铁路运营分公司领导班子述职报告

铁路运营分公司领导班子述职报告二六年度集团公司绩效考评组各位领导、各位代表、同志们：大家好！现在我代表公司领导班子做述职报告，请评议。20XX年，是铁运公司进入“十一五”后的开局之年，也是铁运公司创新发展的关键之年。一年来，我们在集团公司党政的正确领导下,不断丰富和完善公司发展战略,加快公司发展步伐，积极采取有效措施，应对日益复杂的变化和各种挑战。经过广大员工共同努力，全面完成了各项生产经营考核指标。主要预算指标完成情况:调入洗煤完成万吨，比预算超运万吨；营业收入完成万元，比预算超收万元；实现利润总额万元，比预算超利万元；机车、车辆、线路的完好率达到集团公司考核要求；安全状况保持稳定，杜绝了各类重大事故，实现了第四个安全生产年，连续安全生产周期达到1351天。同时多项工作取得了新成绩。顺利收回了羊、九线作业权，初步形成了完整的运输格局；文化观摩评价高，多次在集团公司会议上受到领导肯定和表扬；员工的收入较去年又有新增加；荣获了集团公司企业文化先进单位、安全生产先进单位、集团公司文明单位、邯郸市文明单位等荣誉称号,省铁路局领导检验时给予了较高评价。公司整体上呈现出安全健康和谐的良好发展局面。回顾20XX年的工作，我们主要做了以下几个方面的工作：一、运输管理取得新突破。从公司的实际出发,坚持把提高运能提高运效作为公司重点工作。建立了运输指标分解体系，对全年的运输任务进行了统筹安排，把运量指标向各作业站进行了分解，实行刚性、硬性考核，各作业站再把指标分解到各个岗位、每名员工身上，形成了千斤重担大家挑，人人争先保指标的良好局面，邯、马、新三矿、羊二、孙庄作业站入洗煤调运量比上年都有增长,为超额完成运量任务打下了坚实的基础。调运程序得到优化，形成了公司、站两级调度例会制度，调运技术作业图表管理措施得到完善和推广，机车信息化程序投入运用，运输管理与信息化实现融合，运输管理跃上一个新台阶。建立了运输预案，提高了运输的监控能力，制定了多种运输方案，应对入洗矿井产量波动与运力的矛盾，我们及时采取措施，在新三矿作业站实施35车、在羊一矿实施36车作为突击运量的特殊方案。同时采取新旧车辆调配使用，加强对马头车辆调控，提高了车辆周转率，运输效率取得新突破。二是安全生产创出新水平。树立和落实安全发展观，不断完善安全责任保证体系，创新安全管理，“五个一切”的安全思想和“以人为本、安全生产、紧严细实全”的安全理念进一步强化，安全责任意识进一步增强，安全管理水平进一步提高。强化了安全责任制的落实工作，层层签订了安全生产目标管理责任书，明确了目标，落实了责任。突出抓好现场安全管理，开展了线路、机车车辆、防溜安全专项整治，加强了安全业务技术指导，规范了员工操作行为。推行了安全警示标签法和手口示意安全作业法，深化了平推式检查、走动式管理、安全确认和机车添乘管理，安全基础工作不断加强。狠抓了冬夏两个特殊季节的安全工作，夏季，落实了汛期防洪预案，确保了汛期运输安全，冬季针对 “大风、大雾、大雪”等特殊天气制定和落实特殊作业措施，实现了特殊天气安全运输。强化了安全培训工作，先后选送94人外出培训，下发专文对50岁以下员工进行封闭式轮训，安全知识、标准化作业意识显著增强，各单位按照公司要求，积极组织培训，员工的整体作业能力得到了提高。组织了第三届技术比武活动,提高了员工处理应急问题的能力。加大了安全投入,为三个作业站补充了平面灯显调车设备和列尾装置，对44辆“退役车”进行自检自修，在梧桐庄、羊二增设了安全线，对市区2#道口进行了高标准建设，安装了声光预警系统，铺设了橡胶道口、电动栅栏，增设了人行通道，体现了人性化安全管理。积极推进了安全文化建设，宣灌安全理念，创新安全管理方法，开展了首季安全季、六月安全月和“双百日安全承诺”等活动，安全文化氛围和员工自主保安意识不断增强，为连续实现安全生产奠定了坚实基础。三是铁路设施标准有了新提高。加大了铁路专用线维护力度，今年投资820万元，完成换钢轨4公里、清筛道床公里、补充石渣7500多方、更换枕木1615根、砼枕6886根、更换道岔3组、大修道口7处、浆砌挡墙和排水沟1298米等31项工程。加强对线路监护，特别是铁路采煤地段监护，确保铁路安全使用。严格落实了机车车辆维修规定，坚持了应扣必扣、应修必修，对机车小修14台次、车辆厂修43辆、段修326辆、辅修278辆。购置了51辆自备车、5辆自翻车和1台机车，提高了机车车辆的技术标准。加强了道口的整改，制定了道口看护管理办法。强化了对梧桐庄矿线路改造现场监管，在人才上、技术上积极给予支持，派技术人员全程跟踪监控施工质量，根据矿井生产要求，积极采取分段验收措施，保证了线路及时开通和使用，满足了运输需要，铁路设施标准有了新提高。四是经营管理不断加强。调整了机关部门职责，经过反复调研讨论，结合我们三年多的运营实践，确定了铁运公司组织机构设置方案，形成了五个职能部室、四个专业性机构、七个基层作业站的管理格局，并对公司各部门机构的基本职能进行了重新界定和调整，明确了各自职责，进一步规范了工作流程、理顺了管理程序。经营管理有了进一步加强，出台了合同管理规定、招标管理细则、内部市场化管理实施意见和劳动防护用品管理办法等制度，对合同的签订、审批、实施、结算等进行了规范。明确了全面预算的分解、落实、考核程序，经济运行程序透明化、规范化。进一步完善绩效考核体系，坚持每月绩效考核例会制度，坚持互评互考制度，每月现场绩效评价，及时兑现了考核结果，针对机构调整后出现的新单位新情况，适时调整绩效考核内容，扩大了考核范围，考核工作逐步适应了公司发展需要。加强内部监控管理，实施司务三级公开，将收入、考核列入必须及时公开科目，群众满意度进一步提高，适应工作需要，成立了法律审计事务室，制定了内部审计实施办法，以三位站长的离任审计为契机，正式启动了审计工作。加强物资代储管理，降低了常用物资库存，保证了生产所需，降低了运营成本，整体管理水平有了新提升。五是企业文化建设跃上新台阶。今年是企业文化建设的全面推进、整体提高年。我们坚持以准军事化作业站建设为基础, 以精细化管理为内容，全面推进铁运特色企业文化建设。扎实开展了理念学习活动，组织了“学理念、定标准、促管理”大讨论活动，征集了理念、观念40多条。在学理念过程中，几个作业站各有特色，分别采取班前会点名背诵、组织小测验小考试、人人过关面对面提问等形式，学习活动热情高涨。印发了“六大”体系试行本，初步构架起准军事化作业站建设框架。开展了全封闭式准军事化培训，共有238人次参加了培训，员工的服从力、执行力得到了增强。全面推进准军事化作业站建设工作，召开了准军事化作业站现场推进会，各单位结合各自实际加快了建设步伐，邯郸作业站第一个递交了准军事化作业站验收申请，马头作业站在推进过程中积极与生产实际相融合，羊二作业站在安全作业、标准化作业中体现出自己特色，孙庄作业站按照标准，主动探索，体现出高标准、严要求的新特点，后勤服务站在安全服务上作文章，规范化、标准化都有明显进步，呈现出全面推进、你争我赶良好氛围。企业文化专项检查验收工作程序严格，组织了检查验收组，分站进行验收，及时召开了讲评会，查出了不足，总结了成绩，明确了推进方向，建设成绩取得了明显的进步，得到了集团公司、省铁路局领导的肯定和好评，提升了铁运公司的形象。六是重点工作取得新成效。收回了羊、九线作业权，形成了邯郸、马头、孙庄、新三矿、羊二以里、羊一、九龙矿较为完整铁路运输新格局，安置了部分转岗职工、退伍军人就业，为集团公司的稳定做出了贡献，降低了运营费用，年可节约运输费用百万元，进一步提高了运输效率，年可为集团公司增运煤炭十多万吨；梧桐庄增线扩容工程基本完成，通过近期的实际作业，效果明显，确保了梧桐庄矿增产煤炭外运，为集团公司精煤生产提供了有力的保证；经过多方面共同努力，在06年5月份省铁路运输管理局对企业铁路运营资格验收过程中，通过了省铁路局领导和专定的审核，拿到了铁路运营资格证，为集团公司铁路运输提供了法律保证；信息化建设与调运作业实现对接，GPS定位监控开始发挥作用，实现了对机车24小时的动态监控，有力地保证了机车的安全运行；对外经营有了新进展，盘活了铁路资产，签定了二矿报废线路租赁合同。积极为集团公司跨越发展服务，制定了四矿焦化厂铁路线路设计方案，积极与有关部门沟通，已经通过有关专家的评审，为线路建设和对外经营打下了坚实基础。各位领导、各位代表、同志们。以上是我们领导班子的述职报告，我们公司取得的所有进步和成绩，是领导班子成员和广大职工共同努力的结果。在总结工作的同时，我们对前进和发展过程中存在问题进行了分析和总结，主要体现在：一是安全工作还存在薄弱环节。零打碎敲事故、侥幸事故仍有发生。反映了安全基础工作还不牢固，执行安全制度措施还有差距，现场的监督检查落实还不够。二是经营管理还存在差距。预算控制机制还不健全，运行不规范，缺乏刚性约束和考核，材料管理上还有漏洞，还有很大潜力可挖。三是机车、车辆、线路的状况差，需进一步加快更新步伐，为集团公司煤炭运输提供可靠的安全运输服务。对于存在的这些问题，我们一定要高度重视，采取有力措施，切实加以改进和解决。下一步工作思路：积极为集团公司建设现代化能源化工集团目标服务，主动抓住集团公司跨越发展、快速发展良好机遇，加快实施我们铁运公司“远期做强”战略目标，就是再通过5年左右的奋斗，努力通过“三个一”和“四个提高”的有效途径，达到“两个实现”的“做强”战略目标。“三个一”就是一个延伸，一个拓宽，一个降低。“一个延伸”就是围绕集团公司发展战略，专用铁路向集团公司重点项目、战略项目延伸，大幅增强公司运营实力。“一个拓宽”就是拓宽运营市场，盘活铁路资产，扩大对外经营，向社会市场要效益，实现对外营业收入不断上升。“一个降低”就是强化基础管理，降低费用成本，积极建设节约型企业。“四个提高”就是提高线路技术标准，提高运能运效，提高监控水平，提高员工队伍素质。“提高线路技术标准”就是要通过不断的整修改造和新建专用线路，提高安全运营水平，逐步达到或缩小与国铁线路的安全标准。“提高运能运效”就是要在完善监控机制的同时，通过加大资金投入，购置新机车新车辆，优化运输管理程序，建立科学有序灵活机动的运输机制，达到提高运能提高运效的目标。“提高监控水平”就是要充分发挥现代科技作用，挖掘信息化潜能，实现与运输管理、机车车辆的监控管理、仓储物资的流动使用管理、预算、工资、站务等信息管理有机结合，提高公司整体监控水平。“提高