市车辆超限超载治理工作总结及计划安排

市车辆超限超载治理工作总结及计划安排市车辆超限超载治理工作总结及安排根据国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知精神，按照200*年6月20日全国车辆超限超载治理工作电视电话会议安排部署，以及省、市对治超工作的一系列要求，结合我市治超工作实际，全面开展了车辆超限超载治理工作。现将治超工作的情况总结如下：一、明确工作思路和目标我市治超工作，按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路，确立了在20XX年年底以前，将全市车辆超限超载率控制在5左右；使95以上的“大吨小标”车辆标定吨位得到更正；将长期在*市营运的“外挂车辆”的比例控制在20左右的目标。二、加强组织领导，明确工作职责1、加强了对治超工作的领导。完善了以市政府分管副市长为组长，成立了以市人民政府副秘书长、交通局局长、公路管理局局长、公安局副局长为副组长，经贸委、征稽处、交警支队、工商局、质检局、高管处、煤炭局、纠风办等为成员单位的车辆超限超载治理工作领导小组。领导小组办公室设在市交通局，并设立督查组，负责对各地治超工作的督查，建立健全了全市治超工作网，把治超工作全面落实严在组织领导、严在规章标准、严在监督检查、严在教育培训、严在系统完善的“五严”要求上，加强了对全市治超工作的领导。2、明确了相关成员单位工作职责。结合工作实际，市政府印发了*市车辆超限超载治理工作实施方案，对交通局、公安局、经贸委、工商局等治超重点成员单位的职责进行了划分，进一步完善治超保障体系，健全治超目标责任制，强化目标分解、质量考核和问题整改等重点工作上，做到工作职责清楚、任务目标明确。三、采取措施，整体推进治超工作，成效明显1、加大路面执法力度，巩固了治理成果。全市设置固定治超检测站(点)14个，以2轴、3轴车型为治理重点，加大了辖区内所有公路超限超载的整治力度；同时，开展流动稽查，严厉打击以驳载为手段的短途超限超载运输行为；加强重要县公路矿山管理，把好装载关，将恶性超限超载控制在源头。在治超工作中，交通、公路、交警部门按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求，坚持使用称重设备进行车辆检测，杜绝目测检查；坚持严格按程序进行拦车检测和行政处罚，不以罚代纠；坚持以卸载为主，不消除违章违法行为不放过；坚持按照交通部规定的执法纪律，强化路面执法力度。据统计，截至12月底，全市共检测货运车辆台，查处台，转运1200吨/850辆次，劝返1320台，卸载27509吨。取得了超限超载率、路面破损率、交通事故率降低和车辆通行速度提高、交通规费增加、运价合理回升的良好局面，巩固和扩大了20XX年以来治超工作的成果，车辆严重超限超载的行为得到有效遏制。2、统一标准，依法实施严管。按照交通部、公安部、发改委关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知的要求和超限超载认定标准，交通部门按照公路法、道路运输管理条例及贵州省高等级公路管理条例、贵州省公路路政管理条例的规定，对恶性超载车辆实施了严管重罚；公安部门按照道路交通安全法及其实施条例规定的处罚额度，对超过超限超载统一认定标准的，进行了严肃查处，并对有的驾驶员计扣6分，加大了治超工作的力度，营造了治超工作的良好舆论环境。3、开展检查活动，规范执法行为。全市组织明查暗访活动4次，及时处理了执法行为不规范、语言不文明、着装不整齐、未持证上岗等问题。认真落实治超工作“五不准”规定，