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三项制度保高产范文 “克难奋进战高产，誓夺新年开门红”专题报道-制造技术部三项制度保高产1月15日，笔者随公司深夜宣传报道小组对制造技术部进行了实地采访，给笔者的总体印象就是，该部门结合实际早早的部署，用见招拆招的生产方式应对着高产的忙碌。 利用“高产月值班制、PT车装车管控制度、规范现场问题处理流程及制度”三项制度，确保本月12692辆新车一次下线畅通无阻。 高产月值班制在部长办公室最显眼的地方贴着1月7日该部门重新更新了的夜班值班表,除了各个作业部现场通宵有值班工艺员外,生产准备六个工艺组也安排人员值班配合生产,每天晚上有多达17名技术人员配合现场生产,并要求值班人员手机24小时保持开机状态,确保现生产技术质量问题在第一时间能得到处理和解决。 PT车装车管控制度该部针对不同品种新车型，实行车型综合工艺员负责制，每一个新车型装车前2天，要求负责车型工艺员与股份公司研发院、SCM部、品保部、汽车分公司仓储部分别对每一个新车型确定专用件的到货情况及质量状况，确保装车的及时性，努力消除因缺件或专用部品不良造成的停工。 同时针对垂直转产的新车型多的情况下，每个车型负责工艺员对转产前试制的车型或相似的车型试制过程出现的问题进行统计归类，做一元化管控，对策实施落实到每一个部门，防止再发。 确保整车生产及交检过程中不出现重复停工或等待。 为了确保本月12692辆新车型按时交期，该部门金晓栋副部长还表示新车装车前现场工艺员必须对作业部班组长进行相应的工艺培训，从而确保新车型的装配正确性和完整性，从而缩短新车型的线下整备时间，使新车入库计划时间的遵守率达100%。 规范现场问题处理流程及制度在零点行动活动中笔者专程对该部门肖卫东部长进行了采访，当问及他如何应对现场突发技术质量问题时，他说，元旦休息期间，我们二次组织召开部务会就制定了现场问题反馈首问负责制，即（要求所有工艺员在接到现场问题反馈后,决不允许出现以各种客观理由搪塞的现象例如这个车是甲的，不是我管的;或不准说这归研发院管或品保部管等,要以积极主动的服务态度,在第一时间联系和组织相关单位处理问题,确保生产的顺畅）。 同时肖部长还表示，对长期存在的质量难点、质量缺陷将联合质量部、生产部、作业部成立CFT小组，制定整改措施及计划，限期公关。 10天前的花絮10点整该部副部长孙昀从现场推门而入，整个部长办公室顿时热闹起来，几个部长和笔者三言两语谈起了本月高产中的一些花絮1月6日一大早雾气笼罩，国C12-031车型负责工艺员、四名试制工在二总装待修区齐上阵自己动手返修，对照图纸，自己到库房找零件，和研发院设计工程师按照设计要求逐一核对安装，并对部分管线走向、装配零件进行了更改和完善。 1月7日，样车经过品质保证部整车检查班认真检查和评价，受到了一致好评。 赢得了xx年国PT生产首个“开门红。 1月13日起，微卡T03攻关小组针对后钢板弹簧力矩掉值问题反复验证，并拿出了最终方案，确保18日按期30辆车交付特种车事业部；微卡T03换装车身的新车型也如火如荼展开；两台微客V01车型VES评价前的返修正在加班延点抢进度。 为了B07分品系车型换代按期生产，冲压工艺员张润乐元旦上班以来一直出差在外，不得已将2岁的小女儿留给姐姐，自己无暇照顾；为了A08专项工作，冲压工艺员钱顺峰整个元旦都在加班，现在更是全身心投入工作，硬是将不满百天的儿子送回了老家；为“新LCV”,焊铆工艺组组长刘木华日夜兼程，他笑称自己对建安工作还是“盲区”，现在必须加快脚步，用“忙去”来补偿；为了三总装线边露脸率，50多岁的高工鲁作东整天沉在现场.为了给值班人员提神，该部门分会委员自掏腰包购来咖啡逐一发放到每个员工手中；为充分报道在高产劳动竞赛中涌现的好人好事，展现员工风采，鼓舞员工士气，该党支部高产专题宣传报道小组第一时间成立，党支部书记