内燃机概述(新).ppt

第一章发动机概述 发动机是发出动力的机器 是汽车的心脏 是汽车的动力装置 是将一种能量转变为机械能的装置 目前的传统发动机都是将燃料的化学能转变为热能 再由热能转变为机械动力 并通过底盘的传动系和行驶系驱动汽车行驶 第一节发动机常用术语 活塞顶离曲轴中心线最远的位置 活塞顶离曲轴中心线最近的位置 上下止点间的距离 1 上止点 2 下止点 S 2R 3活塞行程 S 上止点 活塞行程 下止点 2R 发动机全部气缸工作容积之和 5 发动机工作容积 排量 Vl 活塞由上止点移到下止点所扫过的容积 4 气缸工作容积 Vh 下止点 工作容积 2R 上止点 活塞在下止点时其上方的全部容积 7 气缸总容积 Va 气缸总容积与燃烧室容积之比 8 压缩比 上止点 下止点 燃烧室容积 总容积 2R 活塞在上止点时其上方的容积 6 燃烧室容积 Vc Va Vc Vh Va Vc 第二节发动机的工作原理 四冲程工作原理 一 四冲程汽油机工作原理 1 进气过程 作用 吸入新鲜混合气 活塞运动 从上止点向下止点 气门状态 进气门打开排气门关闭 终了压力 终了温度 进气 曲轴转角 00 1800 75 90kPa 80 1300C 2 压缩过程 作用 压缩 活塞运动 从下止点向上止点 曲轴转角 气门状态 进 排气门均关闭 终了压力 终了温度 压缩混合气 为燃烧创造条件 1800 3600 800 1400kPa 350 4000C 3 作功过程 作用 做功 活塞运动 从上止点向下止点 曲轴转角 气门状态 进 排气门均关闭 终了压力 终了温度 燃烧的高温高压气体膨胀做功 3600 5400 2940 3920kPa 最高压力 300 500kPa 最高温度 1800 20000C 12000C 4 排气过程 作用 排气 活塞运动 从下止点向上止点 曲轴转角 气门状态 进气门关闭 排气门打开 终了压力 终了温度 排出膨胀做功后的废气 5400 7200 105 120kPa 600 9000C 综上所述 发动机每完成一个工作循环时 曲轴转动二周 720 进 排气门各开闭一次 活塞完成四个行程 其中进气 压缩和排气行程是消耗动力 只有作功行程产生动力 发动机一个工作循环 每完成一次进气 压缩 作功 排气的过程 称为一个工作循环 四冲程发动机 发动机曲轴转二周 活塞往复四个行程完成一个工作循环 四冲程柴油机工作原理概略表 二 四冲程柴油机工作原理 三 汽油机与柴油机比较 二 二行程工作原理 1 进气孔 2 排气孔 3 换气孔 第一个行程 从下止点向上止点 活塞上方压缩 活塞下方进气 活塞运动 作用 曲轴转角 00 1800 3 换气孔 2 排气孔 1 进气孔 第二个行程 从上止点向下止点 活塞下方予压 活塞上方作功排气 活塞运动 作用 曲轴转角 1800 3600 二 二行程柴油机工作原理 二行程柴油机工作原理概略表 三 二行程发动机的特点 1 功率提高 当n Va 相同时 理论上其功率是四行程的二倍 实际提高1 5 1 6倍 2 作功次数多 运转平稳 3 结构简单 维修方便 4 换气不完善 经济性差 按燃料分 汽油机 柴油机 代用燃料机 天然气 图示 按活塞运动方式 活塞往复直线运动旋转运动按冲程 四行程 二行程 图示 按缸数及排列 单缸 多缸 图示 直列 V形 图示 按冷却方式 水冷 风冷 图示 第三节发动机分类 按气门布置 侧置 顶置按凸轮轴布置 顶置 上置 下置按着火方式 点燃 压燃按进气方式 自然吸气 增压进气 图示 按混合气形成方式 化油器 层状进气 汽油喷射 使用的燃料分类 按工作循环的方法分类 按发动机冷却方法分类 按发动机拥有的气缸数分类 按发动机气缸的排列方式分类 按发动机进气方式分类 第四节发动机的编号 前部 中部 尾部 缸数符号 气缸排列形式符号冲程符号 缸径符号 机器特征符号 变形符号 12VE230ZC1 气缸排列形式符号无符号 直列及单缸卧式V V形排列P 平卧形排列冲程符号无符号 四冲程E 二冲程 机器特征符号 第五节发动机总体构造 两个机构 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 润滑系 点火系 汽油机 起动系 冷却系 五个系统 第五节发动机主要性能指标与特性 发动机的主要性能指标有动力性 经济性 排放性指标 动力性指标有效转矩 发动机通过飞轮对外输出的转矩 Te N m 有效功率 发动机通过飞轮对外输出的功率 Pe kw 经济性指标燃油消耗率 发动机每发出1千瓦小时功所消耗的燃油质量 g