工程方案塔吊安装方案（定稿）.doc

工程方案塔吊安装方案（定稿） 塔式起重机安装拆除施工方案工程名称福临大厦工程项施工单位安装单位塔机型号编制人审核人编制日期xx年11月1日目录 一、编制依据1 二、工程概况1 三、塔吊型号的选择和布置1（一）塔吊型号的选择1（二）主要规格及技术参数1（三）主要部件的结构及特点1（四）塔吊布置11 四、施工准备11 五、安装及拆卸时注意事项13 六、固定使用时的安装调试及拆卸14 七、附着架安装及拆卸18 八、起重机的使用19 九、起重机的维修和保养21一.编制依据 1、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91； 2、建筑机械使用安全技术规程； 3、福临大厦工程施工现场平面布置图； 4、建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-xx；二.工程概况中天阳光雅居商住楼工程，位于解放南路号，建筑面积52000，地下一层，地上19层，其中A、B、C、D座为高层塔楼住宅，C、D座4层以下连体裙房，南侧射击馆为一层。 A、B座楼，东西长约48.3米，南北宽为16.5米；C、D座4层以下连体裙房成型，4层以上，C座东西长为16.5米，南北宽为18.22米；D座东西长为40.5米，南北宽18米。 建筑檐高A、B座为檐高为53.75米，C、D座檐高为60.936米，裙房檐高为18.9米，射击馆檐高为4.5米。 体西路东侧有南北向1KV高压电线局部需要安全防护。 三.塔吊型号的选择和布置（一）塔吊型号的选择1.经可行性研究决定，本工程选用四台海霸牌QTZ40塔吊。 2.搭设高度为设定为正负零以上80米。 3.根据塔吊厂家说明书要求，本工程每台塔吊设三道附墙附着架，分别在标高为17.60米（负层4.4+17.6=22m）、34.10米（17.6+16.5）、50.60米（34.10+16.50）处。 （二）主要规格及技术参数1.主要技术性能参数表项目单位参数备注额定起重力矩kNm400最大幅度m47额定起重高度47米t0.790TC47081096米t4(4倍率)起升高度独立式m29附着式m120工作速度起升机构m/min60/40/7.5(2倍率)变幅机构m/min33/22回转机构rpm0.51/0.37顶升机构m/min0.6起升机构电动型号YZTD200L2-4/6/24功率kw15/15/4kw转速rpm1440/960/220回转机构电动型号YD132M-6/8B5功率kw3.7/2.6kw转速rpm720/960变幅机构电动型号YD100L2-4/6功率kw2.2/1.5B5转速rpm1400/960顶升机构电型号Y112M-4动功率kw4kwB5转速rpm1440平衡重t6.55规格不同整独立式t2623附着式t工作环境温度oC-20o+40o2.四倍率起重性能表R幅度3-1096111213141516Q额定起重量（kg）4000389636383343309028702680R幅度262728293031323334Q额定起重量（kg）15761510144913931340129012401xx159R幅度353637383940414243Q额定起重量1121108410501017986957929902877R幅度171819202122232425Q额定起重量（kg）251023602230210619961897180617231646（kg）R幅度444546468Q额定起重量（kg）8528298077903.四倍率起重性能表R幅度3-2097212223242526Q额定起重量（kg）2000199618971806172316461576R幅度272829303132333435Q额定起重量（kg）1510144913931340129012401xx1591121R幅度363738394041424344Q额定起重量（kg）108410501017986957929902877852R幅度4546468Q额定起重量（kg）829807790（三）主要部件的结构及特点该机主要由工作机构、金属结构、液压顶升、电气控制以及安全保护装置等组成。 1.工作机构工作机构包括起升机构、回转机构和小车变幅机构。 1.1起升机构本机构主要包括起升电机（三速）、减速器、卷筒、液力推杆制动器以及起升高度限器等。 电机为三速起重电机，起升速度分别为高、中、低三档即空钩速度（60m/min）、吊钩中速（40m/min）、就位低速（7.5m/min）、三速电机大大提高了工作效率；制动机构采用液力推杆制动器，制动过程柔和、就位平稳、减少了起吊过程中的冲击；高度限位器和卷筒轴相联，通过计算吊钩最大高度和最小高度时卷筒卷绕的卷数，调整高度限位器凸轮机构，使吊钩位于极限位置时起升机构停止运行。 起升机构钢丝绳的穿绕方法（详见说明书），钢丝绳型号为6X19-12.5-185-甲-右。 注意本机构在起吊时，一定要低速起吊后再转入中速，禁止高速、中速直接起吊。 1.2回转机构本机构主要包括电动机、液压偶合器、行星齿轮减速机和回转齿轮等元件，回转速度为双速，以提高工作效率和就位平稳性。 电机与减速器采用液力偶合器联接，使回转启动和制动平稳，减少了回转冲击，改善了塔身因回转工作时的受扭状况，从而可提高塔机的使用寿命。 回转限位通过一小齿轮和齿圈啮合，调整限位凸轮角度，使塔身正向回转一圈半（+540o）和反向回转一圈半（-540o）时开关动作，切断回转电机电源，防止电缆过度受扭。 1.3小车变幅机构本机构主要由电动机、行星齿轮减速器、卷筒等元件组成。 当工作一段时间后钢丝绳因被拉长而挠度过大时，可用设在变幅小车上的调节装置将钢丝绳收紧。 变幅钢丝绳的穿绕方法详见说明书。 2金属结构金属结构包括臂架、塔顶、上下转台、司机室、平衡臂、塔身标准节、外套架、附着装置、底架及基础等部分。 简介如下；2.1臂架为正三角形桁架结构，由八节臂节和联接杆组成。 臂头和臂根上装有小车限位装置，小车变幅机构安装在臂在臂架第二节底桁架上，通过钢丝绳和臂架两端的导向滑轮与变幅小车相连接在一起，当变幅机构运转时，小车在臂架上自由运动，至两端位置时碰及限位开关自动停车。 重量限位设在臂架第一节根部的上弦杆上。 2.2塔顶塔顶为一锥体框架结构，其顶部前后方向设有臂架拉索吊耳和平衡臂拉索吊耳。 为了维修及安装方便，上部还装有维修平台，塔顶下部四块耳板和上转台主弦杆相联。 在塔顶的上有一个起升滑轮，在塔顶最高处应设有避雷针和障碍灯。 2.3上下转台及司机室上转台由钢管和钢板焊接而成，上部联接销孔，分别与塔顶、臂架、平衡臂根铰点相连，平台下表面与回转齿圈下表面通过高强螺栓连接，下表面为四根短立柱，与塔机标准节相连，四个大板与外套架通过销轴连接。 回转机构安装在上转台上表面和回转机构相对的一面悬挂司机室。 司机室是用型钢钢拼焊而成的框架结构，通过销轴及螺栓与回转平台连成一体。 司机采光好，司机操作视野开阔。 2.4平衡臂平衡臂由槽钢和角钢拼焊而成，其一端设有一组耳板，由销轴与上转台顶部相应耳板相联，另一端通过拉索与塔顶拉板相联。 为安装配重和维护方便，平衡臂上铺有钢板网，四周设有防护栏，起升机构和配重放在其后部。 2.5塔身标准节标准节为角钢桁架结构（或为钢管桁架结构），截面尺寸角钢形式外尺寸15001500，高度2200。 标准节在专用胎具上焊接而成以保证其相互之间的互换性；标准节中间设有爬梯，供司机或维修人员从地面上到司机室或塔顶，两根主弦杆焊有四块耳板，供液压油缸下梁顶升时用。 每三个标准节设一套休息平台。 标准节两端都有螺栓联接套，在堆放标准节时一定要注意不要使主弦杆角钢撞坏。 改变标准节的数目，可使塔机获得不同起升高度。 2.6外套架外套架主要由套架结构，平台及液压顶升系统、标准节引进装置等组成、塔机的顶升运动主要靠此部件完成。 外套架在塔身的外部，上端用四根销轴与下转台相连，套架前方的上半部没有腹杆，以便标准节引入，顶升油缸安装在套架后侧的横梁上，液压泵站放在液压缸一侧的平台上，套架内侧有8个滚轮、顶升时滚轮支于塔身四角主弦杆外侧，起导向支承作用。 为了便于顶升安装的安全需要，在套架中部位置设一圈平台，并在引进梁上也设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统实现顶升，引入标准节和固定塔身螺栓的工作。 顶升过程中的8个滚轮可以调节顶丝来调节外套架和塔身之间的间隙。 2.7附着装置当塔机起升高度超过30米时就必须安装附着装置。 附着装置主要由撑杆、联接框架、调节螺栓等部分组成。 安装时应事先在建筑物需附着高度们置埋好预埋件，通过调节附着杆上的调节螺杆，可以调节塔身的垂直度，使其达到安装精度，使其达到安装精度的要求，然后将调节螺栓用螺母紧死。 注意安装应在调节螺杆上涂上黄油以防锈死。 2.8基础（详见塔吊基础方案）。 3液压顶升系统液压顶升系统由液压缸、油泵、电机、液压阀及油箱组成。 开动电机通过操纵三位四通阀控制油缸的顶升式回缩来实现塔机的顶升加节。 液压系统的使用维护详见液压系统使用说明书。 4电气控制与操作系统（参阅电气原理图见附图）本机使用的联动操作台，操作台置于司机室前部，分为左操作台和右操作台两部分，每部分设一个操作手柄（主令控制器），左侧手柄控制变幅与回转，右侧手柄控制起升卷扬机。 操作台上设有指示灯、操作按钮开关等。 4.1送电为塔机设置专用配电箱，并备有隔离开关和短路保护装置，开机前应检查工地电源状况、电缆接头是否有破损及漏电等现象。 检查完毕并确认符合要求后方可合闸送电。 再合上司机室的空气开关，电源进入主电路及各控制回路，电源指示灯亮。 一般在司机准备操作时才合上空气开关。 4.2各机构的操作在空气开关合上准备运行前，必须先将左右操作手柄置于零位，然后按下启动按钮SB2总接触器K吸合，通电指示灯亮，塔机处于待令工作状态。 作业时可单独操纵一个机构，也可同时操作二个机构，视需要而定。 在较长时间不操作或停止作业时，应按下急停按钮SB1切断总接触器KM以防误动作。 遇到紧急情况，也可按下SB1迅速切断控制电源。 4.2.1起升机构起升机构由一台交流三速电动机驱动，能较好地满足塔机的使用要求。 制动器为常闭式，联动台右边的操作手柄用于起升机构的控制，手柄向前推，吊钩下降，手柄向后推，吊钩上升。 吊钩上、下各设三个档位，操作时依次推动手柄控制吊钩的升降。 操作时注意掌握换档时机，应在当前运行档位速度趋于稳定后再切换到相邻档位，尽量减小冲击。 当需要反方向运行时，必须先将操作手柄逐档板回零位，待机构减速停稳后再逆向运行，严禁在运行突然打反车。 4.2.2回转机构回转机构由交流双速电驱动。 联动台左边手柄的左右方向的操作用于回转控制，两运动方向设两个档位。 回转机构的负载变化范围极大，惯性也大，塔机结构和现场施工都要求回转机构启、制动平稳，减小晃动。 司机应根据实际情况，如逆风、顺风、荷载的在小、幅度的大小、回转角度的大小等因素，灵活控制。 回转机构设有常开盘式制动器，通过设在司机室内的开关SB4进行操作。 制动器仅用于有风状态下抗风就位后，严禁在正常工作状态下用于回转制动停车。 4.2.3小车变幅机构小车变幅机构由交流双速电机驱动，联动台左边手柄的前后方向用于变幅小车控制，前后各设两个档位。 4.2.4顶升机构顶升机构用空气开关直接控制，空气开关设在油泵电机旁的防雨罩内。 4.2.5关机塔机完成施工停止使用后，要把各操作手柄置于零位；关闭空调、供暖设备；切断空气开关；关闭司机室门窗。 司机下到地面后应切断工地塔机电源开关。 4.3零位保护塔机开始工作时，左右操作手柄都必须置于零位，按下按钮SB2才能启动电源，主接触器KM吸合，操作台工作指示灯亮，塔机各机构进入工作待命状态，这样可防止塔机的误动作。 4.4自动空气开关在主控制柜中，装有总空气开关QF，其脱扣电流为63A，要线路负载电流超过63A时，可自动切断电源。 4.5断路器保护各控制回路及照明线路均有小型断路器作为断路保护。 5安全保护装置5.1吊钩高限位由装在卷筒旁的多功能限位开关实现，当吊钩升到极限高度时切断上升回路电源，这时吊钩只能下降（强迫换档开关只有在主令控制滞后时才起作用）。 5.2小车幅度限位小车变幅机构旁设有幅度限位开关，到达极限幅度时，切断相应方向回路，小车停止，只能向相反方向进行（强迫换档开关只有在主令控制滞后时才起作用）。 5.3回转限位本塔机无中央集电环，设有回转限位器，正反转都能转1.5圈。 5.4起重量限制器重量限制器放在臂架根部上弦杆上，钢丝绳通过重量限制器的滑轮，由于起重量不同钢丝绳带动滑轮克服重量限制器的弹簧拉力，当滑轮移动撞到行程开关时开关动作。 当吊钩吊重物超过规定的起重量，重量限制器的行程开关动作，切断起升向上的电路电源，使起升机构只能向下放下重物。 5.5力矩限制器力矩限制器安装在塔帽上，由于塔帽主弦在吊重时有微小变形，弓板发生变形，当变形较大时，会触发装在弓片上的行程开关。 当超过规定的起升力矩时，开关动作，切断起升向上小车变幅向外的电路电源，塔机只能吊重物向下或向内方向移动重物。 5.6电笛作为塔机开机信号，用电笛音响通知周围工作人员。 （四）塔吊布置根据本工程的实际情况，每座楼分别布置一台塔吊，在A、B、C、D座楼南侧布置，塔吊基础座于楼座地下室底板下，详见塔吊基础方案，位置详见施工现场布置图。 四.施工准备1.组织管理体系安装公司负责人专职安全员起重工司机项目经理项目执行经理技术指导安装工修理工电工2.组织安装人员设备安装人员名单序号姓名性别工种备注1徐金成男起重安装工2倪圣君男起重安装工3王仁广男起重安装工4徐顺洋男起重安装工5刘汉标男起重安装工6李小花女塔吊司机7黄继海男塔吊司机8董万成男信号工9殷全标男信号工10宋志红男安装、维修电工3.机械、工具及防护用品序号名称规格型号单位数量备注1汽车吊50T台12工具车130辆13专用扳手配套把10配套4大锤18镑把25小锤4镑把86经纬仪SLT20台17水准仪DL101C台18安全帽顶129安全帽根124.汽车吊进入施工现场安装之前，土质路基应夯实或做硬化处理，沿途场地必须清理，清除地面和上空的障碍物，保证汽车吊的作业空间。 严格控制吊机位置及塔吊大臂幅度，确保安全距离。 5.安装前对塔吊进行一次全面检查，发现问题及时整改或通知厂方处理。 五安装及拆卸时注意事项1安装拆卸过程中，必须严格按说明书给出的顺序依次进行；2供电电源为三相五线制，接地保护（零线不得接塔身），接地电阻不得大于4欧姆；3臂长范围以外的510米内不应有高、低压电线（低压5米，高压10米）；4首先测量各部分对地绝缘电阻，电机的绝缘电阻不能低于0.5M，导线对地绝缘电阻值不能低于1M；5本机安装辅助设备为起升高度大于30米的汽车起重机；6整机安装好后，总的侧向偏差量与相应高度之比应小于4/1000；7塔机各部分连接螺栓的强度等级和材质不同，不可乱用；8塔顶帽安装时应注意前后方向与臂架方向的统一性；9塔机各部分联接安装时，严禁只插螺栓不戴螺母或螺母不拧紧；该用双螺母上紧的一定要用双螺母紧死，如齿圈与转台的联接、标准节之间的联接；10塔机安装及顶升过程中风力不得超过4级；11塔机安装到起升高度超过30米时，必须按规定进行附着；12安装时注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物；13塔机安装过程中，安装人员要明确分工，要专人指挥，戴好安全帽、系好安全带，其他人员不得进入现场，机上人员不得往下丢东西；14整机安装及加节完毕后，对各部件进行检查，排除障碍物及干涉物后慢速试车；15顶升加节前必须将吊臂与套架上的牵引机构置于同一侧；16在套架顶升过程中或顶起套架还没有安装好标准节时，严禁使用回转机构；17顶升过程中，应有专人负责液压阀的操纵和油缸及顶升横梁与塔身标准节顶升板的就位。 顶升结束后，即可断电，拔下电源插头。 六固定使用时的安装调试及拆卸1.安装前的准备工作1.1了解现场布局和土质情情况，清理障碍物。 1.2根据建筑物的布局确定基础的位置，按固定基础图上所规定的技术要求进行基础施工。 注意地基必须夯实到能承受0.2Mpa的栽荷。 塔基础的承载能力应符合以下要求栽荷名称单位数值基础所受的垂直载荷KN280基础所受的水平载荷KN60.5基础所受的倾翻力矩KNm611基础所受的扭矩KNm98.61.3准备50T的汽车吊一台和足量的钢丝绳及绳卡、绳夹、杉木等常用工具。 2.安装步骤2.1塔机自由高度为29米，自下而上的组成为基础节、支撑节、标准节、下支座和上回转部分。 先将底架放置于混凝土基础地脚埋件上，拧紧地脚螺栓，测量底架四角的水平度，其误差应小于1.6，若大于1.6，应委托厂家根据实际情况生产专用节进行调平。 然后将一节基础节，一节支撑节和二节标准节与底架联接好（注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物）。 2.2把液压系统固定在外套架上，在地上将下支座、回转支承、上回转部分、司机室、回转机构组装好后，整体起吊，用4个销轴安装在外套架上，再用8个高强螺栓安装在安装好的标准节上，调整套架上导轮与标准节间的间隙，使各边间隙在23之间。 固定回转支承的M22高强螺栓预紧力为700Nm。 2.3将塔顶用吊车吊起，缓缓地置于上转台的上方，对准塔顶下端四个耳板孔与上转台相应的耳板，并注意塔顶的前后方向的一致性。 然后用四外联接销轴穿好并插上开口销。 2.4用吊车将平衡臂吊起安装在上转台相应的位置，穿好联接销轴。 吊车向上抬起，装上平衡拉杆。 慢慢向下落钩，摘掉吊车吊钩。 2.5用吊车吊起一块配重，置于平衡臂后端最外侧，并且要保证配重落实在平衡臂上，不得出现配重倾斜或虚放的情况。 2.6用吊车将臂架水平地缓缓吊起，将臂架根铰点对准上转台上相应耳板，穿好销轴并锁紧，向上微提吊钩，使臂架向上仰起，操作人员将事先安装在臂架上弦杆拉杆用力慢慢托起，对准塔机顶一个拉杆的联接耳板轴孔时，将销轴穿好并锁紧。 这时慢慢向下落钩并摘下吊钩。 2.7用吊车将其余配重块平衡稳地安装放在平衡臂上。 2.8穿好起升钢丝绳及吊钩滑轮，绳头一端固定在臂端。 2.9顶升加节，在确保各机构调试完毕可投入工作后，可进入顶升加节阶段。 具体过程如下a、吊起一个标准节挂在引进梁的小钩上，再用吊一标准节调整幅度使塔机平衡，注意标准节不要离地太高；b、放松电缆长度，略大于起升高度；c、当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距20左右时，观察定位凸台是否对正套架四角8个导轮基本上与塔机标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。 松开并取下标准与下转台的8件连接螺栓。 d、顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆伸出约1.2m稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节顶升踏步上然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸1.4m，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2.4m（或2.2m），利用引进装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的定位凸台，缩回油缸至上下标准节的凸台对正接触，用8个的高强度螺栓将上、下标准节连接牢靠。 调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的工作。 若连续加几节标准节，则可以按照以上步骤连续几次即可。 加一个标准节后，安装撑杆将塔身与底架连在一起。 2.10加节完毕后，应空载旋转臂架至不同角度，检查塔身各个接头的联接螺栓的预紧力矩。 M 27、M30高强螺栓预紧力分别为1.35KNm、1.8KNm。 3调整各种安全装置3.1起重力矩限制器的调整3.1.1臂端点调整（46.8四倍率）:3.1.1.1当Q=711Kg，幅度46.8米时调整限荷螺杆使司机室内预报警灯亮，然后锁紧螺母；当790Q869Kg时，调整螺杆使起升向上、变幅向外的电路断电，同时发出超载报警声，然后锁紧螺母，开回小车，直至解除报警为止，上述动作重复三次。 3.1.1.2校核当Q=1734Kg小车以慢速由20米幅，当幅度达到23米时，司机室内预警灯亮，当幅度达到2527米时，起升向上，变幅向外的电路断电，同时发出超载报警声，开回时，直至解除报警为止。 3.1.2臂根点校核（47米四倍率）3.1.2.1当Q=4000Kg，小车以慢速由8米幅度开始向外变幅，当幅度达到9.5米时，变幅向外断电，同时发出超载报警声，开回小车，直至解除报警为止。 以上动作应重复三次并锁紧相应的调节螺杆。 3.2起重量限制器的调整3.2.1高速档断电调整（4倍率）小车在幅度8米内吊载1800Kg，起升低、中速档应吊起，当转高速档调整螺杆使微动开关动作，切断起升机构高速起升回路电源，吊钩只能以低、中速起升。 锁紧螺杆，并重复起升动三次，高速档均能断电即可。 3.2.2最大起重量限制调整小车在幅度8米内吊载4000Kg，应能正常以低、中速运行。 吊钩放下，加载到4400Kg，调整相应的调整螺杆，使微动开关动作，断开起升机构上升回路电源，吊钩不能上升，只能下降。 锁紧螺杆，并重复起升动作三次，满足要求即可。 3.3起升高度限位器的调整调整要求是吊钩顶距小车最下端1000时，上限位开关动作，切断起升机构上升回路电源，吊钩只能下降，不能上升。 3.4幅度限位的调整调整变幅机构的多功能限位开关中的凸轮，使小车行至两个极限位置时，碰断相应的微动开关，断开变幅机构相应控制回路的电源，从而起到保护作用。 3.5回转限位器的调整以电缆不扭劲时中间位置，调整限位开关中凸轮，使臂架只能反各转1.5圈。 3.6起升制动器的调整见制动器使用说明书（随机文件）。 4.塔机的拆卸塔机拆卸的方法与安装方法基本相同，只是程序与安装相反，即后装的先拆、先装的后拆。 在拆卸过程中必须专人专职，统一指挥。 七附着架安装及拆卸1.概述QTZ40塔式起重机附着工作时最大起升为120米，本工程搭设高度为设定为正负零以上80米。 每台塔吊设三道附墙附着架，分别在标高为17.60米（负层4.4+17.6=22m）、34.10米（17.6+16.5）、50.60米（34.10+16.50）处。 塔身中心距建筑物为34.5米，塔身踏步在平面与建筑物垂直。 为了保证塔机设计的起重能力，在塔身全高内设有3套附着架，3套附着架的相对位置见附图。 2.安装前准备2.1安装单位根据所附固定基础图进行混凝土基础的施工，同时保证达到其技术要求。 2.2建筑物附着处强度附着点载荷单位点点点点点点水平（拉）压力KN40526276881003.附着架的安装与使用附着架是由四根撑杆和一套环梁组成,目的是塔机支附在建筑物上,起着保持塔机稳定作用。 使用时环梁套装在塔身上，用四根撑杆与建筑物相连（四根撑杆应在同一平面）。 3.1将环梁提升到附着点高度位置套装在塔身外。 3.2吊装四根撑杆。 3.3用经纬仪检查塔身轴心的垂直度,通过调节四根撑杆螺栓使塔身轴心的垂直度不超过1/1000。 八起重机的使用1一般说明1.1起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。 1.2起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维修人员未许可不得攀登塔机。 1.3起重机正常工作气温-200C+400C，风速低于6级。 1.4每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、卷筒连接螺栓、刹车制动器等关键部位的销轴，螺栓等进行日常检查、紧固，确定无松动或脱离现象才允许开车作业。 1.5每班作业前必逐项检查各安全装置的可靠性，绝不允许在安全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业（特别是力矩制器失灵）。 1.6起重机每转一次工地重新安装或停放超出一个月,必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整（见各有关调整方法）后方能进行吊装作业，其动载试验吊重采用额定载荷的110%。 1.7在夜间工作时,除塔机配备照明外,施工现场必须有充分的照明设施。 1.8司机室内禁止存放润滑油、油棉纱等其它易燃、易爆物品，冬季用取暖应采用闭密式取暖气，要注意防火。 1.9起重机必须有良好的电气接地措施,防止雷击，遇有雨天气严禁在底架附近走动(接地不大于4)。 1.10起重机应定机、定人专机专人负制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故时，必须有专职人员二人以上。 2起重机的顶升作业2.1在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员,不得登爬升架的操作平台,更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。 2.2顶升作业应在白天进行，若遇有特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。 2.3只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下连接一体。 2.4顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度,并做好电缆卷筒工作。 2.5在顶升过程中,必须把回转部分紧紧刹住,严禁回转及其它作业。 2.6顶升过程中如发现故障,必须立即停车检查,未经查明真相和排除故障,不得继续进行顶升作业。 2.7每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,各连接螺栓按规定的预紧力紧固,不得松动,操作柄应回到中间位置,液压系统的电源应切断。 3起重操作3.1司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须鸣笛,操作时要精神集中。 3.2司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作,不许超载使用。 3.3起重机不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔桩等类似作业,不得起吊重量不明的物品。 3.4工作中塔梯上严禁有人停留,并不得在工作中进行调整或机械维修等作业。 3.5工作时严禁闲人走进臂架活动范围以内。 3.6液压系统安全阀门的数值、电器系统保护装置的调整值及其它机构、结构部件的调整值(如制动器、限位开关等)均不允许随意更改。 3.7本工程有四台塔机,采用不同区域、不同标高的方法,以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。 3.8起重机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停靠在臂根部，即最小幅度处。 九起重机的维修和保养起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，