2019年工作思路（四）.docx

2019年工作思路货车运管工作总结及2019年工作思路一、2018完成的主要工作1夯实基础管理，规范作业标准。一是下发了*通知，对*问题进行深层次分析，重点对容易产生问题的作业环节进行统一规范，为*提供指导意见，大力预防和整顿*问题。二是下发了*通知，明确了*相关要求，进一步规范了*流程，完善了管理制度，确保*。2加大管理力度，强化责任追究。（1）坚持服务质量分析制度。每日召开服务质量分析会，对发生的服务质量问题逐一分析定责，督促指导基础单位整改，并对整改情况进行跟踪，按月进行通报考核，落实责任。（2）持续开展专项整治活动。年内先后开展了*、*及*专项整治活动以及*和*竞赛活动，共检查发现各类问题*件，落实考核金额*元。3加强项目盯控，确保运作质量。一是对*项目运作要求第一时间组织培训学习，明确作业标准，设专人盯控，确保重点项目运作要求不折不扣落实到位。二是对*、*、*等重点任务进行周密部署，管理人员亲自到现场指挥、盯控，保证各个作业环节紧密衔接，确保万无一失。4优化作业模式，实现降本增效。为贯彻落实*发展战略，进一步降低运输成本、提高运输时效及质量，自年初开始，对*进行深入调研。经过与*多次沟通协调，不断细化完善*方案，确保业务顺利完成切换。二、存在的问题1惯性问题反复发生。2018年，分公司通过各种渠道共定责处理*问题*件，其中：*问题*件，同比减少*件，降幅*%，占问题总数的*%；*问题*件，同比降低*%，占问题总数的*%。按问题种类划分，分别为：*问题*起，占比*%；*问题*起，占比*%；*问题*起，占比*%。按责任单位划分，分别为：*部*件，占比*%；*部*件，占比*%；*部*件，占比*%；*部*件，占比*%。原因分析：（1）部分作业人员业务素养不高、服务意识薄弱，对作业标准、服务标准掌握不牢，对相关规章制度理解和认识不到位，业务培训仍需进一步加强。（2）*问题反复发生，暴露出部分单位对*问题重视程度不足，对产生的问题没有及时进行分析和改进，对上级提出的要求落实、传达或不到位。（3）部分单位对服务质量问题缺乏提前防范措施，“亡羊补牢”问题较为突出，对惯性问题存在惰性、麻痹思想。2*率仍不达标。作业模式优化调整后，分公司*率虽有所提高，达到了*%，但距离规定的目标仍有差距。原因分析：（1）道路交通管制。大部分城市对货车规定限行时段，部分路段大车全天禁行，导致配送作业时间较短，影响时效。（2）运输能力不足。一是部分员工离职后，人员缺口得不到及时补充；部分单位开展*业务投入的人员较少，资源配置和业务水平相对薄弱。三、2019年工作重点1夯实管理基础，增强质量保障。一是结合*办法，对*、*等管理办法进行重新修订，细化考核标准，明确管理职责，加强日常监督、管理及问题责任追究。二是建立重点项目质量盯控制度，责任落实到人，不断提高重点项目运作质量。2优化服务网络，提升运营质量。在实现*全覆盖的基础上，继续巩固和优化服务网络。在作业标准上提高要求，进一步提升客户满意度。3升级作业模式，实现提质增效。一是进一步完善*方案，加强调度指挥，优化路由，提高工作效率；二是针对*问题，研究*模式。进一步提升作业效率，压缩人工及车辆成本；三是优化资源配置，进一步提升服务能力、服务质量和经营效益。4强化责任追究，加大考核力度。一是针对服务过程中存在的突出问题和普遍性问题，确定阶段性整治重点，加强问题的分析、整改、跟踪、复查和销号，最终形成闭环管理；二是严格惯性问题的责任落实，加大考核处理力度，不断提高服务质量。5加强教育培训，提升队伍素质。一是开展“标准化”培训，增强员工的客户意识、服务意识和质量意识，树立良好形象，打造优质口碑；二是强化业务