航海技术资料.doc

1. 根据船舶定线制的一般规定，船舶在双向航路内航行，应： A. 尽可能靠右行驶 B. 尽可能靠左行驶 C. 尽可能行驶在航路中央 D. 可在航路内任何地方航行 2. 单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断_。 A. 推算船位偏离航线的误差 B. 推算航程的误差 C. 推算船位的误差 D. 观测船位的误差 3. 狭水道航行，为了避开帆船和非机动船，通常应选择在_时进出港。 A. 涨潮 B. 落潮 C. 平潮 D. 大潮 4. 某轮在狭水道航行，计划航向160，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位158，陀罗差2W，则该轮应： A. 向左调整航向 B. 向右调整航向 C. 保持原航向 D. 无法确定 5. 采用物标正横转向法，应选择_附近，转向_侧的孤立、显著的物标作为转向物标。 A. 航线，同名 B. 航线，异名 C. 转向点，异名 D. 转向点，同名 6. 当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，宜采用： A. 方位避险 B. 距离避险 C. 水平角避险 D. 垂直角避险 7. 岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、_和_时。 A. 高潮、面向太阳 B. 高潮、背向太阳 C. 低潮、面向太阳 D. 低潮、背向太阳 8. 已知标准罗经航向100，自差1，此时操舵罗经航向105，通过与标准罗经航向比对，得操舵罗经自差为： A. 4 B. 5 C. 6 D. 6 9. 下列何种情况下，宜选用恒向线航线？ A. 航程较短或航向接近南北向时 B. 高纬度，航向接近东西向时 C. 高纬度，航向接近南北向时 D. AC 10. 在南半球，若两点间的恒向线航向为245，则大圆始航向： A. 大于245 B. 等于245 C. 小于245 D. 不一定 11. 某轮计划由900.6N, 8515.0W，航行到5625N, 17700E，则该轮大圆航程为： A. 3920 n mile B. 3392 n mile C. 4008 n mile D. 5008 n mile 12. 某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，则每日耗油量增加多少？ A. 6t B. 34t C. 8t D. 26t 13. 下列接近冰区的征兆中，何者最不可靠？ A. 出现灰白色反光或薄雾带 B. 远离陆地，波浪突然减弱 C. 附近无陆地，出现海象等动物和鸟类 D. 水温下降 14. 拟定沿岸航线时，即使在最佳条件下，航线与危险物之间的距离也应在： A. 5链以上 B. 1海里以上 C. 35海里 D. 5海里以上 15. 测深辨位时，测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深，其换算方法为： A. 海图水深测深值吃水潮高 B. 海图水深测深值吃水潮高 C. 海图水深测深值吃水潮高 D. 海图水深测深值吃水潮高 16. 利用浮标导航，下列哪些方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上？ A. 查看前后浮标法 B. 前标舷角变化法 C. 舷角航程法 D. 以上都是 17. 在狭水道航行中，利用导标方位导航，应保持： A. 导标方位不变 B. 导标舷角不变 C. 船舶航向不变 D. 船首对准导标航行 18. 通常，方位叠标在航海上可用于： 导航避险确定转向时机测定罗经差定位判断船位精度A. B. C. D. 19. 要校验本船航海图书是否适用，应查阅： A. 中版航路指南 B. 中版航海图书总目录 C. 中版航标表 D. 中版航海通告 20. 中版航海通告第II部分的改正资料可用于改正中版： A. 海图 B. 航路指南 C. 航海图书目录 D. 航标表 21.世界大洋航路建议船速在15kn以上的高速船： A. 使用本书中的机动船航线 B. 使用最短航程航线 C. 使用本书中的帆船航线 D. AB 23. 英版航路指南各卷所覆盖海区的国家与港口资料刊印在该卷的： A. 卷首说明部分 B. 注释部分 C. 第一章 D. 第二章以后 24. 英版灯标和雾号表中所标的额定光力射程是指当气象能见度为_时灯标灯光的最大可见距离。 A. 5 n mile B. 10 n mile C. 15 n mile D. 20 n mile 25、潮汐的类型（正规半日潮、正规日潮、不正规半日潮混合潮、不正规日潮混合潮的定义）26、简述狭水道航行的导航方法。1. 潮差最大的潮汐称为： A. 分点潮 B. 回归潮 C. 大潮 D. 小潮 2. 从潮信表查得某海区的平均高潮间隙MHWI为1125，则5月20日（农历十一）的高潮潮时约为： A. 1101；2325 B. 1125；2349 C. 0725；1949 D. 0635；1900 3. 某地当日潮汐资料为：0600；500cm, 1200；100cm，则0800潮高为： A. 400cm B. 300cm C. 200cm D. 100cm4. 利用英版潮汐表求附港潮汐，主港某日潮汐为：0929 1.0m，1838 4.0m。主附港高潮潮时差：-0157 ；低潮潮时差为 0230。附港高、低潮时分别为： A. 0659、1641 B. 0732、1608 C. 1126、2109 D. 1641、1159 5. 英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是： A. 正号一般代表落潮流向 B. 负号一般代表涨潮流向 C. 正负号代表的具体流向在表中有说明 D. 正负号和流向无关 6. 半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流第三小时内的平均流速为： A. 2/3kn B. 4/3kn C. 8/3kn D. 2kn 7. 如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为上黄下黑横纹，则危险物位于其_。 A. 北侧 B. 东侧 C. 南侧 D. 西侧 8. IALA浮标制度规则规定，B区域左侧标的顶标特征为： A. 红色罐形 B. 红色锥形 C. 绿色罐形 D. 绿色锥形 9. 大圆航法，实质上是指船舶沿着_。 A. 选定的大圆弧航行 B. 出发点与到达点之间的恒向线航行 C. 大圆航线上各分点之间的恒向线航行 D. 出发点与到达点之间的恒位线航行 10. 某轮计划由1200.0N, 8341.0W航行到7429.8N, 1912.5E，则该轮的大圆航程为： A. 490 n mile B. 3490 n mile C. 4910 n mile D. 4490 n mile 11. 在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与_。 A. 航速成正比 B. 航速的平方成正比 C. 航速的立方成正比 D. 航程的平方成正比 12. 冰区航行，主要的定位手段为： A. 无线电导航仪器定位 B. 天文定位 C. 陆标定位 D. 移线定位 13. 拟定沿岸航线时，即使在最佳条件下，航线与危险物之间的距离也应在_。 A. 5链以上 B. 1海里以上 C. 35海里 D. 5海里以上 14. 在分道通航制区域向外海一侧的边界之外水域，船舶_。 A. 可以以任何航向航行 B. 应以与外侧通航分道内交通流总方向相同的航向航行 C. 应以与内侧通航分道内交通流总方向相同的航向航行 D. 应以与沿岸通航带内交通流总方向相同的航向航行 15. 单一船位线可用于: 、避险；、导航；、测定罗经差 A. 、 B. 、 C. 、 D. 、 16. 过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定？ I、吃水；、咸淡水差；、横倾；、船体下沉；、半波高；、保留水深；、航道变迁 A. I B. I C. I D. I 17. 某轮在狭水道航行，计划航向220，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220，该轮磁差1E，自差2W，则该轮应： A. 向左调整航向 B. 向右调整航向 C. 保持原航向 D. 无法确定 18. 某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060，如该轮陀螺罗经差为2E，则当该轮实测该导标陀罗方位为多少时方可立刻转向？ A. 058 B. 062 C. 060 D. 238 19. 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060，陀罗差2W