经十五路桥工程施工实施方案.doc

经十五路桥工程施工方案 作者： 日期：2 经十五路桥梁工程先张法台座施工方案一、 工程概况、经十五路桥梁工程梁板工程共390片梁板，均采用先张法施工，每跨为16米，中板为16根12.7钢绞线，边板为17根12.7钢绞线。我部拟用5个月完成此分部分项工程。二、 施工构想我部拟投入5槽先张法台座，每槽4片梁板，用来满足施工需要，根据连云港本地地质比较软弱的情况及我部对经七路桥后张法25米梁板施工的经验，为保证在梁板在张拉期间台座安全和放张后台面（即底模）不会产生过大变形。我部拟采用框架式张拉台座。即将传力柱设置为轴心抗压形式，传力柱底设置横向抗力墩。在抗力墩上浇筑台面。三、 框架式张拉台座施工方案简介详细图纸见附件。四、 结构设计相关计算此种张拉台座中传力柱为主要受力结构，施工时应将千斤顶布置在梁的几何中心，保证梁受力合理。此种张拉台座不需要进行抗滑移和抗倾覆验算。（1）按轴心受压构件计算：N=0.95(fcdA+ fSDAS)/1.25 =0.95*0.98*(13.8*487500+280*2412.74)/1.25 =5513804.451N=5513.804KN1700*1860*0.7=2213.4KN（2）按偏心受压构件计算：确定受压区高度因当第一槽张拉结束后，整个传力柱处于偏心受压状态，取此时的受力状态为最不利状态计算。即受偏心力为2213.4/2=1106.7KN。根据实际配筋情况计算受压区高度：Fcdbx(es-h0+x/2)=fsdAses- fsd，As，es，13.8*750x(476.625-605+x/2)=280*1005*476.625-(-83.375)解方程：x=345mmbh0=0.55*605=332.75属于小偏心受压。承载力复核：Ndu=fcdbx+f,sdAs,-sAs =13.8*750*345+280*1005-242.1*1005=3608839.5N=3608.840KN1106.7KN离轴向力远的一侧的应力复核：1.25/0,95Ndes,fcdbh(h0,-h/2)+fsd,As(h0-as)1.316*1106.7*103*83.37513.8*650*750（605-325）+280*1005*560121428784.1N.mm(1883700000+157584000)N.mm满足要求。五、 钢横梁选择及验算因钢横梁为主要受力结构，且规范要求钢横梁的挠度小于2mm，为了满足施工要求我部选两根40b工字钢与钢板焊接制成，挠度验算如下：1） 按集中荷载叠加详见绕度叠加计算表，WMAX=0.5mm满足规范要求。2） 按均布荷载计算WMAX=5QL4/384EI=5*1106.7*20004/384/2*105* 3016000000=0.38mm满足规范要求。六、 张拉设备及方法因此梁场为临时使用不做长期打算，我部拟采用一段张拉。钢绞线的伸长量为467mm（未计算工作长度。）所以张拉设备的选择尽量选公司已有的千斤顶。但要满足以下条件：1） 如采用多根张拉单顶承载力不小于1500KN。2） 单次行程不小于250mm。3） 如果采用多根张拉与单根张拉组合，两顶的单次行程之和不小于500mm。七、 此方案的全部造价 详见工程量清单 several group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is from baseline to methy