营口市汽车消费市场需求调查分析报告.doc

营口汽车消费市场需求调查分析报告近日，市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司进行了营口汽车消费市场需求调查。本次调研主要的目的是了解我市消费者对营口汽车消费市场的需求状况，分析营口汽车消费市场的需求和考虑的因素。第一部分 主体分析部分 短期购车人群占近五成据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍，本次调查最主要的甄别条件是在2010年有具体购车计划或打算的消费者。从分析数据中可以看出，近35%的被访者近期的购车需求比较强烈，他们选择的购车时间是三个月以内；有13%和7%的被访者将自己的购车时间表分别设计在半年以内和三个季度以内，他们有购车需求，但现在的主要目的是多看多比较；有25%的被访者的购车时间是在一年以内；还有五分之一的被访者虽然今年有购车打算，但还不能明确是在哪个时间段购车。具体怎样满足他们的需求，将这些潜在的需求转化成实实在在的购买力，是汽车厂家和经销商需要努力的方向。知名汽车品牌成为消费者首选产品消费的主要因素据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍，调查分析数据显示，受访者计划选择的汽车品牌前五名分别是大众、北京现代、别克、本田、东风标致，所占比例分别为12.5%、9.4%、7.8%、7.2%和6.3%；丰田、奥迪和奇瑞并列第六位，所占比例均为4.7%；东风悦达起亚、东风雪铁龙、宝马、日产、奔驰分列第七到第十一位，被访者选择比例分别为4.1%、3.8%、3.1%、2.8%、2.5%；夏利、M6、福特均以2.2%的比例并列第十二位。从以上受访者选择消费的汽车品牌我们不难看出，汽车虽然是消耗产品，但消费者在购车时还是非常的看重产品的品牌知名度，如大众品牌、别克、本田等知名度较高的品牌。当然消费者在选择汽车时除品牌因素外，产品的质量和售后服务及使用经济性也是影响他们选择的主要因素之一，如北京现代、东风标致、奇瑞等经济性品牌。从本次汽车品牌需求调查分析情况来看，消费者在选购汽车时主要影响因素可以分为：一是品牌知名度因素；二是产品质量和售后服务因素；三是性能和经济性因素；四是外观和安全性因素。 消费者首选品牌汽车主要选购车型情况的分析据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍，消费者选购品牌车型数据分析显示，帕萨特、伊兰特、凯越、A6L、QQ等等，是被访者集中选择的车型。这几款车型有的外观大方，品牌知名度高，是身份的象征，例如帕萨特、凯越和A6L等；有的经济实用，节能环保，例如伊兰特和QQ等，都深受消费者的青睐。经济性能是消费者首选该车型的主要因素据营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍， 调查分析数据显示，消费者在选择品牌车型时主要考虑的因素是经济省油、品牌知名度高、质量好，分别占到了19.8%、18.8%和17%，其次考虑较多的因素是售后服务有保障、外观漂亮/大气、总价低、，所占比例分别是15.4%、13.7%和10.4%，而民族品牌、降价幅度大和其他因素被访者考虑的较少，不超过3%。从分析数据上来看，持续攀升的油价已经引起多数汽车消费者的关注，因此经济省油已成为其考虑最多的因素；汽车不仅仅是交通工具，还是身份和品位的象征，所以消费者对汽车的外观要求也比较高；产品质量始终都是消费者所考虑的重要因素，因此汽车质量好的坏是被访者在选择品牌及车型时主要考虑的因素。 代步用途是消费者购车的主要目的 据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍，调查分析资料显示，消费者购车的最主要用途是日常生活代步，占到被访者的26.8%，这是由于市民生活水平的不断提高，消费能力的不断提升，日常生活中如果没有属于自己的汽车，会感到非常的不便。选择上下班代步和朋友聚会/活动的比例分别为19.4%和16.1%，现在随着城市框架的拉大，骑车上班和挤公交车上班也是很不方便，因此不少消费者会选择购车从而开车上下班，开车参加朋友的聚会和活动，也让人感觉脸上很有面子；选择旅游和接送孩子/家人的比例分别为11%和10.6%；被访者的主要用途是用于接送客户/领导、运输货物/乘客和公务旅行的比例分别是5.5%、5.2%和4.5%；只有1%的被访者选择了其他用途。 配置装饰消费者说好才是真的好据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍， 调查分析数据显示，消费者关注程度最高的是制动性，其次是燃油经济性和动力性；操纵稳定性和行驶舒适性的被关注程度也比较高，多数被访者选择的都是非常关注；而被访者对排气量和噪声污染的主要关注程度为比较关注，相比前几项性能的关注程度下降了一些；被访者对以上各种性能选择不太关注和很不关注的比例极低，说明这些性能作为汽车的最基本和最主要的性能，都引起了消费者足够的重视。 如果说性能是汽车的骨架结构，那么配置就是汽车的血肉。每个消费者对汽车的配置要求各不相同，但是我们想了解的是，某一项配置是否会得到大多数消费者的认同和追捧。从数据分析结果来看，被访者认为非常重要的配置是防盗装置、EBD+ABS、安全气囊，这也印证了安全性在各种性能指标中所受关注程度最高；被访者对配置的关注程度为比较关注的是内饰、氙气大灯、专业车载音响、汽车天窗、自动空调和自动档；被访者认为重要程度一般的配置是卫星定位系统、电子导航系统、车载CD、倒车雷达；被访者认为很不重要的是车载电话，这说明现在的消费者比较讲究实用性，有些不实用的配置不能得到消费者的认同。 轿车爱你没商量 由于本次调查的主要对象是市内消费人群，所以他们选购轿车的比例高达61%；而MPV（商务车）和SUV（越野车）的选购比例分别为15%和10%；客车的比例为12%，这是因为本次调查的客车包含微型面包车、大中型客车等；而只有2%的被访者选择购买的汽车类型是货车。对普通市民而言，轿车是购车时首选的汽车类型，企事业单位因为商务或公务的需要会选购舒适程度较高的商务车，越野爱好者则倾向选择动力强劲的越野车，而对于那些即想拥有汽车又不想花费太多钱的消费者来说，微型面包车是个不错的选择。1015万元汽车将成为市场消费的主流 营口作为辽宁沿海地区的发展城市，与其他沿海地区城市的经济发展水平尚有较大差距，居民的收入消费水平也相对较低。调查分析数据显示，34.7%的被访者能够接受的汽车价位区间是10.1-15万元，可见营口市这一价位区间汽车的市场潜力巨大，有待厂家和经销商的充分重视和挖掘；有32.3%的被访者能够接受的汽车价位区间是6.1-10万元，接受区间为3.1-6万的被访者的比例为12.9%，低端市场也有一定的空间；选择15.1-25万的被访者也有12.1%，他们代表了中高档汽车的需求，但这个价位的品牌和车型较多，竞争也相对激烈；而选择价位区间为25.1-35万和35万以上的被访者的比例分别为2.4%和5.6%，这是因为高档车和豪华车的购买要求比较高，普通市民中只有很小一部分能够接受。消费者背景特征与他们接受价程度分析 数据资料显示，24岁以下的年轻人能接受的价位区间主要集中在6.110万，这是因为他们收入有限，想买车但钱不多，所以只能选择低于10万元的经济型轿车；2530岁的被访者能接受的价位区间主要是6.115万，他们手头已经有一定的积蓄，可以做出更高的选择了；3135岁的被访者能接受的价位区间主要是10.125万，他们的事业已取得不菲的成就，对汽车的要求也上升了一个层次；3640岁的被访者能接受的价位区间主要集中在10.115万，所占比例超过了50%，这是因为这个年龄阶段的消费者虽然收入继续增加，但是要顾虑到以后的生活，所以消费意愿下降，在购车上也倾向于实用型的中低档轿车；40岁以上的消费者能接受的价位区间集中于6.115万，这也与他们的消费意愿下降有关系。消费者家庭月收入与接受价位相关分析据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍， 调查分析数据显示，家庭月收入在3000元以下的被访者购车需求不明显，这与他们的收入和消费水平有很大关系；家庭月收入在30015000元的被访者是购车市场上的主力军，但他们所能接受的价位区间在3.115万，这与他们的收入状况相符；家庭月收入在50011万元的被访者所能接受的价位区间集中在6.115万，仍是以中低档轿车为主；家庭月收入在1万元以上的被访者是高档轿车的主要消费群体，但从他们的总体购车价位上来看，他们选择高档车的比例并不高，这可能是因为他们的购车观念比较保守，还有待经销商对其在购车观念上进行引导。品牌、外观、售后服务是消费者购车时综合考虑的主要因素据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍，调查分析资料显示：消费者计划购车时综合考虑的因素中，车型外观、汽车品牌、售后服务位列三甲，分别占到了17.6%、17.2%和15.4%，这也印证了被访者对品牌及车型的选择时所考虑的主要因素；其次是购车总价、经销商信誉、环保节能、车内配置和销售服务，所占比例分别为10.4%、8.5%、7.7%、7.5%和6.4%；被访者考虑的比较少的是车内设计、降价幅度、促销力度和其他因素。消费者在购车时所考虑的主要因素是汽车厂家和经销商必须重视的，只有迎合消费者的需求，打消消费者的顾虑，才能得到他们的认同，才能取得较好的市场份额。受访者获得各类汽车信息的主要渠道分析据市专业市场调查研究机构-营口零点市场研究有限公司相关项目负责人介绍，调查分析数据显示，受访者获得各类汽车信息的渠道最主要的是报纸广告和朋友介绍，分别占到了21.1%和20.4%；其次是网络、汽车类杂志、汽车4S店和电视广告；所占比例较低的是其他渠道和平面广告，只有不到2%。报纸广告由于信息承载量较大，日常覆盖率高，所以成为被访者获取汽车信息的第一渠道；朋友之间传递的信息比较可信，所以成为很多被访者的主要信息渠道；由于网络的迅速普及，各大门户网站都开辟了汽车频道，还有专业的汽车网站提供了大量信息，因此网络也成为被访者获取汽车信息的主要渠道。第二部分 受访者背景特征分析部分受访者的被景分析 本次调查的受访者的男女性别比例为88%：12%，这表明男性仍然是汽车消费市场的主要关注者和主体消费人群。被访者的年龄主要集中在2535岁之间，几乎占到了所有被访者的60%，这也是汽车市场上的主要购买群体集中的年龄段，这也说明了本次调查的对象在年龄构成上与现实相符；被访者年龄在25岁以下的占到了7%，年轻人对汽车消费的需求也比较强烈，由于可以分期付款购车，年轻人买车也是很容易实现的事情了；年龄区间在3640岁的被访者的比例为20%，他们的需求和购买能力不容忽视；年龄在40岁以上的被访者占到了14%，这部分人对汽车的需求减小，虽然购买力较强，但已不轻易出手消费了。从被访者的家庭月收入状况上来看，家庭月收入在30015000元之间的占到所有被访者的38.7%，在500110000元之间的占到37.8%，家庭月收入在10000元以上也有15.8%，而家庭月收入在3000