开乐公司技术职称申报表-张寅(工作总结).doc

编号：安徽开乐专用车辆股份有限公司技术职称申报表部 门 信息中心 姓 名 张寅 申 报 职 称 现 任 职 称 申 报 时 间 2013年10月31日 专业技术职称评定委员会制填 表 说 明1、 技术职称申报表主要反映专业技术人员的基本情况、工作表现、工作成就、技术水平和业务能力，请如实填写。2、 工作简历清晰填写在本公司和以前在其他公司的工作情况，在开乐公司的内部调动也请明确填写。3、 业务自传：内容包括基础理论、专业知识和业务能力的成长过程，目前达到的水平，业务工作、组织管理工作的经验和体会，以及今后努力方向、措施等，可根据要填写内容多少添加或复印。4、 主要工作业绩的证明材料可将证明工作业绩的相关材料附后，首次晋升的请详细填写到开乐公司后的工作业绩情况，再次晋升的填写上次晋升后的工作业绩情况。跳级晋升的必须为部门推荐，并请部门领导明确填写跳级晋升的理由及相关证明材料。5、 申报资格逐级审核，未经审核或审核不合格者不能评定职称。6、 本表用签字笔或钢笔填写，字体要求端正、清楚。基本情况姓 名张寅性 别男出生年月1986.05近期正面免冠二寸照片民 族汉籍 贯安徽省阜阳市颍州区政治面貌无家 庭住 址安徽省阜阳市颍州区王店镇中心小学家属院甲02号-93户婚 否未婚联系电在工作岗位学历情况毕业院校专业毕业时间学位第一学历东北财经大学会计学2013.03最高学历英语水平参加工作时间2007.12.24来本公司时间2008.01.16何时、何地受何奖励、处分培训情况起止时间培训内容取证情况个人简历（从高中计起）起止时间学习（院系）职务2001.09-2004.07阜阳市红旗中学2008.03-2011.03东北财经大学网络教育学院2011.09-2014.03东北财经大学网络教育学院基本情况工作简历起止时间工作单位部门从事何工作职务或职称2008.01.162008.06.15开乐公司供应部、仓储部认识各车型车辆结构、零部件及各物料、计划、银行转账计划员（实习）2008.06.162009.04.13开乐公司销售公司合同成本价格稽核员、合同信息录入、合同下发、中介费审核等合同评审员（成本）2009.04.142009.12.28开乐公司财务部车辆成本核算、往来单位发票审核、ERP维护、ERP信息录入成本核算员2009.12.292010.12.28开乐公司财务部车辆定额维护、车辆定额程序修改车辆定额员2010.12.292011.04.25开乐公司销售公司CRM软件开发、销售管理软件开发程序员2011.04.262011.05.27开乐公司财务部车辆定额程序维护程序员2011.05.282011.07.21开乐公司销售公司订单管理软件开发、数据处理程序员2011.07.222013.04.13开乐公司财务部罐式车辆成本核算、工资审核等成本会计2013.04.15今开乐公司技术部软件开发、软件维护软件工程师业务自传 本人于2008年1月16日进入本公司工作，至今即满六年。在这段时间里，我先后工作于供应部、仓储部、销售公司、财务部、制造部和罐式生产，目前就职于技术部信息中心。近六年里，我热爱领导给我安排的每一项工作、每一个任务并尽最大的努力去完成。2010年以后，随着公司信息化的推进与发展，我不断学习新技术，并用新的管理理念指导自己的工作，不断自我鼓励自我创新。现将近几年来从事的工作与业绩总结如下： 一、专业理论知识近几年来，我不断的学习专业理论基础和专业知识，对新理论，新技术不断研究琢磨，充实自己。在软件开发中，系统地学习C#知识，对国内外优秀代码进行深入的学习和研究。充分利用自己所学的软件专业知识在公司信息化的推进上添砖加瓦，略尽绵力。在工作上为公司各部门及同事降低工作强度、提高工作效率、节约时间与精力。并在实际工作应中产生了强烈的效果。在今后的工作中，我将继续钻研专业知识使之与公司业务更好的融合。二、工作经历和能力2008年1月16日，我有幸进入开乐大家庭。初始在供应部、仓储部实习。在5个月的实习时间里，每天上午我会跟着前辈同事们学习登记采购物料信息入账、整理供应商信息以及填写转账凭证等。下午我在仓储学习验收物料、认识车辆结构、认识材料、发放物料、报材料计划以及去银行转账等。在这段时间里，由于我努力的学习认识物料及车辆结构，为我以后的工作夯实了基础。2008年6月17日，我实习期满被安排到财务部工作。由于销售公司当时缺少合同成本稽核员，进入财务的第二天我便到销售公司报到。财务领导并在第二天下午前去看望指导我工作，叮嘱作为成本稽核的重要性。由于以前没有接触过相关知识，加之无人教如何做核算，我每天需要不断学习专业知识。上手后怕工作上出现差错，每天合同都要反复核算达4遍。当时每月约有600台合同，这使我每天的工作要从早上7点半到晚上7、8点。除了审核合同成本之外，我还要向领导报每天合同销售情况、登记中介费、合同下发以及合同信息录入等。在业务上，由于传统的核算方法太过于消耗时间，我利用工作之余努力学习Excel函数知识，编写出了合同销售核算工具及合同成本核算工具。这些极大的改善了我的工作内容，提高了工作效率。从这我也看出了信息化的有利之处。2009年4月14日，由于部门职能需要，我调回财务部，并被安排到成本核算中心做车辆成本核算员。每天核算各种车辆的成本、深入了解车辆的结构、审核增值税发票以及参与ERP的实施等。在工作上，我将我学习到的Excel函数与同事分享，告诉他们如何利用常见函数如：Count,Vlookup,IF,Index,Left,Right,Len,Match,Mid,Mod,SubTotal,CountIf,SumIf等提高工作效率并受到上级领导的肯定与勉励。2009年12月29日，因材料定额室缺少车辆成本知识人员，领导安排我去做材料定额员。在我去之前，每天做材料定额的工作是大量的复制粘贴，计算器计算等。每天3个人工作满负荷也只能做30部车的材料定额，并且不能保证不出现错误及失误。为了改变这一现状，我每天频繁下车间学习车辆结构、往仓库看库存物料并向车间老师傅虚心请教车辆准确物料使用情况归类总结。并尽量压缩时间利用Excel函数写出了第一版的普挂车量定额程序，并利用春节在家的7天时间，学习VB，写出了VB版普挂车辆定额程序。使用程序后材料定额员由原来的3个人缩减到1个人，并由一天的工作量节约为半小时完成每天任务量。对此我也受到了领导的表扬赞赏。后续我写出来罐式车辆定额程序并应用。由于我在材料定额室工作的表现很好，2010年12月29日，我被借调到销售公司做CRM客户关系管理软件开发以及销售管理软件开发。鉴于我在销售公司的业务很熟，所以开发软件时得心应手，很快写出了针对信息录入员以及底盘部的程序。例如做销售日报表时，以前需要每月建一个工作薄，每个工作薄有每一天的工作表以对应了每天的销售情况。这样做需要做重复的复制和粘贴工作，容易出错，做出来的工作也不利于领导调阅。对于这些工作我得心应手，因此我很快写出了销售管理平台，给信息员一个输入界面，让其输入销售数据后信息共享，供领导查看。2011年5月28日，我回到财务部维护普挂车辆定额程序。此时结算车辆成本已完全通过浪潮供应链管理软件。由于供应链管理软件未提供车辆材料信息查询功能，一部车的材料哪些未销，哪些多销并不明确，使成本结算不准确，也给仓储和生产的管理带来了不便。为此，我利用高效率的C#编写了生产领料单查询工具，只需要输入车辆厂编号，一秒种就可以准确反映出一部车在某年某月领了什么材料、多少材料，何人所领，输单员是谁等信息。该软件目前供应链管理、仓储部、成本核算中心及技术部都在持续使用，极大的为他们的工作提供了便利。2011年7月22日，我被调往罐式事业部做成本核算工作。核算好罐式车辆成本是我份内的工作，但是在工作中我发现，罐式车辆的成本错误情况很严重。初去之时，经常发现很多车辆多消耗材料，多销轮胎、钢圈、空压机柴油机等情况，这不仅导致了罐式事业部的账实严重不符，更导致了成辆成本处于严重亏损状态。为了协助罐式事业部改善这一现状，我使用生产领料单查询工具，每天查询车辆未销料以及多销料情况，并编制车辆销料清单表，使两个月之内材料账实逐渐相符，多销的材料红冲退库，少销的材料逐步补齐。份内工作外，配合事业部领导的要求，尽自己的绵薄之力，以一技之长为生产写了些小软件，方便车间同事工作。在罐式待得近2年，我成长较大。为了改善定额，提高工作效率，不断学习新的技术，钻研新的编程语言，扩大知识面，对新事物琢磨，对最基础数据进行深入了解，对材料，对定额一点点核对图纸，核对生产，坚持不懈的完善自己，充实自己，冀望为公司发展进一份力。在此努力下，我编写了基于B/S架构的，能为各部门同事提供信息共享和提高工作效率的系统软件，开乐信息管理平台。三、工作业绩：（附截图）(一)、中航开乐-信息管理平台（附图1）2013年4月15日，我调到信息中心。在领导的肯定与不断指导鼓励下，完善开乐信息管理平台的各部门功能。现该平台有着较完善权限架构，并在此基础上逐步上线以下模块：1、销售管理：销售模块下包含普挂订单、罐式订单、车辆变更、改装车提车单、牵引车提车单、合同签收流程、合同VIN码信息、车辆识别码管理、亿格订单查询、亿格罐式订单主要信息模块。普挂订单、罐式订单、车辆变更、改装车提车单、牵引车提车单模块包含数据查询和导出功能，数据来自于.Net Excel服务器，主要用于解决其效率上的瓶颈。(附图2、3、4、5、6)2013年6月份编写了合同签收流程模块。其主要承载公司合同下发和签收业务。在此之前公司合同及变更一直是靠人工下发派送，合同和变更需要下发至底盘部、技术部、生产科、仓储科、技术科等部门，复印合同和变更也需要消耗大量的时间。合同也需要相关同事派送到各需要部门。在开发出合同签收流程平台后，所有合同下发以及变更全部通过开乐信息管理平台下发。保证了合同传递的及时性和准确性。同时也缩减了人力，节约了时间并方便各部门合同查找。从本年6月份投入以来上传的合同已经有2395条数据，变更有2043条数据。编制开发代码10000多行。目前软件运行稳定,销售公司、仓储、技术等各部门都在使用中。销售模块中的其它模块也为各部门信息共享提供了便捷之处。(附图7)2013年7月编写了车辆VIN码信息模块。其主要用于协助给车辆打VIN码。由于制证室所提供的VIN码与技术提供的VIN码不一致，使部分车辆出现有两个VIN情况。该模块由技术和制证同时提供VIN码，提供数据比对功能、出错提示功能。创建VIN码按照三个事业部来分，并按照流程经过技术审核、打码操作、总检审核，提供了数据的审批和验证功能。并且实现了数据在公司共享。(附图8、9)2013年10月编写了亿格订单查询模块。由于亿格软件的推行尚未到成品库模块，又涉及到多张数据表结构，也没有将数据表列结构转化为行结构功能。为了不耽误公司正常的接车的流程，按领导思路开发了此模块。使用此模块按日期将车辆主要配置查询出来，导入到.Net Excel服务器中，保证了正常的接车流程，同时也为天弛公司了解车轴订单辆提供了便利。(附图10)2013年11月份编写的亿格罐式订单模块提供给了罐式事业部统计销售订单的信息提供了便利。(附图11)2、技术管理:技术管理模块包含设备管理、低平车辆维护和车辆公告查询模块。2013年6月编写了低平车辆定额维护模块。仿照亿格ERP思路编写，按照低平板车型配置，每一种车型一种材料清单，上传到数据库中以后。该模块可以生产低平车辆的定额以及派工单。并可以分班组、分车间、分仓库打印料单以及打印派工单。(附图12)2013年7月编写了车辆公告查询模块。该模块为公司需要查询250批及以前所上公告车辆信息的部门和同事提供了方便。(附图13、14)2013年9月编写了设备管理模块。将数据入到平台后，可以看到公司所有的设备信息，如条形码、设备名称、规格型号、生产厂商、存放地点、使用人员、维护以及保养记录等信息。(附图15)3、仓储管理:仓储管理模块主要包括物料信息及物料库存余额信息的查询。由于浪潮ERP站点的限制（北厂ERP库存管理有站点12个，南厂ERP库存管理站点有8个），公司多增加一个站点要花1200元，致使物料信息不能共享。为了给公司节约开支，开发了此功能（不用登录浪潮ERP库存管理模块也可以使用），可以使公司各事业部技术员在做材料清单的时候查看物料编码以及对应的物料名称、规格型号、现有库存等相关信息，使技术在设计车辆时能及时查看公司现库存有哪些物料。在设计的时候尽量使用公司库存材料设计。(附图16)4、质量管理：2013年4月份编写了外购产品检验模块。数据从浪潮ERP提取，具有数据的及时性功能。可以提取到采购到货单的所有数据，并能够按规则生成条形码。将提取的数据按照检验结果、质量等级、产品质量进行处理后，写入到中航开乐信息平台的数据库中后，实现了数据共享。使用条形码功能，公司仓储及车间通过扫码枪对条码扫描后可以即时看到物料的采购信息、采购批次及检验信息。(附图17、18)2013年5月份编写了车辆生产检验模块。该模块主要用于将生产中检验的的信息，如不合格工位、责任人、不合格原因及时反馈给需要了解的部门。(附图19)5、生产管理：该模块包含生产领料单查询、普挂生产进度信息表、轿运车定额导入模板、普挂车定额导入模板、厢式车定额导入模板、普挂车定额、粉罐车定额、自卸车定额、集卡车定额等。2010年5月份编号了生产领料单查询模块。该模块于2013年8月份重新优化了查询代码，提升了查询效率。如浪潮供应链管理北厂车辆的销料情况有几百万条数据，仅在1秒钟就能查询出来。公司各部门人员登陆信息管理平台，直接操作共享浪潮数据库资源，查询车辆明细物料，提高各部门工作效率，完善成本稽核。该模块现为供应链管理、成本中心、仓储部查询车辆材料消耗情况的唯一工具。(附图20)2013年8月份编写了普挂车产进度信息模块。该模块可以为公司各生产职能部门提供车辆上线、生产所处位置、下线记录查询功能。(附图21)2010年3月份编写了普挂车定额模块。编写该程序后的一年中，我经常与车间工人沟通在定额程序中所存在的问题，反复修改，尽量做到数据出错的最小化，使数据更贴近于生产。在2013年2月份移植到平台下，使用C#编写，全自动生成物料编码以及物料数量，并重新优化钢材重量计算代码。(附图22)2013年2月份编写了轿运车定额模块，2013年8月份编写了普挂车定额和厢式车定额导入模板。使用该工具可以将技术部下发的材料清单分班组、分仓库生成生产领料单并打印。(附图23、24)厢式车定额完善了生产管理流程，为厢式事业部有序管理提供了最稳定的基础保障。(附图25)普挂车定额，厢式车定额，轿运车定额等已在生产中使用，为各事业部最基层，最初流程服务，为各事业部管理提供更好的数据。(附图26)6、统计报表：该模块包含外检信息报表、普挂入库车辆统计表、成品库报表、普挂生产管理台账模块。为公司各需要报表部门提供了方便。普挂车事业部技术员实行设计车辆和工资挂钩，按照只有入库车辆才能计算提成。人工统计耗时费力。通过系统平台编写3000条代码。只要选择月份，系统自动统计设计员设计的车辆和入库车辆。通过系统平台来降低技术骨干的工作量。让他们把更多的精力放在产品开发上。同时添加销售报表，提供成品库报表；技术报表，提供普挂入库车辆统计；质量管理，外检信息报表（完善中）；生产报表，普挂生产管理台账。(附图27、28、29)以上中航开乐信息管理平台一共有204117行代码。(二)、财务调账由于每次公司盘点之后，实物账与浪潮供应链管理的数据有所出入，这些数据需要通过调整账实差异将数据调整过来。传统需要南北两厂的输单员参与输入，大约需要1-2天完成，并且无法做到数据的准确性，及时性，影响到了财务的及时结账。为此，我编写了浪潮数据导入工具。具有物料编码检查、物料余额检查，最终将数据导入到浪潮供应链管理软件中，用时约20分钟。(附图30)(三)、亿格ERP实施在亿格ERP软件实施的初期，需要对基础数据的整理和输入。大量的数据需要人工录入。如：人员信息、部门设置、客户信息、供应商信息、公告信息、以及配置各种车型订单及技术模板。为了能减少人员工作量，我开发出SQL Server和Oracle数据导入工具，并且针对亿格ERP做了专门的代码优化。将所有的数据通过Excel整理好后。直接导入ERP软件中。尤其是建各车型的模板，人工做一个模板要2-3天才能做一个，通过用软件导入只要1天就能完成，为ERP软件实施节约了人力和时间。(附图31、32)为了更快、更好地提高管理水平，技术水平及业务能力，适应现代科学技术的发展，使自己在各方面能力都有提高和进步。这就是近几年来所做的专业技术工作的小结。今后，我要不断地学习各方面的专业知识，继续开展公司各业务部门工作效率提升的研究，决心在今后的工作中为公司缩减人力，提高工作效率，规范流程，管理信息化做出更大的做贡献。主要工作业绩序号任务名称担任工作内容和时间结果（效益、效率）情况1质量管理平台外购产品质量检验模块开发2013.03将外购物料质量检验结果输入到信息管理平台，做到数据共享。2质量管理平台产品质量检验模块开发2013.03将车辆检验结果输入到信息管理平台，做到数据共享。3生产管理平台轿运车辆定额模块开发2013.04实现轿运车辆定额分班组、分仓库打印料单4生产管理平台自卸车辆定额软件开发2013.04实现自卸车辆定额分班组、分仓库打印料单5销售管理平台普挂销售订单模块2013.04高于.Net Excel效率的订单查询导出模块6销售管理平台罐式销售订单模块2013.04高于.Net Excel效率的订单查询导出模块7销售管理平台车辆变更模块2013.04高于.Net Excel效率的订单变更查询导出模块8销售管理平台改装车提车单模块2013.04高于.Net Excel效率的改装车提车单查询导出模块9销售管理平台牵引车提车单模块2013.05高于.Net Excel效率的牵引车提车单查询导出模块10销售管理平台合同签收流程模块2013.06将合同或变更扫描成图片后上传至服务器中。替代原有人工传递合同和变更，为公司节约了纸张。11销售管理平台合同VIN码模块车辆识别码管理模块2013.06通过VIN码自动比对，出错通过BigAnt自动向相关人员发出错误消息提醒。12销售管理平台亿格订单处理模块2013.09将亿格多张数据表合并查询，并进行数据行转列，为销售提车服务。向天弛公司提供桥轴销售数据。13销售管理平台亿格罐式订单模块2013.10将亿格多张数据表合并查询，并进行数据行转列，为销售公司提供罐式订单信息。14技术管理平台设备管理模块2013.09将公司设备信息进行数据化管理，可及时查看各设备运行情况。15技术管理平台低平车辆定额维护模块2013.06可以生成低平板车型的派工单和材料清单，并分班组分仓库打印。16技术管理平台车辆公告查询模块2013.06提供全国250批车辆公告信息查询17生产管理平台生产领料单查询模块2013.06解决浪潮ERP没有的车辆物料消耗查询功能。具有数据及时性准确性。18生产管理平台普挂生产进度信息查询模块2013.07可即时跟踪到普挂车辆当前所处的位置。19生产管理平台普挂车定额模块2013.08几乎可以生成普挂所有车型的派工单和材料清单，并分班组分仓库打印。20生产管理平台厢式车定额模块2013.08可以生成厢式车型的派工单和材料清单，并分班组分仓库打印。21生产管理平台罐式车定额模块2013.02可以生成罐式车型的派工单和材料清单，并分班组分仓库打印。22统计报表普挂入库车辆统计模块2013.07即时查看车辆入库信息。23统计报表成品库报表模块2013.07即时查看所有车辆入库信息。24统计报表普挂生产管理台账模块2013.07即时查看普挂所有车辆生产信息。25财务管理浪潮ERP数据导入工具2013.05数据导入代替人工向ERP输入单据功能。节省人力和时间。26数据导入工具万用数据导入工具2013.09亿格ERP基础数据由人工输入变为数据导入。节省人力和时间。审核意见部门意见 签字： 年 月 日分管领导意见 签字： 年 月 日职称评定委员会意见 签字： 年 月 日总经理意见 签字： 年 月 日材料证明附图1：主页右上角显示当前登录用户信息，提供修改密码功能。内容区域默认显示为订单销售图表，当日出入库车辆，系统更新日志，主要功能介绍。软件一特色是IP地址绑定，以防止账号乱用情况。附图2：普挂订单列表数据来自于.Net Excel服务器，提供按各种方式查找数据，如：厂编号、签订日期、公告类型、销售区域、业务员、接车日期、客户名称等。并提供即时导出数据功能。附图3：罐式订单列表数据来自于.Net Excel服务器，提供按各种方式查找数据，如：厂编号、签订日期、公告类型、销售区域、业务员、接车日期、客户名称等。并提供即时导出数据功能。附图4：车辆变更数据来自于.Net Excel服务器，提供按各种方式查找数据，如：合同号、厂编号、变更内容等。并提供即时导出数据功能。附图5：改装车提车单数据来自于.Net Excel服务器，提供按各种方式查找数据，如：合同号、厂编号、提车人、身份证号、购车单位、用户地点、提车单号等。并提供即时导出数据功能。附图6：牵引车提车单数据来自于.Net Excel服务器，提供按各种方式查找数据，如：合同号、厂编号、提车人、身份证号、购车单位、用户地点、提车单号等。并提供即时导出数据功能。附图7：合同签收流程提供添加、删除合同信息、按合同添加变更信息。按各种方式查询合同及变更信息，记录合同及变更的下载记录。附图8：附图9：合同VIN码信息主要提供制证室与技术部提供的VIN码比对功能、以及数据审批流程功能。附图10：含有行