5检修管理07-08(1).doc

河北化工医药职业技术学院教案5 检修管理基本要求 理解检修管理的概念和内容 掌握检修管理的技术管理 了解检修管理的施工管理 理解和掌握检修的经济性分析及现化管理技术在检修中的应用5.1 检修管理的含义和目的过程装备的检修管理是过程装备管理的重要模块之一。过程装备的检修主要指消除设备故障，恢复或提高设备的额定功能与可靠性，保证装备和系统的生产能力和安全的重要手段，即对装备进行的检查与修理。其主要内容包括过程装备检修的计划管理、技术管理、施工管理和现代管理技术在过程装备检修中的应用。5.1.1 设备功能与时间的关系 由于上述的内在与外界因素，设备在运行一定阶段以后，其功能逐渐劣化，尤其是传动设备、工业炉和受腐蚀严重的设备。一般表现为能力下降、工艺指标恶化、消耗定额上升、可靠度降低，导致设备总功能的下降。如图1-1所示。图1-1 设备功能与时间关系5.1.2 各种检修制度 对于不同企业，由于企业规模、性质和设备数量及其复杂程度的不同，其检修制度也不一样。 现将几种主要检修制度介绍如下。 事后维修 当装备运行中发生故障或零部件性能、精度降低到合格水平以下时所进行的非计划性修理，称为事后维修，亦称为故障维修，如图5-1所示。事后维修是一种“不坏不修，坏了再修”的维修方式。其缺点是维修工作计划性较差，临时维修易造成停机时间较长，影响生产的正常进行；难以保证维修质量，甚至出现重复故障，使装备的有效利用率降低，维修费用升高。新装备的性能 新装备的性能 性 B2 性 P1 能 能预测故障事前修理事前修理 B1 P2 时间 时间 修理停机时间 图5-1 事后维修示意图 图5-2 预防维修示意图 计划预检修制 计划预检修制，是以预防为主、计划性较强的一种比较先进的检修制度。检修前做好充分的准备工作，来保证检修工作的质量和配合生产计划安排检修计划。这对维护企业的正常生产、提高生产效率、保证产品质量与生产安全，都有非常积极的作用。我国化工企业现阶段都在实行这种检修制度。预防维修 为了降低装备故障率，采用预防为主的方针，在装备发生故障停机前，按事先规定的计划和相应的技术要求所进行的维修活动，称为预防维修。其特点是预先制定维修计划，减少了临时突击维修任务和计划外停工，使维修费用降低，对生产计划的冲击小；防患于未然，减少了装备恶性事故的发生；提高了装备的完好率和利用率，有利于保证产品的产量和质量。混合式检修计划检修制中，固定的检修周期并不随现场装备的运行条件、环境和装备的换型、运行可靠性的提高而变化。因此形成了装备到期就必修，不论其健康状况如何均来一个大拆、大卸、大组装。一方面致使有些状况较好的装备到期必须修理，增加装备检修费用，同时又加速了装备的磨损，甚至缩短了使用寿命，降低了装备利用率；另一方面，少数状况不好的装备因检修周期未到而得不到及时检修，降低了装备运行的安全可靠性，甚至到发生事故后才抢修，扩大了经济损失。因此，在市场经济的条件下，装备检修制度已逐步将以周期结构为主要依据的指令性的计划检修，改为指导性的计划检修，将预防检修、状态检修和事后检修有机结合，逐步过渡到以状态检修为主的主动检修模式混合式检修。5.2 检修计划管理过程装备检修计划包括年度、季度、月度的检修计划。企业应当根据过程装备的实际技术状况，结合生产安排，严格编制并执行装备检修计划。5.2.1 计划检修1 计划检修的概念计划检修是为防止过程装备的意外损坏，根据其性能劣化情况的统计与分析找出规律，有计划地定期进行维护、检查和修理，以保证装备经常处于良好技术状态的一种预防性检修制度。它是以定期维修方式为基础，以装备技术状态监测为主要依据，对装备进行有计划的维护、检查和修理的一种组织技术保证措施。2 计划检修的种类及内容 根据检修的性质，对设备检修的部位、修理内容及工作量的大小，把设备检修分为不同种类，以实行不同的组织管理。一般分为设备的小修、中修、大修和系统停车大检修4种。 1.小修小修是装备在使用期停车进行的局部检修，通常只需修复、更换部分磨损较快和使用期限等于或小于修理间隔期的零件。主要是清洗、更换和修复少量容易磨损和腐蚀的零部件，并调整机构，以保证设备能使用到下一次计划检修。 2.中修 包括小修项目，此外还对机器设备的主要零部件进行局部修理，并更换那些经过鉴定不能继续使用到下次中修时间的主要零部件。对过程装备的主要零部件进行局部修理，并更换那些经过鉴定不能继续使用到下次中修时间的比较重要的零部件。3.大修 是一种复杂、工作量大的修理。大修时要对机器设备进行全部或部分拆卸，更换和修复已经磨损及腐蚀的零件，以求恢复机器设备的原有性能。过程装备在长期使用后，为了恢复原有的精度、性能、生产效率而进行的全面修理叫大修，它包括中、小修全部内容。4.系统停车大检修 这种检修是整个系统或几个系统直至全厂性的停车大检修。修理面很广，通常将系统中的主要设备和那些不停车不能检修的设备及一些主要公用工程（管道、阀门），都安排在系统停车大检修中进行。目的是：清除装备、管道、建构筑物的缺陷，搞好防腐保温，消除跑冒滴漏，提高无泄漏水平、文明生产水平，改善厂容厂貌，结合检修进行装备改造更新和实施技措、安措和基建碰头项目等，以改善装置性能、扩大生产能力，达到高效率、长周期，保证安全运行。以上4种计划检修的详细内容，如表1-1所示。 表1-1 设备计划检修的类别及内容类别内容日常修理由包机组负责对本机组进行日常检查和维修，内容与小修内容大致相同，一般不停车 小修停车进行,(1)检查紧固零件，如连杆螺栓等；(2)检查与更换易磨损零件，如阀片等；(3)更换填料、垫片、弹性联轴器木棒和胶圈；(4)润滑系统、冷却系统检查、清洗、换油 中修(1)小修全部内容；(2)修理个别部件或更换零件；(3)修理或更换轴瓦；(4)检修修理钢套，更换活塞环；(5)更换泵的叶轮、轴、轴承；(6)修理衬里或防腐层；(7)定期检验设备；(8)安全附件的测试检查 大修(1)中、小修全部内容；(2)更换全部已磨损零部件，符合规定标准；(3)检查调整设备底座与基础，符合标准规定；(4)更换衬里、防腐层、保温层、炉衬；(5)进行技术改革 系统性大修(1)必须在系统或全厂停车时，才能进行检查的项目；(2)不影响系统或全厂停车修理时间的前提下，可同时进行一些单体设备的大、中、小修及检测更换填充物及基建、技措工程 以上4种计划检修的内容，都是以“预防为主”的原则确定的。5.2.2 检修计划管理的主要内容过程装备检修的计划管理是企业生产经营计划的重要组成部分。1设备的检修周期检修停车时间每类检修所需要的停车时间，包括生产运行和检修前（排放、置换等）需要的时间。检修时间每类修理所需要的停车时间，不包括检修以外的开、停车等运行需要的时间。检修周期对已使用的设备，指两次相邻大修之间设备的工作时间；对新投产的设备，指从投产时起到第一次大修设备的工作时间。在一个检修周期肉用，除进行一次大修外，还可进行若干次中、小修。 检修间隔期指相邻两次修理（不论是大修、中修和小修）之间，设备的工作时间。检修周期结构指同一设备在一个检修周期中，所有各种检修（大修、中修、小修）的次数和排列的次序，如图1-1所示。图1-1 检修周期结构因设备的检修周期与检修间隔期互成倍数关系，所以已知检修周期T、检修间隔期t,即可确定该类设备的检修周期结构。在整个检修周期中大修为一次，其余的中、小修次数，可按下列公式计算： (1-1) (1-2) 式中M中，M小分别表示检修周期中，单独进行的中、小修次数； t中，t分别表示中、小修间隔期 T-检修周期，即大修间隔期。 例如某化工厂热交换器，检修周期长度为24个月。按照不同的检修工作内容和应更换零部件的磨损程度而确定的中修间隔期为12个月、小修间隔期为3个月。试求检修周期中单独进行的中、小修次数，并列出检修周期结构。 根据上述计算公式： 根据上述计算结果，便可列出检修周期结构，如图1-1所示。2设备检修定额 为了保证检修计划的顺利进行，以及做好施工前的准备工作必须做好施工的基础工作建立各种检修施工定额，这是实施检修工程的主要依据。1）检修工作量定额 检修工作量定额指编制装备检修计划时各类检修的具体内容，除标准工作内容外，一般由装备的实际磨损情况决定。检修工作量需要根据一系列的检测资料和分析统计资料、零部件平均寿命的估算，以及装备的日常维护保养情况等来确定。主要生产装备的工作量定额可参阅化工厂设备维护检修规程和医药设备检修规程等。2）检修间隔期定额（检修周期定额） “检修间隔”是指相邻两次检修之间的时间间隔。其时间间隔定额取决于生产的性质、设备的构造、操作工艺、工作班次和安装地点等。主要取决于使用期间零部件的磨损和腐蚀程度，即设备的老化程度。“检修间隔期”分大修、中修、小修三种。化工生产设备的大修间隔期定额一般在13年；中修在612个月；小修在13个月。3）检修工时定额 目前比较常用的方法有经验估算法、统计分析法、类推比较法、技术测定法及三点估算法。 (1)经验估算法 是在总结实际经验的基础上，结合实际施工要求、材料供应、技术装备和工人技术等施工组织条件，经过分析研究和综合平衡，估算出某一检修工序的检修工时定额。这种方法，一般适用于零星施工项目和新的施工方法等第一次估工定额。 (2)统计分析法 亦称经验统计法。它是利用已积累的同类工序实际工时消耗的统计资料，在整理和分析的基础上，结合技术组织条件来确定的方法。这种方法，一般适用于施工条件比较稳定，工艺变化比较小，而且原始统计资料比较齐全的施工项目。一般适用于施工条件比较稳定，工艺变化较小，并且原始统计资料比较健全的施工项目。生产中通常采用平均先进工时数作为工时定额。例如，一台装备在8次检修过程中，每次耗用钳工工时分别为7h、10h、9h、9h、8h、9h、8h、9h，则用统计分析法可确定其工时定额。首先确定这次检修的最优工时数为7h，平均达到工时数=各次耗用工时的和/次数=（7+10+9+9+8+9+8+9）/8=8.6 h再以平均达到工时数为标准，确定先进工时数为7h、8h、8h，则平均先进工时数=各先进工时数的和/先进工时次数=（7+8+8）/3=7.7 h (3)类推比较法 是以同类型施工工序的定额为依据，经过分析对比，推算另一施工工序的定额。这种方法一般适用于施工工序多，工艺变化较大的施工项目。采用类推比较法，要有施工过程定额和实耗工时记录及相应的定额标准作为资料，来做对比和类推。两个施工项目，必须是同类型或相似类型的，而且具有可比性。 (4)技术测定法 又称技术定额法或计算测定法，是在分析施工技术组织条件，对定额时间的组成进行分析计算和实地观察测定基础上制定定额的方法。这种方法一般适用于施工技术组织条件比较正常和稳定的施工项目。 (5)三点估算法 在设有工时定额的情况下，采用工时估算法。它是引用数学概率统计的方法，把非肯定的条件肯定化。三点估算法，即取三种有代表性的工时定额，运用下式进行计算： (1-1)式中 te确定的估计工时 a可能完成的最快估计工时； m-最有可能完成的估计工时； b-可能完成的最慢估计工时。4）设备停歇时间定额 设备停歇时间是指设备在交出检修前所进行的设备清洗、置换、分析及交工后试压、查漏、置换、吹净所需要的时间。分为单台装备停歇时间定额与系统装置停歇时间定额两种。例如中型合成氨厂系统停车大修，一般从停车到交出检修的时间是20小时，检修后开车（包括试压、查漏、置换）是48小时，则该装置的停歇时间定额就是68小时。定额制定后，每次系统停车检修就可按该定额安排检修计划。5）检修停车时间定额 检修停车时间定额，是指装备停机检修开始到试车合格为止的全部时间。可根据检修工时定额，按不同类型装备和检修类别（大、中、小修），参照下列公式计算： (1-2)式中T停设备检修的停车时间定额，h； Q-设备检修工时定额，h； N每班参加检修的人数； D-每班工作小时数； S每昼夜参加检修的班数； K完成定额系数； TL浇注或修补基础、找正安装、检修后刷漆、干燥等其他辅助时间，h。公式中的设备检修工时定额，在采用计划检修制度的情况下，指各个工种的综合工作量。6）维修材料及备品配件定额 维修材料定额是指设备一次大修所需的材料消耗定额，维修材料包括钢材、小五金材料、润滑油（脂）等，不包括备件和低值易耗品。企业在制定维修材料定额时，应根据不同的设备结构，不同的施工条件进行制定。备品配件定额是指检修时根据检修工作量所规定的更换零部件的数量，而不是指备品配件的消耗定额与储备定额。7）检修费用定额 检修费用分为大修费用和中、小修费用两种，由人工费、材料费、备品配件费、杂费、管理费等组成。 大修费用由大修理基金支付，其来源，是以固定资产原值为基础，根据一定的比例，按月提取，留作企业用于支付固定资产大修费用。固定资产的中、小修费用（即维修费用），由企业制定每月指标，按月计入成本。检修费用定额可分为年度大修费用定额、月度维修费用定额、单台设备大修费用定额三种，系统（装置）大修和年度大检修的费用按项目及检修分类分别支付。检修费用定额是考核装备管理、装备维修工作的经济效益的主要依据。3 检修计划的的编制一般由企业设备管理部门负责编制企业年、季度及月份设备维修计划，经生产、财务管理部门及使用单位会审，主管厂长批准后由企业下发有关单位执行，并与生产计划同时考核。 （1）年度维修计划的编制 计划的编制依据：设备的技术状况；产品工艺对设备的要求；安全与环境保护的要求；设备的维修周期结构和维修间隔期。计划的编制程序：编制年度设备修理计划时，一般按收集资料、编制草案、平衡审定和下达执行4个程序进行。 （2）季度维修计划的编制季度设备维修计划是年度计划的实施计划，必须在落实停修日期、修前准备工作和劳动力的基础上进行编制。一般在每季第三个月初编制下季度维修计划，编制程序如下。根据年度检修计划编制出季度检修计划，其范围包括大、中、小修。检修的具体项目与内容是根据检修工作量定额来确定。（3）月份维修计划的编制月份设备维修计划主要是季度维修计划的分解，此外还包括使用单位临时申请的小修计划。一般，在每月中旬编制下月份设备维修计划。编制月份维修计划时应注意以下几点。：对跨月完工的大修、项修项目，根据设备维修作业计划，规定本月份应完成工作量，以便进行分阶段考核 ；由于生产任务的影响或某项维修进度的拖延，对新项目的开工日期，按季度计划规定可适当调整；小修计划必须在当月完成。4 年度大修计划的修定年度设备大修、项修计划是经过充分调查研究，从技术上和经济上综合分析了必要性、可能性和合理性后制定的，必须认真执行。但在执行中，由于某些难以克服的问题，必须对原定大、项修计划作修改的，应按规定程序进行修改。全厂年度停车大检查计划关系到该系统或全厂在下一运行周期内产量大小，质量好坏，成本高低，开工周期长度，安全环保是否改善等对企业的经济效益有很大影响。同时这种检修涉及面广、最为重要，所以在制定检修计划时，必须做到科学性与群众性相结合。每一个检修项目必须自下而上地提出，严格按检修周期，按预检预测记录，按日常操作的缺陷记录等确定检修内容。5 检修计划的管理装备检修计划由车间编制，企业装备动力部门组织平衡，报主管厂长批准后下达。检修计划下达后，各部门必须严格执行，认真落实，保证按期实施。若检修计划确需调整，必须陈述理由，办理批准手续。装备中、小修计划的调整由企业装备动力主管部门批准，装备大修计划及全厂（系统）年度大检修计划的调整，必须经企业总工程师和主管厂长批准。5.3 检修的技术管理设备维修技术管理工作有以下主要内容： 设备维修用技术资料管理；。 编制设备维修用技术文件。主要包括：维修技术任务书、修换件明细表、材料明细表、修理工艺规程及维修质量标准等。 制定磨损零件修、换标准。 在设备维修中，推广有关新技术、新材料、新工艺，提高维修技术水平。 设备维修用量、检具的管理等。5.3.1 技术资料管理（基础技术资料） 技术资料管理的主要工作内容是：收集、编制、积累各种维修技术资料；及时向企业工艺部门及设备使用部门提供有关设备使用维修的技术资料；建立资料管理组织及制度并认真执行。1.设备维修用主要技术资料设备维修用主要技术资料：设备图册、动力管网图、设备维修工艺、备件制造工艺、维修质量标准等均应有底图和蓝图，各种资料在资料室装订成册，可供借阅。2.技术资料的收集和编制 (1)资料来源 企业的维修技术资料主要来源于以下几方面： 购置设备（特别是进口设备）时，除制造厂按常规随机提供的技术资料外，可要求制造厂供应其他必要的技术资料，并列入合同条款； 在使用过程中，按需要向制造厂、其他企业、科技书店和专业学术团体等购买； 企业结合预防维修和故障检修，自行测绘和编制。 (2)收集编制资料时注意事项： 技术资料应分类编号，编号方法宜考虑适合计算机辅助管理； 新购设备的随机技术资料应及时复制，进口设备的技术资料应及时翻译和复制； 从本企业的情况出发，制定各种维修技术文件的典型格式及内容和典型图纸的技术条件，既有利于技术文件和图纸的统一性，又可节约人力； 严格执行图纸、技术文件设计、编制、审查、批准及修改程序； 重视外国技术标准与中国技术标准的对照和转化，以及中国新旧技术标准的对照和转化； 对设备维修工艺、备件制造工艺、维修质量标准等技术文件，经过生产验证和吸收先进技术，应定期复查，不断改进； 设备图册是设备维修工作的重要基础技术资料。5.3.2 维修技术文件 设备维修技术文件的用途是：修前准备备件、材料的依据；制定维修工时和费用定额的依据；编制维修作业计划的依据；指导维修作业；检查和验收维修质量的标准。由本企业大修设备时，常用的维修技术文件是：维修技术任务书（包括修前技术状况、主要修理内容、修换件明细表、材料明细表、维修质量标准）和维修工艺规程。设备项修的技术文件可适当简化。1维修技术任务书（应用资料） 维修技术任务书由主修技术人员负责编制，其编制程序一般如下： 编制前，应详细调查了解设备修前的技术状况、存在的主要缺陷及产品工艺对设备的要求； 针对设备的磨损情况，分析制定主要维修内容，应修换的主要零、部件及维修的质量标准； 对原设备的改进、改装要求； 把维修技术任务书草案送设备使用单位机械动力师征求意见并会签，然后送主任工程师审查，最后送主管技术领导审定批准。2维修工艺（典型工艺） 维修工艺亦称维修工艺规程。它具体限定了设备的维修程序、零部件的维修方法、总装配试车的方法及技术要求等，以保证设备维修后达到规定的质量标准。维修工艺由维修单位技术人员负责编制，主修技术人员审查会签。5.3.3 检修技术工作的重点1 提高检修技术人员的素质；2 全面掌握重点设备检修技术；3 采用新的修复技术；4 对重要设备的状态监测技术。5.4 检修的施工管理设备检修工程的施工管理，是设备检修计划的实施过程（包括施工准备、施工现场管理、交工验收、施工的总体线路和施工程序及施工总结等）。在整个过程中要以施工指挥调度为中心，对施工进行全面管理，确保检修计划的完成。对施工进行全面管理，主要抓好三个环节：即检修施工前的准备工作；加强施工现场的管理；搞好检修后的验收、交工及总结工作。5.4.1 施工前的准备工作 装备检修施工应做到“三分检修、七分准备”。年度大检修的施工准备有组织准备、技术准备和后勤资源准备三方面，内容可概括 “十落实”、“五交底”、“三运到”、“一办理”等项准备工作。 “十落实”：组织工作落实，施工项目落实，检修时间落实，设备、零部件落实，各种材料落实，劳动力落实，施工图纸落实，安全技术措施落实，施工机具落实，施工、停、开车方案落实。 “五交底”：项目任务交底，施工图纸交底，质量标准交底，施工安全措施交底，设备零部件、材料交底。 “三运到”：施工前必须把设备备件、材料和工机具运到现场，并按规定位置摆放整齐。 “一办理”：检修施工前必须办理“安全检修任务书”。 下面介绍如何落实检修的各项任务。1. 检修施工的组织准备检修施工是由机修车间、辅助车间（例如：机加、电修、仪表、防腐、土木、建筑、安装、等车间）理化检验室及化工生产车间的维修班组完成的。按照机修人员（不包括专业性较强的辅助车间人员）分散到生产车间或集中在机修车间所完成的工作比重不同，分为分散管理、集中管理、混合管理等组织形式。在年度大检修前要成立大检修筹备领导小组，成员包括装备动力、计划、技术、基建、供应、生产调度、行政、财务、安全劳资等部门的负责人。筹备工作就绪，应正式成立大检修指挥部，由主管厂长担任总指挥，下设副总指挥、指挥部办公室和职能小组，分别由有关科室和施工部门人员组成。大检修指挥部在组织和指挥大检修施工中要做到“三个统一”、“三个面向”、“五到现场”，并抓好“四个环节”。“三个统一”：统一计划、统一指挥、统一行动；“三个面向”：面向群众、面向基层、面向生产；“五到现场”：思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计科研到现场、生活服务到现场；“四个环节”：停车、置换、检修、试压开车。2. 检修施工的技术准备年度大检修的技术准备主要有：施工项目、内容的审定；施工方案和停、开车方案的落实；计划进度落实；施工图纸落实；施工单位及施工任务落实；施工安全措施落实，以及做好施工前的交底工作。具体内容如下：对制定的年度大检修计划，大检修指挥部应对施工项目、内容进行审定，将检修范围、项目、内容、要求、人员分工、安全措施、施工方案、进度及项目负责人、质量验收人等，重点指标公布，使各项目负责人和每个检修人员充分了解工程细节和施工要领，明白自己的责任和安全注意事项。编制装备检修的施工方案是落实检修计划的具体措施。装备大修必须有大修施工方案，复杂工程需要绘制网络图。大修施工方案包括：检修内容、质量要求、工程进度和劳动力、备品配件、材料、特殊工器具需要量、试车验收规程、安全措施及防护等。另外，对停车方案，置换、清洗、中和、吹扫、抽堵盲板方案，重大起吊方案，爆破方案，拆除方案等均要详细制定，并阐明操作方法、步骤、要求和安全注意事项。3检修任务的布置落实与企业装备维修系统的装备、技术力量和装备检修的组织形式有关。(1)施工单位落实车间维修组，检修工种主要是以钳工为主，有少量的电焊工等，维修设备以传动设备为主。维修车间检修力量比较强，检修工种和装备比较全，能承担生产车间不能承担的加工任务和大修任务。 检修项目的施工单位初步确定后，组织生产车间和辅助车间讨论，在求大同存小异的情况下，最后正式落实检修项目的施工单位。如以上两个车间承受不了这么多项目，则可考虑在本企业内调动，然后再求外援。 (2)检修任务落实 车间自修项目，由车间自行落实。其中项目分两大部分：一是化工操作承担的维修项目，如设备的内部清洗、更换塔内填料等简单检修项目。二是维修组承担的设备检修项目。 维修车间任务的落实。当接到正式确定的检修项目后，车间应组织技术人员、定额员、施工调度员、各检修工段长，在机动部门和生产车间的配合下，对每个项目进行现场查看工作量，估算工时，对人力资源反复平衡后，再将任务下达到班组和个人。对以上两类车间承受不了的项目，可考虑现在本企业内部调动，仍不能落实时再求外援4.检修后勤资源的准备 (1)检修后勤资源的范围后勤资源主要包括以下几个方面：除已落实的检修人员外，所需外借的检修人员及辅助劳动力；预制件；备件；材料（包括钢材、木材、建材）；运输设备（包括吊车、卡车、平板车、拖拉机运输车等）；工器具（电焊机、卷扬机等）。 (2)检修后勤资源保证管理 检修后勤资源的保证管理，从后勤资源计划的最初阶段开始的，并延续到整个检修工程结束为止。其管理工作可归纳为以下六个基本阶段：最初阶段(概念阶段) 当企业一个维修工程确定以后，经过分析研究，特别是可行性研究，开始拟定一个早期检修后勤资源保障计划。详细计划确定阶段 当装置运行一阶段后又会增加一些设备缺陷，特别是装置停车检修前两三个月，就必须对早期检修后勤资源保证计划加以补充，并确定详细的计划完成日期。检查与督促阶段 在详细计划确定以后，在停车检修前的阶段，管理工作的职能主要是检查和督促，确保后勤资源的落实。后勤资源进入现场阶段 在检修施工开始前半个月，应该是后勤资源陆续进入现场阶段。在这一阶段中管理人员应该详细按后勤资源清单逐一清点，组织进入现场。后勤资源使用阶段 在检修施工开始，后勤资源开始使用。在此阶段中，管理人员的工作主要是保证供给、掌握使用动态、资源调剂。后勤资源清理阶段 当一个装置或检修工程施工结束后，现场总会剩余一些材料，主要有钢材、木材、预制件、备件等，这些材料如不及时收回退库就会造成浪费。在此阶段，后勤资源管理应及时做好现场清理和退库工作。5 准备工作的检查落实大检修施工前，指挥部对施工准备工作定期召开会议，检查各职能小组或有关部门的准备工作情况，以便发现问题、及时研究解决问题。5.4.2 施工现场管理 1 施工现场的管理组织和管理制度施工现场以图表和数据指导修理工作 施工现场设立“大检修指挥部”，指挥部内必须有图表和数据来指导检修，并做到规格化，摆放整齐。一般设置的图表有：施工项目表；施工现场平面布置图；重点项目施工负责人员表；重点项目施工进度表；检修进度统计日报表；开停车置换和动力平衡表；重点项目施工网络图；系统大修、停车、检修、开车网络图；系统大修质量验收规定，系统大修安全规定（各检修项目主要安全注意事项）；系统大修保卫工作规定。实行作业岗位责任制 为保证检修质量并按时或提前完成检修任务，大检修指挥部可以同施工单位订立内部经济承包合同，明确任务要求、完工日期，以及按时或提前完成任务给予的物质奖励。施工单位同作业施工班组或个人也可以订立具体的作业合同与结点合同，把任务落实到班组与个人。搞好施工调度 在检修的整个过程中要以施工调度为中心，对施工进行全面管理，以保证检修计划的完成。大检修期间要开好“三个会”，首先是个施工部门调度会，重点检查检修进展情况，反映存在的问题；其次是后勤资源办公会，主要检查材料、备件、预制件、劳动力、运输、安全、场地清理等有关问题，进行协调解决；第三是大检修指挥部例会，各部门汇报检修进展情况，较大的问题会上解决，一般问题会下解决，总指挥提出下一步工作要求。2严格落实检修施工的安全措施1）解除危险因素（现场SHE管理）凡运行中的装备，带有压力盛有物料或卸料后未经安全处理的装备，都不能随便检修。必须解除危险因素，将装备恢复常态，如常压、常温、无毒、无害、无燃烧爆炸才能检修。通常采用以下措施和步骤： 停车 在执行停车时，须由上级指令，并与上下工序取得联系，按停车方案规定的停车程序执行。 卸压 卸压操作应缓慢进行，在压力未泄尽排空前，不得拆动装备。 排放 在排残留物料前，必须查看排放口情况，不能是易燃、易爆、有毒、有腐蚀性的物料任意排入下水道或地面上，应全部清理或回收，以免发生事故和造成污染。 降温 降温的速度应按工艺要求进行，以防装备变形损坏。高温装备的降温，不能立即用冷水直接降温，应切断热源，适量通风或自然降温。 抽堵盲板 为防止易燃易爆、有毒有害物质泄漏到检修系统，凡需要检修的装备，必须和运行系统可靠隔离，这是确保检修安全必须遵守的一项基本原则。隔离最可靠的办法是装设盲板。抽堵盲板属于危险作业，应办理作业许可证，并指定专人制定作业方案，绘制出系统盲板图，检查落实安全措施。抽堵盲板工作要建立台帐，盲板按工艺序号编号，做好登记核查工作。堵上的盲板一一登记，记录地点、时间、号码、数量、作业人员姓名；抽取盲板时，也应逐一记录，记录地点、时间、号码、数量、作业人员姓名；抽去盲板时，也应逐一记录，对照系统盲板图和抽堵盲板方案核查。漏堵会导致检修作业中发生事故；漏抽将造成试车或投产时发生事故。 置换和中和 置换通常是指用水、蒸汽、惰性气体将装备、管道里的可燃性或有毒有害气体彻底置换出来的处理方法。 吹扫 又称扫线，对可能积附易燃、有毒介质残渣、油垢或沉淀物的装备，用置换方法不易置换干净，置换后还应进行吹扫作业。 清洗和铲除 经置换和吹扫无法清除的沉积物，要采取清洗的方法。如果任何清洗方法均无效，则以人工铲除的方法予以清除。若沉积物时可燃物，则要用木质、铜质、铝质等不产生火花的铲、刷、钩等工具刮除；若是残酸、有毒沉积物，应做好个人防护，铲刮下来的沉积物及时清扫并妥善处理。 检验分析 清洗置换后的装备和工艺系统，为检查是否达到安全要求，必须进行检验分析。取样要有代表性，要正确选取样点，定时取样分析，确保清洗置换的可靠性。 切断电源 对一切需要检修的装备，检修前必须切断电源，并在启动开关上挂上“禁止合闸”的标志牌。 检修现场修理 道路必须保持畅通，地面油污、易燃物品、积雪冰层要清除；凡属危险地区，如沟、坑、井、陡坡、悬崖及高压电器装备必须采取安全措施，阴井、地沟应设安全防护栅栏或做好安全标记，夜间要设红灯信号。2）严格办理安全施工签证施工单位在检修前必须按规定办理以下5种常用签证：检修任务书；进塔入罐证；动火许可证；动土许可证；封塔封罐证。3）开展施工现场安全施工检查各级安全员要分片包干、责任到人，在各自所辖范围进行巡回检查和监督，每次检查还应有所侧重。监督检查的重点：查规章制度、安全措施、组织纪律、违章情况。在监督检查中，发现问题应坚持“四个服从”、“四个不能”、“四个不准”，即安全与检修、安全与进展、安全与装备、安全与任务发生矛盾时要服从安全；安全部门布置的任务不能不完成，强调的问题不能不注意，下达的指令不能不执行，禁止的事任何人都不能干；不经批准的方案不准施工，不符合安全规定不准作业，不落实安全措施不准检修，不经检查合格的机具不准使用。3 严格控制检修施工质量检修施工时，首先应对某些关键部位进行技术检查，做好记录。并把这种检查工作作为一个正式项目列入检修施工中。在检修施工中，应强调中间检查，确保施工质量。在检修进入紧张施工阶段，往往会产生只抓进度而忽视质量的现象。尤其是返工较困难的检修项目，中间进行质量检查可大大减少大检修的扫尾工作。中间检查应采取边检修、边检查、边记录、边验收的方法进行。无论中间检查,还是竣工验收检查，都应该按照检修规程所明确质量标准严格把关，并实行“自检、班组长检、专业人员检”的三级质量检查制。同时，检修中要注意保护好防腐层，装备及管道的保温层。4 做好科学文明检修工作检修施工必须做到科学检修、文明施工，反对野蛮操作，努力做到：施工机械化、检修工厂化、总成互换化、现场规范化，以使检修达到优质、高速、安全、经济的目的。凡能采用专用机具施工的，都必须采用。并要做到以下几点：“五不乱用”：不乱用大锤、管钳、扁铲；不乱拆、乱拉、乱顶；不乱动其它装备；不乱打保温层；不乱拆其它装备的零部件。“三条线”：装备的零件摆放一条线；材料物质摆放一条线；工具、机具摆放一条线。“三不见天”：润滑油脂不见天；洗过的机件不见天；拆开的装备、管口不见天。“三不落地”：使用的工具、量具不落地；拆下的零件不落地；污油赃物不落地。“三净”：停工场地净；检修场地净；开工场地净。5.4.3 年度大检修的竣工验收年度大检修结束时必须进行全面检查验收，做到保质、保量、按期完成检修任务，达到一次开车成功。1 竣工验收的条件清理现场 检修完毕，检修工要检查自己的工作有无遗漏，同时要清理现场，将火种、油渍垃圾、边角废料全部扫除，不得在现场遗留任何材料、器具和废物，做到“工完、料净、场地清”。此外，要将栏杆、安全防护罩、装备盖板、接地、接零等安全设施全部恢复原状，但验收交工前不得拆除悬挂的警告牌和开启切断的物料管道阀门。全面检查 装备或系统在验收交工前必须进行全面检查。对一个生产系统，应按工艺顺序或装备前后顺序进行检查，以免遗漏。不论是生产系统还是单体（单机）装备,除进行全面检查外,都应确定各种装备的重点检查内容,然后逐一进行检查。重点检查内容一般有:检查有无漏掉的检修项目；检修质量是否符合规定要求；按图检查该抽堵的盲板是否已抽堵；装备、部件、仪表、阀门等有无错装，其位置方向是否符合工艺要求；安全装置、设施是否灵敏、齐全、牢固、可靠；各种装备、管道内是否有遗留物；各种阀门是否处于开车生产前的正常开闭状态；电机接线是否正确，转动装备盘车是否正常；冷冻系统、润滑系统是否良好；装备安装固定是否牢靠等。试车 试车必须在经过上述全面检查并做好系统管道和单体设备内部的吹扫，对其完好、干净、畅通确认无误后才能进行。试车的规模有单机试车、分段试车和联动试车，内容有试温、试压、试漏、试安全装置及仪表灵敏度等。2 验收交工设备检修的最终成果表现在设备检修质量上。在设备检修结束时，要组织有关人员对计划检修的项目、内容、检修质量、交工资料、无漏泄状况、检修现场、安全设施等进行全面的检查验收。1）施工验收队伍的组成 检修施工验收实行“三级检查制”。即检修人员自检、班组长（或工段长）抽检、专业人员终检，从而保证检修的质量。 在三级检查的基础上，装置（系统）或全厂性停车大修的重点项目由总工程师室（副总工程师、总机械师、总动力师、总仪表师）组织验收。主要设备大、中修及主要维修项目由机动部门组织验收。一般项目由生产车间机械员自行组织验收。2）施工验收准则 检修质量实行全面质量管理，严格按检修技术规程中的质量标准和暂定质量标准进行验收。验收时严格执行“六不验收”准则： 维修项目不完全和内容不完全的不验收； 维修项目达不到标准的不验收； 交工资料不齐全、不准确、不整洁、没有完备的签章手续的不验收； 维修结束后未做到“工完、料净、场地清”的不验收； 安全设施经维修后不完好的不验收； 设备、管道未达到“无泄漏”标准的不验收。 实际上设备检修的检查验收工作，是贯穿设备检修工作的整个过程之中。3）检修记录 装备的检查验收工作，应贯穿在装备检修的整个过程中。装备的竣工验收是检修后的全面检查验收工作。应按照检修任务书或检修施工方案中规定的项目、要求及试车记录，以及验收质量标准逐项复查验收。对于不符合要求的装备，检修施工单位和使用单位应无条件的返修。对试车合格的装备，按规定办理交接手续：由检修施工单位和使用单位负责人共同在检修任务书或竣工验收单上签字，正式移交生产并存档备查。验收交工时必须同时移交修理记录等技术资料。认真作好检修记录，对收集到的各种数据进行综合分析，找出问题、提出改进意见和措施。3 大检修总结: 年度大检修后应对检修计划实施情况进行全面检查和综合分析，认真总结经验，不断加强和提高装备管理与维修的水平，技术总结、工作总结。技术总结：主要设备大修，装置（系统）或全厂性停车检修，在开车生产正常后，都应及时写出检修技术总结。主要内容包括实际完成检修项目、内容、进度、工时、每台检修费用和总检修费用等是否符合计划，其原因是什么。按下式计算出大修完成率和工时计划率：工作总结：总结中，在管理上应对检修计划项目、内容、网络图、平面布置图、检修进度、安全措施、检修费用和各类定额等进行重点分析。 大检修结束后检修施工的交工资料应由检修单位交给设备使用单位，并在一个月内整理归档，资料必须完整、准确、整洁，有完备的签章手续。具体内容举例如下：检修任务书（一般项目兼验收单）；重点项目验收单；装备竣工图；管道检修竣工图；封塔封罐证；一级、二级施工网络图；年度大检修计划；重点项目检修方案；压力容器检测记录及检测报告；压力容器水压试验卡；安全阀校验卡；装备、装置检修记录；电气、仪表检修记录；大检修项目费用及检修人工结算表；年度大检修工作总结。5.5 现代管理技术在过程装备检修中的应用5.5.1 网络技术在检修中的应用1 基本原理 网络计划技术（或称统筹法）的基本原理，首先是把所要做的工作，哪项工作先做，哪项工作后做，各占用多少时间，以及各项工作之间的相互关系等运用网络图的形式表达出来。其次是通过简单的计算，找出哪些工作是关键的，哪些工作不是关键的，并在原来计划方案的基础上，进行计划的优化。2 运用网络图的一般程序运用网络技术规划某项工作时，一般应按图 5-7 中的程序进行。确定目标和项目负责人，进行计划准备进行工程分解，列出本项目全部工序的明细表进行各工序活动分析，确定各工序的前后顺序 查阅有关资料，走访有关人员，和相互关系 估算各工序工时绘制网络草图，填写各工序的所需时间列表计算各工序的时差，确定关键线路，求出完工日期进行物资和工机具平衡，安排工程计划分析和重新考虑各工序的相互关系 按专业征求意见分析研究修改工时召开专业会议，讨论通过计划草案领导审批网络图定稿，制蓝图，发至各有关单位组织实施计划方案 图5- 7 运用网络技术的一般程序3 网络图的组成网络图主要由工序、事项、（结点）和线路三部分组成。（1）工序 工序是指一项有具体活动的过程，是需要消耗人力、物力，经过一定时间后才能完成的活动过程。如合成塔检修中的工艺处理，搭脚手架、拆卸塔体，吊装、搬运、清洗，都是工序。有时一些过程或活动，它们不消耗资源，但需一定时间才能完成，如混