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电梯安装工程样板安装及基准线挂设工艺标准（501-1998）1 范围本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯样板安装及基准线挂设工程。2 施工准备2.1 材料要求：2.1.1 木质样板应选用无节、干燥、韧性强、不变形的木材。并且应四面刨光、平直。2.1.2 根据提升高度不同，样板横断面不小于表5-1中所列数值。样板横断面要求 表5-1提 升 高 度 (m) 厚 度 (mm) 宽 度 (mm) 20 2060 60 40 50 60 80 100 100 注：表中要求尺寸为加工后净尺寸。2.1.3 加工后横断面不小于100100mm；的木方（架设样板）、角钢，M16膨胀螺栓，U形卡钉，钉子，琴钢丝，8#铅丝等。2.2 主要机具：电锤、铁锤、水平尺、直角尺、钢板尺、盒尺、线坠、墨斗。2.3 作业条件：2.3.1 井道内脚手架搭设完毕，并符合建筑安装工程脚手架安全技术操作规程及安装部门提供的图纸要求。2.3.2 脚手架平台最高点位于井道顶板下1.51.7m处为宜，以便稳放样板。顶层脚手架立管最好用四根短管。拆除此短管后，余下的立管顶点应在最高层牛腿子面500mm处，以便于轿厢安装（图5-l）。2.3.3 脚手架排管档距以1.41.7m为宜，为便于安装作业，每层厅门牛腿下面200400mm处应设一档横管，两档横管之间应加装一档横管，便于上下攀登，脚手架每步最少铺2/3的脚手板，各层交错铺板，以减小坠落危险（图5-2a）。2.3.4 脚手扳两端探出排管150200mm，用8#铅丝将其与排管绑牢（图5-2b）。2.3.5 脚手架必须经过安全技术部门检查，验收后，方可使用。图5-1 图5-2 2.3.6 现场施工用电、照明用电必须符合国标施工现场临时用电安全技术规范要求。2.3.7 各层厅门口必须设有良好的防护门；并且各层厅门口及每步脚手板上应保持干净、无杂物。2.3.8 实际测量顶层高度，底坑深度应与图纸相符，并核算是否能满足该梯越程的要求。3 操作工艺3.1 工艺流程：搭设样板架 测量井道、确定基准线 样板就位，挂基准线 3.1.1 搭设样板架：3.1.1.1 在井道顶板下面1.2m左右处用膨胀螺栓将角钢水平牢固地固定于并道壁上（图5-3）。3.1.1.2 若井道壁为砖墙，应在井道顶板下1.1m左右处沿水平方向剔洞，稳放样板木支架，并且端部固定（图5-4）。3.1.1.3 样板支架方木端部应垫实找平，水平度误差不得大于3/1000。3.1.2 测量井道，确定标准线3.1.2.1 预放两根厅门口线测量井道。一般两线间距为门净开度。3.1.2.2 根据井道测量结果来确定基准线时，应注意的问题：a 井道内安装的部件对轿厢运行有无妨碍，如限速器钢绳，选层器钢带，限位开关，图5-3图5-4中线盒，随线架等。同时要考虑到轿门上滑道及地坎等与井壁距离，对重与井壁距离，必须保证在轿厢及对重上下运行时其运动部分与井道内静止的部件及建筑结构净距离不得小于30mm。b 确定轿厢轨道线位置时，要根据道架高度要求，考虑安装位置有无问题。图5-5道架高度计算方法如下（图5-5）：H=L-A-B-C式中 H棗 L棗 A棗 B棗 C棗 道架高（左）； 轿厢中心至墙面（左）距离； 轿厢中心至安全钳内表面距离； 安全钳与导轨面距离（34mm）； 导轨高度及垫片厚度之和。 c 对重轨道中心线确定时应考虑对重宽度（包括对重块，最突出部分），距墙壁及轿厢应有不小于50mm的间隙。d 对于前后开门（贯通门）的电梯，井道深度厅门地坎宽度2+厅门地坎与轿厢地坎间隙2+轿厢深度。并应考虑井壁垂直情况是否满足安装要求。e 各层厅门地坎位置确定，应根据所放的厅门线测出每层牛腿与该线的距离，经过计划，应做到照顾多数，既要考虑少剔牛腿或墙面，又要做到离墙最远的地坎稳装后，其上的门立柱与墙面的间隙小于30mm而定。f 对于厅门建筑上装有大理石门套以及装饰墙的电梯，由于它们的施工在后，因而确定厅门基准线时，除按照上述e进行考虑外，还要参阅建筑施工图，同时考虑利于门套及装饰墙的施工。g 对两台或多台并列电梯安装时应注意各电梯中心距与建筑图是否相符，应根据井道建筑情况，对所有厅门指示灯，按钮盒位置进行通盘考虑，使其高低一致，并与建筑物协调，保证美观。h 对多台相对并列电梯确定基准线时，除上述应注意的事项外，还应根据建筑及门套施工尺寸考虑做到电梯候梯厅两边宽度一致，两列电梯厅门口相对一致，以保证电梯门套施工或土建大理石门套施工的美观要求（图5-6）。图5-6i 确定基准线时，还应复核机房的平面布置。曳引机、工字钢、限速器、发电机、极限开关、选层器等电气设备的布局有无问题，维修是否方便，并进行必要的调整。3.1.3 样板就位，挂基准线：3.1.3.1 样板加工制造（图5-7）。样板的木条应四面刨光、平直，按图纸要求组装，并用胶粘牢，将样板就位。图5-7甲一对重在轿厢后面放置；乙一对重在轿厢侧面放置A一轿厢宽；B椊蜗嵘睿籆一对重导轨架距离；D一轿厢架中心线至对重中心线的距离；E椊蜗峒苤行南咧辆嗟缀笱兀籉一开门净宽；G一轿厢导轨架距离；H一轿厢与对重偏心距离1一铅垂线；2一对重中心线；3一轿厢架中心线；4一连接铁钉基准垂线共计10根，其中：轿厢导轨基准线 4根对重导轨基准线 4根厅门地坎基准线 2根为了简化施工，挂基准线也可以不采用整体样板，而采用在木方上直接钉木条法。但所采用材料必须符合本章第一节要求。3.1.3.2 无论采用样板法或直钉木条法，首先应按照第3.1.2条要求进行通盘考虑后，确定出梯井中心线，轿厢架中心线，对重中心线（图5-7），进而确定出各基准垂线的放线点，划线时使用细铅笔，核对无误，再复核各对用线尺寸是否相等，偏差不应大于0.3 m m。样板或木方上木条的水平度在全平面内不得大于3 m m。3.1.3.3 在样板处，将钢丝一端悬一较轻物体，顺序缓缓放下至底坑。垂线中间不能与脚手架或其它物体接触，并不能使钢丝有死结现象。3.1.3.4 在放线点处，用锯条或电工刀，垂直锯或划一V形小槽，使V形槽顶点为放线点，将线放入，以防基准线移位造成误差，并在放线处注明此线名称，把尾线在固定铁钉上绑牢（图5-8）。图5-83.1.3.5 线放到底坑后，用线坠替换放线时悬挂的物体，任其自然垂直静止。如行程较高或有风，线坠不易静止时，可在底坑放一水桶，将线坠置于水或机油中，增加其摆动阻力，使线坠尽快静止（图5-9）。图5-9 图5-103.1.3.6 在底坑上6001000mm处用木方支撑固定下样板，待基准线静止后用U形卡钉将线固定子样板木上，然后再检查样板上各放线点的固定点的各部尺寸、对角线等尺寸有无差别，确定无误后，可进行下道工序（图5-10）。4 质量标准4.1 保证项目：4.1.1 基准线尺寸必须符合图纸，各线偏差不应大于0.3mm。检查方法：尺量。4.1.2 基准线必须保证垂直。检查方选：吊线、尺量。4.2 基本项目：4.2.1 样板架水平偏差不得大于3/1000。4.2.2 并列电梯、厅门中心距偏差不得超过20mm。4.2.3 相对电梯、厅门中心线偏差不得超过20mm。6 应注意的质量问题6.1 确定轿厢导轨基准线时，应先复核图纸尺寸与实物尺寸两者是否一致。不一致时应以实物尺寸为依据。并通过有关部门核验。6.2 每次作业前，均应复查一次基准线，确认无移位，与其它物体不接触后，方可作业。6.3 在剔凿井道内壁及厅门处楼层显示盒、呼梯盒孔洞时，应采取防护措施并及时清扫脚手板，防止砸坏样板。厅门安装工艺标准（505-1998）1 范围本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯厅门安装工程。2 施工准备2.1 设备、材料要求：2.1.1 厅门部件应与图纸相符，数量齐全。2.1.2 地坎、门滑道、厅门扇应无变形、损坏。其它各部件应完好无损，功能可靠。2.1.3 制作钢牛腿和牛腿支架的型钢要符合要求。2.1.4 电焊条和膨胀螺栓要有出厂合格证。2.1.5 水泥、砂子要符合第二章的规定。2.2 主要机具：台钻、电锤、水平尺、钢板尺、直角尺、电焊工具、气焊工具、线坠、斜塞尺、铁锹、小铲、榔头、凿子。2.3 作业条件：2.3.1 各层脚手架横杆位置应不妨碍稳装地坎、厅门安装的施工要求。2.3.2 各层厅门口及脚手板上干净，无杂物。防护门安全可靠。有防火措施，设专人看火。3 操作工艺3.1 工艺流程：稳装地坎 安装门立柱、上滑道、门套 安装厅门、调整厅门 机锁、电锁安装 3.2 稳装地坎：3.2.1 按要求由样板放两根厅门安装基准线（高层梯最好放三条线，即门中一条线，门口两边两条线），在厅门地坎上划出净门口宽度线及厅门中心线，在相应的位置打上三个卧点，以基准线及此标志确定地坎、牛腿及牛腿支架的安装位置（图5-53）。图5-53 图5-54 3.2.2 若地坎牛腿为混凝土结构，用清水冲洗干净，将地脚爪装在地坎上。然后用细石混凝土浇注（水泥标号不小于325#。水泥、砂子、石子的容积比是122）。稳放地坎时要用水平尺找平，同时三个卧点分别对正三条基准线，并找好与线的距离。地炊稳好后应高于完工装修地面23mm，若完工装修地面为混凝土地向，则应高出510mm，且应按150坡度将混凝土地面与地坎平面抹平（图5-54）。3.2.3 若厅门无混凝土牛腿，要在预埋铁上焊支架，安装钢牛腿来稳装地坎，分两种情况：3.2.3.1 电梯额定载重量在1000kg及以下的各类电梯，可用不小于65mm等边角钢做支架，进行焊接，并稳装地坎（图5-55）。牛腿支架不少于3个。图5-553.2.3.2 电梯额定载重量在1000kg以上的各类电梯（不包括1000kg）可采用=10的钢板及槽钢制做牛腿支架，进行焊接，外稳装地坎（图5-56）。牛腿支架不少于5个。图5-563.2.4 电梯额定载重量在1000kg以下（包括1000kg）的各类电梯，若厅门地坎处既无混凝土牛腿又无预埋铁，可采用M14以上的膨胀螺栓固定牛腿支架，进行稳装地坎（图5-57）。 3.2.5 对于高层电梯，为防止由于基准线被碰造成误差，可以先安装和调整好导轨。然后以轿厢导轨为基准来确定地坎的安装位置。方法如下： 3.2.5.1 在厅门地坎中心点M两侧的1/2L处 图5-57 M1及M2点分别做上标记（L是轿厢导轨间距）。3.2.5.2 稳装地坎时，用直角尺测量尺寸，使厅门地坎距离轿厢两导轨前侧面尺寸均为B+H-d/2其中 B棗 H棗 d棗 轿厢导轨中心线到轿厢地坎外边缘尺寸； 轿厢地坎与厅门地坎距离（一般是25mm或30mm）； 轿厢导轨工作端面宽度。 3.2.5.3 左右移动厅门底坎使M1、M2与直角尺的外角对齐，这样地坎的位置就确定了（图5-58）。但为了复核厅门中心点是否正确，可测量厅门地坎中心点M距轿厢两导轨外侧棱角距离，S1与S2应相等（图5-59）。图5-58图5-593.3 安装门立柱、上滑道、门套3.3.1 地坎混凝土硬结后安装门立柱。砖墙采用剔墙眼埋注地脚螺栓（图5-60）。图5-603.3.2 混凝土结构墙若有预埋铁，可将固定螺丝直接焊于预埋铁上（图5-61）。图5-613.3.3 混凝土结构墙若没有预埋铁，可在相应加位置用M12膨胀螺栓2条安装150mm100mm10mm的钢板做为预埋铁使用（图5-62）。其它安装同上。图5-623.3.4 若门滑道、门立柱离墙超过30mm应加地圈固定，若垫圈较高宜采用厚铁管两端加焊铁板的方法加工制成，以保证其牢固（图5-63）。图5-63 图5-64 3.3.5 用水平尺测量门滑道安装是否水平。如侧开门，两根滑道上端面应在同一水平面上，并用线坠检查上滑道与地坎槽两垂面水平距离和两者之间的平行度。 3.3.6 钢门套安装调整后，用钢筋棍将门套内筋与墙内钢筋焊接固定（图5-64）。 3.4 安装厅门、调整厅门：3.4.1 将门底导脚、门滑轮装在门扇上，把偏心轮调到最大值（和滑道距离最大）。然后将门底导脚放入地坎槽，门轮挂到滑道上。3.4.2 在门扇和地坎间垫上6mm厚的支撑物。门滑轮架和门扇之间用专用垫片进行调整，使之达到要求，然后将滑轮架与门扇的连接螺丝进行紧固，将偏心轮调回到与滑道间距小于0.5 m m，撤掉门扇和地坎间所垫之物，进行门滑行试验，达到轻快自如为合格（图5-65）。图5-653.5 机锁、电锁、安全开关安装：3.5.1 安装前应对锁钩、锁臂、滚轮、弹簧等按要求进行调整，使其灵活可靠。3.5.2 门锁和门安全开关要按图纸规定的位置进行安装。若设备上安装螺丝孔不符合图纸要求要进行修改。3.5.3 调整厅门门锁和门安全开关，使其达到：只有当两扇门（或多扇）关闭达到有关要求后才能使门锁电接点和门安全开关接通。如门锁固定螺孔为可调者，门锁安装调整就位后，必须加定位螺丝，防止门锁移位。3.5.4 当轿门与厅门联动时，钩锁应无脱钩及夹刀现象，在开关门时应运行平稳，无抖动和撞击声。4 质量标准4.1 轿厢地坎与各层厅门地坎间距的偏差均严禁超过 mm。检验方法：尺量检查。4.2 开门刀与各层厅门地坎及各层厅门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均必须在58mm范围以内。检验方法：尺量检查。4.3 厅门上滑道外侧垂直面与地坎槽内侧垂直面的距离a，应符合图纸要求，在上滑道两端和中间三点（1、2、3）吊线测量相对偏差均应不大于1mm。上滑道与地坎的平行度误差应不大于1mm。导轨本身的不铅垂度a应不大于0.5mm（图5-66）。检查方法：吊线、尺量检查。4.4 厅门扇垂直度偏差不大于2mm，门缝下口扒开量不大于10mm，门轮偏心轮对门滑道间隙不大于0.5mm。图5-66检查方法：吊线、尺量检查。4.5 门扇安装、调整应达到：门扇平整、洁净、无损伤。启闭轻快平稳。中分门关闭时上下部同时合拢，门缝一致。4.6 厅门框架立柱的垂度误差和上滑道的水平度误差均不应超过1/1000。检验方法：做启闭观察检查。4.7 厅门关好后，机锁应立即将门锁住，为使其动作灵活，钩头处有1mm的活动量（图5-67），机锁钩头锁住后在厅门外，不可将门扒开。 检验方法：尺量和观察检查。 4.8 厅门关好后，门锁导电座与触点接触必须良好。如门锁固定螺丝孔为可调者，门镇安装调整后，必须加定位螺丝加以固定。 检验方法：观察检查。 图5-67 4.9 厅门门扇下端与地坎面的间隙为62mm。门套与厅门的间距为62mm。检验方法：尺量检查。4.10 允许偏差项目：厅门地坎及门套安装的尺寸要求、允许偏差和检验方法应符合表5-10的规定。厅门地坎及门套安装的尺寸要求、允许偏差和检验方法 表5-10项次 项 目 允许偏差或尺寸要求 检 查 方 法 1 2 3 4 厅门地坎高出最终地面 (mm) 厅门地坎水平度 厅门门套垂直度 中分式门关闭时缝隙不大于 (mm) 25 1/1000 1/1000 2 尺量检查 尺量检查 吊线、尺量检查 尺量检查 5 成品保护5.1 门扇、门套、地坎有保护膜的要在竣工后才能把保护膜去掉。5.2 在施工过程中对厅门组件要注意保护，不可将其碰坏。5.3 填充门套和墙之间的空隙要求有防止门套变形的措施。6 应注意的质量问题6.1 固定钢门套时，要焊在门套的加强筋上，不可在门套上直接焊接。6.2 所有焊接连接和膨胀螺栓固定的部件一定要牢固可靠。6.3 凡是需埋入混凝土中部件，一定要经有关部门检查办理隐蔽工程手续后，才能浇灌混凝土。6.4 厅门各部件若有损坏、变形的，要及时修理或更换，合格后方可使用。井道机械设备安装工艺标准（507-1998）1 范围本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度2m/s及以下各类国产曳引驱动电梯的井道机械设备安装工程。2 施工准备2.1 设备、材料要求：2.1.1 各部件的规格、数量应符合有关要求，且无损坏。有出厂合格证。2.1.2 油压缓冲器活塞杆表面应干净，无锈迹且备有防尘罩。2.1.3 各设备的活动部件，应活动灵活，功能可靠。2.1.4 补偿绳应干净，无死弯、无锈蚀、无断丝现象。补偿链应按要求穿好防震尼龙绳。2.1.5 地脚螺栓、膨胀螺栓及其它各连接螺丝的规格、质量都要符合有关规定。并配有多种规格金属垫片。2.2 主要机具：电焊机及电焊工具、活扳手、套管扳手、榔头、盒尺、水平尺、钢板尺、线坠。2.3 作业条件：2.3.1 井道内照明的要求同第二章第三节。2.3.2 各层厅门按要求安装完毕且调整好，门锁作用必须安全可靠。3 操作工艺3.1 工艺流程：安装缓冲器底座 安装缓冲器 安装选层器下钢带轮、挂钢带 安装限速器绳索张紧装置、装限速绳 安装曳引绳补偿装置 3.2 安装缓冲器底座：首先检查缓冲器底座与缓冲器是否配套，并进行试组装。无问题时方可将缓冲器底座安装在导轨底座上。对于没有导轨底座的电梯，宜采用加工、增装导轨底座。如采用混凝土底座，则必须保证不破坏井道底的防水层，避免渗水后患，且需采取措施，使混凝土底座与井道底连成一体。 3.3 安装缓冲器： 3.3.1 安装时缓冲器中心位置、垂直偏差、水平度偏差等指标要同时考虑。 确定缓冲器中心位置：在轿厢（或对重）碰击板中心放一线坠，移动缓冲器，使其中 心对准线坠来确定缓冲器的位置，其偏移不得超过20mm（图5-86）。 3.3.2 用水平尺测量缓冲器顶面，要求其水平误差4S/1000（图5-87）。 图5-86 3.3.3 如作用轿厢（或对重）的缓冲器由两个组成一套时，两个缓冲器顶面应在一个水平面上，相差不应大于2mm（图5-88）。3.3.4 测量油压缓冲器的活塞柱垂直度：其a和b的差不得大于1mm，测量时应于相差90的两个方向进行（图5-89）。3.3.5 在缓冲器底部和缓冲器基座间垫金属片，调整缓冲器。垫入垫片的面积不得小于缓冲器底部面积的1/2。调整后要将地脚螺栓紧固，要求加弹簧垫圈或用双螺母紧固。螺丝扣要露出35扣。3.4 安装选层器下钢带轮、挂钢带图5-87 图5-88 图5-893.4.1 把下钢带轮固定支架安装在轿厢轨道上，要求下钢带轮重坨架下面距底坑地面45050mm（图5-90）。图5-903.4.2 下钢带轮轴向位置的调整方法是：在轿厢固定钢带点的中心位置吊一线坠，调整下钢带轮轴向位置，使其最大误差为2mm（图5-91）。径向位置调整：用线坠检测上、下钢带轮边缘应在同一垂线上。最大偏差不大于3mm（图5-92）。3.4.3 在机房缓慢地往井道放钢带（要注意钢带不能扭折或打弯），使钢带通过下钢带轮后和轿厢上的钢带固定卡固定后，再放另一侧钢带与轿厢固定卡进行固定。钢带固定后应使固定于井底导轨上的钢带轮支架，向上倾斜，支架倾斜不超过50mm（图5-90）。3.5 安装限速绳张紧装置及限速绳：图5-91 图5-92 3.5.1 安装限速绳张紧装置，其底部距底坑地平面距离可根据表5-13确定。张紧装置底部距底坑地平面距离 表5-13电梯速度 (m/s) 23 11.75 0.51 距底坑尺寸 (mm) 75050 55050 40050 3.5.2 根据表5-12规定及安装图尺寸将张紧轮上位。由轿厢拉杆下绳头中心向其对应的张紧轮绳槽中心点a吊一垂线A（见图5-93）（机房限速器至轿厢拉杆上绳头中心点的垂直度板定，已于限速器安装时完成），同时由限速器绳槽中心向张紧轮另一端绳槽中心b吊垂线B，调整张紧轮位置，使垂线A与其对应中心点a误差小于5mm，使垂线B与其对应中心点b误差小于15mm，则张紧装置位置确定。图5-933.5.3 直接把限速绳挂在限速轮和张紧轮上进行测量，根据所需长度断绳，做绳头。做绳头的方法与主钢绳绳头同，然后将绳头与轿厢拉杆板固定（图5-93）。3.6 安装曳引绳补偿装置：3.6.1 若补偿装置为平衡链时，安装前应于井道内自然悬挂松劲后再进行安装。其固定方法见图5-94。图5-943.6.2 若电梯用补偿绳来补偿时，除按施工图施工外，还注意使补偿轮的导靴与补偿轮导轨之间间隙为12mm（图5-95）。 4 质量要求 4.1 保证项目： 4.1.1 限速绳张紧装置及钢带张紧装置安全开关、补偿装置导轨上、下端的限位开关固定必须可靠。 检验方法：观察检查。 4.1.2 以上安全开关及限位开关的安装位置必须正确，以保证在下列情况时开关可靠动作，并使电梯立即停止运行； 图5-95 4.1.2.1 选层器钢带折断松弛造成张紧轮下落大于50mm时；4.1.2.2 限速绳张紧装置、下落大于50mm时；（3）补偿轮在非正常位置时。检验方法：实际操作和模拟检查。4.1.3 安全开关、行程开关在其动作时，不能造成自身的损坏或接点接地、短路等现象。检验方法：模拟操作和检查。4.1.4 补偿绳（链）、限速绳、钢带在运行中严禁与任何部位碰撞或摩擦。4.2 基本项目：限速绳张紧装置，钢带张紧装置应有足够的重量，以保证将钢绳或钢带拉直，防止误动作。限速绳张紧装置的重量不应小于30kg。钢带张紧装置的重量视钢带情况而定，以能使钢带绷直为宜（不要过重，以防损伤钢带）。4.3 允许偏差项目：缓冲器安装允许偏差见表5-14。缓冲器安装允许偏差 表5-14允许偏差或尺寸要求 (mm) 1 缓冲器中心距轿厢（或对重）碰触板中心 20 吊线、尺量检查 2 两个缓冲器顶面（组成一套时）应在同一 水平面上 2 尺量检查 3 缓冲器顶面水平度 4S/1000 尺量检查 4 缓冲器活塞柱垂直度 1 (测试点a、b之差) 吊线、尺量检查 注： 1. 2. S见图5-87。 a、b见图5-89。 5 成品保护5.1 要防止杂物由上向井道内坠落，以免砸伤已安装的电梯部件。5.2 对于补偿装置轮和油压缓冲器要有可靠的防尘措施，以免影响其功能。6 应注意的质量问题6.1 打缓冲器底座用的混凝土成分及水泥标号要符合设计要求。6.2 限速器断绳开关、钢带张紧装置的断带开关、补偿器的定位开关的功能可靠。6.3 限速绳要无断丝、锈蚀、油污或弯曲现象。6.4 钢带不能有折迹和锈蚀现象。6.5 补偿链环不能有开焊现象。补偿绳不能有断丝、锈蚀等现象。6.6 油压缓冲器在使用前一定要按要求加油，以保证其功能可靠。轿厢安装工艺标准（504-1998）1 范围本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯轿厢安装工程。2 施工准备2.1 设备、材料要求：2.1.1 轿厢零部件应完好无损，数量齐全。规格符合要求。2.1.2 各传动、转动部件应灵活，可靠（如安全钳连动机构）。2.1.3 方木（200200）或工字钢（I20#），M16膨胀螺栓，100100角钢，直径大于50mm的圆钢或754的钢管，8#铅丝。2.2 主要机具：2.2.1 电锤、倒链（3t以上）、钢丝绳扣、活板子、榔头、手电钻、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、圆锉。2.3 作业条件：2.3.1 机房装好门窗，门上加锁，严禁非作业人员出入，机房地面无杂物。2.3.2 顶层脚手架拆掉后，有足够作业空间。2.3.3 施工照明应满足作业要求，必要时使用手把灯。2.3.4 导轨安装、找正完毕。2.3.5 顶层厅门口无堆积物，有足够搬运大型部件的通道。3 操作工艺3.1 工艺流程：准备工作 安装底梁 安装立柱 安装上梁 装轿厢底盘 安装导靴 安装围扇 安装轿门 装轿顶装置 装限位开关碰铁 安装调整超载、满载开关 3.2 准备工作：3.2.1 在顶层厅门口对面的混凝土井壁相应位置上安装两个角钢托架（用100100角钢），每个托架用三条16膨胀螺栓固定。在厅门口牛腿处横放一根木方。在角钢托架和横不上架设两根200200木方（或两根20#工字钢）。然后把木方端部固定（图5-39）。大型客梯及货梯应根据梯井尺寸计算来确定方木及型钢尺寸、型号。3.2.2 若井壁为砖结构，则在厅门口对面的井壁相应的位置上剔两个与木方大小相适应的洞，用以支撑木方一端（图5-40）。3.2.3 在机房承重钢梁上相应位置（若承重钢梁在楼板下，则在轿厢绳孔旁）横向固定一根直径不小于50圆钢或规格754的钢管， 由轿厢中心绳孔处放下钢丝绳扣（不小于13），并挂一个3吨倒链，以备安装轿厢使用（图5-41）。图5-393.3 安装底梁： 3.3.1 将底梁放在架设好的木方或工字钢上。调整安全钳钳口（老虎嘴）与导轨面间隙（图5-42，如电梯厂图纸有具体规定尺寸，要按图纸要求），同时调整底梁的水平度，使其横、纵向不水平度均1/1000。 3.3.2 安装安全钳楔块，楔齿距导轨侧工作面的距离调整到34mm（安装说明书有规定者按规定执行），且四个楔块距导轨侧工作面间隙应一致，然后用厚垫片塞于导轨侧面与楔块之间，使其固定（图5-43），同时把老虎嘴和导轨端面用木楔塞紧。 图5-40 图5-41图5-42图5-433.4 安装立柱： 将立柱与底梁连接，连接后应使立柱垂直，其不铅垂度在整个高度上1.5mm，不得有扭曲，若达不到要求则用垫片进行调整（图5-44）。 3.5 安装上梁； 3.5.1 用倒链将上梁吊起与立柱相连接，装上所有的连接螺栓。 3.5.2 调整上梁的横、纵向水平度，使不水平度1/2000。然后分别紧固连接螺栓。 3.5.3 上梁带有绳轮时，要调整绳轮与上梁间隙，a，b，c，d相等，其相互尺寸 相差1mm，绳轮自身垂直偏差0.5mm（图4-45）。 3.6 装轿厢底盘： 3.6.1 用倒链将轿厢底盘吊起，然后放于相应位置。将轿厢底盘与立柱、底梁用螺丝联接（但不要把螺丝拧紧）。装上斜拉杆，并进行调整，使轿底盘不水平底2/1000，然后将斜拉杆用双母拧紧，把各连接螺丝紧固（图5-46）。 图5-44 图5-453.6.2 若轿底为活动结构时，先按上述要求将轿厢底盘托架安装调好，且将减震器安装在轿厢底盘托架上。3.6.3 用倒链将轿厢底盘吊起，缓缓就位。使减震器上的螺丝逐个插入轿底盘相应的螺丝孔中。，然后调整轿底盘的水平度。使其不水平度2/1000。若达不到要求则在减震器的部位加垫片进行调整。图5-46调整轿底定位螺丝，使其在电梯满载时与轿底保持l2mm的间隙（图5-47）。调整完毕，将各连接螺丝拧紧。图5-473.6.4 安装、调整安全钳拉杆，达到要求后，拉条顶部要用双母拧紧。3.7 安装导靴：3.7.1 要求上、下导靴中心与安全钳中心三点在同一条垂线上。不能有歪斜、偏扭现象（图5-48）。图5-48 图5-49 3.7.2 固定式导靴要调整其间隙一致，内衬与导轨端面间隙两侧之和为2.5 mm。3.7.3 弹簧式导靴应随电梯的额定载重量不同而调整b尺寸，使内部弹簧受力相同，保持轿厢平衡，调整 a=c=2 mm。b见表5-9和图5-49。b尺寸的调整 表5-9电梯额定载重量 (kg) b (mm) 电梯额定载重量 (kg) b (mm) 500 750 1000 42 34 30 1500 20003000 5000 25 25 20 3.7.4 滚轮导靴安装平正，两侧滚轮对导轨压紧后，两轮压簧力量应相同，压缩尺寸按制造厂规定调整。若厂家无明确规定，则根据使用情况调整，使弹簧压力适中。要求正面滚轮应与导轨端面压紧，轮中心对准导轨中心（图5-50）。图5-50 图5-51 3.8 安装围扇：3.8.1 围扇底座和轿厢底盘的连接及围扇与底座之间的连接要紧密。各连接螺丝要加相应的弹簧垫圈（以防因电梯的震动而使连接螺丝松动）。若因轿厢底盘局部不平而使围扇底座下有缝隙时，要在缝隙处加调整垫片垫实（图5-51）。3.8.2 若围扇直接安装在轿厢底盘上，其间若有缝隙，处理方法同上。3.8.3 安装围扇，可逐扇安装，亦可根据情况将几扇先拼在一起再安装。围扇安装后再安装轿顶。但要注意轿顶和围扇穿好联接螺丝后不要紧固，要在调整围扇垂直度偏差不大于1/1000的情况下逐个将螺丝紧固。安装完后要求接缝紧密，间隙一致，夹条整齐，扇面平整一致，各部位螺丝必须开全，紧固牢靠。3.9 安装轿门：3.9.1 轿门安装要求参见厅门安装的有关条文。3.9.2 安全触板安装后要进行调整，使之垂直。厅门全部打开后安全触板端面和轿门端面应在同一垂直平面上（图5-52）。安全触板的动作应灵活，功能可靠。3.9.3 在轿门扇和开关门机构安装调整完毕，安装开门刀。开门刀端面和侧面的垂直偏差全长均不大于0.5mm，并且达到厂家规定的其它要求。3.10 安装轿顶装置：图5-523.10.1 轿顶接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等要按厂家安装图安装。若无安装图则根据便于安装和维修的原则进行布置。3.10.2 安装、调整开门机构和传动机构使其符合厂家的有关设计要求，若厂家无明确规定则按其传动灵活、功能可靠的原则进行调整。3.10.3 护身栏各联接螺丝要加弹簧垫圈紧固，以防松动。护身栏的高度不得超过上梁高度。3.10.4 平层感应器和开门感应器要根据感应铁的位置定位调整。要求横平竖直，各侧面应在同一垂直平面上，其垂直度偏差不大于1m m。3.11 安装限位开关碰铁：3.11.1 安装前对碰铁进行检查，若有扭曲、弯曲现象要调整。3.11.2 碰铁安装要牢固，要采用加弹簧垫圈的螺丝固定。要求碰铁垂直，偏差不应大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰铁的斜面除外）。3.12 安装、调整超载满载开关：3.12.1 对超、满载开关进行检查，其动作应灵活，功能可靠。安装要牢固。3.12.2 调整满载开关，应在轿厢额定载重量时可靠动作。调整超载开关，应在轿厢的额定载重量110%时可靠动作。4 质量标准4.1 保证项目：4.1.1 轿厢地坎与各层地块间距的偏差均严禁超过 mm。检验方法：尺量检查。4.1.2 开门刀与各层厅门地坎以及各层门开门装置的滚轮与轿厢地坎间的间隙均必须在58mm范围以内。检验方法：尺量检查。4.2 基本项目：4.2.1 轿厢组装牢固、轿壁结合处平整，开门测壁的垂直度偏差不大于l/1000。轿厢洁净、无损伤。检验方法：观察和吊线、尺量检查。4.2.2 导靴组装应符合下列规定：4.2.2.1 刚性结构：能保证电梯正常运行，且轿厢两导轨端面与两导靴内表面间隙之和为2.5 mm。4.2.2.2 弹性结构：能保证电梯正常运行，且导轨顶面与导靴滑块面无间隙，导靴弹簧的伸缩范围不大于4mm。4.2.2.3 滚轮导靴：滚轮导轨不歪斜，压力均匀，说明书有规定者按规定调整，中心接近一致，且在整个轮缘宽度上与导轨工作面均匀接触。检验方法：观察和尺量检查。4.2.3 门扇平整、活净，无损伤。启闭轻快、平稳。中分式门关闭时上、下部同时合拢，门缝一致。检验方法：做启闭观察检查。4.2.4 安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为34mm，各间隙最大差值不大于0.3mm。如厂家有要求时，应按产品要求进行调整。检验方法：用塞尺或专用工具检查。4.2.5 安全钳钳口（老虎嘴）与导轨顶面间隙不小于3mm，间隙差值不大于0.5mm。检验方法：用塞尺或专用工具检查。4.2.6 检查超载开关应在电梯额定载重量110%时动作。满载开关应在电梯额定载重量时动作。检验方法：实验检查。4.3 允许偏差项目：碰铁安装要垂直，垂直偏差不大于1/1000，最大偏差不大于3mm（碰铁的斜面除外）。5 成品保护5.1 轿厢组件应放置于防雨、非潮湿处。5.2 轿厢组装完毕，应尽快挂好厅门，以免非工作人员随意出入。5.3 轿门、围扇的保护膜在交工前不要撕下，必要时再加保护层，如薄木板，牛皮纸等。工作人员离开，锁好梯门。6 应注意的质量问题6.1 安装立柱时应使其自然垂直，达不到要求，要在上、下梁和立柱间加垫片。进行调整，不可强行安装。6.2 轿厢底盘调整水平后，轿厢底盘与底盘座之间，底盘座与下梁之间的各连接处都要接触严密，若有缝隙要用垫片垫实，不可使斜拉杆过分受力。6.3 斜拉杆一定要上双母拧紧，轿厢各连接螺丝压接紧固、垫圈齐备。机房机械设备安装工艺标准（506-1998）1 范围本工艺标准适用于额定载重量5000kg及以下，额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯机房机械设备安装工程。2 施工准备2.1 设备、材料要求：2.1.1 机房机械设备的规格、数量必须符合图纸要求，且完好无损。2.1.2 承重钢梁和各种型钢的规格、尺寸要符合设计要求。2.1.3 若主机、发电机基座采用钢板制作时，钢板厚度不应小于20mm。限速器、钢带轮基座使用的钢板厚度不应小于12mm。且所有钢板表面要平整、光滑。2.1.4 焊接采用普通低碳钢电焊条，电焊条要有出厂合格证。安装用的机螺丝、膨胀螺栓、水泥等规格、标号要符合设计要求。2.2 主要机具：倒链、钢丝绳扣、水平尺、线坠、钢板尺、盒尺、电、气焊工具、电焊机、扳手、榔头、撬杠、钢锯、电锤、塞尺等。2.3 作业条件：2.3.1 机房门窗要齐全，地面干净，照明符合有关要求，且有足够的作业空间。2.3.2 机房建筑结构必须符合承载力的设计要求，地面孔洞的位置、大小要符合图纸及规范要求。2.3.3 吊装机器的挂钩要符合设计要求。2.3.4 若机器在地面上安装时，地面一定要抹平、抹光。3 操作工艺3.1 工艺流程： 安装曳引机和导向轮 安装发电机组 安装限速器 安装钢带轮 3.2 安装承重钢梁：3.2.1 钢梁安装前要刷防锈漆（交工前再刷一道）。3.2.2 按安装图确定钢梁位置。3.2.3 安装曳引机承重钢梁，其两端必须放于井道承重墙上（或承重梁），深入长度应与墙（或梁）外皮齐。如曳引机承重钢梁长度不足，其深入长度应保证至少超出墙（或梁）的中心线2cm以上，且不应小于7.5cm。在曳引机承重钢梁与井道承重墙（或梁）间垫16mm，面积大于接触面的钢板。根据不同条件，选下列安装方法之一进行安装：3.2.3.1 钢梁安在机房楼板下：在井道顶层高度能满足国标电梯制造与安装安全规范要求的条件下，钢梁宜安于楼板下，并将钢梁与楼板浇成一体（图5-68）。图5-683.2.3.2 钢梁安在机房楼板上：审核机房高度，当钢梁安于楼板下顶层高度不能满足规范要求时，钢梁应装于楼板的上面。安装方法如下：首先确定轿厢与对重的中心联线，然后按照安装图所给出的尺寸P及Q确定钢梁安装位置（图5-69）。图5-69钢梁在混凝土台上的安装方法：a 如果机房高度较高，条件允许，且机房楼板为承重型楼板，应尽量采取此种方法。钢梁安装在混凝土台上时，混凝土台内必须按设计要求加钢筋，且钢筋通过地脚螺丝和楼板相连。混凝土台上面设有16mm的钢板（图5-70）。b 由于某种原因，现场打混凝土台确有困难，可以采取用型钢架起钢梁的方法（图5-71）。如因型钢高度与垫起高度不相适应或垫起高度不适宜采用型钢时，可以在现场制做金属构架架设钢梁（图5-72）。根据垫起高度所用型钢及钢板尺寸见表5-11。图5-70图5-71图5-72选用型钢及钢板尺寸 表5-11垫起高度 (mm) 选用型钢名称 型钢规格 (mm) 铁板宽度 (mm) 300 450 600 等边角钢 槽 钢 槽 钢 10010010 h=160 h=200 =9 300 450 同构架长 c 沿地面安装：当机房高度不足，而井道顶层高度尚允许导向轮底部部分伸入井道时，可在导向轮部位打一个相应大小的十字孔（以便安装导向轮）。钢梁沿地面安装时，首先用膨胀螺栓将承重梁的一块垫铁按要求位置固定在其下有承重墙的楼板上，另一块放置在承重墙内孔洞的相应位置上。钢粱找平找正后，用电焊将承重梁和垫铁焊牢。承重梁在墙内的一端用混凝土塞实抹平，在地面上坦露的一端用混凝土打一个墩，将其封住（图5-73）。图5-733.3 安装曳引机底座：若电梯厂未提供成套曳引机底座，则需现场制作。3.3.1 制作混凝土底座：制作混凝土底座要由土建配合，根据设计要求施工。若无设计要求，则根据以下要求施工：混凝土基座用的水泥标号不小于225号，水泥、砂子、豆名的比例为122。基座内配有相应规格的钢筋。混凝土基座的厚度以250300mm为宜，要求方正平滑，四周应大于机座40mm。基座上的地脚螺栓，可以采取在底座上预留孔，待曳引机安装后二次灌浆固定，或按曳引机安装孔尺寸制造样板，将螺栓穿在样板上直接打于混凝土基座中，但样板尺寸必须准确，螺栓必须垂直（安装机器时将基座表面的样板去掉）。3.3.2 制作钢板底座： 要求钢板厚度不小于20mm，且表面必须平整光滑，钢板与地脚螺栓采取焊接固定方法（地脚螺栓要备双母）（图5-74）。 3.4 安装曳引机与导向轮： 3.4.1 单绕式曳引机、导向轮位置的确定： 在机房上方沿对重中心和轿厢中心拉一水平线。在这根线上的A、B两点对着样板上的轿厢中心和对重中心分别吊下两根垂线。并在A点吊下另一垂线（AA距离为曳引轮直径）。将曳引机就位并 图5-74 移动，使垂线AR及AQ与曳引轮两边绳槽中心C点及C点相切（如图5-75所示），则曳引机位置确定，并固定。将导向轮就位，使垂线BP与导向轮外边绳槽中心D点相切，并保持不变，同时在导向轮另一边中心点D（相切处）吊一垂线DS，转动导向轮，使此垂线垂在对重中心及轿厢中心连线上，则导向轮位置确定，并加以固定（图5-75）。图5-753.4.2 复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定：3.4.2.1 首先确定曳引轮和导向轮的拉力作用中心点。需根据引向轿厢或对重的绳槽而定，如图5-76中引向轿厢的绳糟2、4、6、8、10，因曳引轮的作用中心点是在这五槽的中心位置，即第6槽的中心A点。导向轮的作用中心点是在1、3、5、7、9槽中心位置，即第5槽的中心点B。图5-763.4.2.2 安装位置的确定：a 若导向轮及曳引机已由制造厂家组装在同一底座上时，确定安装位置极为方便，只要移动底座使曳引轮作用中心点A吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点A，导向轮作用中心点B吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，这项工作即已完成。然后将底座固定（注：这种情况在电梯出厂时，轿厢与对重中心距已完全确定，放线时应与图纸尺寸核对）。b 若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需要同时进行（如分别定位则非常困难）。方法如下：当曳引机及导向轮上位后，使由曳引轮作用中心点A吊下的垂线对准轿厢（或桥轮）中心点A，使由导向轮作用中心点B吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，并且始终保持不变，然后水平转动曳引机及导向轮，使两个轮平行，且相距1/2S（图5-77），并进行固定。图5-77 图5-78 c 若曳引轮与导向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行（图5-78）。3.5 安装发电机组：3.5.1 按图确定机组位置。3.5.2 稳装机座：按安装图纸要求在地面和发电机组底座间垫上减震胶皮（图5-79）。图5-793.5.3 发电机组找平找正后，连接发电机和底座的螺栓加平垫、弹簧垫及双螺母，并紧固。3.5.4 加装挡板或压板，以防水平移动（图5-80）。图5-803.6 安装限速器：3.6.1 如预留孔洞不合适，在剔楼板时要注意，剔孔不可过大，防止破坏楼板强度。3.6.2 用厚度不小于12mm的钢板制作一个底座（图5-81）。将限速器和底座用螺丝相连。图5-813.6.3 根据安装图所给坐标位置，将限速器就位，由限速轮绳槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊一垂线，同时由限速轮另一边绳槽中心直接向张紧轮相应的绳槽中心吊一垂线，调整限速器位置，使上述两对中心在相应的垂线上，位置即可确定。然后在机房楼板对应位置打上膨胀螺栓，将限速器就位，再一次进行测校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后将膨胀螺栓紧固。如楼板厚度小于12cm，应在楼板下再加一块钢板，与底座采用穿钉螺栓固定。若限速轮的垂直误差d0.5mm，可在限速器底面与底座间加垫片进行调整。3.7 安装钢带轮：3.7.1 用厚度不小于12mm的钢板或型钢制作钢带轮底座。在底座相应的位置上打钢带轮安装螺孔和膨胀螺栓孔。把钢带轮用螺丝固定在底座上。3.7.2 根据安装图所给位置将钢带轮就位，同时用线坠测量钢带轮中心切点A、张紧轮中心切点B、轿厢固定点C，三点是否在一垂线上。钢带轮另一边中心切点D及张紧轮中心切点E是否在一垂线上，调整钢带轮位置使偏差在要求范围内（图5-82）。3.7.3 根据确定的位置，在机房地面上打膨胀螺栓。然后对钢带轮再一次按上述要求进行调整，并用膨胀螺栓进行固定。4 质量要求4.1 保证项目：4.1.1 曳引机承重钢梁两端必须放于井道承重梁或墙上。承重钢梁埋入长度应与梁或墙外皮齐，其间垫d16mm钢板，如曳引机承重钢梁长度不足时，其埋入长度应保证至少超出梁或墙的中心线在2cm以上，且至少为7.5cm（图5-83）。 检验方法：观察检查或检查安装记录。 4.1.2 轿厢空载时，曳引轮的垂直度偏差必须小于或等于0.5mm；导向轮端面对曳引轮端面的平行度偏差严禁大于1mm。 检验方法：吊线、尺量检查。 图5-82 图5-834.1.3 限速器绳轮、钢带轮、导向轮安装必须牢固，转动灵活，其垂直度偏差严禁大于0.5mm。 检验方法：观察和吊线、尺量检查。 4.2 基本项目： 4.2.1