江苏某乡村公路改造维修工程桥梁拆除施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除苏州市吴江区桃源镇乡村公路改造维修工程TYSG201302标段桥梁拆除施工方案编制： 审核：江苏润扬交通工程集团有限公司TYSG201302标段项目部一、工程介绍吴江区桃源镇乡村改造维修工程TYSG201302标段位于桃源境内，拆除桥涵三座：万福桥、无名一桥、无名二桥。 二、施工准备与安排1、在老桥拆除和新建新桥施工期间为保证老桥拆除及后期桥梁施工顺利进行，在拆除老桥前必须先修筑一条施工便道。并协助交通管理部门在路口安装指示路牌以及路口警示标志。2、同时申请海事部门进行水上交通管制。并取得他们的协调配合后方可施工。3、本工程工序多,安全风险大,在现场施工中为保证各专业工种都能顺利进行，在项目部的统一协调下，各工种人员事先进行安全技术交底和安全教育，做到有条不紊，在互不影响的情况下进行穿插施工，交叉作业。4、严格按照项目施工管理程序，实行项目施工负责制，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，对本工程实行全方位全过程的有效管理。5、在项目部的统一安排下与业主、监理、等单位紧密配合，对工程施工全面进行计划、组织、技术、质量、材料等项管理，统一组织协调各种施工关系，充分调动各工种的施工优势，从组织上保证总进度的实现。 6、合理调配各种机械设备、劳动力等，做到人歇机不停，避免出现停工待料或劳动力不足等情况。配套设备进场计划早安排、早落实，导致窝工等现象的发生。7、制定完善合理的施工进度计划，严格按照制定好的进度计划安排，全方位展开施工。在施工过程中如发现施工进度与形象进度有出入时，马上找原因，并及时进行加班确保每道工序，每个分项工程都在计划工期之内，整个工程要加强计划工期控制，对各种原因造成拖延工期之项目，通过加班加点，增加人工把工期抢回来，努力按期完成本工程的施工。 8、安排足够的劳动力和机械设备，组织两大班作业，充分利用时间、空间，充分利用作业面。重点部位、关键项目坚持三班作业、加快施工进度。 9、参加本工程的全体管理人员要有步骤地进行组织安排提前为下道工序作好人力、物力、机械准备，保证一环扣一环顺利施工。10、要做到以下三个密切配合，防止因为勾通不灵、协作不好造成返工、误工、影响施工进度：(1) 项目经理部主管、技术负责人、工程师、材料设备供应、现场调度施工班组应密切配合，严格按照施工方案施工，合理安排材料、机械设备、劳动力，确保施工按计划进行。 (2) 密切与监理公司配合，虚心接受监理人员的指导和监督。11、控制关键节点，施工期间，项目部将进一步深化进度计划，重点排出关键节点，排出影响落实关键节点的因素，提出针对性措施，并规定最终落实的上下期限。总之，运用计划，检查手段，循环递进，确保关键节点的落实，从而保证整个工期的落实。（1）制定整个工程各项内容的网络计划，明确各主导工序的完成时间，从总体上把握工程的进度。（2）将整体工程划分为若干工程段，规定各工程段的完成时间，并针对各工程段的特点，分工种制定详细的作业计划。（3）严格按照计划安排生产并随时检查进展情况。（4）召开项目生产会，对生产情况进行汇报总结，对进度的完成情况进行综合分析，找出原因并针对情况整改。（5）根据工程的实际情况不断调整和完善各层次计划，使计划能切实指导施工的开展。三、老桥拆除程序与方法及具体实施措施 1、程序： 人工风镐和加长臂挖机破碎拆除附属结构拆除栏杆、护轮带桥面水泥砼铺装层和钢筋砼结构层扣好吊装的钢丝绳机械破碎拆除梁板联结点调离板梁拆除台帽、盖梁等。2、方法：（1）拆除桥面：采用风镐空压机配合人工拆除。先从桥的中间向两侧同步破碎机破碎砼面层，清除废渣。再结合人工风镐破碎拐角处钢筋砼，清除废料砼。割断钢筋,露出主拱微弯板,用人工空压机破碎板梁连接缝。（2）吊梁：板梁连接缝破碎后由2辆50T汽车吊和1条25T打捞船配合起吊（根据理论计算，每片拱梁的重量大约为30T），把板梁吊运到岸边，用破碎机进行破碎，起吊结束后,用液压挖泥船清理碎弃物,并装船运走。（3）拆除立柱、墩台帽等。立柱、墩台帽等都采用机械破碎配合人工拆除,拆除工程中注意砼碎渣的处理。并在墩台帽进行破碎的时候,架设好安全保护网,以防止碎石落入水中。四、安全施工保证措施1、组建强有力的施工队伍和领导班子。首先，成立安全领导小组。由项目经理赵扬成任组长兼现场总指挥,项目总工肖安陆任副组长,各班组负责人任成员。其次,各级管理人员签定安全生产责任制。层层落实、层层负责，每天晚上召开一次安全施工总结会议,对白天施工中存在的问题,及时讨论解决,并布置第二天的工作内容和注意事项。最后,施工人员必须满足水上高空等特殊施工要求,持证上岗,并按规定正确穿戴安全防护用品。2、设置齐全、规范的警告牌、宣传标识牌。（1）拆除桥梁前,在通往施工桥段交通转换口设立告示牌，通知来往车辆安全行驶，并在桥的两端设立彩钢瓦隔离墙以防止车辆、行人误入。（2）在施工桥段上下游设置“老桥拆除,来往船舶谨慎驾驶。夜间施工现场配置1000W碘钨灯4盏,以保证施工现场有充分的照明,破碎时在桥下布置安全护网,以防止砼落下造成意外。（3）在吊板梁、桥面破碎的时候,申请海事部门现场临时交通管制,吊梁时需要临时断航。3、制订严格的操作规程,具体如下:（1）施工所使用的机械建立一机一档，持证上岗。（2）应掌握和及时了解当地的气象和水文情况,如遇到大风天气应检查现场施工机械等设施;遇到有雨、雾天、视线不清的时候,桥两侧应安装信号灯,必要的时候,应停止航行或者停止作业。（3）定位船及作业锚碇后,应在设计航域范围内设置警示标志,抛锚时,锚链滚滑附近不得站人。（4）船只靠岸后(或在两船间倒运货物时)应搭设跳板、扶手或者安全网,经过试踏稳定牢固后,方可上下人或者装卸货物。（5）装船时,严禁超载、偏载,必要时,应加配重,调整平衡,卸船时应分层均匀卸运。（6）起重船施工前应了解作业区的水深、流速、河床地质等有关情况,为船舶行驶、抛锚、定位做好安全准备工作。（7）抛锚、就位应保持船体稳定,如用两艘船体连接时,必须连接牢固,稳定可靠。（8）牵引或者在旁侧拖作业船时,严禁超载。牵引(或拖带)用的钢丝绳必须连接牢固。（9）交通船应按规定的载人数量渡运。严禁超员、强渡，船上应配有救生设备。船行中途遇有阵风、雨时、乘运人员不得走动或者站立。4、起重吊装作业操作规程:(1) 浮吊(汽吊)回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一货物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。(2) 吊运重物时,应先将重物吊离地面10CM左右,停机检查制动器灵敏性或可靠性及重物绑扎的牢固程度,确定情况正常后,放可继续工作,作业中不得将悬吊重物行走。(3) 起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机体的稳定,防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。(4) 在驳船上作业,应先用绳索牢捆在船上,前后轮下应用三角木块槭紧。遇到有4-5级风时,应根据驳船载重吨位适当调整掉吊机负荷,工作完毕应将起重臂放下,制动器刹车。(5) 配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止工作。(6) 在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等离输电线的距离,不得小于相关规定。(7) 工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起、各部制动器刹牢,操纵杆放在空挡位置上。5、加强施工过程的警戒、监督。安全领导小组以现场管理为主,24小时轮流值班,保证任何时候现场巡回,安全员不得少于2人。桥上、下游各设置巡回禁戒小船一条,上配救生圈、救生衣、对讲机、小红旗、手提禁示机以及电动喇叭,以防不测。及时清理施工过程中产生的建筑垃圾,对掉入河中的垃圾,及时挖起、运走,保持道路、河道的畅通。在旧桥拆除完毕后,立即将施工垃圾运走至指定地点并避免在运输中出现抛、洒、滴、漏等现象。6、根据施工需要及时申报海事部门限航或临时断航，实行水上交通管制。7、安排专人和安全员每天反复巡视，确保航运设施、水上施工临时设施、各标示标牌和警示牌、警示灯、航标灯的正常完好，保证航道正常通行。8、所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品，保证施工和人身安全。9、水上作业船只包括浮吊、驳船等必须拉锚固定，不得停靠于影响正常通行的位置（实施限航或禁航管制时除外），锚绳不得设置于航道范围内。五、施工管理网络及职责1、项目经理：负责全面工作。2、项目技术负责人：具体负责技术质量，制定施工技术方案、安全措施、编制施工进度计划等。3、施工员：负责施工中的调度和管理，严格按照施工方案指导施工，确保施工项目的技术、质量、进度等指标的完成实现，负责对项目施工全过程中技术资料的及时搜集、整理。4、设备员：负责项目使用机械的进退场计划，负责机械设备的完好，做好机械设备的各级保养维修工作，做好相关记录和台帐，严格实施专机专人操作制度，负责贯彻执行机械安全操作规程。5、安全员：负责贯彻各项安全生产操作规程和施工方案中规定的安全措施，并在施工中加强检查监控，及时发现不安全隐患，并采取相应的措施排除隐患，把安全“三级”教育落实到班组及个人，并负责现场的安全保卫工作。 江苏润扬交通工程集团有限公司 TYSG201302标段项目部 2013年3月17日 附表1. 本工程拟用机械设备一览表序号机械名称规格型号功率(KW)或重量(m3)吨位(T)单位数量备注1挖泥船液压式1 m3艘1自有2运输船钢质100T艘2自有3打捞船起重40T120