标准解读

《GB 12838-1999 大芯腔轮胎气门芯》标准相比于之前的《GB 12838-1991》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 技术要求的提升：新标准对大芯腔轮胎气门芯的材料、结构设计、制造工艺及性能指标提出了更严格的要求，旨在提高产品的安全性和可靠性。例如，可能加强了对气密性、耐久性、抗腐蚀性的测试标准。

  2. 检验规则的完善：1999版标准细化了产品检验的程序和方法，增加了对生产过程质量控制的要求，确保每一批次产品的质量符合规定标准。这包括了对成品的抽样检验频率、合格判定准则等方面的明确规定。

  3. 尺寸与公差的修订：针对气门芯的尺寸和公差给出了新的规范，这些变化可能是为了更好地适配当前市场上轮胎的多样化需求，以及提升装配精度，减少漏气等故障的发生。

  4. 新增或修改了术语和定义：为适应技术进步和行业发展的需要，新标准可能引入了一些新的专业术语，并对原有术语的定义进行了修订，以增强标准的准确性和适用性。

  5. 环境保护与可持续性考量：虽然直接提及环保要求的变更不明确，但随着全球对可持续发展的重视，新标准在制定时可能会考虑材料的环保性，鼓励使用可回收或低环境影响的材料。

  6. 适应国际标准的同步：1999版标准可能参考并采纳了国际上关于轮胎气门芯的最新标准和技术趋势，以促进国内产品与国际市场接轨，提升国际竞争力。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 1796.6-2008
  • 1999-06-29 颁布
  • 2000-05-01 实施
©正版授权
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文档简介

TCS.83.160.10G41中华人民共和国国家标准GB12838-1999大芯腔轮胎气门芯Tyrevalvecoresforlargecorechamber1999-06-29发布2000-05-01实施国家质量技术监督局发布GB12838-1999前本标准非等效采用JISD4211一1994汽车轮胎气门芯.并参考了TRA年鉴(1998)本标准是根据近几年来我国轮胎气门芯发展状况和GB128381991的执行及用户使用情况进行修订的。本标准与前版标准的主要差异：一根据JISD42111994和TRA年鉴(1998)修订补充了大芯腔轮胎气门芯的尺寸及尺寸公根据大芯腔轮胎气门芯各质量特性的重要性修订补充了检验规则本标准从生效之日起,代替GB12838-1991本标准由国家石油和化学工业局提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准由山东气门嘴厂负责起草，公主岭气门芯厂参加起草本标准主要起草人：李峰、王祝三。本标准1991年4月首次发布。本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会气门嘴标准化分技术委员会负责解释。中华人民共和国国家标准GB12838-1999大芯腔轮胎气门芯代替GB128381991Tyrevalvecoresforlargecorechamber1范围本标准规定了大芯腔轮胎气门芯(以下简称气门芯)的类型、结构型式、尺寸、零件材料、技术要求及试验方法、检验规则及包装与则存。本标准适用于轮胎气门嘴2号芯腔用气门芯2引用标准下列标准所包含的条文.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB/T2828一1987逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)GB97641997轮胎气门嘴芯腔GB97651997轮胎气门嘴螺纹GB/T97671994轮胎气门芯试验方法3气门芯类型、结构型式及尺寸3.1型号表示方法数数字表示气门芯类型气门芯代号3.2标记示例用于轮胎气门嘴2号芯腔的内弹簧式气门芯：TC3GB12838用于轮胎气门嘴2号芯腔的外弹簧式气门芯：TC4GB128383.3气门芯结构型式及尺寸TC3型气门芯的结构型式及尺寸见图1,TC4型气门芯的结构型式及尺寸见
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