汽轮机检修方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除目 录1、编制依据22、工程概况23、施工准备24、施工步骤及说明55、质量保证措施 116、安全文明施工及环境控制 11 附件1、OSH危害辨识与危险评价结果一览表2、环境因素调查及评价表一、编制依据1、电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）2、电力建设施工及验收技术规范汽机篇3、火电施工质量检验及评定标准汽机篇4、厂家资料5、重庆珞璜电厂#1-#4机组汽轮机本体部分检修规程二、工程概况 此次检修机组为重庆珞璜电厂#3机组，机组型号为TIA.360.302F1055，由法国阿尔斯通集团公司（GEC.ALSTHOMDEM）生产制造，该机组的结构特点为单轴， 三缸、双排汽、多级冲动式。采用亚临界参数，一次中间再热，凝汽式汽轮机。汽机轴与发电机轴直接耦合。机组采用单级再热循环，并有多级抽汽供给水加热装置。该机组一共有三个汽缸：一个高压缸，一个中压缸，一个低压缸，高压缸，中压缸均为单流程汽缸，分别设置汽门，低压缸是一个对称分流汽缸。高、中压汽缸的支撑采用上猫爪支撑，前后汽缸的上猫爪分别支撑在汽缸前后的轴承座上，轴承座直接装设于汽机的混凝土支墩上，低压缸下缸直接装设于汽机混凝土平台支撑上。三、施工准备 3.1检修施工准备1）、施工前必须办理好工作票许可手续。2）、施工范围必须用围栏隔离，地面必须用胶皮铺垫，孔洞附近用围栏围住保证安全。3）、检修场地不得堆放其它设备及杂物，保证场地空旷。4）、施工工器具（包括专用工具）及相关材料完善并运至现场。5）、汽轮机本体及管道保温全部拆除，热工元件均已拆除。6）、检查汽机房行车合格可用。3.2技术准备1）、施工前专业技术人员必须将技术规范与作业指导书对所有参加施工人员进行技术交底。2）、施工人员在施工前必须熟悉施工措施、技术规范要求，对关键技术必须有清楚的认识和理解。同时清晰检修方案实施的步骤环节和工器具的配备。3.3、常用工器具、材料准备1）、工器具及量具准备序号工具名称规格型号计量单位数量1螺旋千斤顶台按要求配置2气动扳手重型 扭矩可调 140mm台13轻型套筒扳手24件套套34多功能磁座钻16mm台15重型套筒扳手32件套套26敲击扳手75，85，105，115，130把各27敲击扳手27，30，32，36，46，55，60，65，75把各48内六方19，22，36套39大锤16p、12p、8p把各210手拉葫芦Z级 3T台411手拉葫芦Z级 5T台212手拉葫芦Z级 10T台113手拉葫芦Z级 16T台114手拉葫芦Z级 20T台115吸射式割炬G01-100把216逆变焊机ZX7-400台117内径千分尺50-600把118合相水平仪200mm台119外径千分尺25-50把520外径千分尺50-75把521外径千分尺300-400把522深度尺0-200把523游标高度尺0-300把124液压千斤顶50T台625液压扳手头36, 41, 50, 55, 60, 80个26角向磨光机100把427抛光机100把428磨具电磨把把229线盘100盘630漏电保护器个831片塞尺150 、 100把1232斜塞尺套633百分表0-10个1034百分表座型 150个3535测厚规0-10mm把1所有工器具、量具等必须完好无损并经过校验，其它根据需要配备。3.4、人员准备1）、所有施工人员进场前必须进行体格检查，安全及技术考试培训合格。2）、心脏病患者、脑溢血患者、贫血病患者等不得从事高空作业。3）、对焊工、起重工、司机、电工等人员必须要求持证上岗。4）、人员配备：序号工种资格人数1项目负责人执证12质检负责人执证13技术负责人执证 14钳工技师35钳工高级56钳工中级107起重工高级38焊工高级29行车司机执证210临时工30四、施工步骤及说明4.1、拆卸化装板。化装板拆下后均堆放在#1、#2机组之间的检修区域。4.2、解体#1、#2、#3、#4轴承盖，转子贴死工作瓦，装入高、中压缸定位环，测量高、中压转子与汽缸的相对位置尺寸（轴向及径向），详细准确记录数据并与上次检修记录做比较。注意装拆前后汽封前必须对其原始间隙进行测量并记录。4.3、测量各联轴器晃度，并做详细记录解体主油泵高、高中、中低、低发靠背轮螺栓，测量各转子靠背轮中心原始数据，详细记录数据作为以后参考。4.4、拆除高、中压缸导汽管螺栓，拆之前先检查法兰面间隙并做好记录。同时拆除联通管相关螺栓，吊开联通管。4.5、汽缸检修（包括高压缸、中压缸、低压缸、外缸和内缸）1）、在高、中压缸外缸前后猫爪处安装百分表，用液压或螺丝千斤顶将汽缸微微顶起，用垫块将下汽缸垫牢，记录汽缸顶起加垫块后的数据，使整个汽缸的重量全部落在下汽缸及垫块上，保证上汽缸能顺利吊离(事前先取掉防提升装置)，检修后应恢复到原来位置。2）、按照要求顺序热松高、中压缸中分面螺栓，如遇螺栓和螺母咬死的情况，不得强行硬拆，应由专业的火焊工将螺母割开，保护螺栓。拆下的螺栓必须按钢号依次摆放好，注意保护丝牙，拔出定位销。低压缸螺栓用扳手冷松，并拔出定位销。3）、确认与汽缸连接的相关热工元件、管道等部件均已拆除，安放好专用导杆后涂上透平油，监督汽缸各个方位，特别是前、后汽封处。用专用千斤顶将上汽缸均匀平稳地顶起，用直尺测量汽缸四角的顶起高度。调整行车与汽缸的同心位置，调整好钢丝绳的张紧力，缓慢吊起大盖，随时关注汽缸的四角高度是否一致。各部位监护人员要注意导杆不别劲，螺栓不被磨擦，汽缸内部无牵扯，无卡涩现象。汽缸吊离后应摆放在规定位置，并垫好大枕木。 4）、上汽缸吊离后注意保护缸平面，检查缸平面有无冲刷痕迹，做好详细的记录，并通知电厂相关人员到场检查。检查完毕后对汽缸接合面进行清扫，除垢。5）、汽缸内部各部件吊离后，各疏水后、抽汽口应用堵板堵上，并贴好封条。低压缸上用跳板摆放好，已方便做后续工作。6）、配合金属监督检查汽缸各部位有无裂纹。7）、合空缸检查：冷紧1/3螺栓，用塞尺检查中分面间隙，间隙应小于0.05mm，局部位置用0.05mm塞入深度不得超过接合面宽度的1/2。高、中压内、外缸如冷紧效果不好，热紧螺栓后再检查，并如实记录。8）、汽缸纵向、横向水平检查：使用合像水平仪在规定位置测量并做好记录。9）、低压缸还应检查大气防爆阀，清扫后如有裂纹应更换。10）、汽缸螺栓、螺母检修：仔细检查清理各螺纹，保证能够轻松扣上，在正式回装前应涂上防咬剂。高温螺栓、合金螺栓还应进行金属硬度分析和光谱分析。正式回装还应注意冷紧和热紧的顺序和力矩。4.6、隔板和汽封检修（含高压缸、中压缸和低压缸）1）、上汽缸吊离后，检查并记录隔板及汽封外缘有无卡伤磨损迹象。用专用搬手拆下中分面螺栓，用专用吊环将上隔板（套）、汽封（套）等逐级用行车吊出，起吊时要注意平衡、平稳，不能有卡涩现象，不得碰伤叶片，吊出后按规定放置在指定位置，检查并记录各级隔板及汽封水平结合面有无漏汽痕迹，。2）、检查转子吊出前（即修前）的各级隔板、汽封通流间隙，并详细记录，3）、吊出转子后，吊出下半隔板（套）、汽封（套），检查进出汽侧有无与叶轮摩擦痕迹，静叶片有无伤痕、卷边、裂纹等，有无松动、脱落现象，挂耳及上下定位销键有无损伤松动，焊缝部位是位完好有无缝隙，裂纹，孔洞。4）、拆下各级隔板上的汽封块， 事先用煤油或松动剂浸泡，用铜棒敲击。各组汽封块捆绑在一起并编号，取下的弹簧放置好。检查各汽封块有无损坏。5）、隔板结合面检查：上下隔板组合后中分面间隙不超过0.05mm，低压部分不超过0.10mm。6）、隔板变形检查：按照质检表GBV-R64000至GBV-R64019要求测量隔板各尺寸。7）、隔板找中：测量隔板和汽封洼窝中心时只测量左、右、下三个点，即a、b、c三个点，计算出洼窝中心差值，再作必要的调整。水平偏差：（a-b）/20.05mm，上下偏差：（a+b）/2-c0.05mm。8）、通流间隙测量调整：汽封块装入隔板中，测量并记录隔板、汽封各部位轴向、径向间隙，通流间隙的左右轴向、径向值使用楔型塞尺或一般塞尺测量，上下间隙用压铅丝的方法测量，压铅丝测量上下径向间隙时，应用铁丝将汽封块向内侧顶死固定，否则会因压铅丝时将汽封块背部弹簧压缩而导致测量失败。4.7、转子检修（含高压转子、中压转子、低压转子）1）、转子吊出前，转子中心、转子扬度必须测量并做好记录，扬度测量在轴颈位置用合像水平仪测量。2）、转子跳动、瓢偏测量、转子弯曲测量：跳动测量位置：各道轴颈、轴端汽封（轴封）位置、叶轮之间的轴段、发现有摩擦的的部位、靠背轮外缘、推力盘外缘；瓢偏测量位置：推力盘、叶轮（发生动静摩擦及拆装前后）、联轴器。跳动要求：轴颈 0.02mm、轴封 0.05mm、联轴器 0.03mm；瓢偏要求：推力盘：0.02mm、联轴器：0.03mm、叶轮：锻套的：0.03mm套装的：0.10mm。3）、轴颈椭圆度和锥度测量：椭圆度、圆锥度均不大于0.02mm。4）、转子起吊需要在各个重要部位设置监护人，随时关注有无摩擦、卡涩现象，转子吊出后放置在规定位置，并在轴颈位置垫好毛毡。5）、转子清扫、检查：检查：叶轮、叶片的结垢，冲刷腐蚀情况，并通知化学专业人员取垢样化验分析；叶片，围带等有无裂纹及摩擦损伤情况；平衡配重块有无松动、位移、冲刷；轴颈及推力盘有无腐蚀、麻点、划沟、磨损、伤痕等缺陷。清扫：用钢丝刷，细砂布对叶轮、叶片进行清理。如叶片等结垢严重，可用喷砂法进行清理，轴颈用精细砂布打磨。4.8、支持轴瓦、推力轴瓦检修：1）、支持轴瓦在拆卸过程中逐步测量其原始紧力、顶隙和侧隙并做记录。2）、将拆开的顶轴油管用白布包好，轴承进油孔堵上，防止异物掉入。3）、轴瓦的检查：通知着色检查乌金面，确认轴瓦乌金表面有无损伤、划痕、裂纹、腐蚀、脱胎现象，检查轴承乌金表面工作痕迹是否合适，该处表面的研刮花纹接触是否均匀；垫铁瓦块承力面或球面上有无磨损和腐蚀，垫铁螺钉是否松动，内部垫片有无损坏现象。4）、轴瓦正式装复时需对其紧力、顶隙和侧隙进行测量并做记录，如有超标需进行调整。5）、解体前应测量推力间隙，用百分表架在轴承座上或汽缸体上，分别监视测量转子的位移、推力轴承外壳的位移。转子向前和向后推向止点，转子的位移量减去轴承外壳的位移量即为推力间隙。用塞尺检查推力轴承外壳两端油挡间隙。用塞尺检查推力轴承滑动板压板间隙。取掉推力轴承与高压缸连杆，推力轴承两侧凸轮检查定位位置，打上记号，以备装复时参考。用四根专用顶杆在推力轴承四角将其顶起，下半推力轴承全部作用在顶杆上。然后再拆卸接合面螺栓吊出推力轴承上半部。吊离时轻轻摇动瓦套，缓缓吊出。特别注意保护好推力瓦块，不能蹩劲，并防止推力瓦块连同定位环一同掉下来。6）、拆出推力瓦块，检查其乌金面磨损和腐蚀、裂纹等情况，测量每块的厚度，并做详细记录，检查其余各部位有无损坏和变形情况。7）、汽轮机轴系按要求定位后，推力轴承相应定位：将推力轴承全部组装完毕，装上与高压缸连接的连杆，高压缸侧连杆销孔装配无松动，然后用推力轴承侧连杆凸轮调整定位。转动推力轴承连杆凸轮，将推力轴承工作瓦块侧紧靠推力盘，然后将凸轮定位，打上止动销，推力轴承定位完成。4.9、汽轮机扣大盖1）、确认以下条件是否具备：A、资料齐全，并经过验收签字。B、内部检修工作已完，并经过验收。C、现场整洁，扣盖所需的一切工具、材料已就位。D、相关人员均已到位，并接受安全技术交底。E、缸内部套均已吊出，并清扫完毕。2）、用压缩空气吹扫汽缸内及各疏水口、抽汽口。3）、按顺序逐个吹扫并吊入下隔板，下汽封套、转子、上隔板、上汽封套。对隔板和汽封套中分面装上螺栓，止动垫片进行紧固，按规定使用力矩并填写检查表。4）、盘动转子，听音检查内部无异音。5）、汽缸结合面螺栓按规定要求逐个装入，丝牙拧到底后再回12牙。汽缸前后导杆装上，并涂上汽轮机油。6）、平稳地吊起上汽缸，用水平仪检查（在接合面部位）测量并调整汽缸的纵向、横向水平不得大于0.1mm/m。7）、汽缸在下降扣盖过程中，各部位应严密监视，不得有任何摩擦，卡涩现象，导杆转动自如。降离汽缸500mm左右时，在四角用木方垫住，然后在汽缸结合面上涂上专用涂料。再下降至离汽缸结合面5mm左右时，打入定位销，最终落下上汽缸。8）、内上缸就位后，按顺序，力矩对接合面螺栓进行冷紧、热紧。全部螺栓紧好后，再按上述扣缸要求扣外上缸。9）、外缸螺栓紧固完后，前后猫爪处各架一个百分表，将猫爪微微顶起，依次取下各垫块，上猫爪支撑于轴承座上，检查汽缸应回到吊缸前的位置。并相应检查定位环尺寸。 五、质量保证措施5.1、每件部套拆下时必须做好记号，比如外缸螺栓、螺帽。5.2、各个螺栓、螺帽的螺纹部分应光滑无毛刺，旋入时必须涂抹铅粉或防咬剂。5.3、各个缸内部件应干净、无锈垢及裂纹。5.4、轴承室内部应干净、无油垢，油挡应不漏油，进排油口应通畅，拆后应及时封堵。轴瓦、推力瓦乌金应无裂纹、脱胎及较深的划痕，轴瓦接触应良好。5.5、转子上的叶片拉金、围带、铆头、叶型与叶根过渡处等应不松动，叶片覆环边缘应平整无毛刺，平衡块牢固，无松动。5.6、各测量数据必须在规定范围内，不在范围内必须调整，不调整必须经过业主同意。5.7、严格执行验收制度，重要步骤必须经过电厂验收签字认可。六、安全文明施工及环境控制6.1、施工现场各种孔洞应用盖板盖好，平台四周应装设临时栏杆；6.2 、各种小型工具，不得放在基础边缘，以防被踢落；6.3、各