郑州机场高速公路改扩建工程螺旋碎石桩施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除 郑州机场高速公路改扩建工程二标螺旋碎石桩技术方案编制： 审核： 机场高速改扩建工程二标经理部目 录一、工程概况1二、施工计划1三、施工准备1四、碎石桩施工2五、 质量保证措施31. 质量控制办法32. 质量评定标准43质量目标44建立健全质量保证体系4六、安全保证措施6七、文明施工6精品文档碎石桩软基处理工程施工技术方案一、工程概况依据施工图设计要求，本标段所有涵洞通道均采用碎石桩处理地基，以达到提高地基承载力，减少沉降量，增强基底土体的整体稳定性。碎石桩设计直径50cm，长5-10m，桩间距1.1m-1.5m不等，成梅花形布置。二、施工计划本段碎石桩处理计划于2014年3月20日开工，2014年7月30日结束。三、施工准备1、审核熟悉施工设计图及各种资料，详细了解和掌握施工图内容，碎石桩的成桩机理，以及碎石桩工程数量、分布范围和形式、桩长、桩顶标高、地质情况等。2、材料选择：涵通碎石桩所用填料为粒径2cm5cm的未风化级配碎石，且石料强度满足规范要求，含泥量小于5%。3、设备选择：本施工方案采用80型螺旋钻机完成施工，适用于高速公路涵洞和通道基础的加固，更适用于高速公路双侧加宽的小作业面基础处理。特点：定位快、打桩快、拔桩快、效率高、转场灵活，设备体积小等优点。4、试桩：施工前按规定做成桩试验，试桩不少于5根，记录制桩时间、成桩深度、压入碎石量及电流的变化等，确定正式施工时采用的参数指标，如密实电流、留振时间、填料数量等。试桩完成后，按照设计和规范要求对成桩效果进行检测，复核地基承载力。四、碎石桩施工 1、钻桩成孔1.1、钻孔机就位：钻孔机就位时，必须保持平稳、不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度应在机架上或机管上作出控制的标尺以便在施工中进行观测、记录。1.2、钻孔：调直机架挺杆，对好桩位（用对位圈），开动机器钻进、出土、达到控制深度后停钻，提钻。1.3、检查成孔质量：1.3.1、钻深测定：用测深绳（锤）或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等钻孔深的差值。虚土厚度一般不应超过15cm。1.3.2、孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层、或含水量较大的软塑黏土层时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。1.4、孔底清理：钻到预定的深度后，必须在孔底处进行空转清土，然后停止车动，提转杆，不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原因，采取措施进行处理。进钻过程落在地面上的土，必须随时清除运走。1.5、移动钻机到一桩位：经过成孔检查后，应填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人，最后再移走钻机到下一桩位。 2、碎石回填夯实：2.1、移走钻孔盖板：再次复查孔深，孔径、孔壁、垂直度及孔底虚土厚度。有不符合质量标准要求时，应处理合格后再进行下道工序。2.2、重锤就位：重锤的锤头必须垂直于钻孔的正上方。2.3、回填碎石：填碎石时每次填1米，用重锤夯击五次，再填1米同样用重锤夯击五次，分层填碎石，分层夯实。2.4、检查桩径：每根桩填实夯实后，要检查桩径是否达到要求。2.5、重锤移位：重锤移位下一钻孔。五、 质量保证措施1. 质量控制办法1.1 桩距控制在旋挖开始前，在地面上按设计桩距和布置形式用白灰作标记，每次钻机必须对准标记点才能开始施工。1.2 桩径控制桩径的大小由螺旋钻头确定，开始施工之前，技术员应与监理一起测量钻头直径应（设计桩径-2cm），钻孔完成后应对孔径进行复测，用钢直尺测量孔径最大处应50cm。1.3 桩长控制在钻孔前，根据桩长在螺旋钻杆上对应长度的位置上用喷漆或者缠布条等方式作标记，钻孔时必须钻至标记处与地面等高，钻孔完成后用测绳复测桩长。1.4 竖直度控制钻机就位后，通过水平尺调节作业平台的水平度，进而确定钻杆的竖直度，开钻后应当缓慢下钻，避免因下钻过快导致作业平台倾斜，从而导致竖直度偏差过大。1.5 碎石用量控制通过桩径和压实系数可以计算得出，直径50cm的碎石桩每米碎石用量应为：0.23m，可以根据桩长计算得出每根桩碎石的设计用量，从而可得出每批次碎石可满足多少根碎石桩的用量。2. 质量评定标准序号项目单位允许偏差值检查方法和频率1桩距cm15抽查2%2桩径mm不小于设计抽查2%3桩长cm不小于设计查施工记录4竖直度%1.5查施工记录5灌碎石量m3不小于设计查施工记录3质量目标分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，杜绝重大质量事故，确保省(部)级优良工程。4建立健全质量保证体系以项目经理为组长，以总工程师和总质检工程师为副组长，以项目副经理、质检部主任、工程部主任、材料设备科长、中心试验室主任为组员的质量管理领导小组，建立严格的质量承包责任制，对工程质量实行全面管理。5施工技术保证措施工程开工前，组织技术人员认真学习部颁标准和合同规范，认真阅读设计文件和图纸，真正领会规范要求和设计意图，并在施工过程中，严格执行，照图施工。严把原材料检验关，建好现场试验室，引进先进试验设备，采用国际计量单位，对工程所用全部材料按照技术规范和监理工程师的要求进行检验，不合格的原材料杜绝进入施工现场。严把施工操作关，本项目所有工程都应严格按技术规范及技术组织施工，其施工方法同时也应取得监理工程师认可。坚决杜绝违章、蛮干等错误施工方法，做到文明施工。根据工程特点，适时组织各种技术培训，提高施工人员的技术水平，培训不合格者不得上岗施工，在提高技术水平的基础上，促进工程质量的提高。采用先进的施工技术，投入先进的设备。6建立作业层全过程质量控制制度为确保工程质量目标的实现，杜绝质量事故的发生，我们制定了严密的质量管理制度和质量奖罚制度。质量管理制度有：开工前的技术交底制度；建立“五不施工”、“三不交接”工序及“三检”制度；即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。“三不交接” 即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。质量计划制度；严格隐蔽工程检查签证制度；测量、放样计算资料换手复核制度；严格原材料、成品和半成品进场验收制度；原材料、半成品、成品的管理制度；严格按监理程序办事制度；仪器、设备的定检制度；原始资料和质量记录的保存制度。六、安全保证措施建立健全安全保证体系，成立以项目经理为组长，副经理、工区负责人和各科室负责人为组员的安全小组。制定安全生产责任目标：无伤亡事故，重伤率小于0.1%，机械完好率达95%以上，杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。加强对职工和劳务人员的安全教育，提高安全意识，确保安全生产。制定安全生产操作规程和劳动安全保护措施，杜绝违章作业和违章指挥。施工人员等要戴安全帽，佩带胸卡，不得穿拖鞋进入施工现场，要熟练掌握该施工工艺技术，并遵守相关的安全生产操作规程。制作、悬挂和张帖安全警示标志和标语、口号，营造安全施工氛围。七、文明施工1、碎石桩施工前应对现场技术、施工人员进行安全文明施工交底，加强文明教育，增强文明施工意识，确保文明施工。2、施工现在所有管理人员和施工人员要佩戴证明其身份的胸牌，胸牌应注明其姓名和职位。3、项目部值班人员要按时交接班，认真做好施工记录。4、保证施工现场材料堆放整齐有序，按不同类别，不同型号堆放。5、合理安排施工顺序