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十二生肖吉祥物 风水用品 c6j编辑我国外贸还未走出沼泽，品牌企业难离贴牌业务 “外需情况比我们预计的还要低，还要差，特别是作为我国第一大贸易伙伴欧盟的需求，严重下降近三成。”这是15日商务部新闻发言人沈丹阳对眼下外贸形势的一番评价。海关数据显示，今年前4个月，我国进出口总值11671.8亿美元，同比增长6%，较第一季度继续回落。其中出口5932.4亿美元，增长6.9%；进口5739.4亿美元，增长5.1%。在并不乐观的外需环境中艰难跋涉的中国进出口，能否实现全年10%左右的增长目标？身处出口一线的加工贸易企业，此时生存状态究竟如何？我国外贸还未走出沼泽去年8月以来，我国出口增速逐月回落，从最高的24.5%下滑到13.4%，只用了五个月的时间。刚刚过去的4月份，4.9%的增速，表明出口依旧在底部徘徊。不仅是出口乏力，进口上月仅增长0.3%，进出口总值增长2.7%，我国外贸还没有走出沼泽的迹象。这些并不太好的数据，究其原因，除了国内要素成本上升，贸易摩擦增多等经常提到的因素外，商务部新闻发言人沈丹阳特别强调了一点：外需更加低迷。沈丹阳：外需情况比我们预计的还要低迷，还要差，特别是作为我国第一大贸易伙伴的欧盟，需求严重下降。4月当月，我国对欧盟出口负增长2%，因为欧盟是我们第一大出口市场，这个下降对我们总体出口的增长有很大的负影响。这已经是今年以来中国对欧盟的出口连续4个月出现同比下降。一季度已经过去，今年的外贸形势究竟怎么样？商务部最新发布的中国对外贸易形势报告作出了预测：“一季度外贸增速明显放缓，二季度增速低位趋稳，今年全年将总体保持平稳发展，但增速较2011年回落。”沈丹阳在回答记者提问时，也做出了类似的判断。沈丹阳：如果世界经济不进一步恶化，国外需求不出现大的逆转，商务部认为全年外贸增长可能是“前低、中稳、后高”这样一个发展态势。企业出口环境差形势是否好转，何时好转，企业感受最为真切。对于未来的形势，海关和企业目前都还没有把握。宁波海关：目前无法做出复苏判断，因为现在只是有数据表明，感觉好像是有点回暖，但具体的外贸形势还不能判断，包括我们从报关企业了解的情况，他们也无法明确今年形势是跟去年一样，还是比去年好。企业主：我觉得还是缓慢向好的，但是具体怎么样还很难说。温州是我国小商品加工制造业中心，这里生产出来的皮鞋，头尾相连，能绕地球几十圈。一位熟悉温州进出口业务的观察人士认为，欧美金融风险的阴霾依然没有散去，外贸出口的外围环境没有明显改善。 冬季室外步行健身小贴士：尽享独特乐趣 走路也许是世界上最容易坚持的运动了，它给你身体带来的好处是不言而喻的，不但可以帮助你减重，还能改善身体循环，加强平衡性、灵活性，甚至预防骨质酥松，而你所要做的，仅仅是让你的脚步动起来。 但是当寒冷的冬天来临的时候，你也许会因为那刺脸的寒风，而决定放弃走路，选择宅在家里。如果再能喝上一杯热腾腾的巧克力，那才是神仙般的日子呢。这也许是个不错的选择，但绝不是正确、健康的选择，因为寒冷并不意味着你必须停止室外运动。冬季在室外步行其实是件很爽的事情，只要一些小小的贴士，你就可以安全而温暖地尽享这一独特的乐趣： 循序渐进 一开始的时候速度不要太快，让你的肌肉有机会慢慢热身 小步中速 冬季的路上有可能有积雪和薄冰，你的步子越大摔跤的风险就越大。 有水相伴 不要以为只有在夏季你才需要补水，在干燥的冬季你同样会因为出汗而流失水分，所以带一个能保温的运动水壶是个不错的主意。 确保安全 不要选择能见度和路况差，以及交通流量高的道路，公园、绿地、社区这些地域里的道路比较安全，如果温度实在很低的情况下，还可以选择在大商场里步行。 多层服装 可以多穿几件衣服，根据你体感的冷热程度随时穿上或者脱下。 拒绝全棉 全棉的衣服排汗性不好，湿漉漉的衣服贴在身上会让你感觉不舒服。选择那些专业的快速排汗服可以让你的身体保持干燥。 戴上手套 如果下雪的话，还要带上滑雪手套。帽子和围巾也有助于保持体温，万一你的耳朵、手和头部觉得很冷建议你返回室内。 保护眼睛 如果在有积雪的地方行走，记得戴上墨镜，不是为了摆酷，是为了防止雪盲症。 脚踏实地 选择一双鞋底摩擦系数比较高的鞋子可以帮助你走得更稳，但要避免选择很重的登山靴。 单层袜子 不要为了保暖选择穿2双袜子，这样很容易让你的脚磨出血泡，选择薄型但保暖的袜子即可。 好了，做好所有准备，现在就可以迎着冷风出发了，大口呼吸新鲜空气，让身心舒展一下。 车入隧道马虎不得 隧道安全行车的10大秘笈导读 隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉；有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。下面整理出隧道安全行车的10大秘笈，希望对大家有所帮助。 俗话说：;车到山前必有路;。如今，那些过去被称为天险绝境;难于上青天;的地方，也都该架桥梁的架起了桥梁，该挖隧道的挖通了隧道，直通过去，如履平地。与一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉;有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能因此向左向右打转向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相撞，造成事故。下面整理出隧道安全行车的10大秘笈，希望对大家有所帮助。一、警告标示，不可不看在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓驶入。二、无人管制，自己观察通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行;如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内;顶牛;。三、有人管制，听从指挥通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥;如是灯光控制的隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。四、进入隧道，一定减速行至隧道入口前约 50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。五、隧道行驶，不可随意很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。六、保持车距，勿看两壁进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。七、超车停车，不可随意有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生;其次，夏天要注意气温的变化，沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外面，凉爽的气候会使驾驶员出现疲劳状态和麻痹的心理，容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。八、高速隧道，开灯行驶高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。九、没有参照，关注仪表有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5-10km/h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。十、驶出隧道，注意观察驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速;到达出口时，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离