LKJ2000测试仪使用说明书.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一、 产品清单1、LKJ2000型监控装置便携式测试仪 1台2、测试电缆线 1）LKJ2000型监控装置测试电缆线 1套 2）LKJ93A 型监控装置测试电缆线 1套 *3）JK2H 型监控装置测试电缆线1套 *4）双针表测试连线 1根 *5）220V电源线 1根 6）110V电源线 1根 7）监控屏幕显示器的110V电源线 1根 注：1、 * 表示可选项。2、 测试仪可由交流220V电源供电，也可由直流110V电源供电，（严禁两种电源同时供电）。二、 主要技术参数：1、 技术指标：（1）上位机CPU：89C55 下位机CPU：80C320（2）上下位机工作频率 11.0592MHz（3）硬件结构方式 上下位机串行通讯（4）波形合成法 软件合成（5）参数保存方式 E2 PROM（6）操作方式 轻触薄膜按键（7）显示方式 6英寸彩色液晶，汉字显示（8）外形尺寸 长宽高=295260160（9）重量 6KG（10）工作环境温度 070（11）工作电源 交流 220V 或 直流 110V2、 性能参数简介：（1） 模拟机车速度：速度通道 三通道信号波形 脉冲方波信号幅度 15V高电平9V，低电平2V通道相位差 其中两路相位相差90或270 (2) 模拟柴油机转速： 信号波形 占空比50%过零正弦波 信号幅度 05V连续可调 (3) 模拟机车管压力： 输出通道数 3路 输出信号 直流05V (4) 模拟双针表驱动： 输出信号 020mA恒流源 调整步长 1km (5) 检测监控装置双针表输出： 输入信号 020mA恒流源 检测精度 2km (6) 16路DC50V模拟条件输出：其中通用机车信号色灯条件8路,速一、速二、速三、制式、绝缘节信号状态条件5路及3路50V备用输出。 输出电压信号 DC 50V （7） 8路DC110V模拟条件输出：5路机车工况及3路110V备用输出。 输出通道数 5路机车工况 输出电压信号 DC 110V （8）16路开关量输入检测：其中4路监控动作输入及12路备用输入。 输入电压范围 DC 70VDC150VDC （9）模拟轨道信号 移频轨道信号a信号载频 550HZ、650HZ、750HZ、850HZb信号偏频 55HZc信号幅值 05V连续可调 UM71信号 a信号载频 1700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZb信号偏频 11HZc信号幅值 05V连续可调 交流计数 a信号载频 25HZ、50HZ、75HZ、b交流计数编码 A、B码型c信号幅值 05V连续可调 极频信号a信号幅值 05V连续可调b、信号波形正单极频 (10)双针表里程驱动 输出通道数 1路 输出电压范围 242VDC 输出脉冲宽度 200ms (11)监控装置里程驱动检测 输入通道数 1路 输入电压范围 242VDC 输入脉冲宽度 200ms （12）原边电流/电压信号输出 输出通道数 2路 输出信号幅值 010V连续可调 输出信号频率 50Hz3、 以下为信号参数的选择设定范围a、轮径设定： 8001500mmb、速度传感器脉冲数设定： 80500c、速度脉冲幅值设定：015Vd、柴油机转速传感器脉冲数：120e、柴油机转速传感器脉冲幅值： 05Vf、原边电流原边电压量程设定： 5002000（A/V） g、双针表量程： 120300km/hh、轨道信号入口电平： 05Vi、闭塞方式： 全自动，半自动j、上/下行选择： 上行、下行k、信号制式选择： 移频、UM71、交流计数25Hz、交流计数50Hz交流计数75Hz、极频l、装置选择： 2000型或3A型m、是否平调：是/否（此功能暂作备用）4、 机车条件模拟a、 试仪收到监控装置输出的紧急制动指令后，按一定的速度将速度降至零，将管压降至零，紧急制动指令撤消1.0s后管压自动恢复。b、 到监控装置输出的卸载命令后，速度降20Km，收到减压命令后，以一定的速度降低管压,管压降低120Kpa，收到保压命令后，停止降压。收到缓解命令后，恢复管压。c、 在监控装置打开相应的防溜功能后，可模拟防溜功能（包括相位防溜、保压防溜、受柄防溜）。三、 测试电缆的连接1、 测试仪电源的连接及其他插座说明（见附录六）：测试仪可由交流220V供电，也可由直流110V供电，但不可同时供电。当由220V供电时，110VDC 端 可以给彩色液晶显示屏提供电源。“高/低”压开关是用于当外部网压较低时，监控装置因为电压过低不能工作，则将开关扳到低位，（否则不要动它）。“双针表”插座可以给双针表提供恒流源。“打印输出”接口暂作备用。2、 与LKJ2000型监控装置连接时,接法如图3-1： X30 X31 X32 X33 X34 X35 X36 X37 X38 X39 LKJ2000型监控装置主机背板 26芯插头20芯插头16芯插头30芯插头 X30 X32 X33 X34 50芯插头 测 X1 试 仪 X2 36芯插头 图3-1 测试仪与LKJ2000型监控装置连接示意图3、LKJ-93A型连接时,接法如图3-2。 X11 X11 X12 X15 X13 X14 LKJ-93A监控装置主机背板 26芯插头 30芯插头 12芯插头 X11 X12 X15 测试仪50芯插头 X1 X236芯插头 图3-2 测试仪与LKJ-93A监控装置连接示意图4、JK-2H型连接时,接法如图3-3. JX2T JX1T JX2T JX3T DJ1T JX3T JK-2H监控装置主、副机背板 32芯插头 32芯插头 测试仪 JX1T DJ1T 50芯插头 X1 X236芯插头 图3-3 测试仪与JK-2H连接示意图四、 面板及按键说明1、 前面板外形（见附录五）。2、 按键及用法说明 键盘区共有32个键。其中有10个数字键，1个小数点键。 其余的命令键详细说明列于下表：L按该键发出绿灯信号， 再按一次转为无灯。UU按该键发出双黄灯信号，再按一次转为无灯。LU按该键发出绿黄灯信号，再按一次转为无灯。U2按该键发出黄2灯信号，再按一次转为无灯。H按该键发出红灯信号， 再按一次转为无灯。B按该键发出白灯信号， 再按一次转为无灯。U按该键发出黄灯信号， 再按一次转为无灯。HU按该键发出红黄灯信号，再按一次转为无灯。+按该键后，当前项数值增加 或 当前项输出。-按该键后，当前项数值减少 或 当前项清除。速度按该键后，速度参数立即处于设置状态。管压按该键后，管压参数立即处于设置状态。工况按该键后，工况参数立即处于设置状态。过机将上下行及轨道制式设置好后，按该键可模拟过机。ESC功能预留。修改/确认将红色箭头提示符“”移到待输入数值项前，按该键，“提示符”由红色变绿色，输入完数值后再按该键，将数据打入，“提示符”变红色。复位如果程序跑飞时按此键使程序复位。、输入数据 利用十个数字键，和一个“.”键，配合“修改/确认”键，可以直接将数值打入。 另外，利用“+”键，“-”键也可以调整当前项的参数值（增加或减少）。、输出开关量信号 如果当前项为“开关量输出”，按“+”键，则输出该项，按“-”键，则清除该项。 例如：如果当前项为“牵引”，按“+”键，则输出“牵引”的110V，按“-”键，清除该110V。其他操作类似。、其他： 左边竖排四个多功能键，多功能键的意义与系统所处状态有关，显示在彩色液晶显示屏的最右边。 例如：一般分别是“设置”或“返回”；“上项”；“下项”；“翻页”。按“设置”或“返回”键，则“进入”或“退出”参数设置画面。 按“上项”键，红色箭头提示符“”在该屏上移一项。 按“下项”键，红色箭头提示符“”在该屏下移一项。 按“翻页”键，显示下一屏画面。 五、操作说明1、启动测试仪 在连接正确无误后，开启电源。 （1）显示屏首先显示铁道部株洲电力机车研究所所标。 （2）显示完所标后，系统进行各种参数的初始化。 （3）出现显示画面一： 绿 灯制式 绝缘速一 速二 速三 设 置速度 100 km/h 柴速 400 RPM 上 项管压 500Kpa 闸压 500Kpa均压 500Kpa 下 项 UM71 2.00V 翻 页紧 卸 排 保急 载 风 压 图5-1 显示画面一 显示画面右面固定位置上显示当前四个多功能键的定义，左侧为测试条件给定区。 进入到该屏后，按下项键时，红色提示符在速度、柴速（或原边电流、原边电压），管压、闸压、均压、轨道信号电平、制式、绝缘、速一、速二、速三等各项之间循环。 按上项键则以相反顺序循环，红色提示符之所指项即为当前调整项。2、参数画面设置 处于画面一或画面二或画面三的状态时，按设置键，进入到参数设置画面，如下图所示，将以下参数设成与监控装置的相应数据保持一致：轮径 1250.0mm 上下行 上行 信号制式 UM71 机车条件 2000 平调 否速度脉冲 200 /转 速度幅值 15 V双针表量程 160km 入口电平 2.00V闭塞方式 全闭塞柴速/原边 返回上项下项翻页 图5-2 参数设置画面在这屏中，可以对机车动轮直径等参数设置画面的各种参数予以设置，按多功能键：“上项”、“下项”，将红色提示符移到待设置项，可用+、-键完成参数设定调整，也可用“修改/确认”键，配合数字键，直接将数据打入。各项参数设定范围参见二.3。举例如下：按“上项”或“下项”多功能键，将红色提示符移到“柴速/原边”项，按“+”或“-”，出现“柴速”或“原边”的相应设置参数，按压“上项”或“下项”多功能键，移动红色提示符到欲要修改的参数处，可用“+”或“-”键调整参数或用“修改/确认”键直接将数字打入。各种参数输入完毕后，按多功能键“返回”或“翻页”，退出该设置画面。3、各显示画面的操作、各种参数设定好以后，在“显示画面一”（见图5-1）屏中可以进行如下操作：a. 色灯信号的输出直接在键盘上按下色灯键，即可输出相应的色灯信号。灯的状态在左上角信号灯显示区给出。b. 速度的调整将速度设为当前调整项，按修改/确认键，提示符变为绿色，按压数字键输入速度值后，再按修改/确认键，提示符变为红色（以下须输入初始值的项，输入方法与此同）。用+、-键可调节速度的高低。c. 管压的调整将管压设为当前调节项，输入初始值，用+、-键可调节管压的高低。d. 原边电流、原边电压的调整 或者 柴速的调整（取决与参数设置项：“柴速/原边”的设定）将原边电流、原边电压设为当前调整项，输入初始值，按+、-键可调节原边电流、原边电压的高低。或者输入柴速的初始值，按+、-键可调节柴速的高低。e. 轨道电路信号电平的调整将轨道电路信号电平设为当前调整项，输入初始值，按+、-键可调节当前制式的轨道信号电平，调节步长为0.01V。 f. 制式、绝缘节、速度等级的输出这五个信号可用来模拟通用式机车信号的制式、绝缘节、速度等级的输出，将其中之一设为调整项，用+、-键可改变其输出状态。g. 监控装置数字量输出状态指示在该屏给出了监控装置的紧急、卸载、排风、保压四个数字量输出检测，检测有效则其字体变红。并给出相应模拟的机车条件（详见第四页：二.4）。h.过机校正操作根据信号制式及闭塞方式，测试仪模拟输出不同的轨道过机信号，具体的操作方法如下：根据监控装置内地面数据，设置测试仪信号制式、闭塞方式以及上下行。设置轨道信号的入口电平。将过机信号幅度调到合适值。按过机键，测试仪发过机信号条件，轨道信号幅度降到入口电平。、在显示画面一的状态下，按翻页键，则出现显示画面二。 绿 灯里程计入 10 km里程计出 0 km设置限速出 0 Km/h 实速出 0 Km/h上项限速入 120 Km/h 实速入 100 Km/h下项零 向 向 牵 制位 前 后 引 动翻页 图5-3 显示画面二在显示画面的右侧固定位置上,显示着当前功能键的定义。左侧设置区内可向双针表输出实速、限速、里程计等驱动信号。也可以测量由监控装置输入的（监控装置向双针表输出）的实速、限速、里程计驱动等信号。监控装置所需的机车工况条件也从该屏输出。a. 双针表实速驱动的输出将实速出设为调整项。输入初始值，用+、-键可调节驱动信号的大小，调节步长为1km/h。b. 双针表限速驱动的输出将限速出设为调整项。输入初始值，用+、-键可调节驱动信号的大小，调节步长为1km/h。c. 双针表里程计驱动信号的输出将里程出设为调整项。输入初始值，用+、-键可调节驱动信号的大小，调节步长为1km/h。d. 对监控装置输出的双针表驱动信号的检测实速入、限速入、里程入三项相当于一个模拟的双针表，监控装置对双针表的驱动在这里给出了模拟指示。e. 机车工况或手柄条件输出测试仪在该屏中可以显示测试仪当前输出的零位、向前、向后、牵引、制动等五个信号。当前状态为有效，则该项字体变红色，按+、-键可改变工况输出。、在显示画面2的状态下，按翻页键出现显示画面三，如下图所示：速度 100 km/h设置相位防溜 保压防溜50 V备1 50 V备250 V备3110V备1110V备2110V备3上项下项翻页图5-4 显示画面三a、 相位防溜：(在监控装置打开此功能下有效)进入该屏后，选择相位防溜，按+或-键将启动一次相位防溜过程，操作有效，“相位防溜”变为红色。b、 保压防溜：(在监控装置打开此功能下有效)进入该屏后，选择相位防溜，按+或-键将启动一次相位保压过程，操作有效，“保压防溜”变为红色。c、50V和110V备用通道输出：当前状态为有效，则该项字体变红色，按+、-键可改变输出。六、注意事项严禁交流220V及直流110V两种电源同时给测试仪供电。 附录一、测试仪内部插座到外接插座X1、X2、X3的接线信 号 名 称起点线 号终 点线 号双针表输出实速J2：11X3:11双针表输出实速地J2：22X3:22双针表输出限速J2：33X3:33双针表输出限速地J2：44X3:44双针表输入实速J2：55X1:325双针表输入实速地J2：66X1:336双针表输入限速J2：77X1:347双针表输入限速地J2：88X1:358+15V电源J3：5 9X1:19AGND“模拟地”J3：910X1:21050V 电源J4：111X1:31150VG“地”J4：312X1:412110V电源J4：513X1:513110VG“地”J4：714X1:61450V输出1/ L /绿灯J6：D215X1:71550V输出2/ LU /绿黄J6：B216X1:81650V输出3/ U /黄灯J6：Z217X1:91750V输出4/ U2 /黄2J6：D418X1:101850V输出5/ UU /双黄J6：B419X1:111950V输出6/ HU /红黄J6：Z420X1:122050V输出7/ H /红灯J6：D621X1:132150V输出8/ B /白灯J6：B622X1:142250V输出9/ SD1 /速一J6：Z623X1:152350V输出10/SD2 /速二J6：D824X1:162450V输出11/SD3 /速三J6：B825X1:172550V输出12/ ZS /制式J6：Z826X1:182650V输出13/ JY /绝缘J6：D1027X1:192750V备用输出1J6：B1084X2:218450V备用输出2J6：Z1085X2:228550V备用输出3J6：D1286X2:2386110V输出1/LW /零位J6：B1228X1:2028110V输出2/XQ /向前J6：Z1229X1:2129110V输出3/XH /向后J6：D1430X1:2230110V输出4/QY /牵引J6：B1431X1:2331110V输出5/ZD /制动J6：Z1432X1:2432110V备用输出1J6：D1687X2:2487110V备用输出2J6：B1688X2:2588110V备用输出3J6：Z1689X2:2689110V输入1/卸载常闭J6：D1833X1:2533110V输入2/减压常闭J6：B1834X1:2634110V输入3/关风常闭J6：Z1835X1:2735备用5个常闭(CB)输入节点J6：D20J6：B20J6：Z20J6：D22J6：B22110V输入4/卸载常开J6：Z2236X1:2836110V输入5/减压常开J6：D2437X1:2937110V输入6/关风常开J6：B2438X1:3038110V输入7/紧急常开J6：Z2439X1:3139备用4个常开(CK)输入节点J6：D26J6：B26J6：Z26J6：D28里程计输出J6：B2840X3:540里程计输出地J6：Z2841X3:641里程计输入J6：D3042X2:2142里程计输入地J6：B3043X2:2243空J6：Z30J6：D32J6：B32J6：Z32速度输出0J8：144X2:144速度输出1J8：245X2:245速度输出2J8：346X2:346柴速/原边电流输出J8：447X2:447轨道信号输出J8：548X2:548柴速/原边电压输出J8：649X2:649AGND“模拟地”J8：750X2:750管压输出J8：851X2:851闸压输出J8：952X2:952均压输出J8：1053X2:1053压力4（备用）J8：1154X2:1154WJ232RXD“232通讯线”J8：1255X2:1255WJ232TXD“232通讯线”J8：1356X2:1356GND“数字地”J8：1457X2:1457485COMA“485通讯线”J8：1558X2:1558485COMB“485通讯线”J8：1659X2:1659COM“485通讯线地”J8：1760X2:1760CANH“CAN通讯线”J8：1861X2:1861CANL“CAN通讯线”J8：1962X2:1962GND“数字地”J8：2063X2:2063 附录二、测试仪与LKJ2000监控装置的接线表信 号 名 称起点线 号终 点线号双针表输出实速X3:11双针表座：3/实速1双针表输出实速地X3:22双针表座：4/实地2双针表输出限速X3:33双针表座：5/限速3双针表输出限速地X3:44双针表座：6/限地4里程计输出X3:540双针表座：7/里程40里程计输出地X3:641双针表座：8/里地4150VG“地”X1:412X32CT：11250V电源X1:311X32CT：21150V输出1/ LX1:715X32CT：31550V输出2/ LUX1:816X32CT：41650V输出3/ UX1:917X32CT：51750V输出4/ U2X1:1018X32CT：61850V输出5/ UUX1:1119X32CT：71950V输出6/ HUX1:1220X32CT：82050V输出7/ HX1:1321X32CT：92150V输出8/ BX1:1422X32CT：102250V输出9/ SD1X1:1523X32CT：112350V输出10/SD2X1:1624X32CT：122450V输出11/SD3X1:1725X32CT：132550V输出12/ ZSX1:1826X32CT：142650V输出13/ JYX1:1927X32CT：1527110V输出1/LWX1:2028X30CT：128110V输出2/XQX1:2129X30CT：229110V输出3/XHX1:2230X30CT：330110V输出4/QYX1:2331X30CT：431110V输出5/ZDX1:2432X30CT：532110V输入1/XZCBX1:2533X30CT：633110V输入2/JYCBX1:2634X30CT：934110V输入3/GFCBX1:2735X30CT：1235110V输入4/XZCKX1:2836X30CT：736110V输入5/JYCKX1:2937X30CT：1037110V输入6/GFCKX1:3038X30CT：1338110V输入7/JJZDX1:3139X30CT：1539110VX1:513X30CT：8、11、14、16；13110VGX1:614X30CT：1714里程计输入X2:2142X34CT：1842里程计输入地X2:2243X34CT：1943双针表输入实速X1:325X34CT：215双针表输入实速地X1:336X34CT：226双针表输入限速X1:347X34CT：237双针表输入限速地X1:358X34CT：248速度输出0X2:144X34CT：344速度输出1X2:245X34CT：445速度输出2X2:346X34CT：546柴速/原边电流输出X2:447X34CT：747轨道信号输出X2:548X34CT: 2748柴速/原边电压输出X2:649X34CT:13、1649AGNDX2:750X34T:6、8、12、14、17、26、28；50AGNDX2:750X33CT:4、7、1150管压输出X2:851X34CT：1151闸压输出X2:952X33CT：352均压输出X2:1053X33CT：653压力4输出（备用）X2:1154X33CT：1054WJ232RXDX2:1255将线甩出分匝带线号绑起暂不焊接55WJ232TXDX2:135656GNDX2:145757485COMAX2:155858485COMBX2:165959COMX2:176060+15VX1:199AGNDX1:21010CANHX2:186161CANLX2:196262GNDX2:20636350V备用输出1X2:2184X32CT:16、17、18；8450V备用输出2X2:22858550V备用输出3X2:238686110V备用输出1X2:2487X31CT:1、2、3；87110V备用输出2X2:258888110V备用输出3X2:268989显示12V“地”X28T:3J159端X9T：3J159显示12V“+”X28T:4J150端X9T：4J150屏蔽地X28T:5J169装置故障X28T:1J146端X9T：1J146输出110V“地”X28T:2J139端X9T：2J139CANAHX28T:6J161A端X9T：11J161ACANALX28T:7J162A端X9T：12J162ACANBHX28T:8J161B端X9T：13J161BCANBLX28T:9J162B端X9T：14J162B端输出按钮线按钮：常开J201端X9T：5J201端输出按钮线按钮：常闭J202端X9T：6J202端输出按钮线按钮：公共J203端X9T：7J203显示12V“地”X29T:3J159端X9T：3J159显示12V“+”X29T:4J150端X9T：4J150屏蔽地X29T:5J169装置故障X29T:1J146端X9T：1J146输出110V“地”X29T:2J139端X9T：2J139CANAHX29T:6J161A端X9T：11J161ACANALX29T:7J162A端X9T：12J162ACANBHX29T:8J161B端X9T：13J161BCANBLX29T:9J162B端X9T：14J162B端输出按钮线按钮：常开J201端X9T：5J201端输出按钮线按钮：常闭J202端X9T：6J202端输出按钮线按钮：公共J203端X9T：7J203附录三、测试仪与LKJ-93A监控装置的接线表信 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