，将药卷依次送入孔内，用锚杆顶至眼底，手托锚杆安装搅拌器连接头，保持锚杆与搅拌器成一条直线，开钻搅拌约30s（5s）缓缓推进使药卷搅拌混合均匀。锚杆推进后，为防止锚杆下滑松动，可在眼口塞紧木楔，停90-180s后上托盘紧固，不合格的锚杆必须重新打眼安装。（三）打锚索安全管理1、每次打锚索前，班组长必须指定专人从事观山和敲帮问顶作业，及时用长柄工具找净帮顶活矸危岩，并将此项工作贯穿于每道工序中去，严防片帮掉顶伤人事故发生。2、每次打锚索前，必须将打锚索所需要的材料备足备齐，材料和工具不齐全、不到位时，不得从事打锚索作业。3、在每次打锚索前，必须对打眼机具的安全状况进行一次全面的安全检查，发现问题必须是先处理后打眼。4、打锚索前，必须将风管和水管接头扎紧并捆绑在机体上，严防突然脱落导致伤人事故发生。5、打锚索时，两人或三人操作时必须协调一致，严防夹钻、断钎伤人事故发生。6、注锚索绳时，搅拌器联接头必须联接可靠，严防搅拌时钢绞线伤人事故发生。7、安装锁头涨拉时，操作人员严禁站在涨拉千斤顶的下方，其他无关人员要远离涨拉地点，严防突然脱落伤人事故发生。（四）打眼与爆破管理1、打眼前必须先穿中腰线，标定好眼位。2、打眼前先对打眼机具和风水管路进行检查，确保打眼机具完好，风水管路完好，不跑风不漏水，风管接头牢固可靠。3、打眼前对工作面迎头的安全情况进行检查，检查工作面有无拒爆、残爆，瓦斯浓度是否超限，顶帮支护情况，控顶距是否符合施工措施规定，风筒是否吊挂平直，风筒末端距迎头的距离是否符合规定，有问题先处理好后方进行打眼工作，否则不能打眼。4、打眼前先敲帮问顶找净帮顶、迎面的活矸危岩，打好临时支护后才能进行打眼，临时支柱不能少于2根，柱子应打在硬底上或在柱子下垫上厚度不小于100mm的木砖或道木。5、严禁在残眼内打眼，严禁打眼与装药平行作业。6、严禁一次装药分次爆破，严禁裸露爆破。7、开钻前，风管与风钻连接的风嘴必须上紧，风水管接头处用铁丝绑紧并固定在机体上，以免接头处断开后，弹跳伤人。8、打眼和领钎人员衣服穿好，钮扣全部扣上，袖口扎紧，不得光膀子，不得戴手套。9、打眼时，钻机必须与钻杆保持一条直线，严防断钎伤人或夹钎或掉钻头10、打眼时，操作人员要站在钻机的一侧手扶钻机，依靠气腿向上推进。打眼前应先标好眼位，打眼时由两人操作，一人扶钻，一人领钎，先开水，再送风，待钻进30mm50 mm后，再送全风，这时领钎人员应躲到安全地点，打眼人员应站在后排锚杆支护下或临时支护下，并注意观察顶板，防止顶板掉矸伤人。11、移动气腿时，钻工一只手托住机体，另一只手扳动换向阀使气腿徐徐收回，把气腿移至适当位置。12、打完一个眼或换钎子前，应开大水门，推拉数次钻杆，冲净眼中岩粉，停止钻进时，应先停风后停水。13、打眼时，打眼人员要站在钻机一侧，依靠气腿向前推进，不得用力趴在钻机上，以防止突然断钎伤人。14、严格执行“一炮三检”、“三人联锁”爆破程序化管理制度。15、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的爆炸材料箱内，并加锁；严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。16、装配起爆药卷时，必须遵守煤矿安全规程第325条和第326条的规定。17、装药由班长和群监员协助爆破工进行，其他人员必须全部撤到警戒线以外，不得在该地点做与装药无关的工作。18、装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉或岩粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与电缆、运输设备、电气设备、金属网以及铁管等导电体相接触。19、装药前切断爆破地点附近100m以内的设备电源。20、炮眼封泥按煤矿安全规程第328条和329条执行。坚持使用水炮泥。21、装药前和爆破前有下列情况之一的，严禁装药、爆破：（1）掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定。（2）爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度大于0.5%。（3）在爆破地点20m以内，未清除的煤、矸或其他物体堵巷道断面1/3以上。（4）炮眼内发现异状、温度骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。（5）掘进工作面风量不足。22、爆破母线和连接线应符合煤矿安全规程第334条规定。23、爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。起爆地点到爆破地点的距离必须在100m以外。24、发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带，严禁转交他人。25、爆破前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助爆破工进行。爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。26、爆破前，班长必须派人到距爆破地点100m以外所有通道内把警戒。警戒位置：施工地点向外100m27、爆破前班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达起爆命令。28、爆破工接到起爆命令后，必须先发出爆破警号，至少再等5s，方可起爆。29、装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下，当班留有尚未爆破的装药的炮眼时，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。30、爆破后，等待15min待工作面的炮烟被吹散，爆破工、瓦检工和班组长必须首先巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。31、通电以后拒爆时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间（至少等15min），才可沿线路检查，找出拒爆的原因。32、处理拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行，并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕，当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交接清楚。33、处理拒爆时，必须遵守下列规定：（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。（5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点做与处理拒爆无关的工作。附：爆破警戒图及爆破图表。爆破说明书爆破条件矿井瓦斯等级突出矿井扩修断面(m2)4(岩)普氏系数f24钻眼机具风钻炸药种类煤矿许用乳化炸药雷管类别毫秒延期电雷管爆破图表炮眼名称炮眼深度(m)炮眼个数炮眼角度装药量(kg)封泥长度(mm)起爆顺序联线方式水平垂直1211.821879090870.44大于500串联爆破指标顺序指标名称单位数量顺序指标名称单位数量1炮眼利用率%905一循环炮眼长度m37.82工作循环进度m1.626掘进一米炮眼长度m23.63一循环实体煤(岩)量m36.487掘进一米炸药消耗量9.244掘进一米煤(岩)量m348掘进一米雷管消耗量发5.8五、绞车选型及轨道运输管理（一）绞车选型计算本段运输选择JD-2.5（40kw）绞车运输，参数如下表表1 绞车选型计算参数绞车使用地点己二专用回风巷下段运输距离L600巷道坡度12绞车型号JD-2.5（40kW）绞车平均静张力25kN钢丝绳直径15.5mm钢丝绳破断力总和Qq125kN钢丝绳每米重P0.845kg/m车轮与轨道摩擦系数W0.015绳与地滚摩擦系数W10.4矿车自重G720kg最大装货重量G02700kg挂车数量n2绞车绳安全系数mp6.5提升负荷kN4.2验证结果钢丝绳、绞车合格绞车与钢丝绳验算钢丝绳破断验算：mp=29.66.5绞车牵引力验算：绞车牵引力25kN4.2kN结论：以上验算结果根据煤矿安全规程第四百条规定；专为升降物料钢丝绳安全系数最低值6.529.66.5，及绞车牵引力验算结果25kN4.2 kN得出：钢丝绳可以满足要求，绞车牵引力满足要求。（二）轨道运输安全管理1、绞车的安装必须满足“三个四一个五”的规定，保证声光信号齐全可靠。斜巷运输时，必须实现“一坡三挡”，保证挡车装置安全可靠，经常处于常闭状态，严防跑车事故发生。2、使用绞车提升运输时，必须做到“三固定，四保险”，连车必须使用专用的保险销和三环链，保证连接可靠，严禁用非专用销子代替。3、绞车司机必须经培训合格，须持证上岗。绞车司机开车前对绞车进行全面检查，挂钩工应详细检查钩头、插销、保险绳、挡车器等是否齐全完好，发现问题及时处理，否则不准开车。4、绞车运输必须做到“三好、四有、两落实”。“三好”指绞车设备完好、巷道支护好、轨道质量好。“四有”指有挡车器、有地滚、有躲避硐、有声光信号。“两落实”指岗位责任制落实、维修保养制落实。5、绞车司机做到“五不开”，即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求和打结断丝不开；安全设施及信号不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。6、摘挂钩工作必须在车停稳后进行，摘挂钩一律站在巷帮较宽的一侧，不准站在轨道上或两车之间操作，严禁超挂车。7、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；连车数不符合规定不挂；轨道有行人不挂。8、斜巷上下车前，作业人员应首先与绞车司机联络好，说明所运送物件的去向和位置，并且在轨道的上、下变坡点各设一名专门的信号工和挂钩工。行车期间信号工严禁离开信号按钮。9、绞车司机必须按照规定的开停信号及时的开停，听不清信号时，严禁开车运行。信号工必须按照规定开停信号及时发出信号，严禁违章操作。在开车前把钩工必须认真检查运输车辆的连接情况，确认连接安全可靠，方可通知信号工发信号开车，否则严禁发信号开车运行。10、绞车拉运物件时