施工组织设计(YW).doc

表1、施工组织设计文字说明第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期在接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。在接到监理工程师的进场令，3天内项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，实地的地形、地质情况，尽快安排落实施工营地，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。同时，会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进入工地，包括路基工程施工机械设备主要有指挥车、推土机、平地机、自卸汽车、装载机、振动压路机、静压压路机、振动碾、挖掘机、砼拌和设备、砼拌和设备、发电机组及测量仪器、试验仪器等。办理临时用地手续、修筑便道、清理场地，修建临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，恢复中线、征求业主、监理工程师的意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后5天内进驻工地，机械设备要备足配件、进行机械设备调试、设立各种施工作业标志，为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场。2、设备、主要材料运到施工现场的方法主要施工和技术人员，由我公司统一安排；后期进场的部分施工重型机械自行或由平板拖车运至施工现场。 施工期间所用主要材料则分别由汽车运至施工现场。第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、土方路基施工方案1、路基施工准备工作(1) 施工复测与路基放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点、坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。再根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。路基施工前，根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩，钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上注明里程、挖深（m）。在距边桩一定距离的地方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。 经过以上过程的准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后进行清表开挖。(2) 施工前的复查和试验 路基施工前，我们将对路基工程范围的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查，发现有关情况及时向业主报告。 本合同段路基土石方工程主要以挖方、利用土方及借土填方为主，我们将对路基填料取样试验，试验方法根据公路土工试验规程进行，主要试验项目包括： A 液限、塑限、塑性指数试验、B 颗粒大小分析试验、C 含水量试验、D 密度试验、E 土的击实试验、F 相对密度试验、G 土的承载力试验、H 有机质含量及易溶盐含量试验 以上调查与试验结果以书面形式报监理工程师备案。 (3) 清理现场及填方路基试验段根据招标文件有关规定，在机械进场施工之前，将集中力量协调有关部门，对本合同段路基用地范围内的现有房屋、道路、河沟、电力、水利、上下水道、坟墓及其他建筑物等进行拆迁与改造，对路基旁边的危险建筑作好保护措施，以保证施工能够全面展开。填方路基范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐，垃圾、有机质及原地面以下10-30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除，堆放在弃土场内；挖方路基范围内若用于填方的路段，其场地清理方法同填方路基。对于拆除的构件可堆放在路基用地范围以外不防碍施工的选定的非耕地上，以便再利用或废弃，堆放杂物要按照弃土堆的有关要求进行办理，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观等为原则。 清理和拆除完毕，将遗留下的坑穴、池塘用设计料或工程师同意的材料回填，并对场地进行必要修整、铺平和压实到符合规定的要求后，邀请工程师进行检查，补测地面标高，并绘制新地填挖断面图报监理工程师审核合格后进行下一工序施工。路基施工前，应先选择200500米地段作为试验段，通过试验确定含水量控制范围、松铺厚度和碾压机械配套、组合及碾压遍数，为大面积施工提供控制参数。2、路堑开挖方案在路基挖方开工前至少7d内，将开挖工程断面图提交监理工程师报批；挖方作业保持边坡的稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生破坏或干扰；路基挖方材料用于填方，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理；路基施工前先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别时雨季施工更要加强这方面的工作，在整个施工期间，始终保证路基排水畅通。 路堑开挖边线确定，并经监理工程师审核通过，下达开工通知书后，采用机械进行挖方路基施工。(1)、开挖前路堑的排水设施 在路堑开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排于农田、耕地，污染自然水源，也不引起淤积和冲刷。路堑施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。2、本合同段挖方路基采用机械开挖方式。3、土方开挖按图纸要求自上而下纵向开挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。4、土方开挖每80-100cm深度，恢复中线，确定开挖边线，不得超挖或大面积欠挖。5、每开挖80-100cm深度后，人工刷边坡，按照规定的坡度用坡度尺控制，边坡成型后，应顺适、美观。6、开挖过程若发现土层性质变化（或与勘探设计不符）时，及时报监理工程师，修改施工方案及挖方边坡。7、挖方路基大致成型后，对路床顶面进行整平，碾压，路床顶面以下30cm内，压实度不小于95%。8、开挖过程中，要注意对地下管线、文物古迹及其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场听候处理。9、居民区附近的开挖、在施工中，采取有效措施，以保证居民房屋及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。10、当因气候和条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，立即停止开挖，直到气候条件转好。3、路基填筑方案路基的填筑从挖、装、运、填、平、碾压我们将组织大型机械化一条龙作业，土方运距在100米范围内，用推土机施工；土方运距在100700米时，采用铲运机施工；运距超过700米，采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。填土严格按照四区段（填、平、碾、检）、八流程（施工准备测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡修整）组织施工。(1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。(2)清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，开始上土填筑路基。(3)选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。(4)地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶宽度应满足摊铺和压实设备的操作需要,且不小于1m,台阶顶面做成2-4%的内倾斜坡;地面横坡陡于1：2.5时，作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。(5)不同土质应分层填筑,分层压实，其每层的最大松铺厚度不超过30cm。(6)每层填土宽度,每侧应超出设计宽度30cm,以保证修整路堤边坡后的路堤有足够的压实度。(7)土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。(8)当路基填土含水量不足时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。(9)当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。(10)每一层填筑压实完成后,按规范要求,对压实度、平整度等进行质量自检，自检合格后，报监理工程师审核通过后，进行下层填筑或下道工序。(11)在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。(12)达到设计标高时抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，进行防护，确保路堤填筑质量和稳定性。(13)设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土要特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填方结合部予以特别重视，如后填台背要挖台阶，分层填筑，保证压实度合格。雨季防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。4、特殊路基处理（一）强夯施工法施工步骤：用推土机平整施工场地，标出第一遍夯点位置，并测量场地高度。起重机就位，使夯锤对夯点位置。测量夯前锤顶高程，将夯锤起吊到预定高度，待夯锤自由下落后，放下吊钩、测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜时，应及时将坑底整平。重复步骤(6)按设计规定次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。重复步骤(4)-(7)完成第一遍全部夯点的夯击。用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量锤，落矩4-6m，一夯压半夯满拍，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。对已施工完地层土进行检测。强夯施工应注意的事项：a强夯施工产生的振动较大，对场区边坡不利当离边坡较近施工时，应挖11.5m的减振沟。b强夯施工时如表土过干（尤其满夯时，应采取加水措施，增加含水量，含水量以W2=10-30%为宜不小于10%，也不大于Wi=30%。c夯锤上应设通气孔，如遇堵塞，应立即开通。d夯时因有土块、石子飞出，现场人员必须戴安全帽，超重臂下严禁站人。e强夯施工过程的监测施工中应有专人负责监测工作监测内容包括：开夯前检查夯锤重和落矩；以确保单击有符合设计要求。在每遍夯击前，应对夯点线进行复核，夯完后检查夯位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击夯沉量。施工过程中应对各项参数及施工过程进行详细记录。（二）挖除换填石渣、抛石挤淤a.按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。b.抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填。使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。5、路基整修 （1）按设计图纸要求，恢复、检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报工程师批准后方可施工。 （2）土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。（3）土质路基表面采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足填补缺陷时采用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表层15cm以内，将松散和半埋的尺寸大于10cm的石块料清除，并用与路基相同的填料填平夯实。 （4）边沟的修整应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采用仪器检测，整修到符合设计要求及规范的要求为止。 （5）修整过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。6、路基检测（1）基本要求路基施工，做好临时排水与图纸排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡；路基填筑，分层压实符合要求，层面平整、路拱适度。（2）检查项目如下表土方路基检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度()零填及路堑上路床(m)0-0.395每2000m2每压实层测4处路堤(m)上路床00.395下路床o.3-o.8上路堤0.8-1.593下路堤1.5902弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值3纵断面高程（mm）10，15水准仪：每200m测4断面4中线偏差（mm）50经纬仪：每200m侧4点，弯道加HY，YH两点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm）153米直尺：每200m测4处3尺7横坡（）0.5,-0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m4处（3）外观鉴定路基表面平整、密实、曲线圆顺，边线顺直，边坡坡面平顺稳定；取土坑、弃土坑平整绿化、美观；路基填筑表面无坑洼不平之处（二）、石方路基施工方案1、开挖石方施工方案1.1施工方法采用非电毫秒延时，深孔台阶分层爆破开挖的技术方案。由于边坡要求保护，技术要求高，故在施工时，根据道路设计要求和所开挖岩石的力学特性，采用一系列的综合控制爆破技术措施。故在爆破时分台阶逐层爆破，从上而下进行。在每一层的各横断面，炮孔布置分为主炮孔、加强孔、缓冲孔、预裂孔四类。采用非电延时控制技术手段，预裂孔先起爆，然后按主爆孔、加强孔、缓冲孔的顺序起爆，以保证过坡不受损害，达到开挖路基与边坡成形的目的。1.2爆破技术参数1）孔径：所有炮孔孔径为95mm2）钻孔布置与装药参数由于各部位炮孔的作用不同，因而各类炮孔的布置参数和装药参数也不同。主爆孔：为直孔，底盘抵抗线控制在3.54.0米,孔距为2.73.3米,排距2.43.0米,矩形布孔。超钻1.21.5米,堵塞3.54.0米,单孔装药量不大于50kg,设计单耗0.50.55kg/M3.加强孔:基本为斜孔,钻孔斜角度为1:0.5,装药同主爆孔。缓冲孔：采用预裂控制爆破技术时，在加强孔与预裂孔之间布置缓冲孔，钻孔斜度为1：0.5,底盘抵抗线为3米，孔距2.02.2米，超钻1.21.5米,堵塞米,单孔装药量不大于35kg,设计单耗0.5kg/M3。预裂孔：沿开口线布置，孔距1.2米，超钻1.21.5米,堵塞长1.22.0米,袋装药密度0.250.40kg/M,钻孔斜度为1:0.5。3） 装药结构：所有炮孔装药均采用复式装药结构。1.3起爆顺序与起爆网路预裂孔超前本区段最先响的钻孔75125 M3，然后V型方式孔间顺序起爆。爆破采用导爆索，非电雷管复式起爆网路，高能起爆器起爆。爆破安全技术措施进场前时作业人员进行安全培训，树立安全意识。建立火工品领用、看管制度，设专人管理、责任到人。火工品进入现场后，严格按照爆破安全规程的有关规定作业，严禁违章指挥。爆破现场不得有无关人员逗留，严禁吸烟，爆破时要设好警戒。参与警戒人员必须明确信号，责任性强。爆破后15分钟，工程技术人员检查现场，在确认无安全隐患后，其它施工人员才准进入现场作业。现场所有作业人员，严禁私藏炸药，雷管等火工品。当日使用的火工品必须退库保管。1.4边坡保护措施：该爆破立案，充分考虑了保护边坡的严格要求，采用多项控制爆破技术措施，综合控制边坡不受损害。沿开口线，钻预裂缝，切断主爆孔，加强孔爆破时，爆炸应力波向保留边坡岩体传播的途径，可确保边坡的安全稳定。靠近预裂孔，布置两排缓冲孔（比加强孔，主爆孔的药量小）可进一步确保边坡不受危害。加强对工人的技术培训，选用经验丰富的钻孔队伍，严格控制钻孔精度，确保预裂（光爆）孔的钻孔施工质量，保证爆破效果。2、石方路基填筑应将石块逐层水平填筑,分层的厚度不大于500 mm,石料的强度不应小于15Mpa,石料的最大粒径不得超过压实厚度的2/3,路床顶面500 mm以下不得采用石块填筑。人工铺筑250 mm以上石料时，应将大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有的缝隙填以小石料或石屑，人工铺筑250mm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压。填石路堤应用重型压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填隙，直到压实层顶面稳定，不在下沉、石块紧密、平整为止。施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。（三）防护工程施工方案本工程用的片石、块石均匀，不易风化，无裂纹的硬质石料，强度不低于30Mpa，片石厚度不小于15cm，重量30kg。块石形状大致立方体，无缝、棱角，顶部于底面大致平行，最小边长20cm。力争达到优良工程。1、挡土墙工程及防护工程施工方案及施工要求施工准备 选择质地规则坚硬，色泽均匀，不易风化和无裂纹的硬质片石，石料表面的污渍应予以清除。片石的厚度不应小于150mm,石料的宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍,并且应无锐角出现.选定符合设计的砂浆配合比，由工地试验室下达配合比通知单现场配置。基础放样开挖测量放线，按设计要求定出护墙基础位置，确定出基础的开挖边界，用石灰粉撒出轮廓线，采用机械开挖基础，人工进行清理，开挖时在严格按照设计尺寸进行。基底处理在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯之前基础、确保基底承载力符合要求。如基坑中有水时，应先将水排出。放样挂线砌筑现场施工放样，按设计要求定出砌体的基础、墙体、高度、坡度、泄水孔、耳墙等的位置以及其它各部尺寸，放出定位桩并挂历线进行分段浆砌。浆砌采有挤浆法施工，保证缝隙砂浆饱满。护面墙或挡土墙每10-15m设一道伸缩缝，缝宽2cm,用沥青麻筋填塞，填深为15cm。泄水孔尺寸为1010cm，间距3cm，呈梅花状排列布置，其进水端周围采用碎石作反滤层，泄水孔按设计部位与砌体同步施工。勾缝抹面先用凿子将灰缝凿深约2厘米，清干净缝内的杂物和疏松砂浆，并用水冲洗、湿润。再用M7.5水泥砂浆勾抹成深0.5cm的凹缝,压光表面,形成宽、深一致的线条图案,勾缝一定要整齐、美观、坚固。护面墙砌筑完毕，墙顶采用10号砂浆抹面，厚度为5厘米。植草墙体砌筑完毕，在护坡上部路堤和护面墙顶平台早进行植草防护，植草选择在适宜的季节进行。养护砌体完工后勤要及时养护，采用洒水和覆盖相结合的方法进行，养护由专人负责定时洒水，养护时间不得小于七天。2、加筋挡土墙工程及坡面防护工程施工方案1、 基础处理加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理，对基础底面的地基进行承载力检测，承载力满足设计要求后，基础采用现浇C30混凝土50cm，强度达到设计要求后，方可砌筑墙面板。2、面板安装面板安装时，基础用低强度砂浆砌筑找平，同层相临面板水平误差控制在8mm以内，轴线偏差为每20延米不超过10mm，面板缝宽10mm，不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板，砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中，损坏面板。每一层安装时用垂球、挂线核对，每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线，水平、垂直误差及时逐层调整，不得将误差积累后再进行调整。3、筋带铺设筋带从面板预留孔中穿过，折回另一端对齐，严禁筋带在孔上绕成死结，筋带成扇行辐射在压实整平的填料上，不能重叠不得卷曲或折曲，不得与硬质棱角直接接触，在拐角处和曲线处布筋方向与墙面基本垂直。与构造物相接处布筋方向与墙面垂直有困难处，将不能垂直布设的筋带逐渐斜放。筋带拉紧定位后，用少量填料从拉环处向筋带尾部覆盖，使之固定。4、填料施工砾石土填料在取土场按每70kg土掺30kg碎石的比例用挖掘机充分拌合后挖装，由自卸汽车运输至加筋挡土墙施工现场。卸料时机具与面板距离不得小于1.5m，机具不能在未覆盖填料的筋带上行驶，并不得扰动下层筋带，填料粒径不得大于填料压实厚度的1/2，且最大粒径不大于10cm，填料不得有冻块或含有锋利的碎砾石，严禁掺杂有机料及生活垃圾，填料采用机械摊铺，摊铺机械距面板不应小于1.5m，机械运行方向应与筋带垂直，并不得在未覆盖填料的筋带上行驶或停车；距面板1.5m范围内，用人工摊铺。填料分层压实，压实顺序先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部，再碾压靠近面板部位，压实机械与面板距离不得小于1.0米，在此范围内优先选用透水性良好的填料，用小型压路机轻压或用人工夯实，严禁使用大、中型压实机械。4、填料的压实度 填料摊铺整平后，用小型压路机或人工夯实，碾压时先轻后重，严禁使用羊足碾，不得在未经压实的填料上调头和急刹车，距面板1.0m范围以外，槽底面以下0-80cm，压实大于95%以上；80cm以下，压实度大于90%以上，距面板1.0范围以内，整个墙高范围内压实度大于90%，压实度满足设计要求。5、墙面封顶和护栏施工 顶层墙面板安装后，所形成纵向高低不平，用砂浆找平，严格控制设计标高，找平砂浆养生达到一定强度后，即可现浇帽石，另按设计每隔10m设一泄水管，伸出墙外部分刷白色漆。护栏采用C25钢筋混凝土防撞护栏，挡墙面板和护栏中间部分采用C25混凝土现浇，其高度由墙高确定，以利于调整纵坡标高，减少异形面板。第三章 各分项工程的施工顺序路基土方施工顺序：测量放线清除表土原地面碾压自卸车运土推土机推土洒水车补水平地机整平碾压测量压实度测量原始资料报检监理工程师验收合格路基石方施工顺序：测量放线清除表土平整场地钻机安装钻机就位钻孔安放炸药连接起爆线起爆挖掘机挖石方装载机装运自卸车运石推土机平整场地碾压原始资料报检监理工程师验收合格浆砌片石工程的一般施工工艺流程为：施工准备 基础放样开挖基底位桩挂线浆砌勾缝养护。第四章 确保工程质量和工期的措施第一节 确保工程质量措施一、工程质量目标：确保全部工程达到国家和交通部现行工程质量验收标准，达合格工程；工程质量一次验收合格率100%，优良率达95%以上；确保达到合格工程标准。二、工程质量保证措施：为了确保质量目标及各项技术指标的落实，将采取以下措施。(一)建立健全专职机构，强化质检测试工作。项目经理设安全质量部、试验室，工程队设安质室，工班设质检员。逐级把好质量关。(二)加强质检、试验工作。在本标段组建工地实验室，本试验室拟投入土工试验设备、水泥、砼、钢筋试验设备1套，以满足工程所需，保证试验成果的准确性。(三)开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，培训学习本工程质量标准，经考核合格后方可上岗工作。按桥梁施工要求分张拉、压浆、桩基、承台等专业班组，现场设责任牌，挂牌上岗。(四)强化技术管理，大力开展技术攻关。1建立以项目部总工程师、队技术主管、技术骨干各级技术负责制的技术管理体系，实行各级技术人员岗位责任制。分线形控制，预应力工程，支架设计，模板设计，应力、应变测试等专业课题，成立课题组，跟踪反馈，解决质量隐患。2推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，对关键性工艺组织现场技术专家组进行专项技术攻关，确保工程质量。(五)加强全过程的质量监控，严把操作质量关。1确保所有进场材料的性能及技术指标符合标准，杜绝不符合质量标准的材料入场，从源头把好质量关。对进场的合格材料要分类堆放，做好标志，以防用错。2做好施工机械的选型配套，使用的机械设备性能满足施工及设计要求。3选择最佳工艺参数，重要施工项目的工艺参数通过试验确定。如桩基砼、墩台砼、梁体砼的配合比选用，必须有试验数据予以支持。4砼拌合料场实行场地硬化，作好排水设施，砂石料按规格不同，隔离堆放。(六)坚持对各道工序进行书面技术交底和操作要求交底，质检人员要严格按照技术交底检查验收。确保工程质量达到或超过技术交底要求。(七)认真抓好质量保证体系在本工程的持续有效运行。做到按规范，按程序，按工艺流程进行操作。确保工序质量和实物工程质量的不断提高。(八)严格质量检查制度。项目经理部每月进行一次质量检查评比。对发现的质量问题，按照查不出原因不放过，拿不出处理办法不放过，处理不彻底不放过的原则，进行整改，杜绝同一类质量问题再次出现，确保质量目标的实现。第二节 工期保证措施本合同段的控制性是路基土石方工程的施工。应尽早展开施工，适度加大投入是保证工期的先决条件。技术保证和物资保证是前提，保证有足够的机具满足平行作业要求，并提前考虑节假日等影响。1、建立精干高效的现场指挥机构，安排曾参加过国内大型公路桥梁施工的专业化队伍施工，并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩和施工经验的专业队伍担负重点工程的施工任务。2、根据施工组织，迅速组织人员、机械设备上场，修建施工便道等临时工程，全面展开征地折迁工作，尽快的展开施工，迅速掀起施工生产高潮，确保合同工期的实现。3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，强化计划管理，明确阶段施工任务，运用网络计划技术，实施动态管理，实现均衡高产，确保各阶段工期目标的实现。4、全面熟悉操作规程和质量标准，加强施工现场管理，积极优化施工方案，积极推广应用新技术、新工艺，合理调配资源，配置成套的先进机械设备，同时加强机械维修保养，确保施工机械正常运转。充分发挥设备和材料性能，提高劳动生产率，为工程施工赢得时间，确保工期。5、建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全方面的信息，综合分析判定施工运行状态，针对存在的问题，采取有效措施，实现施工过程有序可控。6、按照计划，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，从上到下，严格落实工期、质量考核责任制。工程进度与经济承包相挂钩，实行重奖重罚，充分调动广大职工的积极性。7、抓好安全质量工作，杜绝一切安全质量事故，在确保工程质量和人机安全的前提下合理的安排冬季、雨季及夜间施工。8、定期召开施工调度会议，解决施工中遇到的各种问题，并超前考虑安排，避免搁置延误，对重点工程及工序采用垂直管理，减少中间环节，以提高决策速度和工作效率。9、搞好与地方政府和群众的关系，取得他们对本项目施工的支持，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。二、主要工程项目的施工方案、施工方法1、路基土石方工程 （1）总方案 路基土石方工程包括：场项目，要考虑原材料、混凝土拌和、运输、浇筑、养护的保温措施，应符合冬季施工的有地清理、路基挖方、路基填方、特殊路基对需要在冬季施处理、路基整修和维护、附属区场地平整及其它相关作业等。工的关要求并要得到监理工程师的认可通过。 施工过程中要考虑到排水设施的顺畅、合理，并各种排水设施、排水构造物之间的相互联系，工程完后还要使公路沿线原有排水设施和新建排水构造物形成完善的排水系统。施工时要保证要求在开工前将不合理处及时提出，报监理工程师及业主审核批准后施工。砌体所用片石规格：重量不小于9，最小厚度不少于6885，且保证至少有一个平面，该用水平尺紧靠量侧，空隙不大于c77。外露于圬工表面的石料须经过人工修凿。石料砌筑之前应洒水使之湿润。用于沉降缝和拐角点等部位的定位石料应人工修凿整齐。水泥砂浆必须器。水泥砂浆必须采用砂浆拌和机拌和，拌和时间不少于，并确保拌和均匀，严禁人工就地随意拌和。用磅秤计量的，必须将磅秤安放在经过硬化的工作坑内，并按照设计的配合比配制，采用重量比，严禁使用体积比。现场要有配合比标示牌和计量仪使承重台面与地面齐平。砂浆临时堆放场地必须硬化或采用铺垫，特殊情况下，砂浆二次转运的，应复拌后方可使用。填方边坡防护、路基外观线型应顺适，坡面平顺稳定，不得亏坡。人字形护坡、拱形护坡及实体护坡，不得直接在路基坡面上砌筑，然后填土，必须在刷坡后、从坡面下挖，将砌体嵌入路基坡面，即要采用反挖槽法施工。（2）路基施工的前期场地清理施工内容包括本标段公路用地范围内要求施工场地的清理、挖掘，以及必要的平整场地等有关作业。路基范围的树木、庄稼等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于周长大于30cm的树木应当堆放在监理工程师认可的地方。路基用地范围内的有机残渣及原地面以下至少20mm厚度范围内的草皮、农作物的根系理压实后的压实度达到93%的规定要求。施工场地清理的计量应按监理工程师书面指定的范围（路基范围以外临时工程用地清场等除外），进行验收后现场实地测量。场地清理的耕植土应临时设置专用保护场地、并采取必须的排水措施后妥善堆放和保存，以备路基边坡的植物防护、公路的绿化及临时用地的还耕还林等用途。（3）挖方路基所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范（JTGF 10-2006）的有关规定，和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，并要保证清并应按监理工程师的要求施工。在进行路基土石方工程施工时，由于爆破作业引起的松动岩石，必须清除。若由此产生的坡面凹凸不平，深度超过300mm，且面积超过1m2的区域，应采用M7C15以上的混凝土填平并与岩面结合牢固。挖方弃土堆置要整齐并进行轻压，应按照图纸要求对弃土堆进行整平，并夯拍边坡表面，设和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，并要保证清置排水沟等排水设施，使弃土堆保持稳定和排水畅通，以防止雨水冲刷造成水土流失。 边沟、排水沟和截水沟等开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。当其需要铺砌时，应按监理工程师的指令，增加开挖深度和宽度。 开炸石质边沟、排水沟，应用小孔、少量炸药。超挖部分，要用小石块高和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，并要保证清砌密实，沟底凸出部分，应予凿平。 土石方工程爆破作业次坚石以上的岩石边坡采用光面爆破，采用光面爆破法开挖石方时，应按图纸要求及经监准的施工组织设计要求执行，并应符合如下要求：a、要正确布置炮眼。尽量缩小眼口与开挖轮廓线的距离。严格控制好钻孔精度。 （a）若地面起伏不平时应先进行场地平整，并根据平整后的地面调整炮孔深度，深度和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，并要保证清过（b）宜采用较小眼距，一般采用炮眼直径的倍左右。眼距位置偏差不应超过两倍炮孔直径。方向误差不超过。（c）根据石质情况决定最小抵抗线，应采用较小的密集系数，正确打眼并严格掌握炮眼的方向。 b、采用低威力并加工成小直径药卷的炸药。 （a）应按照批准的技术设计文件规定加工炸药包、药串，并装药。装药时要使药串位于炮孔中心。（b）装药底仍用一节标准直径的起爆药卷外，应采和表土应予以清除，并在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，并要保用径向空隙装药或药卷之间有间隙的纵向间隙装药，并控制每米长度的装药量，以起缓冲爆破作用。 c、采用同段毫秒雷管微序起爆或传爆线起爆，应使所有炮眼在尽量小的时间参差内同时起爆，炮眼间爆炸力就起共同作用而较易炸成平台。 d、光面爆破质量标准 采用光面爆破进行石方边坡施工时，除台阶高度低于4m处，一般采用较大的钻孔直径(m),下述几项质量状况的评估依据。 （a）实施光面爆破，爆后应在边坡壁面留下一定的炮眼痕迹，炮眼痕迹保存率应满足下表规定。周边炮眼痕迹应在开挖轮廓面上均匀分布。 炮眼痕迹保存率岩 性炮眼痕迹保存率（%）硬 岩中硬岩软 岩 （b）光面爆破形成的坡面应比较平整。光面爆破后形成的边坡面的不平整度不应超过mm。（c）光面爆破后边坡岩体壁面和留下的半孔壁都都不应出现爆破裂纹。 石方开挖进行爆破作业不安全因素较多，在时必须组织由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。采用爆破时还应该做到： a.施工时在批准的地用仓库，按国家相关规定的方法分开存放各类爆炸器材。仓库应的合格的防火防爆器材，并不允许和其他器材混合存放，必须有专人日夜看守。 b.要建立爆破器材仓制度，经常检查执行情况。库存材料要经常核查，据实上报。 c进场爆破材料要进行验收、检查，合格方可使用。对于失效或不合格材料的处理应按公安部门民爆器材处理办法执行。 d.炸药、雷管按批准手，随用随领，当天未用完器材应退回仓库保管，不允许库外存放，领有记录、签认。 软石边坡应采用人工刷坡，在离边坡面2米时，不能采用松动爆破和台炮，影响边坡稳定。 深挖路堑的施工 a、深挖路堑的边坡应严格按照图纸坡度施工开挖前按设计图纸详细复查设计文件所确定的工程地质资料边坡坡度，并收集和了解路堑土层结构、土质坚水及其存在形式等。如深挖路堑施工中已开挖到设计坡率时，发现与设计文件提供的勘察工程地质资料不符，出现滑坡等地质病害等情况，应及时上报设计单位及监理工程师，由此产生的二次刷坡等费用按变更程序审批进行。 b、施工时应根据路堑的深度、长度、地形、土质、土方调配情况及机械设备条件等多种因素编制详实的施工方案，确定先进合理的开挖方式，并将施工方程师批准。 c、开挖前，应充分作好排水挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡的冲刷。 d、当路堑较深时，应横向分成几个台阶进行开挖，路堑既长又深时，应纵向分段分层开 e、由于深路堑地形复杂、高差大、边坡高，为确保开挖质量，施工时必须认真作好测量及监控工作。 f、开挖过程中，应随时定的纵向排水坡度，以便排除雨水、渗水并做好汇集水的排除，避免冲刷路基、冲毁农田、污染水源（河流）等。 g、爆破时要求除按照一般挖方路基要求外，还应尽可能采取小型、松动爆破，避免损坏已经开挖的边坡面、坡体爆破后应及时清理移运碎石。路堑开挖边坡片石补砌凹陷的坑槽，以维持岩体的稳定。 h、开工前，应在红线边缘设置安全围栏，避免人、牲口跌入其中，同时，在开挖作业面附近还应当设置公告牌，提醒过往的人员注意安全。 i、根据拟投入的设备性能实施适合设备易于通行的施工便道，若有必要应进行硬化。特别应当挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施注意辆、设备的行走线路和作业。 j、根据不同的地质条件，采用适合的边坡修整方式随挖随修整。 弃方运输必须符合环保要求。 土石方路基实测项目表 土石方路基实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路(二级)1压实度（%）零填及路堑上路床（m）0-0.89695按JTG 004附录B检查2000m2每压实层测4点.路堤(m)上路床0-0.39695下路床8上路堤0.8-1.59494下路堤1.593922弯沉值(0.01mm)不大于设计要求值按JTG 80/1-2004附录检查3纵断面高程(mm)1010,-204中线偏差(mm)501005宽度(mm)不小于设计值测4处6平整度(mm)207横坡(%)0.5水准仪每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处 （4）填 方 路 基 施 工 时 零 填 挖 路 床 顶 面 以 下 范 围 内 的 压 实 度 ， 不 应 小 于 。 填 方 路 基必 须 按 路 面 平 行 线 分 层 控 制 填 土 标 高 ； 填 方 作 业 应 分 层 平 行宽挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施 以保 证 修 整 路 基 边 坡 后 的 路 堤 边 缘 有 足 够 的 压 实 度 。 不 同 土 质 的 填 料 应 分 层 填 筑 ， 分层 压 实 ， 其 每 层 的 最 大 松 铺 厚 度 不 应 超 过。土 方 路 堤 填 筑 至 路 床 顶 面 最 后 一层 的 压 实 层 厚 度 不 应 小 于 8 路 堤 填 土 高 度 小 于 （ 不 包 括 路 面 厚 度 ） 时 ， 对 于 原 地 表 清 理 与 挖 除之 后 的 土 质 基 底 ， 应 将 表 面 换 填 或 翻 松 30-5然 后 整 平 压 实 或 强 夯 后 整挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施平 压 实 。其 压 实 度 应 符 合 路 床 的 压 实 标 准 。 路 堤 填 土 高 度 大 于 8 时 ， 应 将 路 堤 基 底 整 平 处 理 并 在 填 筑 前 进 行 碾 压 ，其 压 实 度 不 应 小 于 % 。 a、半 填 半 挖 地 段 填 方：半 填 半 挖 路 段 的 开 挖 ， 必 须 待 填 方 断 面 原 地 面 好 ， 经 监 理 工 程 师 检 验 合格 后 ， 方 可 开 挖 挖 方 断 面 。 对 挖 方 中 非 适 用料 必 须 废 弃 ， 严 禁 填 在 半 填 断 面 内 。对 土 质 挖 方 路 床 范 围 内 0-300mm 作 换 填 6% 灰 土 ， 30 超 挖 后 原 地 回 填 压 实处 理 当 原 地 面 横 坡 陡 于 2.5 ， 根 据 填 土 高 度 （ 以 8m 为 界 ） 方 部 原 地 面 采 取强 夯 或 重 锤 满 面 夯 实 处 理 ， 减 少 路 基 不 均 匀 沉 降 ， 提 高 稳 定 性 纵 向 填 、 挖 交 界 处 的 路 基 填 方：纵 向 填 、 挖 交 界 处 的 开 挖 ， 必 须 待 填 方 处 原 地 面 处 理 好 工 程 师验合 ， 方 可 挖 方 断 面 ， 对 挖 方 中 非 适 用 材 料 严 禁 用 于 填 筑 。 对 土 质 挖 方 路 床 范围 内 0-300m 换 填灰 土 ， 超 挖 后 原 地 回 填 压 实 处 理 。 当 地 面 纵 坡 陡于 2， 根 据 填 土 高 度挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施（ 以 8m 为 界 ） ， 对 填 方 部 纵 向 10m 范 围 原 地 面 采 取 强 夯 或 重 锤 满 面 夯 实 处 理 ， 减 少 路 基 不 均 匀 沉 降 ， 提 高 路 基 稳 定 性 结 构 物 （ 包 括 桥 台 台 背 、 锥 坡 、 拱 上 填 料 、 挡 土 墙 墙 背 等 ） 的 回 填结 构 物 完 成 后 ， 用 符 合 要 求 的 材 料 分 层 填 筑 结 构 物 与 路 基 之 间 的 遗 留 部 分 。 回 填 材 料 除 图 纸 另 有 规 定 外 ， 用 透 水 性 材 料 如 砂 砾 、 碎 右 、 拳石 、矿 渣 料挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施如 石 灰 土 、 二 灰 土 等，或 监 理 工 程 师 同 意 的 其 它 材 料 ， 填 料 的 最 大 粒 径 不 超过50mm。 当 用 石 灰 土 或 二 灰 土 作 填 料 时 按 公 路 路 面 基 层 施 工 技 术 规 范 ，（ JUJ 034-2000 ） 有 关 规 定 执 行 。 工 时 对 于 填 料 的 CSR 值 必 须 满 足 有 关 要 求 。范 围 内 有 少 土 （ 石 ） 山 包 ， 影 响 到 整 体 碾 压 时 ， 应 将 其 挖 除 后 ， 和 其 它 路 基 一 起 进 行 填 筑 。 在 特 殊 地 段 如 鸡 爪 沟 ， 狭 长 沟 、 冲 沟 等 ） 进 行 路 基 填 筑 时 ， 应 将 填 筑 场 地 修 理 成 大 致 规 则 的 场 地 使 得 压 实 设 备 能 够 错 轮 碾 压 至 规 定 的 压 实 度 ， 并 保 证 将 填 筑 边 缘 结 合 处 挖 除 至 坚 硬 处 ， 经 监 理 工 程 师 检 验 后 ， 方 可 进 行 填 筑 路 基 。 应 做 好 沿 线 取 土 场 、 挖 方挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧使各层有独立的出土道路和临时排水设施（ 利 用 ） 地 段 的 土 质 调 查 和 取 样 试 验 ，并 将 实 验 结 果 报 监 理 工 程 师 审 核 批 准 施 工 过 程 中 应 在 取 土 场 和 具 有 一 定 规 模 的 路 基 填 筑白 底 红 框 黑 字 ， 数 字 用 彩 笔 填 写 清 楚 。取 土 和 运 输 过 程 中 不 得 损 害 环 境 和 原 有 道 路。 路 基 施 工 过 程 中 ， 对 现 有 道 路 、 供 水 管 线 、 排 灌 沟 渠 等 涉 及 当 地 群 众 生 产 生区 设 置 填 料 标 示 牌 ， 其 内 容 主 要 包 括 ：填 料 名 称 、 液 塑 限 ， 最 大 干 密 度 、 最 佳 含