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京沈客专项目科尔沁区段房屋征收工作总结 京沈客专项目是完善铁路网布局,加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流,促进沿线经济社会发展,密切与兄弟城市间联系的重要举措,既是国家重点公益性基础设施建设项目,也是加快科尔沁区经济发展,提高我区人民群众生活质量和方便人民群众出行惠民工程。为保障京沈客专项目顺利贯通,我区积极配合相关部门,在最短的时间内完成涉及区域的入户调查及补偿方案制定工作,为项目征收打下了坚实基础,确保了京沈客专项目的顺利建设。按照要求,现将如下:一、基本情况京沈客专项目沿途涉及木里图镇、育新镇、建国街道、铁路街道、清河镇、红星街道共六个镇。经实地勘测,我区境内共涉及征用土地约1517亩,完成征收1517亩。征收房屋687户,完成683户,剩余4户。我局主要任务是铁路街道辖区范围内房屋征收工作,涉及到268社区、天桥社区、铁兵楼社区,初始涉及征收房屋419户,后期辅助工程新增94户,共513户;其中居民住户417户,小企业商户17家,企事业单位29家。通过全体工作人员的努力,子站房、车场及行车线红线内全部征收完毕。辅助工程增量部分剩余2户企业,2户个人,签约率达99%,达到了预期效果。二、主要措施充分细致的前期调研。为保障高铁项目房屋征收工作顺利进行,我局开展了为期两个月的入户调查工作,对高铁沿线进行逐一走访,顶着烈日,加班加点,对红线范围进行精准定位,对被征收人情况、诉求进行详实摸查,收回调查意见419份,梳理相关被征收军民意见5条,按照屋征收程序,组织召开听证会1次,引导被征收人从逐级信访走向采取司法途径解决自身异议和诉求,书写了高铁征收工作零信访的记录,为维护社会稳定和民族团结作出了一定贡献。合理的征收补偿方案。鉴于项目区房屋征收工作时间紧、任务重,又不具备原址回迁条件的实际情况,结合被征居民故土难离的诉求及意愿,经指挥部集体研究,我区分别与铁南开发建设的万华上都、金灿家园、长春欧亚企业达成安置房购买协议,将上述三个楼盘开发建设的商品住房做为安置房源,供被征收居民选择,这是我区首次采购大批量现房用于房屋征收项目安置工作,现房安置较以往的期房安置直接越过了漫长的建设周期,避免了被征收人待安置期间相关费用的支出和二次搬迁的苦恼,更容易受到被征收人支持和接受,同时也为项目本身节省了高昂的临时安置费预算支出。公开公正的信息渠道。一是所有征收政策均通过展板进行公示,发放宣传单等方式向被征收人进行宣传,逐户发放并进行现场讲解。在两个签约室安装信息共享大屏幕,对已签约的信息在签约室大屏幕上及时滚动播出,并随时更新,解决了被征收户的顾虑,也大大的推进了征收的速度。二是成立现场法官工作室,指派擅长土地及房屋征收方面的法律部门人员现场办公,对百姓在法律方面的疑难问题进行详细讲解。公开的信息渠道、严格的征收标准,使各征收小组在面对群众时,全方位接受群众监督,确保不损害群众利益。及时细化完善安置房源选购范围。截止4月26日,整个征收工作只剩余不到100户,征收工作正式进入攻坚阶段。剩余被征收人反映安置房源难以满足安置需求,为加快征拆进程,区委、政府组织召开专题会议,初步议定将全市范围内新建商品住宅现房列入安置房源可选范围,以满足被征收人的不同安置需求,在政策上进一步增加了灵活性和自由度,征收工作再次掀起签约热潮。三、存在的不足京沈客专项目区的房屋征收工作取得了一定成绩,新的征收模式,规避了目前大多数建设项目无法按期开工建设,导致多数群众无法如期回迁入住,从而衍生出被征收人要求支付临时安置费及何时安置入住问题,为全区房屋征收工作拓展了新的方向和空间。但在工作中也存在一定的不足,主要表现在:宣传报道跟进较晚,未能在高铁启动前做好宣传造势工作,项目启动后,一线工作人员宣传解释压力较大,希望项目二期启动时,宣传部门能及时做好铺垫。在货币化安置推进上预见性不足,大部分被征收群众期望政府采购安置房政策能实现等量货币安置,造成前期征收工作较为被动。安置现房代购程序因履行单户备案、签批手序导致工作量加大,涉及人力物力增多,一定程度上制约了房屋征收推进进程。高铁项目前期调研工作不足,多次更改规划红线,造成征收工作任务反复增加,带来一定工作难度。下一步,我局将进一步加大工作力度,严格把握征收政策,积极做好项目区剩余2户被征收群众和2
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