工程方案钢结构吊装方案（定稿）.doc

工程方案钢结构吊装方案（定稿） K-E轴5-10轴桁架部分采用搭脚手架高空散装。 由于面积大，其中间有楼层，汽车吊无法进入场地中间吊装，安装的构件只能靠汽车吊送到楼层面边缘，然后用桅杆吊，和自制轮胎式（5t）起重机安装。 第二节工程特点本工程工期紧，施工难度复杂、焊接量大、吊装困难。 第二章方案编制的依据根据业主和总包的提供的钢结构图纸，按照国家有关标准及规范，结合本公司的实力与施工经验，进行方案的编制。 钢结构工程施工及验收规范【GB50205?xx】钢结构工程质量检验标准【GB50221?95】钢结构设计规范【GBJ17-88】建筑钢结构焊接规范【JGJ82-99】建筑结构荷载规范【GB50009-xx】钢结构设计规范【GB50017-xx】建筑结构荷载规范【GB50009-xx】建筑钢结构焊接技术规程【JGJ81-xx】建筑施工安全检查标准【GJ59-99】施工现场临时用电安全技术规范【JGJ46-8829】建筑施工高处作业安全技术规范【JGJ80-91】建筑施工安全检查标准【JGJ59?99】钢丝绳【GB/T8918-1996】第三章吊装机具的选择本工程的安装高度的最高点为26.7m，现场场地不理想，中部不适宜汽车式或履带式起重机吊装，而自制轮胎式起重机和自制桅杆吊到是本工程的最佳吊装机具。 第一节起重机说明1.本自制轮胎式起重机是由主吊臂杆、转向盘和2台卷扬机等几部分组成。 吊臂杆主用于吊装，它铰接于转向盘，长度为12m；截面为400x400，主材质采用5x5的角铁焊接而成。 吊臂杆可以上下收放利用卷扬机传动。 吊臂杆组成的整体可以围绕底盘转动，从而通过转动控制吊装的回转半径。 本起重机移位是用轮胎传动，起吊时四只支腿受力，轮胎架空。 轮胎大梁采用32号工字钢，长3.76m，宽2.0m，四只腿采用250*100方钢，两侧伸1.3M，支好腿宽度为4.6m，转向底盘采用310轴承，它是由轴、轴承、轴套等几部分组成。 起重机起吊时采用2t的卷扬机传动，钢丝绳走35道，吊臂收放时采用1t卷扬机，钢丝绳走6道，本起重机的最大起重量15度为5吨，30度为3吨，吊车自重为3.8吨。 见以下自制轮胎式起重机外观图。 自制轮胎式起重机外形图第二节技术数据工作速度吊钩起长速度8全程变幅时间（s）臂长12m起臂55落臂35回转速度（r/min）手动支腿收放时间（s）收支腿手动放支腿手动吊臂台放时间（s）台臂115放臂85最高行驶速度（km/h）5其它数据起重机转台尾部回转半径（m）1.85最小转弯半径（m）按起重臂轨迹计8.98安前轮轨迹计8.25工作电压（V）380吊钩钢丝绳规格主绳12.5（6*9）、副绳11（6*19）吊钩钢丝绳长度（m）120起重机总重（T）3.8第三节起重性能表臂长（m）幅度（m）1234567810起重量（t）！起升高度（m）！12起重量（t）！5.04.43.73.02.4！起升高度（m）！13.112.712.311.911.5！第四节桅杆吊一，桅杆吊介绍桅杆吊由主杆、吊臂杆和底盘三部分组成。 主杆用于平衡吊车整体，主杆顶部有20根缆风绳拉向地面，缆风绳与地面锚固，通过它承受桅杆吊自身以及所吊重物传来的拉力，从而起到平衡桅杆吊的作用。 桅杆吊无配重，缆风绳实际相当于配重的作用。 吊臂杆用于吊装，它与主杆铰接，吊臂杆可以围绕连接销轴转动。 吊臂杆内部装有滑轮装置，通过内部钢索调节吊装角度及吊装高度。 主杆与吊车底盘的连接也是铰接，主杆和吊臂杆组成的整体可以围绕底盘转动，从而通过转动控制吊装的回转半径。 底盘是有钢板拼接而成，内部附有两个钢索卷盘。 钢索一端由1吨卷扬机带动，另一端牵引吊臂杆和吊装重物。 考虑桅杆吊自重影响，为了不使底座对楼面造成损坏，桅杆吊下面铺设轨道，支座与轨道用高强螺栓锚固。 主杆、吊臂杆均是钢管拼装的长方体桁架结构，截面尺寸800x800，若干段节组成，每段长为2400，段与段之间用法兰连接，M20高强螺栓锚固。 根据工程的情况，通过装拆段节调节吊臂高度。 本工程桅杆吊主杆高40米，吊臂杆总长37米，吊臂杆最大回转半径为26米，最大起重吨位为25吨，吊车自重为5吨。 下附本工程桅杆吊车示意图二，桅杆吊搭设桅杆吊由2.4米的若干桁架段拼接成，段与段之间法兰连接。 在车间已将每个段节拼好，端部焊好法兰板，所以在现场只需做拼接工作。 桅杆吊首先用于吊装承重工装，工作平台设在土建结构的楼层楼面上，构件平躺在楼面上拼装，拼装时按照以下工作顺序楼面上简易放样散件吊至各楼层楼面立杆、吊臂杆安装底盘、连接件安装楼层上架设卷扬机牵引滑轮卷扬机牵引桅杆吊竖立铺设桅杆吊轨道。 关于立杆、吊臂杆的拼装，只是简单的高强螺栓安装问题，在这里不多赘述，说明一下桅杆吊的竖立通过卷扬机牵引吊杆顶部使得桅杆吊竖立。 两台4吨的卷扬机，一台将钢索系于拼装好的构件底部拉紧，防止构件滑移;在高处楼层上架设一个滑轮，另一台卷扬机的钢索通过此滑轮拉向构件顶部。 就这样，构件底部拉紧，顶部牵引使得桅杆吊竖立。 三、桅杆吊的稳定性及加固措施桅杆吊的稳定性通过主杆顶部向地面拉紧的20根15的缆风绳来保证。 缆风绳从主杆顶部拉出，向四周方向拉向地面，端部与地面锚固，吊装时，吊臂反方向的缆风绳拉紧受力，它的拉力保证了桅杆吊吊装过程中不受自重和吊装物的影响而倾斜。 桅杆吊底盘下铺设H型钢轨道，轨道两端搭放在砼柱上，这样重力就通过轨道传到砼柱上去了，避免了对楼面的损坏。 轨道由6根H400x200的H型钢并排焊接而成，吊车底盘与轨道用高强螺栓铰接。 轨道前方的两台卷扬机，一台用于工程吊装，另一台用于桅杆吊牵拉移位。 移位时，卷扬机拉动轨道使桅杆吊一起移动，在桅杆吊移动轨迹下方加设底部支撑柱，以防止楼面损坏。 四，我公司桅杆吊的配置与特点 1、工作级别为M 52、主臂长度40米，起升高度为-20（地面以下）-50米； 3、采用变频调速系统，启止运行平衡无冲击； 4、幅度9-32米，全程范围起吊25吨；回转角度为220度； 5、机构总功率64千瓦； 6、设置各种限位，包括起升高度限位、回转限位、角度限位，确保起重机械安全； 7、电机采用中外合资产品，减速机和制动器均采用国内著名厂家产品； 8、桅杆吊本身为桁架结构，吊臂无法伸缩，它的吊装能力只与吊装角度（吊臂与工作平台所成角度）有关吊装角度吊装最大吨位85度25吨75度85度2025吨65度75度1520吨55度65度1015吨45度55度810吨五，桅杆吊在工程中的应用及吊装顺序承重工装安装顶部环结构拼装、吊装主钢梁吊装（需35吨汽车吊配合）次梁吊装其它构件。 六，桅杆吊安全注意事项: 1、桅杆式起重机的卷扬机应符合JGJ33xx第4.7节的规定。 2起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 3安装起重机的地基应平整夯实，底座与地面之间应垫两层枕木，并应采用木块揳紧缝隙。 4缆风绳的规格、数量及地锚的拉力、埋设深度等，应按照起重机性能经过计算确定，缆风绳与地面的夹角应在3045之间，缆绳与桅杆和地锚的连接应牢固。 5缆风绳的架设应避开架空电线。 在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架。 6提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 7在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。 各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。 8作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。 回转装置应有安全制动控制器。 9起重机移动时，其底座应垫以足够承重的枕木排和滚杠，并将起重臂收紧处于移动方向的前方。 移动时，主杆不得倾斜，缆风绳的松紧应配合一致。 第四章吊装机具计算第一节吊钩螺杆部分截面验算 一、吊钩螺杆部分截面验算吊钩螺杆部分可按受拉构件由下式计算:式中:t吊钩螺杆部分的拉应力；F吊钩所承担的起重力，取F=8000.00N；A1螺杆扣除螺纹后的净截面面积:其中d1螺杆扣除螺纹后的螺杆直径(mm)，取d1=20.00mm；t钢材容许受拉应力。 经计算得螺杆扣除螺纹后的净截面面积A1=3.14?20.002/4=314.16mm2；螺杆部分的拉应力t=8000.00/314.16=25.46N/mm2。 由于吊钩螺杆部分的拉应力25.46(N/mm2)，不大于容许受拉应力50.00(N/mm2)，所以满足要求！ 二、吊钩水平截面验算水平截面受到偏心荷载的作用，在截面内侧的K点产生最大拉应力c,可按下式计算:式中:F吊钩所承担的起重力，取F=8000.00N；A2验算2-2截面的截面积，其中:h截面高度，取h=38.00mm；b1,b2分别为截面长边和短边的宽度，取b1=30.00mm,b2=25.00mm；Mx在2-2截面所产生的弯矩,其中:D吊钩的弯曲部分内圆的直径(mm)，取D=35.00mm；e1梯形截面重心到截面内侧长边的距离,x截面塑性发展系数,取x=1.00；Wx截面对x-x轴的抵抗矩,其中:Ix水平梯形截面的惯性矩,c钢材容许受压应力,取c=70.00N/mm2；2-2截面的截面积A2=38.00?(30.00+25.00)/2=1045.00mm2；解得:梯形截面重心到截面内侧长边的距离e1=18.42mm；在2-2截面所产生的弯矩Mx=8000.00?(35.00/2+18.42)=287393.94N.mm；解得:水平梯形截面的惯性矩Ix=125401.92mm4；截面对x-x轴的抵抗矩Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3；经过计算得c=8000.00/1045.00+287393.94/6806.35=49.88N/mm2。 由于吊钩22截面部分的压应力49.88(N/mm2)，不大于容许受压应力70.00(N/mm2)，所以满足要求！ 三、吊钩垂直截面验算垂直截面的应力计算与水平截面验算相同h截面高度，取h=38.00mm；b1,b2分别为截面长边和短边的宽度，取b1=30.00mm,b2=25.00mm；3-3截面的截面积A3=38.00?(30.00+30.00)/2=1045.00mm2；解得:梯形截面重心到截面内侧长边的距离e1=18.42mm；在2-2截面所产生的弯矩Mx=8000.00?(35.00/2+18.42)=287393.94N.mm；解得:水平梯形截面的惯性矩Ix=2125401.92mm4；截面对x-x轴的抵抗矩Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3；经过计算得c=8000.00/1045.00+287393.94/6806.35=49.88N/mm2。 垂直截面的剪应力按下式计算式中:F吊钩所承担的起重力，取F=8000.00N；A33-3截面的竖截面面积，取A3=1045.00mm2。 经过计算得=8000.00/(21045.00)=3.83N/mm2。 根据强度强度理论公式按下式验算经过计算得=(49.882+3?3.832)1/2=50.32N/mm2。 由于吊钩33截面部分的压应力50.32(N/mm2)，不大于钢材的容许综合应力140.00(N/mm2)，所以满足要求！ 四、圆形吊环计算圆环的弯曲应力o按下式验算:式中:P作用于圆环上的荷载，取P=8000.00N；Ro环的中心圆半径，取R0=70.00mm；d圆环截面圆的直径，取d=30.00mm；o圆环容许应力，取0=80.00N/mm2。 经过计算得0=3.248000.0070.00/30.003=67.20N/mm2。 由于圆环的弯曲应力67.20(N/mm2)，不大于圆环容许应力80.00(N/mm2)，所以满足要求！ 五、整体吊环计算 1、在横杆中点截面的弯矩M1和拉力P1按下式验算:其中:式中:P作用于整体吊环上的荷截P=8000.00N；l横杆跨度，取l=100.00mm；x转角处到横杆中线的距离，取x=40.00mm；吊环两斜杆间的夹角,取=15.00度；经过计算得P1=8000.00?tg(15.00/2)/2=526.61N；M1=8000.00?100.00/6+526.61?40.00=154397.73N.mm。 2、在吊环转角处截面中(A点)的弯矩M2按下式计算经过计算得M2=8000.00?100.00/13=61538.46N.mm。 3、在斜杆中的拉力P2按下式计算:经过计算得P2=8000.00/(2?cos(15.00/2)=4034.52N； 4、横杆中点截面的最大拉应力1按下式计算:式中:F1横杆中点截面面积F1=400.00N；W横杆中点抗弯截面抵抗矩W=2500.00mm3；经过计算得到1=154397.73/2500.00+526.61/400.00=63.08N/mm2；由于横杆中点截面的最大拉应力63.08(N/mm2),不大于容许应拉力80.00(N/mm2),所以满足要求！ 5、斜杆中点截面的拉应力2按下式计算式中:F2斜杆中点截面面积F2=300.00N；经过计算得到2=4034.52/300.00=13.45N/mm2。 由于斜杆中点截面的拉应力13.45(N/mm2),不大于容许应拉力80.00(N/mm2),所以满足要求！ 六、绳卡计算 1、马鞍式，抱合式绳卡数量可按下式计算:其中:n1马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)；P钢丝绳上所受综合计算荷载，取P=25.00(N)；T栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取T=15.19(N)。 经计算得n1=1.667?25.00/(2?15.19)=2个； 2、骑马式绳卡数量可按下式计算:其中:n2骑马式绳卡需用数量(个)；经计算得n2=2.5?25.00/15.19=5个。 第二节滑车及滑车组计算 一、滑车计算对起重力不明滑车的安全起重力,可按以下经验公式计算:其中:F滑车安全起重力(N)；D滑轮直径(mm)，取D=180.00mm。 经计算得F=180.002/2=16200.00N16kN。 二、滑车组绕出绳头的拉力计算绕出绳从动滑车绕出，其滑车组绕出绳头的拉力可按下式计算:其中:S滑车组绕出绳头(跑头)的拉力；f单个滑车的转动阻力系数，取f=1.04；Q构件重力(即吊装荷载),取Q=50.00kN；n滑车组的工作绳数,取n=5；k导向滑车个数,取k=3。 经计算得S=1.04(5-1)?(1.04-1)?1.043?50.00/(1.045-1)=12.15kN第三节钢丝绳计算 一、钢丝绳容许拉力计算钢丝绳容许拉力可按下式计算其中:Fg钢丝绳的容许拉力(kN)；Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN),取Fg=140.00(kN)；考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，=0.85；K钢丝绳使用安全系数，取K=7.00；经计算得Fg=140.00?0.85/7.00=17.00(kN)。 二、钢丝绳的复合应力计算钢丝绳在承受拉伸和弯曲时的复合应力按下式计算:其中:钢丝绳承受拉伸和弯曲的复合应力(N/mm2)；F钢丝绳承受的综合计算荷载,取F=151.50(kN)；A钢丝绳钢丝截面面积总和,取A=111.53(mm2)；d0单根钢丝的直径(mm)，取d0=0.50(mm)；D滑轮或卷筒槽底的直径,取D=50.00(mm)；E0钢丝绳的弹性模量，取E0=78400.00(N/mm2)。 经计算得=151.50/111.53+0.50?78400.00/50.00=785.36(N/mm2)。 三、钢丝绳的冲击荷载计算钢丝绳的冲击荷载可按下式计算:其中:Fs冲击荷载(N)Q静荷载(N)，取Q=20.50(N)；E钢丝绳的弹性模量，取E=78400.00(N/mm2)；A钢丝绳截面面积，取A=111.53(mm2)；h钢丝绳落下高度,取h=250.00(mm)；L钢丝绳的悬挂长度，取L=5000.00(mm)。 经计算得=20.50?(1+(1+2?78400.00?111.53?250.00/20.50/5000.00)1/2)=155945.01(N)。 156kN第四节电动卷扬机计算 一、电动卷扬机牵引力计算电动卷扬机牵引力,可按下式计算:其中:S作用于卷筒上钢丝绳的牵引力(N)；PH电动机的功率(kW)，取PH=22.00(kW)；卷扬机传动机构总效率,按下式计算解得=0.940.930.930.93=0.76；V钢丝绳速度(m/s)，由下式计算D缠有钢丝绳的卷筒的计算直径(m)D卷筒直径，取D=0.3500(m)；d钢丝绳的直径，取d=0.017(m)；m钢丝绳在卷筒上的缠绕层数，取m=1；解得D=0.350+(2?1-1)?0.017=0.367nn卷筒转速(r/s)nh电动机转速(r/min),取nh=960(r/min)；i传动比:Te所有主动齿轮的乘积:Te=30?22?16=10560.00；Tp所有被动齿轮的乘积:Tp=120?66?64=506880.00；解得i=10560.00/506880.00=0.021；nn=960?0.02/60=0.33；V=3.14?0.37?0.33=0.38(m/s)；经计算得S=1020?22.00?0.76/0.38=44147.37N。 二、卷扬机卷筒容绳量计算卷扬机卷筒容绳量,可按下式计算:其中:L卷筒容绳量(m)；Z卷筒每层能缠绕钢丝绳的圈数，取Z=30；m卷筒上缠绕钢丝绳的层数，取m=8；D卷筒直径，取D=0.35(m)；d钢丝绳直径，取d=0.017(m)。 经计算得L=30?8?3.14?(0.35+0.017?8)=366.44M。 三、卷扬机底座固定压重计算卷扬机受斜拉力作用，先设不考虑在底座前加重物Q2，仅在后面压重物Q1，为防止绕A点倾覆,需满足下式:如上式条件得不到满足，则需要在底座前面压上重物Q2,此时防止绕B点倾覆,需满足下式:卷扬机底座抗水平滑移应满足下列条件:其中:Q1卷扬机后压重力(kN)；Q2卷扬机前压重力(kN)；K安全系数，取K=1.50；S钢丝绳的水平拉力，取S=40.00(kN)；G卷扬机自重力，取G=8.00(kN)；?1重物与土的摩擦系数，取?1=0.50；?2卷扬机与土的摩擦系数，取?2=0.50；hA点与水平拉力作用线的距离，取h=0.45(m)；aA点到卷扬机重心线的距离，取a=1.50(m)；bA点到压重物重心线的距离，取b=2.50(m)。 e1B点到拉力的垂直分力作用线的距离，取e1=1.80(m)。 d1B点到Q2作用线的距离d1，取d1=2.30(m)。 a1B点到卷扬机重力线的距离，取a1=1.30(m)。 b1B点到Q1作用线的距离b1，取b1=0.30(m)。 防止绕A点倾覆,计算得Q1=1.50?(40.00?cos(45.000)?0.45+40.00?sin(45.000)?1.00-8.00?1.50)/2.50=17.41kN。 防止绕B点倾覆,计算得Q2=1.50?(40.00?cos(40.000)?1.80-40.00?cos(45.000)?0.45-8.00?1.30-17.41?0.30)/2.30=14.71kN。 由水平滑动需要的压重,计算得Q1+Q2=(40.00?Cos(45.000)-(8.00-40.00?sin(40.000)?0.50)/0.50=76.85(kN)。 第五章起重机安全操作规程 一、自制轮胎式起重机的卷扬机应符合JGJ33xx第4.7节的规定。 二、该起重机仅在作业楼面作小范围的的移动，行动慢且安全可靠。 三、起重机的安装和拆卸应划出警戒区，清除周围的障碍物，在专人统一指挥下，按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 四、安装起重机的地基应平整，底座楼地面之间应垫两层枕木，并应采用木块揳紧缝隙。 五、钢丝绳的规格、数量及钢丝绳的拉力等，应按照起重机性能经过计算确定，钢丝绳与主吊臂的夹角应在30?45?之间，钢丝绳与主吊臂杆的连接应牢固，采用法兰螺丝。 六、缆风绳的架设应避开架空电线。 在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作的护线架。 七、提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支承面时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 八、在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度。 各缆风绳都应均匀受力，主杆应保持直立状态。 九、作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。 回转装置应有安全制动控制器。 十、起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、润滑油应添加充足，再检查刹车性能。 3、在吊装前，先试吊低速运转一段时间。 4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5、检查电压是否正常。 6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。 7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（可采用水平尺测量）。 8、充分检查工作地点的地面条件。 工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或铁板块。 10、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。 11、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。 12、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。 13、应确认提升高度。 根据起重机的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。 应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货物提升到所需的高度。 应留出臂杆底面与叫货之间的空隙。 十一、起重机起吊作业注意事项 1、起升或下降 （1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 （2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。 （3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。 （4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。 但在下降货物时禁止锁住鼓轮。 （5）在起重作业时要注意鸣号警告。 （6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 （7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为a、6.6KV为3mb、66KV为5mc、275KV为10m。 （8）若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。 2、回转 （1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。 （2）回转中操作司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。 （3）不回转时将回转制动锁住。 3、起重臂收放臂杆。 （1）不得带载收臂杆。 （2）收放臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。 起重外臂外冲时，吊钩应尽量低。 （3）主吊臂杆的臂角不得小于使用本起重机说明书规定的最小角度，否则整机将倾覆。 十二、起吊作业停止后注意事项 1、完全收回起重臂，并锁好起重臂，将吊钩按规定固定好，制动回转台，同时考虑空中有无可碰撞的障碍物。 2、应接规定顺序收回支腿并固定好。 3、将起重机牵引回停车场位置上。 第六章吊装准备工作第一节机具材料序号设备名称规格型号数量用途1汽车吊QY251台卸货2自制吊5T2台吊钢柱、梁3拖车10T1台运构件4钢丝绳6*191404付吊构件5麻绳30米2付溜绳6卡环3.3T8个吊构件7倒链2t8个封车8电焊机BX35008台焊接9氧气、乙炔各4套气割10水准仪1台测量11经纬仪1台测量12水平尺2把检查水平13割枪2把切割14磁性铅坠2个校正15对讲机1套联络16自制卡具两种吊装第二节劳动力工种人数备注安装工20焊工8持证上岗电工1持证上岗起重司机3持证上岗起重工8第三节现场条件1提供标高水准点和轴线控制线。 2、提供全部基础顶面标高资料。 3、提供基础纵、横中心线资料，并弹至基础面。 4、清理现场，平整场地，保证汽车吊及运输构件拖车进出场道路畅通，有相应作业面。 5、提供现场施工用电电源。 6、提供施工人员办公住宿场所及存放工具、材料的库房第七章吊装工程质量第一节质量管理点为了不断提高和稳定产品质量，依据全面质量管理理论，建立质量重点控制部位。 一、质量管理点确定的原则 1、影响质量的关键工序。 2、产品质量易发生波动的工序。 3、具有特殊性能要求的工序。 4、用户意见反映次数多的工序。 二、质量管理点管理原则 1、根据质量点的关键部位、由技术科负责人根据人、机、料、法、环五要素操作标准规定严格执行。 2、操作工每天坚持填写管理要点原始记录，及时记录质量、设备原材料等质量情况。 3、质检员要按月对质量管理点进行抽查监督、经常掌握管理点是否处于正常状态，一旦发生异常，通知车间和操作工采取补救措施。 4、在质量管理点控制的范围内，如果质量稳定，并处于良好状态，可建议质检科、生产科撤销，但纪录材料须备案。 第二节质量要求 一、钢结构安装的允许偏差及检验方法 二、支承面、预埋螺栓的允许偏差第八章吊装工艺与吊装方案第一节吊装工艺流程定位-定标高-柱顶螺栓预埋-定标高-弹线-柱安装-钢梁安装-次构安装-焊接-补漆-竣工第二节钢柱安装工艺 一、钢柱的吊装 1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对基准线的位移偏差，锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。 2、为了控制柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出500mm的位置，以便安装时进行标高的微调、校正。 在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端1/3柱长的位置。 通过旋转法将柱子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。 绑扎处应设加垫。 二、钢柱的校正 1、在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个相互垂直的方向用经纬仪对柱子的垂直度进行调整。 2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。 3、柱子的标高、轴线和垂直度偏差的调整是相互联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完成校正工作。 第三节钢梁安装工艺将钢梁卸车到各柱附近，用汽车吊送到楼层面，再由桅杆吊安装，有部分构件重的主梁可以和汽车吊进行台吊。 次梁可以用自制轮胎式（5t）起重机安装。 从三区开始、先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢梁。 检验合格后进行焊接。 钢梁的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长为20m左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装要求。 钢梁绑扎示意图。 第四节现场焊接工艺 一、主要构件焊接工艺手工焊接应采用多层多道、小电流的焊接方法。 1、对接溶透焊缝（平焊位手工电弧焊）适用梁柱翼缘板腹板对接焊缝，焊条E4303。 焊接工艺参数焊接坡口b12mm单坡口角度60度钝边2mm b12mm双坡口角度60度钝边2mm组装间隙2-3mm焊接电流140180A，焊接电压24V，焊接速度15cm/min 2、T型焊缝（船形位手工电弧焊）适用于梁柱筋板、连接板、柱顶板、柱底板，双面贴角焊缝，焊条E4303。 3、焊接工艺参数焊脚高度大于被焊件中较薄件的厚度。 焊接电流140160A，焊接电压22V，焊接速度16cm/min手工电弧焊接时可参照下表参数焊条直径3.24.05.0焊接电流（A）100130160210210 2704、焊缝外观用肉眼和量具检查焊缝外观缺陷和焊脚尺寸