交通建设工作表态发言 范文.docx

交通建设工作表态发言 发言尊敬的各位领导、同志们：按照会议安排，下面，我就县交通建设工作作一汇报。一、20年交通建设情况在市委、市政府的坚强领导下，县20年累计完成交通建设投资亿元，占市目标任务2亿元的320%。主要有四个特点：一是重点项目加快推进。全面完成国道321线段改造；启动实施省道305线段改造，建成桐梓园段水泥路公里；协助完成自隆高速公路前期工作，确保了20年年底如期开工建设控制性互通枢纽工程；成渝客专快速连接通道各项前期工作推进有序。二是农村公路建设扎实有序。建成农村断头路68公里、通村水泥路公里，完成破损油路改造公里。三是道路管养工作不断加强。完成公路大、中修公里、安保工程公里、生态路公里。四是配套设施逐步完善。建成渡改公路桥4座、乡镇客运站12个、码头6个。二、20XX20XX年交通建设工作打算20XX20XX年发展定位：按照省委、市委“两化互动、统筹城乡”的总体战略，围绕内江打造成渝经济区重要增长极的总体目标，牢牢把握内江建设西部区域性综合交通枢纽暨厅市合作统筹城乡交通发展的机遇，将交通建设作为加快县域经济振兴、建设魅力的“衔接链”和“加速器”来抓，对接内江建设西部区域性综合交通枢纽规划，结合发展实际，注重交通规划与城市总规、土地规划、产业规划的相互衔接，进一步修订完善县“十二五”交通运输发展规划，按照加快畅通建设的实施意见和推进交通络化的实施意见，统筹推进城乡交通发展，着力将建设成为以县城为中心、快速通道为龙头、高速公路为支撑、国省干线为骨架、农村公路为基础、运输枢纽站点为节点的“内联外通、便捷畅通”的区域节点交通枢纽。20XX20XX年总体打算：以交通重点项目为突破，全力加快“畅通”和“交通络化”建设，着力打造区域节点交通枢纽。到20XX年，计划完成交通建设投资31亿元，突出抓好成渝客专段、自隆高速公路段、国道321线城区至山川镇段、省道305线段、成渝客专北站至县城快速通道、县城环城道路、城区至自隆高速公路连接线、农村公路联升级改建八大工程建设，加快形成“六横七纵、内联外接”的城市交通络和乡镇内外“两个环线”的农村交通络，实现乡镇到县城半小时经济圈。力争到“十二五”末，全县公路总里程达到1770公里，路密度达到223公里/百平方公里，基本满足在成渝经济区环渝腹地区块经济社会发展需要。20XX年建设任务：计划完成交通建设项目投资亿元。继续协助加快成渝客专段建设；全面启动自隆高速公路段、成渝客专快速通道及国道321线城区至山川镇段建设；全面完成省道305线段改造；完成农村断头路51公里，重要县乡联公路公里和通村水泥路285公里建设；完成农村公路大、中修5公里，安保工程5公里，生态路10公里。建成乡镇客运站4个，新增10个建制村通客车，确保20XX年在全市率先实现“村村通”水泥路。三、保障措施落实责任，完善机制。按年度制定工作方案、工作目标，将交通建设工作纳入年度综合目标考核，层层签订目标责任书，做到目标明确，责任到人。建立健全交通工作定期联席会议机制、坚持“一个项目、一个领导、一个团队、一个政策、一抓到底”的“五一推进法”，落实“定领导、定专人、定责任、定进度、定奖惩”和“包掌握情况、包协调服务、包建设推进、包动态管理、包维稳安全”的“五定五包”责任制，全力推进交通建设，在全县形成“兴交通、促发展”的良好格局。统筹协调，强力推进。充分发挥畅通工作推进组的作用，加大综合协调联动力度，切实做好项目规划、用地、选址、环评、水保、立项和资金筹措等工作。加强宣传动员和民事协调，着力解决自隆高速、成渝客专快速通道项目征地拆迁、建设推进中存在的困难及问题，顺排工序、倒排工期，加大项目推进力度，确保如期完工。广辟渠道，借力发展。紧紧抓住实施新一轮西部大开发和厅市合作统筹城乡交通发展的机遇，精心储备、包装和上报项目，争取国家、省更大的支持和政策倾斜；进一步加大公共财政投入，提高通村公路建设、养护县级补助标准；充分发挥县投融资集团融资平台作用，加强与政银、政企对接力度，采取BT、BoT融资方式，争取金融机构放贷、民间资金支持交通建设；整合新农村综合体、土地整理项目资金，同步推进交通建设。强化监管，确保质量。切实加强项目招投标和工程管理，严格规范基建程序，在业主、施工、监理、检测、质监间建立完善质量监督与试验检测责任体系，在保证建设质量的前提下，加快项目建设，强化安全生产，确保交通建设项目有序、顺利推进。尊敬的各位领导，我们将认真贯彻落实本次会议精神，进一步坚定信心、攻