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文档简介
自行车顶级品牌顶级车架或整车公路:Colnago-(意大利 梅花 最具专业品质的自行车品牌)Passoni-(意大利公路钛,异类)Time-(法国 世界上最高级的碳纤维车架)Pinarello-(意大利 皮纳里奥 亦称王子 意大利传奇公路车品牌 )bianchi-(意大利 比安奇 120 年的自行车品牌)Cervelo-(加拿大 环法冠军常客)look-(法国 自行车赛中的)CINELLI-(意大利 赛耐利 意大利自行车美学的象征)DE ROSA-(意大利 德.罗萨 純種公路車)MOSSO-(中国台湾不知道该不该归为顶级)山地:nicolai-(德国纯手工奢华车架 山地车界的劳斯莱斯)intense-(淫天使 尖端全避震车架 最终极的全避震车架设计)Santa Cruz- (美国 俗称三条裤子 世界上公认的最好的vpp后避震车 )Cannondale-(美国 肯诺戴尔 左撇子前叉的鼻祖 公路和山地)litespeed-(钛合金车架鼻祖 生产顶级钛价 山地和公路)LYNSKEY-(林-斯基 创办litespeed的家族分开后自立顶级钛架品牌)MERLIN-(美国 顶级钛合金避震车架 隶属于litespeed品牌)MOOTS-(美国 顶级钛架 “钛”极限 测试你的钱包厚度)Van Nicholas Tuareg -(荷兰 范尼古拉斯 顶级钛架的品牌)yeti-(雪人 美国 顶级软尾品牌)TITUS-(泰达斯 美国三大顶级山地车,只做顶级车,可惜倒闭了)Specialized-(美国顶级的自行车品牌,堪称自行车界的BMW,山地和公路)trek-(崔克 美国的自行车第一品牌 山地和公路)BMC-(瑞士 令人难以抗拒的自行车品牌 山地和公路)Schwinn-(美国 美国著名自行车品牌,现在有点不行了)Seven -(美国 世界上最大的自行车钛合金、碳纤、碳钛结合及钢车架订做厂商)Mongoose-(美国 蒙古士 超级极限自行车品牌,也没落了)kona-(美国 亚洲代工 钪合金特色 山地和公路)Orbea-(西班牙 山地和公路)TYRELL-(德国TYRELL产品都是卖给一些懂车的人,售价都比同级别的COLNAGO更贵,车架平均售价2万以上。)Tomac-(美国)KLEIN - 登山车骑乘者一生追求的终极梦想ellsworth -(美国绝对美国顶级奢侈品牌之一,到现在为止都坚持纯美国本土手工打造)速降:GT-(美国 自行车的一个神话 也是被仿冒的代言人)Scott-(美国)BH-(西班牙)Pivot-(美国)TURNER-(绝对美国DH第一品牌,坚持纯美国本土生产)顶级变速Sram-(美国旗下子品牌:前叉ROCKSHOX,牙盘TRAVATIV,刹车AVID,轮组ZIPP)Shimano-(日本与sram是多年死对头)顶级轮组Campagnolo-(意大利)MAVIC-(法国素有世界第一品牌之称,国内称“马威克”)ZIPP-(美国速度武器)CORIMA-(法国)Lightweight-(德国纯手工,公路轮组,可望不可即)DT swiss-(瑞士,花鼓之王)EASTON-(后起新秀)顶级前叉(按地区排名)FOX-(美国神叉,每一款都是神叉,无话可说)ROCK SHOX-(美国SRAM旗下避震品牌在世界级比赛中屡见不鲜,成为不朽的经典。部分产品在台湾生产)MANITOU-(美国,前叉四大品牌之一,常见代表R7等)CANNONDALE-(美国上面有介绍就不多说了)5TH ELEMENT-(美国现被上面那家收购了)ROMIC-(美国本土制造,耐操,老外用得很多)AVALANCHE-(美国手工打造)MAVERICK-(美国本土手工制作。其后SHOCK因为只能用在自己的架子上 所以不被国内玩家所熟知)FOES-(美国绝对令人无限震撼的牌子,手工打造,价格不菲)WHITE BROTHERS(美国不太了解)SPECIALIZED-(美国上面有介绍)SCOTT-(美国)Marzocchi-(意大利四大品牌前叉之一,产品线相当丰富,产品以强度和可靠性著称)FRM-(意大利轻量化牌子)MAGURA-(德国)A FORK-(德国)PACE-(英国发烧级,曾赞助SPECIALIED车队。已经被DT收购)USE-(英国造型夸张)DT SWISS-(瑞士除了轮组,DT还有前叉和后避震产品,效果类似于fox,欧洲的一些大牌车上常常见到,比如NICOLAI BMC一类的,cannondale顶级车上也有用。最令人印象深刻的是它的CARBON外壳后SHOCK,真是疯轻的顶级补品!)KOWA-(日本可说是亚洲唯一能和欧美厂家拼的SHOCK,可是由于基本不出口,所以不太了解,而且据说这个牌子的SHOCK超贵)顶级坐垫FIZIK-(意大利,造型超酷,颜色超炫)WTB-(美国,相信很多人都见过吧)至此,不知大家有无发现:美国在山地越野上做得非常出色,而欧洲(主要为意大利)做公路绝对无人可敌,这也从某种程度上,反映出了美国人与欧洲人的个性特点。其实对于顶级而言,多数是不分伯仲的,就像法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁一样,依据客人口好不同而各有所好,抑或是如劳斯
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