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文档简介

火车的发展历史 史蒂芬逊的火车机车 清朝时的火车 退伍后的毛泽东号 建国初期的毛泽东号 让我们看看 我们现在的列车吧 磁悬浮列车 和谐号 刚才我们看了真么多的火车图片 接下来然我们看看汽车的历史吧 现在的汽车 下面让我们看看飞机的历史 大家知道吗 2003年是人类实现首次飞行100周年 1903年12月17日 由美国菜特兄弟研制的 飞行者 1号第一次试飞 虽然滞空时间只有12秒 飞行距离只有36米 但它却是人类历史上第一次有动力 载人 持续 稳定 和可操纵的重于空气飞行器的首次成功升空和飞行 这次飞行标志着人类进入了航空飞行新时代 阿姆斯特朗走下飞船说的第一句话是 这是我个人的一小步 却是人类的一大步 下面我们走近海的历史吧 木筏 最早 最简单的木筏是由多根树干捆扎而成的木排 竹筏 中国有悠久的航海及造船的历史 考古证明 至少在7000年前 中国已能制造竹筏 木筏和独木舟 最早 最简单的竹筏是由多很竹竿捆扎而成的竹排 沿江河顺流而下 也可以用桨 橹 篙来推进 独木舟 中石器时期以火和石器作为工具的产物 传说禹治水时 普在用2 5米粗的大树制成的独木舟上指挥治水 商代 公元前17世纪 的木船到达过海岛 姜尚 公元前11世纪 攻打殷约时使用过木船作战 魏国的曹 中在公元3世纪就掌握了船只的载重量与排水量之间的关系 并利用船称出了大象的重量 舫 中国隋代 58l一618年 舫是由两艘船并列连成一体的 双体舟 它加宽了船身 既使船更加平稳 又能多载客运货 它也可以用作战船多载士兵 晋代 265 420年 建造的大舫长度可达150多米 甲板上可骑马 乘载官兵2000多人 歪屁股 中国歪尾船 艉部极度弯曲 有一支大橹和一支小橹一上一下地装在船尾 靠人摇动使船前进 特别适于乌江急流中航行 乌篷船 木船 长 短桨 手脚并用一起划桨 既可载人又可运货 在乡镇的小河中穿行 福船 明代 1368 1644年 福建造的官船 出使琉球的封舟 福船是中国优秀的远洋船型 它的特点是 船底尖削 可破浪 航行性能十分优异 但不宜在浅水中行驶 船尾有大 小两只舵 随航道深浅变换使用 早在宋代 960 1279年 福建已建造载重量为数百吨的官船和客船了 木帆船 用桅杆撑起帆后 借助于风力可以减轻划桨的人力 顺风时船的行驶速度加快 因为在急流中航行的湖南沅江船 中国明末清初赴日贸易的南京船 南京船是沙船 沙船平底 方首 方尾 具有行沙涉险 走浅海的能力 为提高船的稳定性 两舷水线处从首至尾加
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