某二级公路施工组织设计--施工顺序和进度计划.doc

重庆交通学院2004届毕业设计（论文）施工组织设计施工顺序和进度计划一、施工顺序按照先突击涵洞施工以减少小型结构物对路基填筑的影响和抓住路基填筑、桥涵施工的原则安排施工。工程总体施工顺序见图3-1-1施工顺序框图图3-1-1定位复测放样 便道、便桥清场、清表土路基开挖、填筑桥梁基础、墩台施工填方地段涵洞施工挡土墙施工路基开挖、分层填筑软土基础处理梁体安装桥面铺装预制梁板路面施工路基分段修整路面养护清理现场绿化 提交验收总体施工顺序框图（1）、路基施工顺序本合同段路基划分为3个区段，分别由三个道路施工队施工：第一区段：K139+000-K141+000第二区段：K141+000-K143+000第三区段：K143+000-K144+7001第一区段由道路一队负责施工，由合同段起点向K139+800方向逐段向两端沿线推进。本段线路除涵洞外，还有一处十字形加铺转角平交处，既k139+800。该路段均为重丘地形，故填方多，挖方多。开挖土方32006m3，开挖石方171729m3。2第二区段由道路二队负责施工，先由K141+000向K143+000方向进行施工,然后由施工地向两边沿线方向施工，其中挖土方49757m3，挖石方178792m3。该段路基开挖量大，山坡陡，并有软土路基多段。3第三区段由道路三队负责施工，由标段K143+000向K144+700方向进行施工。该段开挖量相对较多，填方量大，挖土方125210m3，挖石方280736m3。（2）、涵洞施工顺序本标段涵洞由各桥涵施工队根据路基填筑进度和桥梁施工工序调整需要适时予以施工，各区段划分为：1第一区段：K139+000至K139+800，由涵洞一队施工，由K139+620处铪倒虹吸涵开始,向K139+280处圆管涵进行施工，使涵洞始终超前于路基填筑。2.第二区段：K139+962至K141+135，由桥涵二队施工，共4道涵洞,其中1道盖板涵,3道圆管涵.由K140+045处2-4.0x4.0m钢筋砼盖板涵向K139+962处铪圆管涵进行施工；然后由K140+625处铪圆管涵向K141+135处铪圆管涵进行施工，保证各涵洞超前于路基填筑。3第三区段：K141+135至K144+700，由桥涵三队施工，共5道涵洞,其中3道圆管涵,2道盖板涵.由K142+294处圆管涵先向K141+590处盖板涵进行施工。再向k143+405处圆管涵进行施工.保证各涵洞超前于路基填筑。（3）、桥梁施工顺序下坳大桥的施工顺序见桥梁的施工组织设计.二、施工进度计划招标文件要求，本合同段工程工期为18个月。根据现场环境、气候特点、工程项目及我单位的施工能力等因素考虑，我单位计划用17个月完成该合同段工程内容，具体安排如下：（1）、阶段性工期计划说明本标段工程预计从2003年9月1日开工，至2005年2月31日完工，总施工期计划为17个月。1施工准备：包括机械设备调遣、人员上场、临时设施、便道、便桥、定线测量、图纸复核、配合比设计等工作，2003年10月中旬完成。2全线涵洞根据路基填筑区段的施工先后，适时予以施作。自2003年9月开始，到2004年10月底完成。3路基工程：计划14个月完成，到2004年11月底结束。施工要作好交通疏导、边坡防护,同时注意雨天机械、车辆行车安全。4路基防护与排水：在河道填筑段及路基成型段及时施作挡土墙和护坡，由于该合同段防护与排水工程浆砌片石圬工量较大，故安排8个半月逐段完成，到2004年10月15日前结束。5桥梁工程：在各施工段涵洞施工的同时，根据工序调整适时进行，计划9个月完成，自2003年9月初开工，到2004年5月底结束。6场地清理及竣工验交：自2004年12月中旬开始清理完成路段及桥梁施工现场，恢复植被，租用地复耕、完善附属配套工程等，计划2个月完成，到2005年2月15日前结束。然后用15天时间进行竣工验交。（