252交通运输布方式和局变化的影响.ppt

第二节交通运输方式和布局变化的影响 1 聚落 是人类各种形式聚居地的总称 分为乡村聚落和城市聚落 聚落空间形态 聚落的外部形态 一 对聚落空间形态的影响 火车拉来的城市 株洲市沿京广铁路线延伸 日本筑波市受南北向公路的限制 2 聚落形态 沿交通干线 铁路 公路 河流等 扩展 交通干线成为聚落的主要发展轴 石家庄 石太 京 广 石德 宝鸡 宝成 陇海 京 沪 淮南 武汉市位于汉江与长江的汇合处 城市空间形态呈现沿江分布的特点 嘉兴市的城市形态 是随着水路和陆路运输的发展而变化的 时间 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代中期至60年代初 70年代后期 城市形态及变化特点 城市形态逐渐演变成星状 以老城为中心 沿四条公路及运河伸展 向外扩张 团块状地域形态 沿环城河道向东 北两个方向伸展 沿铁路迅速延展 仍以沿河伸展为主 变化原因 城区河流频繁淤塞 沪杭铁路通车 陆路交通发展缓慢 公路运输迅速发展 外围建立许多工厂 初始状态 扬州的变迁 在唐代 扬州在长江和大运河的基础上发展成为全国最大的商业城市 扬州雄富冠天下 十里长街市井连 夜市千灯照碧云 都是对扬州繁荣的生动写照 唐代以后 除政治因素意外 港口地位消失 实际上是扬州衰败的主要原因 扬州城南的一段长江 宋代以前江岸南移 宋代以后江岸北移 造成扬州港口不是淤涨 就是崩塌 最终失掉了对外贸易的地位 元代以后原来由运河担负的漕运改为海运 运河地位下降 加之运河的淤塞与变迁 昔日繁荣的扬州变得 门前冷落鞍马稀 3 交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 交通线的发展 促进聚落空间形态沿交通线延伸发展 交通线的衰落 城市发展缓慢或衰落 城市空间形态基本保持不变 如嘉兴市的演变 运河通 城市兴 运河塞 城市衰 如扬州 济宁等运河城市 美国东北部大西洋沿岸城市群 该城市群从波士顿到华盛顿 包括波士顿 纽约 费城 巴尔的摩 华盛顿几个大城市 共40个城市 10万人以上的城市 该城市带长965公里 宽48到160公里 面积13 8万平方公里 占美国面积的1 5 该区人口6500万 占美国总人口20 城市化水平达到90 以上 是美国最大生产基地和商贸中心 世界最大国际金融中心 4 交通运输网的形成 促使多个城市相互连接 形成沿交通网分布的大城市带 典型 波士顿 纽约 华盛顿大城市带 二 对商业网点分布的影响 每个商业企业 点 商业网点 商业中心 商业网点 若干商业企业依靠交通运输线路所形成的商业网络 小知识 商业活动包括产品收购 调运 销售等环节 每个环节都依附于交通条件 山区地势起伏大 交通运输线稀少 多沿河谷山谷分布 居民点和商业点稀少 平原地区地形平坦 交通线路众多 居民点和商店多 1 交通运输对商业网点密度的影响 山区商业网点的密度明显小于平原商业网点 便捷交通 商业网点 市区环路边缘 高速公路沿线 聚集 集散中转 人流物流 如 沈大高速公路边上的服装市场 交通优 人流拥 物流丰 便集散 多网点 交通最优 2 交通运输对商业网点分布位置的影响 沈大高速公路边的服装市场 说明交通最优原则代替了市场最优原则 分布在城市几何中心 商业网点布局 分布在高速公路沿线 分布在城市道路交叉点 分布在市环路边缘 便捷交通 交通最优原则 市场最优原则 城市几何中心 P85案例3不同时期北京商业中心与交通的发民变化 钟鼓楼市场 三足鼎立格局形成 环路沿线商业中心出现 3 交通运输的发展变化影响城市商业中心的形成和布局 商业中心指多个商业企业在空间上集聚形成规模大的物资集散地 钟鼓楼市场的出现与当时的大运河相关 三个相隔离的商业区的出现与当时城内交通的阻隔相关 前门和王府井两在商业中心的出现与铁路与公路运输的发展相关 50年代末 随着东西长安街的拓宽 提高了西单的通达性 铁路客站由前门迁至东单附近 加强了王府井的区位优势 北京地铁在王府井 西单 前门均设站点 这些交通条件的变化 形成了北京西单 王府井 前门商业中心三足鼎立的格局 交通运输线路的变化对集镇商业的影响 促进集镇商业繁荣 使集镇商业衰落 因航道延伸或交通线路的改线 4 交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落 要致富 先修路 朱仙镇走向衰落 主要在于自然灾害导致交通地理条件的改变 据 开封县志 载 从1194 1944年的750年间 黄河在开封县境内决溢多达371次 平均两年泛滥一次 每次黄河泛滥 都会出现城镇被毁 村落消失 耕地被淹和民众流离失所的惨剧 雍正元年六月 1723年7月 黄河在开封西边的中牟县十里店和娄家庄两处决口 滚滚黄河水冲决大堤 顺贾鲁河而下 使得贾鲁河水暴涨漫溢 泥沙沉积 贾鲁河河道遭到淤塞 乾隆二十六年 1761年 七月十七日至十九日 黄河与沁河同时暴涨 中牟扬桥决口 泛水经祥符分两支 其一流经贾鲁河 道光二十三年六月二十一日 1843年7月18日 黄河和沁河又一次同日涨水 引发了特大洪水 到二十七日黎明 中河厅中牟 今属郑州 九堡无工处漫决100余丈 后塌至360余丈 大流南趋经祥符西 此次决口 朱仙镇 陈留 尉氏 通许均受其害 贾鲁河自此舟楫不通 朱仙镇自清中期以来屡遭洪水冲击 经济逐渐衰败 自贾鲁河不通航船后 则失去了商品集散地的功能 由此也就失去了发展的基础 咸同年间 朱仙镇人口锐减至1 2万户 5 6万人 至光绪三十二年 1906年 全镇仅余0 3万户 1 5万余人 不仅商业急剧萎缩 商人四散 而且昔日繁华的市镇也因洪水 风沙等原因而多成残垣断壁 1934年 全镇人口仅剩0 85万人 不及全盛之时的1 24 镇区面积仅剩西大街 估衣街 京货街 河东街 其余则化为荒园 1 下列城市中被称为 火车拉来的城市 的是A 大同 鹤岗 抚顺 开滦B 大庆 玉门 邯郸 包头C 宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠D 鞍山 包头 马鞍山 攀枝花 2 扬州历史上商业贸易很繁荣 但后来发展速度明显变慢 其原因是A 矿产资源日趋枯竭B 商人大量外迁C 海运和铁路运输的出现D 人口增长速度变慢 市场需求减少 C C 3 左图A B C三处中 最容易发展成小型商业街的是处 因为该处符合 原则 交通最优 市场最优 B 4 沈大高速公路边上的西柳服装市场的区位因素是A 历史原因B 自然条件好C 国家政策D 交通便利 D 5 形成商业中心最主要的条件有A 交通便利 便于商品集散B 社会发展 有一定政治历史地位C 环境优美 可发展购物旅游D 经济欠发达 人口稀疏 A 6 现在 株洲市空间聚落形态主要受哪个因素的影响A 河流B 地形C 铁路D 气候 7 关于影响聚落空间形态和分布的因素 叙述正确是A 自然资源的分布决定着聚落空间形态B 军事因素对现代城市分布的影响在加大C 交通因素对城市区位的影响依然很大D 政治因素对聚落空间