发动机冷却水温过高的预防措施.doc_第1页
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发动机冷却水温过高的预防措施1经常检查冷却水循环情况（1）水量是否充足。冷机时可直接加入冷却水；热机时应首先用湿毛巾盖住水散热器口盖放出蒸汽后再缓慢拧开口盖，在保持发动机怠速状态下缓缓加入冷却水。（2）节温器工作是否正常。取下节温器，将其置于热水中逐渐加热，检查阀门的开启温度和升程。特殊情况不便拆下节温器时，可通过触摸水散热器的进、出水管的温差来判定节温器的好坏。发动机冷启动暂不的前段时间内，用手触摸进、出水管应有明显的温差感觉，但在工作一段时间后温差应明显缩小，当发动机工作温度达到8090度时用手触碰应无明显温差感觉。（3）水泵及风扇工作是否正常。一般检查方法，在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高冷却水液面明显下降，说明水泵工作正常；反之，水泵叶轮可能松脱，冷却水无法循环。另外，有的国产叉车发动机（如靖江485型）的水泵、发动机、冷却风扇共用一条胶带，检查时用拇指按压胶带中部，压力3050N，挠度在1113mm(CPC31车型)为正常，若胶带过松会导致水泵、风扇等工作不良，水温上升；反之，会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。最后，还应检查水散热器的进、出水胶管外壁应无凹陷、内壁应无老化起层堵塞现象，否则也会引起水温上升。2定期清洗水散热器（1）清洗水散热器外部。由于消散热器的管壁很薄，清洗时应尽量避免使用高压水枪，否则很容易冲瘪影响循环效果。（2）清洗水散热器内部。可在每年夏季来临之前，放净水散热器冷却水，向水散热器内加注按规定量添加除垢剂的冷却水，保持发动机运转一定时间，以彻底清除发动机水套和水散热器的水垢，然后清洗水散热器后再加水。3其他检查具体包括：风扇叶片是否变形，风扇是否装反。燃烧室是否积炭过多，并根据发动机使用情况定期清除燃烧室和排气歧管的
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