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在公路局专项治超人员培训班上的讲话同志们：今年8月9月我们已经举办了三期、共388人专项治超人员的培训班。这次是我们举办的第四期培训班，后面还有一期，今年我们实际上搞了五期专项治超人员的培训。这是考虑到部分区县根据治超形势增加或调整了大量人员的情况下在今年培训计划外安排的。因此，我希望这次来参加培训的同志珍惜机会，认真学习。自20XX年6月20日全国开展集中治超以来，我市的治超工作在市政府的领导下，形成了政府领导、交通牵头、部门配合、舆论监督、公众参与的治超工作格局。通过三年来的集中治理，治超工作进展有序，社会稳定，车辆严重超限超载势头得到有效遏制，道路交通事故明显下降，公路通行效率明显提高。至20XX年10月底，我市批准设置固定治超检查站46个，流动站点80个，累计上路执法人员人次，检查车辆台次，查处超限超载车辆台次，卸载台次，卸载货物重量吨，销毁假冒军车45台。从近3年的统计数据分析，我市公路上行驶的超限超载货车比例已由治超前的85%下降到7%左右，平均单车超限超载量基本控制在810%。20XX年上半年，车辆超限超载率基本控制在4%左右，实现了全国治超工作将超限超载率控制在5%左右的目标。治超工作取得了阶段性成效。这个阶段性成效就说明我们的工作还不到位，超限超载车辆的管理还有漏洞。凭心而论，你们也是区县上来的同志，路上的哪个货车不超限超载，只是超得多少而已。因此，这项工作只能加强不能削弱。为巩固和扩大治超成果，加快长效机制建设，推进治超工作长期有效、平稳有序地开展，20XX年10月18日，交通部等国家九部委联合印发了关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知。11月20日，九部委又在北京召开了20XX年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议。目前我们正在研究重庆市的落实措施，待市领导确定后就进行操作。在座的同志，有的以前可能就在交通公路部门工作，情况会熟悉些，有的同志不一定是公路部门的，熟悉还有个过程。这次培训，就是你们的岗前资格培训，大家不要马虎。前3期的培训就有10多人没拿到资格证，对自己、对单位都造成了不好的影响。最近我们就在协调一个事情，我个人认为我们自己的人工作方法思路、法律政策水平都存在一定的问题，还雄赳赳地要保护路产路权。路产路权的保护是建立在法律法规规定基础上的，因此必须熟悉法律和政策。所以，大家要在短短的三天时间里，遵守培训中心的作息时间，听从班主任老师的安排，“聚精会神学理论，一门心思求提高”，做到学有所获、学有所得。这次培训只是告诉大家一些路政管理的法律法规和治超政策，我们更多地还需要大家在今后的工作实践中去摸索。也许，以后我们接触的机会就多了，大
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