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5306回撤计划 5306回撤计划与5304安装计划开始时间结束时间用时5306工作面回撤计划5304工作面安装计划备注2月20日2月23日4轨顺工作面交接，进运输、支护用设备与材料，两组打贴帮锚杆，清煤。 皮顺拆除东二皮带机一部分，皮顺和联络巷内钉道安装稳车、绞车。 4轨顺回撤电站用时1天，回撤电缆改液压等2天，整改运输系统1天。 皮顺打起吊锚杆，拆运皮带机与皮带机自移装置等30车。 到2月23日前，完成5303工作面皮顺运输系统的安装与工作。 5306准备工区每班出勤工作面25人+皮顺5人共30人。 5304由综掘施工。 5306用20人。 5304用10人，5人在下车场与联络巷，5人皮顺开绞车与卸料。 共30人。 2月24日2月28日电站与电缆暂存井下或升井检修。 皮顺物料卸到安装位置。 3月1日3月4日4轨顺:工作面拆机尾两部用2天，采煤机2天，开始拆除电缆槽等附件30车。 皮顺:拆运机、破碎机和前后部机头部分，共计45车。 按照安装位置在切眼和皮顺同时卸车。 5306用15人。 5304用15人。 共30人3月5日3月8日4轨顺回撤前后部运输机等各35节，共计90车物料，包括链条与电缆槽等。 皮顺清理，回撤皮顺单体。 7回撤前后部运输机等各87节，共计210车物料，包括链条与电缆槽等。 从轨顺将物料运到切眼内卸车。 拆、拉、装车、运输、卸车各5人，共计25人。 3月9日3月15日安装前后部运输机。 将联络巷内机与皮带机物料运输到位卸车（人少也可不干）。 5306工作面拆、拉、装、运用20人，5304用5人安装。 共25人3月16日3月17日2安装撤架用组装架，安装调拉支架的稳车与自移梁等，调端头三组液压支架。 3月18日3月20日3月26日4月15日4月20日3月19日3月25日4月14日4月19日5月10日。 2回撤三组端头液压支架，调三组掩护架。 运输并稳固3组端头液压支架。 回、装、运、卸车并调整各5到6人。 共25人。 6回撤32架液压支架，每天5组。 运输并稳固32组液压支架。 每天5组。 同上205回撤3组掩护支架，3组端头支架，回收稳车等。 回撤99架液压支架回、拆、装、运共四道工序，用人25。 安装3组端头液压支架。 20清理、回收单
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