汽车修补漆市场发展及修补漆的水性化.doc

汽车修补漆市场发展及修补漆的水性化2010年11月第13卷第11期现代溶料与溶装ModernPaint&FinishingNOV.2010Vo1.13No.11汽车修补漆市场发展及修补漆的水性化张辉,程为华,阳克付,李国波(奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖241009)摘要:修补漆主要可分为以下三类:底漆,二道底漆,面漆.主要对于汽车涂装过程中所产生的缺陷进行修补.涂装修补漆需要具有美观,防水,抗老化性能好,同时施工简便等诸多性能.简要介绍了修补漆的优良性能水性化.关键词:汽车;修补漆;涂装;环保中图分类号:TQ639;U472.44文献标识码:A文章编号:10079548(2010)10004804TheMarketDevelopmentandEnvironmentalWaterborneofCarRefinishingCoatingZhangHui,ChengWeihua,YangKef,LiGuoboAbstract:Therefinishingcoatingcanbedividedintothreecategories:primer,primersurface,topcoat.Theyweremainlyusedtorefinishthedefectsincoatingprocess.Therefinishingcoatingmusthadthepropertiesofbeautiful,waterproof,antiageingaswellaseasyforconstruction.Theexcellentperformanceandenvironmentalwaterborneofrefinishingcoatingwerebrieflyintroduced.Keywords:ear,refinishingcoating,painting,environmentalprotectionl引言2009年,我国涂料市场全面吃紧,而汽车涂料在汽车销售迅猛势头的推动下则一枝独秀,销售增长比例之高令其它种类的涂料产品望尘莫及.在财政刺激和一些针对性很强的减税措施的推动下,2009年我国汽车销售超过1360万辆,季度汽车销售环比增长分别为24.8%,27.8%,4.1%和11.8%,同比增长分另0为3.6%,31.6%,73.8%和85.6%.我国已经成为世界最大的汽车市场.花旗投资研究预计2010年汽车市场的上升幅度会在15%左右,我国汽车工业协会预计未来10年大陆汽车销售每年将增加100万辆.2我国汽车修补漆市场概况2.1进口品牌的黄金时期系统化的汽车修补漆出现在我国市场,最早是在20世纪80年代中期.改革开放后,国门打开,洋车涌人,车辆的保存和维护催生了一门新行业汽车修补业.这个在西方发达国家早已成熟的行业,在当时的我国还是个新生儿.但我国庞大的消费市场和巨大的市场潜力为新行业的发展提供了沃土.最初进人我国汽车修补漆市场的是英国的ICI,由于入市早,完全按照其本国的营销模式,依靠几大代理商,成功地在我国建立了庞大的营销网络.在其鼎盛时期,拥有我国境内2亿元人民币的销售额,占有我国汽车修补漆市场的65%.足见中国汽车修补漆市场之庞大,以及当时其产品的市场优势.在其之后,德国的鹦鹉(BASF),施得乐(STANDOX),美国的杜邦(DUPONT),PPG,圣威廉(s.w),荷兰的新劲(SIKKENS),必劲(BIKKENS),大熊(BEAR)等,瓜分了我国95%以上的汽车修补漆市场.这些进口品牌具有相当完善的体系,能够提供技术咨询,人员培训和较为完备的售前,售中以及售后服务.由于当时汽车市场尚未放开,系统化的汽车修补漆未得到国内生产部门的充分认识,只能生产出一些简单的辅助材料与成品漆配合使用.国外知名修补漆品牌见表1.表1国外知名修补漆品牌企业名称品牌企业名称品牌英国ICIAutocolor德国巴斯夫鹦鹉美国杜邦先达利德国Herberts施必快美国PPGPPG修补漆日本立邦立邦荷兰阿克苏诺贝尔新劲莱顺意大利爱犬爱犬2010年11月第13卷第11期现代涂料与溶装ModernPaint&FinishingNOV.2010V01.13No.112.2民族产业的崛起随着各品牌之间市场竞争的加剧,一些新的高质低价系统也涌人了我国市场,修补漆销售份额在各进口品牌之间发生了重新分配,经营毛利也呈逐年下降趋势.同时,国外修补漆配套产品大举进入国内市场,行业庞大的销售市场,强劲的生命力和高额利润,都引起国内涂料生产企业的高度重视,极大地刺激着涂料行业提高自身水平,加快修补漆的国产化进程.目前国内影响较大的汽车修补漆制造厂一般都有能力提供各种类型的成品漆,包括实色面漆,金属闪光漆,珠光漆.差异在于谁的性价比更合理,谁更有连续化的营销理念,以及谁更具有市场敏感性和长久开发新产品的后劲.随着汽车下乡政策的执行,汽车的价格和档次会降低,国产修补漆的市场会更大.国内知名修补漆品牌见表2.表2国内知名修补漆品牌企业名称品牌广州番禺邦尼制漆有限公司广州增城实创化工有限公司广州联合涂料有限有公司福田化学工业集团上海全美汽车涂料有限公司常州市普兰纳涂料有限公司常州福莱姆汽车涂料有限公司邦尼,猎头,火焰山思卡夫,丸田,吉尼思AK,BBC,ZK,ST,通用KJL牌汽车修补漆全美系列汽车油漆普兰纳,蓝丽,康丽莱福莱姆汽车修补漆3修补漆的性能和工艺汽车修补漆大致可分为四大类,分别为uv型,溶剂型,高固型和水性修补漆.其中,uv型修补漆是100%固体涂料,具有节能和固化快等优点,是一种新型技术,其绝大多数产品目前依然处于开发阶段,主要应用于部分高端市场.溶剂型修补漆含20%25%的固体成分,其余部分均为可降低涂料黏度的有机溶剂.高固型修补漆是溶剂型修补漆的一种,主要由聚氨酯构成,固体含量超过60%.水性修补漆黏度较低,具有无味,不挥发,极易施工等优点.3.1多层次涂装汽车修补漆范围很广,是一个多次涂装的复合涂层体系,各涂层之间要有优良的配套性,是完整的涂装系统的总括.涂层由里到外包含有腻子,底漆,中间涂料(往往省去)和面漆以及相配套的辅料等,其中尤以面漆最为复杂.常见汽车修补漆体系的要素见表3.3.2汽车修补漆的技术要点3.2.1颜色修补漆系统的价值包括”功能”和”颜色”两部分,而”功能”要依赖”颜色”才得以很好地实现.罩光清漆是以功能为主的产品,也是修补漆系统中最常用,附加值最高的品种,但只生产清漆类产品的厂家最终会在激烈的市场竞争中被淘汰.从前述诸项可以看出,面漆调色系统的完整性是修补漆系统的灵魂,是修补漆产品的价值源泉.表3汽车修补漆结构要素名称分类作用底漆腻子簧面漆纯底色翕蓍果色母调配出不同色调的特辅料双组分稀释剂鎏蒿蒸l黏度配合不同温度环3.2.2现代色度学面漆调色系统是一个立体的颜色体系,其颜色必须足够全面,能够调配出所有的车色.调色系统的设计以现代色度学理论的最新成就为依据,这个理论经过80多年的发展和完善,把感性化的颜色以数字化的形式表现出来,成功地实现了颜色传递间的准确性和一致j生,形成了一套非常实用的交叉科学.在色度学理论里,颜色以色调,饱和度,明暗度为坐标,建立了一个虚拟的三维颜色空间,任何一个颜色都可以用3个数字精确地标出.在色差控制方面,由过去的立方体式色差容忍度,修正为与人类视觉效果更为接近的椭圆体式色差容忍度.3.2_3遮盖力和展色性遮盖力也是修补漆要着重考虑的一个因素.由于颜料本身具有不同程度的透明度,不同种类,不同浓度的色母搭配要满足色彩和遮盖力双重指标.遮盖力的优化是成本优化的重要因素.遮盖力和良好的展色性在同等条件下与颜料的分散性有关.修补漆使用时要将不同种类的色母混合,所以研制时要提前处理色母492010年11月第13卷第11期现代淦科与滁装ModernPaint&FinishingNOV.2010V01.13No.11的混溶性问题.树脂基料对颜料的湿润性,分散助剂的选用,要保证混合后颜料不发生絮凝,浮色和发花,得到最好的遮盖力和展色性.3.2.4颜色的稳定再现有了生产的稳定性作保证,产品从厂商到调漆店,颜色传递的可靠性,一致性就能得以实现.这是目前国内大部分涂料厂所欠缺的.必须注意的是,国际上几大品牌的分光光度仪各有所长,软件,硬件都在不断升级,采用谁家的仪器较好呢?如果作长远考虑,国内的汽车修补漆销售点调漆店最终必然会走上真正的电脑调色的道路,那时分光光度仪的使用将不再局限于生产,研发部门,便携式的分光光度仪将会普及到销售点.作为研究开发产品的”母机”,应该选用那些具有最小”台差”的分光光度仪,这种仪器具有最大的通用性,带来一致性的色彩概念.3.2.5车色色库和收集色卡,配方的制作需要付出巨大的工作量,同时也必须十分敏锐地收集新的车色.3.2.6银粉和珍珠粉的选择金属闪光漆因其独具的视觉效果,使其在汽车涂料中所占比例逐年提高.如今珠光效应颜料已成为美国汽车漆的标准组分,在日本和欧洲也日趋重要.在我国金属闪光漆甚至已经使用在低档微型车上,但应用效果有待提高.金属闪光漆从20世纪70年代末开始使用在汽车上,到80年代中后期才出现珠光颜料,因其发展历史短,只要国内研究,生产部门本着精益求精的态度,相信在应用上同国际水平的差距很快会拉平.世界上高档银粉,珍珠粉的生产被少数几家大公司所垄断,金属闪光漆的制造中最关键的是选材问题.3.2.7选择铝粉的要点铝粉按其形状,粗细和粒径分布分为不同级别,一般地,其视觉效应存在以下规律:形状越规则,随角异色效应越强;粒径越粗,随角异色效应越强,遮盖力越低;粒径分布越窄,随角异色效应越明显.3.2.8珠光粉的应用和选择珠光漆的光泽来自漆膜深层,珠光粉是透明薄层小片,介质越透明失光越少,所以在制漆中要尽量避免使用具有遮蔽性的颜料和导致浑浊的添加剂.在漆膜中,珠光颜料薄层的排列应与表面平行,才能出现绚丽的珠光效果.因此在涂装设计上,最好让湿膜产生一定的流动,这样颜料颗粒会自动达到平行取向.珠光粉越细,光泽越低,遮盖力越高.丝光:525m;闪光:1050m;高闪光:30150m.所以,制造特殊效应涂料时应从以下几方面考虑:同类型,不同粒径分布的珠光颜料的混合;珠光颜料同透明颜料的混合;同50炭黑的配合使用;同具有遮盖力的金属颜料的配合使用;配以有色底层.3.2.9清漆清漆在汽车修补漆中占很重要的地位.首先轿车的外观明显优于客车或其它装饰.胜涂料,所以要求清漆有很高的清晰度.其次,轿车特别是中高档轿车,需要有很好的抛光和耐擦伤性能.轿车全车重涂后,表面有几个脏点需抛光除去,抛光与未抛光处必须没有明显差异.轿车修补后,修补与原漆的连接处也需抛光.清漆的抛光性好坏,与树脂的组成和涂层的交联密度有关.涂层的耐擦伤.J生是另一重要性能,是汽车面漆引起中期失光(25月出现失光)的重要原因.它与涂层硬度有关,但不决定于硬度,一般认为弹性模量和断裂拉伸强度越大,涂层的耐擦伤性越好.清漆的固化速率决定汽车修补周期,市场上使用最广泛的清漆为聚氨酯一丙烯酸酯系涂料,完全固化需1周以上,但对修补漆而言,涂层达到能抛光或出厂后经雨淋不泛白,不影响性能,车主就会要求将车开回.一般清漆施工后,在20时,需12h以上才能出厂,或60烘烤1h以上.目前市场上已出现快干的局部修补清漆,在20qC以上的环境中,4h便能抛光.4修补漆的水性化水性漆相比于传统的油性漆有着巨大的环保优势,可将VOC的排放量降低72%,水性汽车漆的诞生是汽车涂料领域的一次重大革命.从国外汽车修补漆行业的发展趋势来看,为了降低修补漆对环境和人身的伤害,水性漆必将得到普遍应用.相对于传统的溶剂型汽车修补漆,水性漆可以大大降低挥发性有机物的含量.目前国内已经有一些”4S”店开始使用水性漆产品,而且出现了一些水性漆示范店,但水性漆在国内的推广还有一定难度,方面是因为没有相关的强制性法规,以及维修企业管理者的环保意识和对喷漆人员劳动保护意识的薄弱,另一方面是因为大多数维修企业和喷漆人员对水性漆还不了解,这仍然需要汽车修补漆厂商等社会各界不断努力.为了突破维修企业喷漆车间的效率瓶颈,除了根据维修企业的实际情况优化工艺和施工步骤外,很多汽车修补漆品牌还推出了快干类的修补漆产品.这类产品的推出节省了漆面修补中大量的干燥等待时间,也可以省去一些相应的工序,从而提高漆面修复的效率.不同的品牌由于产品性能的不同,工序不同,需要维修企业根据自身条件进行选择.对于一个汽车修理企业来说,全面使用水性漆是一项巨大的挑战.由于成本提高的原因,要求对整个喷漆流程进行更加细致严谨的成本管控;由于水性漆特2010年11月第13卷第11期现代涂料与涂装ModernPaint&FinishingNOV.2010VoI.13No.11性的需要,各工序也必须达到更高的质量控制要求;加之水性漆的调色难度较油性漆大大提高,而且在设备添置及更新改造方面也要进行大量投入,许多汽修企业都对其望而却步.一个合格的使用油性修补漆的钣喷车间只需在原有的设备之外配置下列设备就能满足修理厂日常修补喷漆的需要:水性漆专用喷枪,水性漆专用吹风枪和水性漆专用洗枪机.此外,还需满足下列几个必要条件:(1存:控制储藏室温度范围在535cc之间;(2)烤漆房:能够保证良好的通风及烘烤温度;(3)气源:足够的气压和气容以供应喷枪和其它相关设备,必须保证干净和稳定的气源;(4)前处理:在喷涂底色漆之前,必须先使用水性前处理产品清洁表面;(5)颜色调配:使用塑料器材进行调配,其型材和质量必须是被认可的,以免影响最终漆膜效果;(6)喷枪:使用HVLP喷枪或其它水性漆的喷枪;(7)清洗:配有水f生漆专用的喷枪清洗装置或器材;(8)干燥:根据车间进场维修台次配置恰当的促进干燥设备,建议配备1套移动式吹干设备和1套手动吹干设备;(9)打磨:强烈建议使用全套干磨.的水性产品具有以下优势:(1)容易使用:像溶剂型产品的低黏度及更好的雾化效果;更好的银粉排列控制,垂直稳定性好;更好更快的颜色驳口能力;更广阔的应用于各种不同的环境;(2)超高生产效率:大多数颜色只需一道半喷涂并无需层间闪干;强遮盖力,节省用量;更快干,可打磨;(3)更易配色:更卓越的银粉排列和外观效果,使调色更轻松;不同涂装技术对颜色的影响变小.5修补漆发展展望环保法规的建立,使水性修补漆在北美汽车修补漆市场增长迅速.根据Frost&Sullivan的研究,2008年全球汽车修补漆市场的总用量达到了143.6万磅,其中西欧和北美市场占总量的前两位,比例分别为28.0%和27.0%.而在中国,目前水性漆还没有进人大规模发展的阶段,这是因为一方面政府尚没有强制性的立法出台,另一方面维修企业也需要购人相应的设备并更改工艺流程等,这是一个相对漫长的过程.但是随着环保法规的完善,对汽车修补漆提出了更高的要求,高固体分,水性化趋势不可避免.国产修补漆企业必须加强技术开发,在学习中创新,只有这样才能打造自己的核心竞争力.相