第三方物流企业信息化建设的应用研究.pdf

北京交通大学 硕士学位论文 第三方物流企业信息化建设的应用研究 姓名 李敬 申请学位级别 硕士 专业 信息管理 指导教师 张真继 20070601 j E 立窒适太堂亟 Z 盟 堂僮逾塞生塞埴蔓 中文摘要 物流业是近年来在我国薪兴起的产业 自从8 0 年代初我国引入 物流 的概 念以来 传统的物资流通业和其他一些相关产业逐步向物流业转化 随着我国改 革开放的深入 物流业得到了迅猛的发展 在不少城市已经成为支柱产业 中国物流近年获得了很大的发展 现代物流作为一个新兴产业正日益受到广 泛关注 但是由于各种条件的限制 信息化日益成为我国物流业的发展的瓶颈 随着中国加入世贸组织 中国开始加快物流产业发展的步伐 2 0 0 1 年 中国政府 部门颁布的关于现代物流发展的指导性文件中 特别突出和强调 以信息化带到 物流现代化 如何提高物流信息化水平将是所有关心我国物流业发展的人士所要 面对的一个重要课题 物流的信息化管理也随着物流行业的发展壮大日益为第三方物流企业所重 视 中国外运集团作为国内第三方物流服务商的代表 牢牢把握住中国加入W T O 这一大好时机 与世界第八大轮胎制造商C O O P E R 轮胎结成战略伙伴关系 为其提 供第三方物流服务 本文从第三方物流 物流信息化的基本理论谈起 结合中国 外运荣成分公司使用的信息系统 比较了不同项目系统的差异 详细论述了该项 目物流管理信息系统的构架与实现 本文研究成果对提高国内大型物流企业的作 业效率 实现管理规范化 构建仓储配送一体化的物流体系也具有一定的参考价 值和指导意义 关键词 第三方物流 物流信息化 瓤系统 仓储物流 分类号 C 9 3 j E 衰窑亟太堂亟 堂僮论窑 垦墨 基 A B S T R A C T L o g i s t i c si san e wi n d u s t r yi nr e c e n ty e a r s E v e rs i n c et h ei n t r o d u c t i o no ft h e c o n c e p to fl o g i s t i c si nt h eb e g i n n i n go f8 0 s t r a d i t i o n a lm a t e r i a lc i r c u l a t i o na n d o t h e rr e l e v a n ti n d u s t r i e sa l lt r a n s f o r mt ot h ei n d u s t r yo fl o 西s t i e sg r a d u a l l y W i t h t h ep e n e t r a t i o no fr e f o r ma n do p e nu p t h ei n d u s t r yo fl o g i s t i c sd e v e l o p sr a p i d l y a n db e c o m et h eb a c k b o n eo fm a n yc i t i e s T h el o g i s t i c si n d u s t r yi nC h i n ah a su n d e r g o n eg r e a td e v e l o p m e n ti nr e c e n t y e a s a n dm o d e mI o g i s t i c sa sa ne m e r g i n gi n d u s t r yh a sr e c e i v e dw i d e s p r e a d a t t e n t i o n C o n s t r a i n e db yv a r i o u sc o n d i t i o n sa n dl i m i t a t i o n s h o w e v e i n f o r m a t i o n h a sn o wb e c o m et h eb o t t l e n e c ko fd e v e l o p m e n to fm o d e mI o I g i s t i c si nC h i n a C h i n ab e g a nt os p e e du pt h ed e v e l o p m e n to fl o g i s t i c si n d u s t r yw i t hi t sa c c e s s i o nt o t h eW T O I n2 0 0 1 i nt h eg u i d a n c ep a p e r sp r o m u l g a t e db yC h i n ag o v e r n m e n t a g e n c i e s i t i s s p e c i a l l ye m p h a s i z e da n dp o i n t e d o u t t h a t p r o m o t e t h e m o d e r n i z a t i o no fl o g i s t i c st h r o u g hi n f o r m a t i o n H o wt oe n h a n c et h el e v e lo f I o l g i s t i c si n f o r m a t i o ni sn o wa ni m p o r t a n ts u b j e c tf a c i n ge v e r yp e o p l ew h oc a r e s a b o u tt h ed e v e l o p m e n to fC h i n a s1 0 9 i s t i c si n d u s t r y L o g i s t i c si n f o r m a t i o ni sr e g a r d e da si m p o r t a n tp a r to fI o g j s t i c sm a n a g e m e n t b yt h et h i r dp a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s e sw i t hl o g i s t i c sd e v e l o p m e n t S i n o t r a n si sa d e l e g a t eo fC h i n e s el o g i s t i c ss e r v i c e s s e i z i n gt h eo p p o r t u n i t yo fC h i n a se n t r yt o W T O a n de n h a n c et h ei n f o r m a t i o nc o n s t r u c t i o n u n i t i n gw i t ht h ee i g h t ht i r e c o m p a n yC O O P E Ra ss t r a t e g i cp a r t n e ra n dp r o v i d i n gl o g i s t i c ss e r v i c et oi t T h e t h e s i ss t a r t sf r o mt h eb a s i ct h e o r yo ft h et h i r dp a r t yl o g i s t i c sa n dl o g i s t i c s i n f o r m a t i o n c o m b i n e sw i t hi n f o r m a t i o ns y s t e mo ft h ep r o j e c to fR o n g C h e n g c o m p a n y i l l u s t r a t et h es t r u c t u r ea n dr e a l i z a t i o no fl o g i s t i c sm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e m T h ea c h i e v e m e n to fr e s e a r c hi nt h i sa r t i c l eh a si m p o r t a n t m e a n i n go ng u i d i n ga n dc o n s u l t i n gt oi m p r o v et h eb i g m i d d l el o g i s t i c se n t e r p r i s e s e f f i c i e n c y a c h i e v et h em a n a g e m e n ts t a n d a r d i z a t i o n b u i l dt h ei n t e g r a t i v el o g i s t i c s p a t t e mi ns t o r a g e sa n dd i s t r i b u t i o n s K E Y W O R D S t h et h i r d p a r t yl o g i s t i c s 1 0 9 i s t i c si n f o r m a t i o n M Ks y s t e m s t o r a g el o g i s t i c s C I A S S N o C 9 3 致谢 本论文的工作是在我的导师张真继教授的悉心指导下完成的 张真继教授严 谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响 在此衷心感谢俩年来 张真继老师对我的关心和指导 张真继教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作 在学习上和生活上都给 予了我很大的关心和帮助 在此向张真继老师表示衷心的谢意 张真继教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见 在此表示衷 心的感谢 在实验室工作及撰写论文期间 张巨通 陈立民等同学对我论文中的信息系 统研究工作给予了热情帮助 在此向他们表达我的感激之情 另外也感谢父母 他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业 扯塞 窑 重盔 堂 亟 堂 僮 监 塞l缝i 金 1 1 课题研究的目的 意义 1 绪论 物流 这一概念是在本世纪5 0 年代开始形成 6 0 年代初才完善的 在此后 的几十年间 随着世界经济贸易的高速发展 物流服务很快成为国际企业中一种 最为经济合理的综合服务模式 如今 伴随着现代信息网络技术的日益完善和世 界企业的自由化 物流服务业的快速发展己成为全球企业的一个主流趋势 在我 国 随着改革开放的进程向纵深发展 国民经济和对外贸易己进入突飞猛进的发 展轨道 并日益深入的融入世界经济体系之中 于是 如何发展综合物流服务业 便突出的被提到了当今我国企业发展的一个战略高度 由此可知 它在我国国民 经济发展中的地位也将得到迅速提高 I n t e r n e t 和电子商务的出现改变了企业管理的运营模式和世界经济的商业运 作模式 推动了全球性经济和产业结构的大调整 企业的日常销售 信息发布 材料供应等都可以通过互连网进行交互和传递 世界经济进入了网络经济的新时 代 在这种全球经济大环境下 物流管理向着物流信息化方向发展 便于物流活 动中的生产商 销售商 供应商等进行统一的协调和计划 以适应市场变化 柔 性 速度 革新 知识的需要 从而实现高效的 体化的物流管理 最终将顾 客所需的正确的产品 能够在正确的时间 按照正确的数量 正确的质量和正确 的状态送到正确的地点 并使总成本最小 中国的第三方物流刚刚起步 真正的第三方物流企业更是凤毛麟角 中国外 运集团作为国家特大型企业 深刻感受到了这一阶段来自内部与外部的压力 加 大集团信息化进程 引入了先进的仓储管理软件艇系统 在与美国C O O P E R 集团谈 判时 外商看中的就是中国外运覆盖全国的信息网络及先进的信息系统 可以说 现在的信息社会 一个企业如果要在这一块掉队 那么它迟早会被淘汰捧 综上所述 本课题具有巨大的现实意义和经济意义 研究的目的是深入分析 物流信息化的理论体系 阐述了物流信息化对于企业的重要 结合中国外运荣成 分公司使用的信息系统 详细论述了物流管理信息系统的构架与实现 比较了不 同项目系统的差异 详细论述了该项目物流管理信息系统的构架与实现 对国内 其他大型物流企业也有一定的参考价值 1 2 国内外物流管理信息化的现状 韭塞窑道太堂硒 堂僮盈塞i蟹逾 物流的信息化管理随着物流行业的发展壮大日益为第三方物流企业所重视 在欧美等发达国家 物流的产值已经占到国民生产总值相当大的部分 其中物流 信息管理系统对此行业的贡献不容忽视 但是 国外在此方面的研究成果不适合 中国的物流环境 只能作为一种借鉴 我国物流业具有广阔的发展空间和巨大的市场潜力 现代物流业将会成为我 国经济发展的重要产业和新的经济增长点 目前 我国已建成由铁路 公路 水 路 航空和管道五种运输方式组成的综合运输体系 我国的第三方物流企业也开 始起步 现代物流技术的应用也进一步得到加强 但是 由于我国的物流业起步 较晚 再加上观念滞后 硬件老化 成本较高 管理体制落后等原因 物流过程 的各个环节还处于独立 分割的状态 离一体化 信息化 规模化的现代物流业 还有一定差距 面对拥有资金 技术和管理优势的外国物流企业的挑战 中国的 物流企业通过应用现代物流信息技术来提高物流服务水平 应对物流市场的国际 化竞争是非常必要的 中国仓储协会2 0 0 6 年公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示 作为物 流信息化进程核心的物流信息系统 日益成为物流企业的发展 瓶颈 物流信 息资源整合能力也成为物流需求方企业考查物流供应商的主要因素 我国只有3 9 的第三方物流企业拥有物流信息系统 并且大多数的信息数据系统都是相互孤立 和静态的 一些现代化的物流手段如计算机网络技术 机电一体化技术 语音识 别技术 6 P S 技术 E D I 技术等的使用还不是很广泛 这直接影响了物流企业与用 户各方的沟通和协作 阻碍物流服务质量的提高 从而也严重影响了我国物流企 业的竞争力与服务质量 由 国际商报 主持的 来华跨国公司物流服务需求调查报告 的结果显示 中国物流服务理念以及信息服务水平有待提高 中国物流企业的竞争力函待增强 这次调查涵盖了近百家来华外商投资企业 高达8 0 的企业对目前物流服务商的满 意度的评价为 一般 受访企业认为物流服务商需要改进的方面依次为信息传 递效率 运作成本 满足需求的波动能力 作业速度 服务内容和服务态度等 关于中国物流环境的调查显示 目前中国社会化仓库的运作管理水平 多于三分 之一的企业还是采用 手工信息处理 仅有不足2 的企业是 机械化作业 信 息化处理 现代物流作为一个相当复杂的社会大系统工程 其运作的前提是要有一个与 之相适应的物流信息管理系统 它的运作流程是通过输入社会物流服务需求文件 信息和供应商货源文件信息 形成物流服务计划 送货计划和订货进货计划 运 输计划 仓储计划 物流能力计划 并迸行成本核算 要使这样一个纵深庞杂 涉及面广的物流体系快速 高效和经济地运行 没有信息是不可想象的 现代物 j E塞 窑通太堂亟 堂焦i 立塞 鳌 迨 流信息在物流活动中起着神经系统的作用 主要通过它的几项基本功能来实现的 包括 市场交易活动功能 交易活动主要记录接货内容 安排储存任务 作业程 序选择 制定价格 及相关人员查询等 物流信息的交易作用就是记录物流活动 的基本内容 主要特征是 程序化 规范化交互式 强调整个信息系统的的效率性 和集成性 业务控制功能 物流服务的水平和质量以及物流业务和资源的管理 要有信息系统作相关的控制 应该建立完善的考核指标体系对作业计划和绩效进 行评价和鉴别 也即信息系统具有控制工作和加强控制力度的作用 工作协调 功能 在物流运作中 加强信息的集成与流通 有利于提高工作的时效性 提高 工作的质量与效率 减少劳动强度系数 支持决策和战略功能 物流信息管理 协调工作人员和管理层进行活动的评估和成本一收益分析 从而更好的迸行决策 也即物流信息管理系统具有支持决策和战略定位作用 物流管理软件 核心首先是管理 而凝聚于软件中的先进的管理思想是软件 的灵魂所在 真正结合了先进的管理思想 成熟的信息技术和物流业务的丰富经 验的管理软件 才是市场所需要的物流软件 从物流管理软件提供商来看 尽管 国内现在能够提供物流管理软件服务的厂商已有不下5 0 0 家 但真正有着高技术含 量并凝聚了先进管理思想在内的 足以和国外成熟的物流管理软件比肩的国产软 件还很少 通过上述对国内外物流信息化现状的分析可知 耳前我国在物流管理信息化 方面主要存在以下问题 1 物流管理软件功能单一 从权威市场调查机构调查物流行业的结果来看 所调查企业均已应用相关的 物流管理软件 但这些软件功能单一 多数只是整个物流环节的一小部分 使用最多的是车辆管理软件和库存管理软件 人为的造成了整个物流系统的功能 分割 导致物流系统各功能之间的不平衡 最后的结果只能是这些功能单 的物 流管理软件发挥不出其应有的效能 调查同时也显示 仅有1 4 3 的用户对自己的 信息化建设进行了规划 这说明物流企业由于本身不成熟等原因 使得他们在进 行信息化建设时有一定的盲目性 2 物流管理软件良莠不齐 目前 物流软件供应商全国有五百多家 产品良莠不齐 据权威市场调查机 构的调查表明 目前国内国产物流软件仅有博科 用友 金蝶等 占据了大部分 市场 大多数专业第三方物流软件提供商的市场表现均差强人意 一些国外有名 的物流商 其中有像I B M O R A C L E S A P 等 他们的物流软件做得非常好 但这类 企业 目前在国内主要的市场是高端客户 如在华的跨国公司 国内大型的制造 商或者物流商 是他们最主要的客户 韭塞变适 太堂 硒 堂焦 盗 塞 绪硷 3 物流管理的信息孤岛 即使少量应用物流管理信息系统的企业 其系统与其他企业的信息系统和一 些公共信息系统没有对接 企业的物流管理自成一体 处于相对封闭状态 形成 信息孤岛 从而影响物流企业的物流效率和效益 企业影响其物流服务质量和市 场拓展 因而 企业的物流管理信息系统应该与上游供应商对接 对下游合作伙伴 开放 物流管理应该是一个开放的系统 相互之间有信息的交流和共享 从而提 高物流企业和合作伙伴的整体竞争力 物流管理信息孤岛的另 种形式是 某些企业片面的解决物流作业某 局部 的问题而不成体系 导致一个个开发出的软件模块之间互不兼容 无法实现系统 的统一和衔接 其结果是从每一个局部上看似乎已经有了软件系统支持作业 并 且在局部上也会促进作业自动化程度的提高 但是由于各环节相互独立造成企业 的物流网络和各结点间无法实现信息沟通 没有实现全局的自动化程度的提高 使得经营效益大打折扣 4 对信息系统的建设缺乏总体规划 目前 很多物流企业的管理信息系统 特别是开发时间较早的系统很不完善 并且由于这些系统在开发时缺乏总体规划而导致系统现在无法升级或改造 只能 淘汰而造成很大浪费 物流作业系统软件要有很好的延续性 扩展性 为此需要 在软件系统开发翦就应该对整个系统有一个宏观的规划 也就是说要考虑的尽量 全面 具体并要充分照顾到企业将来的应用需求以方便将来的软件系统升级 因 此 基于时间要求 投资能力和应用需求等因素 物流企业在进行信息系统建设 时可以在做好总体规划的前提下分布实施 5 缺乏物流信息化复合型人才 目前 在物流企业中兼备信息技术和物流理论的复合型人才奇缺 在物流企 业信息系统的开发过程中 需要企业与开发商的密切配合 这就要求物流企业中 承担信息化工作的部门主管不仅要有很好的计算机相关专业的教育与实践背景 还要有很好的管理与组织能力 同时他还要很熟悉所在物流企业的经营模式和发 展战略 并且能够很好地对物流企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确的 全面的认识 这是成功开发一个既符合现实需要 又有前瞻性管理信息系统的关 键要素 1 3 本文的撰写思路 本文采取理论研究和实际应用研究相结合的方法 理论研究主要是针对物流 管理国内外发展现状以及第三方物流 物流信息化理论 实际结合中国外运C O O P E R 4 j t塞窑亟塞堂硒 堂焦逾塞 缝盈 项目 分析了其业务流程 设计了符合客户要求的信息系统 接着就本信息系统 与M I 系统进行了比较 最后说明使用外挂结合M l 系统 很好的满足项了项目所有 需求 主要内容如下 第一章介绍物流领域信息管理系统的国内外现状 分析此领域的存在的问 题 从而明确本课题的意义 研究目的以及研究内容 第二章介绍了第三方物流的定义 特征 分类和主要业务 深入分析了物流 信息化 然后说明了第三方物流与信息技术的关系 最后阐述了物流细细系统的 概念与特性 第三章介绍了中国外运C O O P E R 项目 项目主营业务 对业务流程进行了详细 分析 第四章先是分析了中国外运原有的M j 系统 然后又在对项目深入调研的基础 上设计了符合客户需求的信息系统 最后对着俩个系统进行了比较 分析了胍系 统的满足C O O P E R 项目之处以及不足之处 第五章详细介绍了中国外运荣成分公司信息系统的实现 第六章总结了该信息系统优点与不足 并对物流信息系统进行了展望 认为 物流信息化是大势所趋 加强企业信息化的步伐才是企业做大做强的 必经之路 毡墓窑亟盔堂亟 堂焦迨塞2扫差堡监绽述 2 相关理论综述 第三方物流是2 0 世纪8 0 年代才在欧美日等发达国家出现的概念 在1 9 8 8 年美 国管理委员会的一项顾客服务调查中 首次提到第三方物流服务提供者 自上世纪9 0 年代中后期 我国理论界和实际工作者也开始了对第三方物流的探索 从不同角度 不同侧面作了大量的工作 但众说不一 理论不明确 必然不能对实践产生很好的指 导作用 因此 本章将从第三方物流的定义及特征入手 分析第三方物流的产生背景 并明确第三方物流能够为企业及社会带来怎样的价值 同时 结合对第三方物流的作 业流程分析信息系统的功能 设计以及信息系统所涉及的关键技术 2 1 第三方物流 2 1 1 第三方物流的定义 关于物流 有一点已达成共识 即物流系统是一项跨行业 跨部门 跨地区 甚至于跨国界的系统工程 根据物流的内在实质和活动特点 美国物流管理协会 给物流下的定义是 物流是为了满足生产者或消费者的需要而进行的从起点到终 点的原材料 中间过程 最后产品及相关信息的有效流动和流动过程的计划 实 施 控制的过程 而我国国家标准给物流下的定义是 物品从供应地向接收地的 实体流动过程 根据实际需要 将运输 仓储 装卸搬运 包装 流通加工 配 送 信息处理等基本功能实旋的有机结合 第三方物流 T h i r dP a r t yL o g i s t i c s 缩写为T P L 是指物流服务它不是由供 需双方来完成物流 而是以签订合同的形式 由第三方来承担物流活动的一种物 流形式 对第三方物流的其他表述为 第三方物流是指商流与物流实行社会分工 物流业务由第三方物流业者承接办理 物流活动和配送工作由专业的物流公 司或储运公司来完成 由于他们不参与商品的买卖 只提供专门的物流服务 因 此是独立于买方和卖方之外的第三方 故称第三方物流 对于第三方物流的理解 应该从以下凡个方面去认识 I 第三方物流的服务高于传统运输业 与传统运输企业相比 它更注重客户 物流体系的整体运作效率与效益 供应链的管理与不断优化是它的核心服务内容 其业务深深触及到客户企业销售计划 库存管理 订货计划 生产计划等整个生 产经营过程 远远超越了一般意义上与客户的买卖关系 而是紧密地结合成一体 j E 鏖窑通 塞坐亟 堂焦论塞2扫羞堡j 垒绽述 形成了一种战略合作伙伴关系 2 第三方物流并不在供应链中占有一席之地 仅仅只是第三方而己 第三方 物流提供的是系统管理 配送服务 它通过提供一整套物流活动来服务于供应链 3 第三方物流是客户的战略投资人 也是风险承担者 第三方物流公司追求 的不是短期的经济效益 更确切地说它是以一种投资人的身份为客户服务的 例 如 为了适应客户的需要 第三方物流公司往往自行投资或合资为客户建造现代 化的专用仓库 个性化的信息系统 以及特种运输设备等 这种投资少则几百万 元 多则上亿元 直接为客户节省了大量的物流建设费用 而这种投资的风险必 然也由自身承担 所以 第三方物流服务本身就是一种中长期 风险的投资 4 第三方物流的基础是现代信息技术 信息技术的发展是第三方物流出现的 必要条件 信息技术实现了数据的快速 准确传递 提高了仓库管理 装卸运输 采购 订货 发货 配送 订单处理的自动化水平 使订货 包装 保管 运输 流通加工实现一体化 企业可以更方便地利用信息技术与物流企业进行交流和协 作 企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成 同时 相关软件的应用 使物流活动中的成本能被精确计算出来 还能有效管理物流渠道中的商流 这就 使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作 2 1 2 第三方物流的特征 随着供应链思想的发展 虽然客户对物流服务价格很敏感 要求物流服务提 供商不断降低成本 形成价格优势 但是 物流服务仅仅基于成本的竞争策略己 经不能适应形势需要 许多客户为快速响应市场需求 要求开展基于时间和服务 质量的竞争 并要求加强对供应链条上配套企业的支配和控制 因此 客户对融 入供应链的第三方物流企业提出较高的要求 不仅要求具备个性化服务的能力 而且还要能够符合客户准时制生产及零库存的要求 提供相应的准时制服务 同 时 还应具备一定处理意外事件的能力 制定有一定弹性 切实可行的应变措施 保证供应链条正常运转 在这种形势下 第三方物流围绕着以客户价值为中心改 造和发展自己 呈现出以下特征 1 第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的 信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件 信息技术实现了数据的快速 准确传递 提高了仓库管理 装卸管理 采购 订货 配送发运 定单处理的自 动化水平 使订货 包装 保管 运输 流通加工实现一体化 企业可以更方便 地使用信息技术与物流企业进行交流和协作 同时 电脑软件的飞速发展 使混 杂在其他业务中的物流活动的成本能被精确计算出来 还能有效管理物流渠道中 7 j E 塞奎煎塞堂亟 堂位淦塞2担羞堡i 垒缓述 的商流 这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作 2 第三方物流是合同导向的一系列服务 第三方物流有别于传统外协 传统外协只限于一项或一系列分散的物流功能 如运输公司提供运输服务 仓储公司提供仓储服务 第三方物流则根据合同规定 的要求 而不是l 临时需求 提供多功能 甚至全方位的物流服务 3 第三方物流提供个性化服务 由于第三方物流服务需求方的业务流程是不同的 要求第三方物流服务应该 按照客户的业务流程来定制 这也表明物流服务理论从 产品推销 发展到了 市 场营销 阶段 4 企业之间是联盟关系 依靠现代电子信息技术的支撑 第三方物流企业之间 第三方物流企业与客 户之间充分共享信息 并以合同为纽带 彼此共担风险 共享利益 形成联盟关 系 达到双赢的目的 2 1 3 第三方物流的分类和主要业务 按照第三方物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能 可将 其分为综合性第三方物流企业和功能性第三方物流企业 综合性第三方物流企业 指能够完成和承担多项甚至全部的物流功能的第三方物流企业 综合性物流企业 一般规模较大 资金雄厚 并且有着良好的物流服务信誉 丽功能性第三方物流 企业指仅承担和完成某一项或几项物流功能的第三方物流企业 按照第三方物流企业是自行承担和完成物流企业还是委托他人进行操作 将 第三方物流企业分为物流自理第三方物流企业和物流代理第三方物流企业 根据当前第三方物流提供者的具体情况 一般可分为有资产和无资产两类 有资产公司以自己的资产提供特定物流服务 如德国的辛克公司 美国的U P S 日 本的山九公司和日通公司等 无资产公司是管理公司 不拥有或租赁资产 他们 提供人力资源和系统 专业管理顾客的物流功能 如美国的A E I 公司 这两种类型 的公司均将物流专门技术和系统作为对客户运作的首选增值手段 第三方物流的业务可分为三个层次 基本业务 附加值业务和高级的物流服 务 具体见表2 一l 8 j E 夏銮壅塞兰亟主堂焦监塞2担羞堡i 金绽述 表2 1 第三方物流的主要业务 t a b l e 2 1P d m a r yO r e r a t i o nO fT h eT h i r dP a r t yL o g i s t i c s 基本业务附加值业务高级的物流服务 仓储订单处理库存分析报告 长途运输货物验收库存控制 市内配送仓库再包装肋 工 分销中心的建立 装卸代理货物保险供应链的设计建议 送货 1 基本业务主要有仓储 长途运输 市内配送 装卸等 仓储 可分为俗称的 湿租 和 干租 湿租 即第三方物流服务商 提供整套的仓库服务 除了仓库 还提供仓库的保管 搬运 含出入库 上下货架 装卸 记账和定制单据等工作 服务商还可根据货主的要求 提供适合的货物存 放条件 如温度 常湿 指定恒温或冷藏 湿度 防虫害及定期的卫生处理等 有时 根据货主的需要 服务商还可提供定期的 约定格式和形式 如手工报表 传真 E m a i l 或在线实时查询 的库存报告 湿租 的客户一般不必额外负担仓 库的水 电以及设施的修缮 x t 合同规定的由货主损坏而产生的赔偿除外 与 湿 租 相比 于租 较为简单 承担人仅仅提供仓库 而货主方须自行负责仓库 的运作 干租 一般是固定的租费 而 湿租 可为固定的租费或以业务量的 大小每次计算租费 长途运输 值得一提的是 货物定位和追踪 人工方式或I T 方式 己逐渐从 附加值服务转为基本服务 市内配送 即物流服务商按客户的要求 将货物从城市的中央仓库 或分销 配送中心 送到客户指定的地点 一般为店铺和消费者 简单的配送 仅仅是服务 商按企业的指令 时间 品种和数量 将货物送到目的地 而复杂的配送 往往 需结合订单处理的过程 由服务商直接收取企业的客户订单 按事先约定的服务 水准 将货物送到木的地 对于单一企业 其每个客户订单量大小不一 这就要 求服务商应具有一定的规模和配送的覆盖区域 以不致由于过多地对小订单地特 别处理 如提高售价或降低服务水准 来消化可能增加地小订单配送成本 服务 商还是应该利用自身地规模 合理地配载或调整配送线路 来分担小订单给企业 的压力 市内配送往往以每程 趟 每订单收取费用 也可以按一段时间内地业 务量 货流量 销售额 按一定比例结算 装卸 多数情况下 装卸费用往往包含在运输费用之中 但有时 特别是 对于长途运输 则很难要求承运人在异地提供装卸 因此 多数地物流服务商应 I t 基至通盔堂亟 兰僮论塞2担羞堡途绫述 能提供在仓库地装卸服务 装卸费用一般以每年 每件货物结算 有时也会按体 积或重量结算 2 附加值业务主要有订单处理 货物验收 仓库再包装 加工 代理货物保险 送货等 订单处理 包括订单收取或记录 货物查询 订单确认 发货通知以及缺 货处理等一系列的工作步骤 有时还包括在一定时间内 有关客户的订货喜好 订货频率 数量的分析报告 少数情况下 物流服务商是按处理订单的数量收费 而多数情况下 订单处理往往包含在市内配送或仓库的费用中结算 虽然很难衡 量订单处理的价值 但由第三方物流服务商来处理还是有如下的好处 减少企业的 人力成本 减少中间环节以至致缩减订单完成时间和人为的失误 货物验收 这是仓储功能的附加值服务 传统的仓储服务的收货入库过程 仅包括对数量的确认 而货物验收则是指对货物品质的确认 通过企业与第三方 物流服务商的事先约定或简单的培训 物流服务商可对入库货品一些简单的品质 代为验收 这样做的好处可表现为 减少企业的人力及验收的时间和费用 缩短货 物处于待查阶段的时间 加快货物的周转 仓库再包装 加工 有些物流服务商还提供在仓库的再包装和简单的加工 这一方面减少了企业对生产能力的固定投入 人员和设备 另一方面缩短了生产 周期 并减少了材料和半成品在工厂和仓库的物流费用 更为重要的是 由于区 域市场的差异性 企业 特别是生产制造性企业 很难在产地安排大批量的生产 而往往需要在当地市场 针对客户的需要进行再包装或加工 同对 由于很多的 再包装或加工材料都可以在当地采购 这可以减少企业运费的支出 要知道 完 全包装的产成品在运输过程中是很占体积的 代理货物保险 商业货物保险的费率并不完全固定的 保险公司在制订费 率时 一方面要考虑投保人的货量 另一方面也要考虑投保人出险的机率 而专 业的第三方物流公司在货物规模和内部管理上都具有一定的优势 由物流公司代 理保险 不但可以节省企业在这方面的支出 也省去了企业一旦出险索赔时的麻 烦 3 高级的物流服务主要有库存分析报告 库存控制 分销中心的建立 供应 链的设计建议等 库存分析报告 除了日常的库存报告 专业的第三方物流还应能为客户提 供其产品的新鲜度报告 F r e s hR e p o r t 滞销产品报告 S l o wM o v i n gR e p o r t 库存价值A B C 报告等对客户进行物流计划 决策十分有价值的分析报告 库存控制 专业的第三方物流公司应能够按照客户的公司目标 市场营销 策略 库存和客户服务政策 帮助企业控制库存水准 同时 通过物流公司的专 j E 塞銮煎太芏亟 堂僮监塞2担差堡途绽述 业管理人员 制订库存点货物的补足体系 根据该体系 自动的运作货物的物流 并定期向客户汇报工作 分销中心的建立 专业的第三方物流公司应能利用自身的网络 协助企业 制订客户服务政策和库存政策 建立或取消库存点 特别是分销中心 调整货物 运送的路线 供应链的设计建议 专业的第三方物流公司能利用自身的规模 资金和网 络及管理知识的优势 为客户整个供应链的建设提出建议 这可能包括经销渠道 原料采购渠道 产品的包装 产品的成本 工厂或仓库的选址 销售预测 综合 物流计划乃至生产计划 提供附加值的业务或高级的物流服务 需要企业与第三 方物流公司在认识双方的依赖性和价值的基础上 建立战略性伙伴关系 因为这 将可能涉及到长期的投资承诺 相互保密 人员的交流和培训等诸多策略性决定 2 2 物流信息化的综合分析 2 2 1 物流信息化的实质 物流信息化是指信息技术在物流系统规划 物流经营管理 物流流程设计与 控制和物流作业等物流活动中全面而深入的应用 并且成为物流企业和社会物流 系统核心竞争能力的重要组成部分 1 物流信息化不是一个物流的信息技术解决方案 信息技术只是实现物流信 息化的技术手段 它的应用成功与否 是建立在对物流运行环境 结构 流程与 相关经济背景的深刻理解和分析的基础上 2 物流信息化不是一般意义上的技术改造 而是对整个社会物流系统和企业 运行机制的变革 通过信息技术与传统物流功能的融合 形成新的物流核心竞争 能力 丰富物流内涵 3 物流的信息技术应用是全面丽深入的 丽信息化进程的不同阶段具体的应 用环境是不同的 信息化也是一个由浅入深各阶段有所侧重的过程 根据物流业 特点 物流信息化分为行业信息系统化 相关行业问网络化和社会物流信息化三 个阶段层次 使物流信息逐步成为整合物流资源 构建联盟关系和优化流通质量 的第一要素 物流信息化的程度是作为衡量物流业务水平的重要标度 可以说没有信息化 的物流 便没有现代化的物流 要发展现代化物流 物流信息化是必须要经历的 一个阶段 伴随着现代计算机技术和网络通信技术的发展 物流信息化也经历了从无到 1 1 I E 逮銮通去堂亟 堂僮淦室 2扫差壁论绫述 有的发展过程 大致经历了四个阶段 2 0 世纪7 0 年代 物流信息化仅仅表现再少 数大企业之间利用E D I 传递有关的物流单证 这是物流信息化的原始阶段 8 0 年代 物理信息化的主要标志是条形码技术与各种电子扫描技术 E D I 及便利商务间数据 传输等信息技术的使用 物流作业开始告别纯手工操作的阶段 这算是物流信息 化的启蒙阶段 进入9 0 年代 特别是中后期 随着图像 声音和文字信息的传输 越来越普遍而经济 人们开始使用声控技术 卫星通信的实时跟踪技术等最新现 代技术改变物流作业过程 大量企业开始在内部实施物流信息系统 这是物流信 息化的快速发展阶段 第四个阶段开始于最近两三年 随着企业组织形式的变革 物流活动具有了 供应链化 网络化 全球化的特征 对物流信息传输提出了共享性 实时性的要 求 物流信息化由内部向外部发展 此时的物流信息化己经提升到了企业战略的 高度 其实施的范围 广度和深度都大大超越了以前的水平 并且这个阶段的序 幕才刚刚拉开 2 2 2 物流信息化与企业的关系 物流企业信息化直观来说就是物流信息的商品化 物流信息收集的数据化和 代码化 物流信息处理的电子化和计算化 物流信息传递的标准化和实时化 物 流信息储存的数字化等 但是这只是企业信息化的表象 其影响已经从生产作业 层次深化到管理变革层次 因为物流信息化必然要求企业组织结构 业务流程和 管理方式相应变化 才能从根本上实现管理与信息的融合 发挥二者作为生产力 的最大潜力 单从技术角度来看 信息技术无疑应该提高组织的工作效率与效能 但是如 果组织没有适应技术的要求做出相应变革 仍然按照原来的机制运行 信息技术 的作用就会大打折扣 而信息化在企业组织发展趋势中的作用体现在 1 组织过程化 各企业不再以职能作为部门设立的标准 而是以具体的业务 流程来划分团队 团队集决策 组织 执行于一体 这样提高了组织的灵敏度 信息技术则提高物流团队决策的科学性 组织的灵活性和执行的效率性 2 服务信息化 物流企业与客户之间的业务联系更多的是通过信息互动而不 是经过实体流程 还可以提供货运信息实时跟踪 网上物流结算和物流系统规划 等基于信息的服务项且 3 结构扁平化 信息技术降低了物流信息获取成本与信息发布范围来改变物 流决策层次结构 信息技术能够建立快速的信息通道 实现物流信息从基层运作 点到高层领导的直达 无需中层转达 信息技术又能够把物流信息直接传递给基 韭塞窑通塞堂亟 堂焦垃窑2担羞理i 金绽述 层人员 结合他们自己的知识迅速现场决策而无需管理层介入 4 业务合同化 信息沟通机制的健全加强了物流企业与客户之间的业务联系 加深了彼此了解 签订较长期的物流合同成为可能 企业间联系更加紧密 基于以上发展趋势 未来物流企业的组织轮廓应该是 网络化物流组织 所 谓网络化物流组织实际就是以核心组织为主体 围绕一定目标 利用一定手段 形成一个企业组织群体 从网络化物流组织运作看 客户是通过信息网络物流组织发出物流需求信息 网络组织又通过信息网络向自己的核心组织与协作组织发出生产指令 各组织再 通过信息网络协调物流流程 然后再通过信息网络完成物流服务费用的交割 目 前 代表物流业发展方向的第三方物流就具备了网络化物流组织的要求 因为 第三方物流要运作起来必须拥有物流业务网络和电子信息网络 而这些正是网络 化组织的重要特征 可以肯定 信息网络是企业网络的基础 它既勾画出企业网络的轮廓 又延 拓企业网络 在企业网络中物流 资金流都受信息流的调配 所以信息系统是网 络组织的神经中枢 2 2 3 物流信息化在物流领域中的意义 首先 物流信息化是物流业结构优化和升级的关键性手段 信息技术对物流产业生产效率提高具有深远影响 是物流机械化 自动化技 术有效运用的关键前提 能够大大降低劳动成本 提高物流质量 从而提高产业 的平均收益水平 对宏观经济运作质量的改进也具有重大意义 目前物流业结构 性矛盾突出 特别是在陆运物流业方面 低端的个体货运充斥市场 而建立在信 息技术基础上的现代第三方物流由于技术 资本和人才的高门槛而出现产业结构 真空 不能满足市场需求 因此物流业应该遵循人力密集一资本密集一技术密集 一知识密集的产业升级发展方向 把物流信息化提升到促进产业升级的战略高度 同时 要加快物流信息化进程 不断丰富物流服务内涵 产生全新的物流产品 树立起高科技 高利润 高质量的现代物流产业形象 其次 物流信息化能显著改善物流业宏观和微观运行水平 提高经济运行质 量 目前我国物流业最大的瓶颈是物流产业规模和物流企业规模 这长期以来制 约着物流业效率和效益的提高 依靠自身资本积累实现跨越式发展的能力严重不 足 这也导致我国经济运行的物流成本占G D P 的比例长期居高不下 而我国物流业 刚刚兴起 实力薄弱 跟发达国家相比在资本 管理 技术和人员素质的差距是 j t 基銮适盔堂殛主堂僮监室2担羞堡盈箜述 巨大的 但是 信息技术是我国物流业最能发挥后发优势的领域 因为信息技术 的投资不但能够迅速缩小与国外的物流信息系统的差距 最大限度的整合现有物 流资源 还能够有力带动管理 物流相关技术和人员素质的综合提高 从而大大 改进物流表现 降低流通成本 通过运用物流信息技术和物流管理信息系统 可以实现物流管理的战略目标 具体可以归纳为如下几个方面 1 缩短物流管道 这意味着寻找减少周转时间和存货的办法 存货包裹中间存货和最终存货两 类 他们可以出现在供应链的不同节点上 中间存货是指零部件 在制品 制成 品的存货 作用是当供应链出现问题引起波动时 可用作缓冲 2 增加物流管道的透明度 物流管道的透明度是指知道在供应管道中 什么时候 什么地方 多少数量 的货物可以到达目的地 传统上 这些信息是不清楚的 最多只是明白部分属于 自己企业范围的信息 以至于物流管道中的瓶颈是不容易发现的 而企业实行物 流信息化以后 就可以更好的控制整个物流过程 掌握物流管道的实时信息 3 把物流作为系统管理 传统上 物流只是作为功能性的部门 如今 物流已被看作是对卞业有很大 影响的功能 这种转变是由于经济的全球化趋势 导致供应链的延长 企业不得 不把物流系统整合起来管理 以连接市场的供需双方 4 具有全球化管理能力和基于消费者要求的大量生产能力 经营的全球化一方面要求企业在全球市场进行经营活动 另一方面要求企业 对应当地的需要 习惯 文化等从事经营活动 物流企业和其他企业一样 要依 靠信息化 发展信息系统才能实现协调和管理世界各地的经营活动 2 3 物流信息技术 2 3 1 信息技术与第三方物流发展 般认为 现代意义上的综合物流的核心是运输 这实际上是没有跳出对物 流的传统理解 在传统物流中的运输环节确实是整个物流的核心 因为只有运输 才真正实现物流的空间位移 而且运输发生的费用在整个物流系统中所占比重最 大 但是 如果我们在探讨如何开展现代意义上的综合物流的时候 仍然以运输 是物流核心的观点来看到物流 那么我们还是停留在对传统物流的理解范畴 我 们还是没有看出现代意义上的综合物流给我们带来的变化 1 4 j 基窑亟盔芏亟主堂焦途室2担羞堡途鐾述 为什么我们认为现代意义上的综合物流的核心是信息技术昵 因为正是信息 技术将原先割裂的供应链中各个环节整合在一起 以突出地表现出现代物流