起重吊装安全技术.doc

起重吊装安全技术一、起重作业人员岗位安全要求起重作业人员主要指起重机司机、起重指挥、起重司索工、起重机械设备安装拆卸工和维修工及设备管理人员等。按照特种作业人员安全技术考核管理规则的规定，从事起重作业的起重机司机、指挥、司索工、安装拆卸工和维修工属于特种作业人员，必须取得特种作业资格才能从事相应工作。结合西南油气田物资公司自身实际，我们对起重机司机、指挥和司索工的起重吊装安全技术进行详细阐述。1.特种作业人员基本要求按照国家规定，特种作业人员必须具备以下基本条件：1）年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄；2）经社区或者县级以上医疗机构体检健康合格，并无妨碍从事相应特种作业的器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹症、精神病、痴呆症以及其他疾病和生理缺陷；3）具有初中及初中以上文化程度；4）具备必要的安全技术知识与技能，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；5）符合相应工种作业特点需要的其他条件。2.起重作业人员应具备的条件（1）起重机司机起重机司机是指直接从事机械设备驾驶的专业人员，应主要具备以下条件：1）年满18周岁，具有初中及初中以上文化程度。2）身体健康，两眼视力各不低于0.7（起重机起升高度在20m以上，两眼视力各不低于1.0），无色盲，无听觉障碍，无癫痫、高血压、心脏病、眩晕、突发性昏厥等疾病，以及妨碍起重作业的其他疾病和生理缺陷。3）具有以下安全技术知识：起重机的构造、性能和工作原理；起重机电气、液压和发动机的基本知识；起重机主要部件的安全技术要求及易损件的报废标准；起重机钢丝绳的安全负荷、使用、保养及报废标准；起重机安全装置、制动装置和操纵系统的构造、工作原理及调整方法；正确判断起重机的常见故障；起重机一般维护保养知识；力、力的合成与分解、力矩、重心、起重机的稳定性等力学基本知识；一般物件的重量计算和绑挂知识；有关电气安全、登高作业安全、防火及其救护常识；起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）和有关安全标志；安全操作技术，常见起重事故及其防止措施；起重机安全操作规程和起重机械安全规程（GB 6067-1985）等有关规定；有关法规、法令、标准、规定等。4）具备起重机实际操作技能。5）按照国家规定经过相关行政管理机构培训考试合格，取得起重作业司索类别的特种作业操作资格证书。按规定进行再培训和资质复审，确保操作证有效。6）熟悉各类型起重机械各机构及装置的安全技术性能以及电气设备常识，掌握起重机械各种吊具、索具的使用、检查、维护要求。7）具备不同吊装作业现场危险危害因素的辨识能力。8）熟悉吊装作业事故应急预案和应急处置措施（2）起重司索工起重司索工（挂钩工）是指直接对物体绑扎、挂钩、牵引绳索，完成起重、吊运全过程的专业人员，应主要具备以下条件：1）年满18周岁，初中及初中以上文化程度。2）身体健康，双眼裸视力在均不低于0.7，无色盲、听觉障碍、癫痫、高血压、心脏病、眩晕、突发性昏厥等疾病，以及妨碍起重司索作业的其他疾病和生理缺陷。3）具有以下安全技术知识：作业所需的基本力学知识；起重吊运指挥信号（GB 5082-1985），见附录；索具和吊具的性能、使用方法、维护保养及报废标准；一般物件的重量计算；一般物件的绑、挂技术；一般物件的起重吊点的选择原则；司索作业安全技术；起重作业的安全规程；典型事故案例解析；有关法规、法令、标准、规定等。4）具有一定的实际操作技能。5）按照国家规定经过相关行政管理机构培训考试合格，取得起重作业司索类别的特种作业操作资格证书。按规定进行再培训和资质复审，确保操作证有效。6）熟悉各类型起重机械各机构及装置的安全技术性能以及电气设备常识，掌握起重机械各种吊具、索具的使用、检查、维护要求。7）具备不同吊装作业现场危险危害因素的辨识能力。8）熟悉吊装作业事故应急预案和应急处置措施。（3）起重指挥起重指挥是指直接从事指挥起重机械，将物件进行起重、吊运全过程的专业人员，应主要具备以下条件：1）年满18周岁，初中及初中以上文化程度。2）身体健康，双眼裸视力在均不低于1.0，无色盲、听觉障碍、癫痫、高血压、心脏病、眩晕、突发性昏厥等疾病，以及妨碍起重司索作业的其他疾病和生理缺陷。3）从事起重作业满4年以上。4）有较丰富的实践经验，具有起重作业的组织能力。5）具有以下安全技术知识：作业所需的基本力学知识；起重吊运指挥信号（GB 5082-1985），见附录；索具和吊具的性能、使用方法、维护保养及报废标准；一般物件的重量计算；一般物件的绑、挂技术；一般物件的起重吊点的选择原则；司索作业安全技术；起重作业的安全规程；典型事故案例解析；通用起重机的基本构造与性能；指挥人员的安全要求；起重作业各岗位职责及要求；有关法规、法令、标准、规定等。6）按照国家规定经过相关行政管理机构培训考试合格，取得起重作业司索类别的特种作业操作资格证书。按规定进行再培训和资质复审，确保操作证有效。7）熟悉各类型起重机械各机构及装置的安全技术性能以及电气设备常识，掌握起重机械各种吊具、索具的使用、检查、维护要求。8）具备不同吊装作业现场危险危害因素的辨识能力。9）熟悉吊装作业事故应急预案和应急处置措施。3.起重作业人员岗位职责（1）起重机司机1）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真学习执行有关安全生产方针、政策法规，掌握本工种安全操作规程及有关方面的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度，听从安全管理人员的指导；2）负责起重设备的操作，服从调度，与起重指挥和起重司索工密切配合，保证起重作业顺利完成。参加编制起重作业方案；3）坚守工作岗位，制止非本岗位人员操作自己管辖的设备，爱护和正确使用设备、安全用具及个人防护用品；4）严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保证意见，对起重作业提出建议和措施；5）负责保证起重设备各部分的技术状态完好，随时检查工作岗位的作业环境和设备情况，做好文明施工和设备的维护保养工作，发现隐患及时处理或上报，确保起重设备的安全使用；6）发生事故或未遂事故应立即报告，参与事故分析，汲取事故教训，采取措施，防止同类事故重复发生；7）维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门；8）认真如实填写起重机设备运转记录，交接班要将设备情况（存在的问题）记录在内，以便下一班操作人员知道并做好相关的重点检查、重点预防和维护保养及处理。（2）起重司索工1）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真学习执行有关安全生产方针、政策法规，掌握本工种安全操作规程及有关方面的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度，听从安全管理人员的指导；2）负责对物件绑扎、挂钩、牵引绳索等工作，根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具，与指挥和起重机司机密切配合，保证起重作业顺利完成。参加编制起重作业方案；3）坚守岗位，爱护和正确使用吊具和索具、安全用具及个人防护用品；4）严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保证意见，对起重作业提出建议和措施；5）负责保证吊具、索具的技术状态完好，做好文明施工和吊具、索具的维护保养工作，发现隐患及时处理或上报，确保吊具、索具的安全使用；6）发生事故或未遂事故应立即报告，参与事故分析，汲取事故教训，采取措施，防止同类事故重复发生；7）维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门。（3）起重指挥1）牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真学习执行有关安全生产方针、政策法规，掌握本工种安全操作规程及有关方面的安全知识，自觉遵守安全生产的各项制度，听从安全管理人员的指导；2）负责指挥起重机械起重、吊运的全过程工作，参加编制起重作业方案，确定起重作业人员的构成，向参加起重作业的人员进行安全与技术交底，明确人员分工以及每人的工作职责，负责载荷的重量计算和索具、吊具的正确选择，与司索和起重机司机密切配合，保证起重作业顺利完成；3）坚守工作岗位，爱护和正确使用安全用具及个人防护用品；4）严格执行安全操作规程，及时制止违章违纪行为，负责对工作场地情况提出安全保证意见，对起重作业提出建议和措施；5）负责对可能出现的事故采取必要的防范措施，发生事故或未遂事故应立即报告，参与事故分析，汲取事故教训，采取措施，防止同类事故重复发生；6）维护自身安全，遇到人身危害而无保障措施的作业时，有权拒绝进行施工，同时立即报告或越级报告有关部门。二、起重作业前的准备1.基本准备工作1）正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。高处作业还必须佩戴安全带和工具包。2）检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。室外作业要了解当天的天气预报。3）对使用的起重作业吊具、索具和相关吊装工具、辅件进行安全检查。不使用报废器具，不留安全隐患。4）熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及与周围联系，根据有关技术数据(如重量、几何尺寸、精密程度、变形要求)，进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式。5）参与编制作业方案。对于大型、重要的物件的吊运或多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审核批准。6）预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。2.起重司索作业人员作业前安全准备工作（1）起重指挥人员作业前安全准备工作1）技术准备掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审查图纸，调查了解吊装物的情况。参加编制吊装吊运方案，确保吊装作业人员的构成。向参加吊装吊运的人员进行安全与技术交底，对重要班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交代指挥信号的运用。选择和确定吊点及吊运器具。2）吊装设备、工具的准备组织司机进行起重机检查、注油、空转和必要时的试吊。检查、落实吊运工具的种类、规格、件数及完好程度，检查索具的完好程度。3）现场准备对作业现场进行地貌踏勘，排除起重吊运的障碍物，检查高压线路是否对着作业有影响，是否须迁移；检验地面平整程度及耐压程度；确定起重机在作业时的位置；实地察看吊物，校核重量，以及是否有牵制物影响吊升。（2）起重司索作业人员作业前安全准备工作1）技术准备在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，了解掌握吊点位置和吊件的捆绑方法。2）工具与索具的准备认真检查并落实作业所需工具和索具的种类、规格、件数及完好程度。3）现场准备对作业现场进行地貌踏勘，排除作业的障碍物。检验地面平整及耐压程度。察看吊物，了解重量。实地检查有无影响吊件吊生的因素。（3）起重机司机作业前安全准备工作1）技术准备在起重指挥组织下，学习和掌握作业方案及安全技术要求，听取技术与安全交底，了解掌握起重着作业的重点、起吊方法和指挥信号。2）吊装设备的准备认真检查起重吊装设备技术状况，检查安全保护装置是否齐全、灵活可靠。进行必要时的试吊3）现场准备对作业现场环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。实地检查有无影响吊件吊升的因素，清楚或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。与指挥人员进行信号交流，保证指挥信号畅通。三、起重作业人员安全操作技术要求1. 起重机司机安全操作技术要求（1）起重机司机通用安全操作技术 1）认真执行交接班制度，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。2）开机作业前，应确认以下情况处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重作业区域内的无关人员和闲杂人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5米以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平正好场地，牢固可靠地打好支腿。3）开车前，必须鸣铃或示警；操作中应给断续铃声或示警以通知作业范围内与作业无关地面人员撤离。4）司机在正常操作过程中，不得进行下列行为：利用极限位置限制器停车；利用打反车进行制动；起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物或起重臂下不得站人。5）严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。6）当指挥信号不明时，起重机司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可起吊。7）吊载接近或达到额定值，或起吊危险品（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。8）起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求。9）有下述情况时，司机不应操作： 起重机结构和零部件（如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）有影响安全工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物重量不清、埋置或冻结在地下、被其他物体挤压，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫，被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。10）工作中突然断点电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。11）有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机除外）。12）用两台起重机吊运同一重物时，必须有专人指挥，有关技术人员和安全管理人员应在场指导；两车的升降速度要保持相等，运行同步，吊运过程应保持钢丝绳垂直；吊载物重量不得超过两车所允许起重量总和的75%；司绳时要注意负荷的分配，每车负担的负荷不得超过最大起重量的80%。13）露天作业的轨道起重机，当风力大于六级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。14）起重机械作业存在安全作业“十不吊”规定的情况之一，司机不得进行操作。2. 起重指挥安全操作技术要求1）指挥人员必须由有关部门进行安全技术培训，经考试合格，取得起重作业指挥类别的特种作业操作证后方能操作指挥。2）指挥人员应由技术熟练、懂得起重机械性能、持有效特种作业操作证的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确、洪亮和清楚。3）指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、吊臂和机械移动的运动方向，严格执行起重吊运指挥信号（GB5082-1985）标准，与起重司机联络时做到准确无误。4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员，以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。5）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100200mm时，停止起升，进行试吊，确认安全可靠后，方可正常起升的信号指挥重物上升。必要时，在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。6）指挥人员应佩带鲜明的标志，例如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽与工作服等。7）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。8）司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。9）指挥人员应站在使司机能够看清指挥信号的安全位置上，切忌站在死角处，确保遇险时有足够的避险空间。当跟随负载行进指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。10）指挥负载降落前必须确认降落区域安全后方可发出降落信号。11）指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊、检测制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业。12）在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业管理规定。13）同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。14）当多人绑挂同一负载时，起吊前应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。3. 起重司索工安全操作技术要求1.作业前应穿戴好安全帽及其他防护用品。2.根据吊重物件的具体情况选择相适应的吊具与索具。起重同一个重物时，不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于捆扎或吊重物。3.作业前应对吊具与索具进行检查后方可投入使用。4.起吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。5.吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温、腐蚀等特殊工况）。6.作业中不得损坏吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。7.起重机吊钩的吊点应与吊重重心在同一条铅垂线上，使吊重处于稳定平稳状态。8.禁止司索工或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重下。严格遵守起重机械作业“十不吊”之规定。9.所吊物品必须捆绑牢固，起吊时必须先试吊，离地不应高于0.5米，经检查确认稳妥后，方可正式起吊运行，并注意周围人员动向。10.起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。11.应做到经常清洁作业现场，保持道路畅通，安全通道畅通无阻。12.听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。13.应经常保养吊具、索具，确保使用安全可靠，延长使用寿命。14.在高处作业时，应严格遵守高处作业的安全要求。15.捆绑后留出的绳头，必须紧绕在吊钩或吊物上，防止吊物移动时挂住沿途人员或物件。16.吊运成批零散物件时，必须使用专门吊篮、吊斗等器具；同时吊运两件以上重物要保持平稳，不得相互碰撞。17.吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳。不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐、平稳。18.卸往运输车辆上的吊物，要注意观察中心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。19.吊运化学危险物品，要严格遵守国务院颁布的化学危险品安全管理条例有关规定。20.起重物件定位固定前，不准离开岗位，不准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。21.起重区域周围应设置警戒性标志或围拦，严禁非工作人员通行，遇6级以上大风时，严禁露天作业。22.工作结束后，所使用的绳索、吊具应放置在规定地点，加强维护保养。达到报废标准的吊具、索具要及时更换。四、起重联络信号起重作业是由现场指挥人员、起重司索工和起重机司机协调配合共同完成的，使用标准规范的联络信号是确保吊运作业安全、防止发生起重事故的重要条件。常用的联络信号有手势信号、音响信号和旗语信号。国家标准起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）对现场使用的基本联络信号和相关安全技术要求作了统一的规定。起重作业应严格按规范要求发出信号，防止随意发信号而引起事故。1.使用信号的基本规定1）指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。2）指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。3）在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右的指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。4）当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。5）当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。6）指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通语。2. 信号管理有关规定1）对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行本标准的安全技术培训，经考试合格，取得合格证后方能操作或指挥。2）音响信号是手势信号或旗语的辅助信号，使用单位可根据工作需要确定是否采用。3）指挥旗颜色为红、绿色。应采用不易退色、不易产生褶皱的材料。其规定：面幅应为400500mm，旗杆直径应为25mm，旗杆长度应为500mm。4）本标准所规定的指挥信号是各类起重机使用的基本信号。如不能满足需要，使用单位可根据具体情况，适当增补，但增补的信号不得与本标准有抵触。3.对指挥人员和司机的基本要求1）对使用信号的基本规定指挥人员使用手势信号均以本人的手心，手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。指挥人员使用旗语信号均以指挥旗的旗头表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。在同时指挥臂杆和吊钩时，指挥人员必须分别用左手指挥臂杆，右的指挥吊钩。当持旗指挥时，一般左手持红旗指挥臂杆，右手持绿旗指挥吊钩。当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，指挥人员使用音响信号的音调应有明显区别，并要配合手势或旗语指挥，严禁单独使用相同音调的音响指挥。当两台或两台以上起重机同时在距离较近的工作区域内工作时，司机发出的音响应有明显区别。指挥人员用“起重吊运指挥语言”指挥时，应讲普通语。2）指挥人员的职责及其要求：指挥人员应根据本标准的信号要求与起重机司机进行联系。指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。指挥人员应站在使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。负载降落前指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。指挥人员应佩带鲜明的标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。3）起重机司机的职责及其要求司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。当指挥人员所发信号违反本标准的规定时，司机有权拒绝执行。司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。4.指挥信号的应用（1）指挥人员所使用的信号1）通用手势信号通用手势信号共14个（祥见附录起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）中图1图14）。2）专用手势信号专用手势信号是根据不同的起重机的结构特点和工作状态制定的。作为通用手势信号的补充。在完成指挥吊运工作的过程中，指挥人员可根据起重机械类型选择必要的专用手势配合通用手势信号。专用手势信号共14个（祥见附录起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）中图15图28）。3）船用起重机（或双机吊运）专用手势信号船用起重机（或双机吊运）专用手势信号（祥见附录起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）中图29图36）部分，是根据船舶甲板上的起重双杆制定的，这部分手势可独立完成船舶甲板上的起重机吊运工作。由于这部分手势是用两只手分别指挥两根吊杆配合工作的，因此它对两台起重机合吊同一负载的指挥也是适用的。4）旗语信号一般在高层建筑、大型吊装等指挥距离较远的情况下，为了增大起重机司机对指挥信号的视觉范围，可采取旗帜指挥。旗语信号是吊运指挥信号的另一种表达形式。因此，同一信号用旗语指挥和用手势指挥其含义是完全相同的。根据旗语信号应用范围和工作特点，这部分共23个图谱（祥见附录起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）中图37图59）。这23个旗语信号在实施中的要求和条件与手势信号基本相同。5）音响信号音响信号是一种辅助信号。在一般情况下，音响信号不单独作为吊运指挥信号使用，而只是配合手势信号或旗语信号应用。音响信号由5个简单的长短不同的音响组成。一般指挥人员都习惯使用哨笛音响。这5个简单的音响可与含义相似的指挥手势或旗语多次配合，达到指挥目的。使用响亮悦耳的音响能引起人们的注意，尤其是在光线差、可见度低的施工现场，起重机司机不易看清手势或旗语信号时，应使用音响信号弥补，以保证准确无误。（2）起重机司机使用的音响信号起重机司机使用的音响信号有三种：一短声表示“明白”的音响信号，是对指挥人员发出指挥信号时的回答。在回答“停止”信号时也采取这种音响信号。二短声表示“重复”的音响信号，是由于起重机司机不能正确执行指挥人员发出的指挥信号时，而发出的询问信号，对于这种情况，起重机司机应先停车，再发出询问信号，以保障安全。长声表示“注意”的音响信号，这是一种危急信号。如果起重机司机发现他不能安全控制他所操纵的设备时，例如司机预感到起重机在运行过程中会发生事故时；或司机知道有与其他设备或障碍物相碰撞的可能时；还有司机预料到所吊运的负载对地面人员的安全有威胁时，都应发出这种长声“注意”音响，以警告有关人员。（3）起重机司机的信号要求1）司机必须服从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。2）司机必须熟练掌握国家标准起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）规定的通用手势信号和相关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。3）当指挥人员发出信号违反国家标准起重吊运指挥信号（GB 5082-1985）的规定时，司机有权拒绝执行。4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃通知负载威胁的地面人员撤离。5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。五、司索工操作工序司索工是指搬运作业中主要从事地面工作人员，例如准备吊具捆绑挂钩摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务，司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大，其主要操作工序要求如下：1准备吊具对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20来选择吊具。每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。2捆绑吊物(1)对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；(2)清除吊物表面或空腔内浮摆的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；(3)吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；(4)捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上，不得留有绳头悬索，以防在吊运过程中勾挂人或物；(5)吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。3挂钩起钩(1)吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动；(2)吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体(如圆木、管子、滚筒等)做脚踏垫物。攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；(3)挂钩要坚持“五不挂”：超重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；(4)当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；(5)挂钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角)，防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。4摘钩卸载(1)吊物运输到位前，应选择好安放位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；(2)针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、楔住、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；(3)摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有吊索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。5搬运过程的指挥(1)无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了；(2)指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工都可清楚看到；(3)在作业进行的整个过程中(特别是重物悬挂在空中时)，指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。六、物体吊点选择的原则 一、物体的稳定 起重吊运司索作业中，物体的稳定应从两方面考虑，一是物体吊运过程中，应有可靠的稳定性；二是物体放置时应保证有可靠的稳定性。吊运物体时，为防止提升、运输中发生翻转、摆动、倾斜，应使吊点与被吊物体重心在同一条铅垂线上，如图11所示。图11 吊钩的吊点应与被吊物重心在同条铅垂线上 放置物体时存在支承面的平衡稳定问题。我们先来看一下长方形物体竖放时，不同位置上的不同结果，如图12所示(长方体四种位置)。图12 长方体四种位置 长方形物体在位置a时，重力C作用线通过物体重心与支反力只处于平衡状态；在位置b时，在F力的作用下，稍有倾斜，但重力G的作用线未超过支承面，此时三个力形成平衡状态，如果去掉F力，物体就会恢复到原来位置；当物体倾斜到重力G作用线超过支承边缘支反力及时，即使不再施加F力，物体也会在重力G与R形成的力矩作用下翻倒，即失稳状态，如c位置。由此可见，要使原来处于稳定平衡状态的物体，在重力作用下翻倒，必须使物体的重力作用线超出支承面；如果将物体改为平放如位置d，其重心降低了很多，再使其翻倒就不容易了，这说明立放的物体重心高，支承面小，其稳定性差；而平放的物体重心低，支承面大，稳定性好。因此在司索吊运工作中，应观察了解物体的形状和重心位置，提高物体放置的稳定性。 二、物体吊点选择 在吊运各种物体时，为避免物体的倾斜、翻倒、变形损坏，应根据物体的形状特点、重心位置，正确选择起吊点，使物体在吊运过程中有足够的稳定性，以免发生事故。1试吊法选择吊点在一般吊装工作中，多数起重作业并不需用计算法来准确计算物体的重心位置，而是估计物体重心位置，采用低位试吊的方法来逐步找到重心，确定吊点的绑扎位置。2有起吊耳环的物件对于有起吊耳环的物件，其耳环的位置及耳环强度是经过计算确定的，因此在吊装过程中，应使用耳环作为连接物体的吊点。在吊装前应检查耳环是否完好，必要时可加保护性辅助吊索。3长形物体吊点的选择对于长形物体，若采用竖吊，则吊点应在重心之上。用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L(L为物体长度)处，起吊时，吊钩应向长形物体下支承点方向移动，以保持吊点垂直，避免形成拖拽，产生碰撞，见图13(a)所示。图13(a)一个吊点起吊位置 (b)两个吊点起吊位置 (c)三个吊点起吊位置 如采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处，见图13(b)所示。采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.13L，而中间吊点的位置应在物体中心，见图13(c)所示。在吊运长形刚性物体时(如预制构件)应注意，由于物体变形小或允许变形小，采用多吊点时，必须使各吊索受力尽可能均匀，避免发生物体和吊索的损坏。4方形物体吊点的选择吊装方形物体一般采用四个吊点，四个吊点位置应选择在四边对称的位置上。5机械设备安装平衡辅助吊点在机械设备安装精度要求较高时，为了保证安全顺利地装配，可采用辅助吊点配合简易吊具调节机件所需位置的吊装法。通常多采用环链手拉葫芦来调节机体的位置，见图14所示。图14 调节吊装法 6两台起重机吊同一物体时吊点的选择物体的重量超过一台起重机的额定起重量时，通常采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法。此方法应满足两个条件：1）被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应小于两台起重机额定起重量之和，并且每台起重机的起重量应留有1.2倍的安全系数。2）利用平衡梁合理地分配载荷，使两台起重机均不超载。当两台起重机起重量不等时，则吊点应选在平衡梁中点处，如图1-5所示。当两台起重机起重量不等时（如图1-6），则应根据力矩平衡条件选择吊点距离a或b。在两台起重机同时吊运一个物体时，正确地指挥两台起重机统一动作也是安全完成吊装工作的关键。图1-5 起重量相同时的吊点 图1-6 起重量不同时的吊点7物体翻转吊运的选择物体翻转常见的方法有兜翻，将吊点选择在物体重心之下，见图17(a)所示，或将吊点选择在物体重心一侧，见图17(b)。图17 物体兜翻物体兜翻时应根据需要加护绳，护绳的长度应略长于物体不稳定状态时的长度，同时应指挥吊车，使吊钩顺翻倒方向移动，避免物体倾倒后的碰撞冲击。对于大型物体翻转，一般采用绑扎后利用几组滑车或主副钩或两台起重机在空中完成翻转作业。翻转绑扎时，应根据物体的重心位置、形状特点选择吊点，使物体在空中能顺利安全翻转。例如：用主副钩对大型封头的空中翻转，在略高于封头重心相隔180位置选两个吊装点A和B，在略低于封头重心与A、B中线垂直位置选一吊点C。主钩吊A、B两点，副钩吊C点，起升主钩使封头处在翻转作业空间内。副钩上升，用改变其重心的方法使封头开始翻转，直至封头重心越过A、B点，翻转完成135时，副钩再下降，使封头水平完成180空中翻转作业，见图18所示。图18 封头翻转180 物体翻转或吊运时，每个吊环、节点承受的力应满足物体的总重量。对大直径薄壁型物体和大型桁架构件吊装，应特别注意所选择吊点是否满足被吊物体整体刚度或构件结构的局部强度、刚度要求，避免起吊后发生整体变形或局部变形而造成的构件损坏。必要时应采用临时加固辅助吊具法，见19所示。图19(a)薄壁构件临时加固吊装 (b)大型屋架临时加固吊装 七、吊装物体的绑扎方法 为了保证物体在吊装过程中稳妥，吊装之前应根据物体的质量、外形特点、精密程度、安装要求、吊装方案、合理选择绑扎法及吊索具。绑扎的方法很多，应选择已规范化的绑扎方法。 一、常用绳索打结方法绳索在使用过程中打成各式各样的绳结，常用的方法参见表11。表11 钢丝绳及白棕绳的结绳法序号绳结名称简图用途及特点1直结(又称平结、交叉结、果子扣)用于白棕绳两端的连接，连接牢固，中间放一短木棒易解2活结用于白棕绳需要迅速解开时3组合法(又称单帆索结，三角扣及单绕式双插法)用于白棕绳或钢丝绳的连接。比直结易结、易解4双重组合结(又称双帆结、多绕式双插结)用于白棕绳或钢丝绳两端有拉力时的连接及钢丝绳端与套环相连接。绳结牢靠5套连环结将钢丝绳(或白棕绳)与吊环连接在一起时用6海员结(又称琵琶结、航海结、滑子扣)用于白棕绳绳头的固定，系结杆件或拖拉物件。绳结牢靠，易解，拉紧后不出死结7双套结(又称锁圈结)用途同上，也可做吊索用。结绳牢固可靠，结绳迅速，解开方便8梯形结(又称八字扣、猪蹄扣、环扣)在人字及三角桅杆拴拖拉绳，可在绳中段打结，也可抬吊重物。绳圈易扩大和缩小。绳结牢靠又易解9拴住结(锚桩结) (1)用于缆风绳固定端绳结 (2)用于溜松绳结，可以在受力后慢慢放松，且活头应放在下面10双梯形结(又称鲁班结)主要用于拔桩及桅杆绑扎缆风绳等，绳结紧且不易松脱11单套结(又称十字结)用于钢丝绳的两端或固定绳索用12双套结(又称双十字结、对结)用于钢丝绳的两端，也可用于绳端固定13抬扣(又称杠棒结)以白棕绳搬运轻量物件时用，抬起重物时绳自然缩紧。结绳、解绳迅速14死结(又称死圈扣)用于重物吊装捆绑，方便牢固安全15水手结用于吊索直接系结杆件起吊。可自动勒紧，容易解开绳索16瓶口结用于拴绑起吊圆柱形杆件，特点是愈拉愈紧17桅杆结用于竖立桅杆，牢固可靠18抬缸结用于抬缸或吊运圆物件二、柱形物体的绑扎方法1.平行吊装绑扎法平行吊装绑扎法一般有两种。一种是用一个吊点，仅用于短小、重量轻的物品。在绑扎前应找准物件的重心，使被吊装的物件处于水平状态，这种方法简便实用，常采用单支吊索穿套结索法吊装作业。根据所吊物件的整体和松散性，选用单圈或双圈穿套结索法，见图110所示。图110 单双圈穿套结索法(a)单圈 (b)双圈图111 单双圈穿套及吊篮结索法(a)双支单双圈穿套结索法 (b)吊篮式结索法 另一种是用两个吊点，这种吊装方法是绑扎在物件的两端，常采用双支穿套结索法和吊篮式结索法，见图111所示。2垂直斜形吊装绑扎法垂直斜形吊装绑扎法多用于物件外形尺寸较长、对物件安装有特殊要求的场合。其绑扎点多为一点绑法(也可两点绑扎)。绑扎位置在物体端部，绑扎时应根据物件质量选择吊索和卸扣，并采用双圈或双圈以上穿套结索法，防止物件吊起后发生滑脱，见图112所示。图112 垂直吊装绑扎 三、长方形物体的绑扎方法长方形物体绑扎方法较多。应根据作业的类型、环境、设备的重心位置来确定。通常采用平行吊装两点绑扎法。如果物件重心居中可不用绑扎，采用兜挂法直接吊装，见图113所示。图113 兜挂法 四、绑扎安全要求1绑扎用钢丝绳吊索、卸扣的选用要留有一定的安全余量，绑扎前必须进行严格检查，如发现损坏应及时更换，未达到报废标准时，应在出现异常部位处作出明显标记，作为继续检查的重点。2用于绑扎