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汽车修配厂综合治理委员会车辆管理制度 太原钢城企业公司汽车修配厂车辆管理制度太原钢城企业公司汽车修配厂车辆管理制度为了强化车辆管理，确保车辆的安全运行，保证太钢及钢企公司运输任务的完成，特制定以下规定 一、为使人单位的生产车辆有优良的管理秩序和严格的运输纪律，确保安全运输，一切生产车辆必须服从生产安排，听从指挥。 1、总调当班调度员通过多种通讯方式随时检点车辆运行情况实施监控，发现异常及时处理。 2、车队调度每天必须在830分向总调报告当天车辆变动情况，确定日作业计划后，若有变动，必须经总调度员同意，车队调度擅自变动日作业计划，按私车处理。 3、生产运行中若车辆发生故障或其它特殊情况，不能参与正常作业，车队调度及时调整通知总调，超过2小时未通知总调，按私车处理。 4、各队承揽对外业务，必须经生产安全科同意，由车队队长到总调登记，并报告当班总调度员后才可实施。 5、违反上述规定者，均按98年9号、13号文件和生产调度管理条例相关规定处理。 二、车辆移动需按照日作业计划安排，未作安排擅自移动者，一律按私拉私运对待，用户改变拉运任务时，经核查属实者，不算私车。 1、司机自己联系的付班任务，须事先和二级调度联系，征得同意并在总台备案。 2、鼓励往返捎运货物，但必须报调度民意，否则按私车处理，用车单位要求捎货，且承付往返运费者除外。 3、完成任务的车辆都必须将磅单和任务单当天交回车队调度。 三、所有车辆必须按计划指定的路线行驶，未经有关领导同意不得绕道而行。 并按指定时间返回，因车辆损坏或装卸影响而不能如期返回者，须用户带车人书面证明，否则延误时间由司机付台班费。 因私自绕道或捎货造成事故者，一切损失由司机自负。 四、严禁车辆乱停乱放，酒后驾车等违章现象。 1、车辆在执行任务中，完成任务后或午休时间不准将车停放在宿舍区、公路旁、厂门口、厂区主干道及二级单位门口，违者按有关规定处罚。 2、凡查住酒后驾车者，一律下岗，注销其驾驶证。 五、严禁私拉私运 1、查住私拉私运者，违者一次交出全部运费，扣罚一个台班费，并根据车型分给给予罚款，司机调离驾驶员岗位。 如因跑私车发生交通事故造成经济损失，费用全部由本人负责。 2、凡利用汽车进行盗窃及提供动输工具的司机，注销驾驶执照外，一律下岗，并视情节轻重给予党纪政纪处分。 3、凡利用汽车进行盗窃，充当运输工具，构成重大案件者，一律解除劳动合同。 所在队段科室一年内连续生两次汽车参与重大盗窃，充当运输工具的案件，取消单位和队段长的评先评优资格，队段长视情节给予政纪处分。 六、认真做好出画前，行驶中以及收车后对车辆的安全检查工作。 1、出车前司机要对车辆严格检查，发现隐患及时向队长或技术员汇报（特别是转向，制动，灯光系统隐患）。 队领导要及时解决，否则司机有权不出车。 2、行驶中司机要严格执行操作标准，发现问题及时处理，防止发生设备及人身伤亡事故。 3、收车后对车辆的行驶状况要及时向技术员汇报，队里应及时安排带病车辆进修，保证第二天正常出车。 七、对派出车辆，特别是长途车，各队段领导要做到“三弄清”，一要弄清车辆安全技术状况是否完好；二要弄清司机的技术熟练程度；三要弄清司机的思想或精神状态是否有不正常现象，在此基础上，及时消除不安全隐患，保证安全运输，长途国王料行签证制度，总调在确认队长的签字后，才能批准发车，填发路单，违者一次扣调度室奖金50元，队里在手续不全情况下批准发车的，一次扣车队奖金100元。 八、为了保证车辆的安全，各队段及有车科室要重新制定出收车和节假日车辆管理办法。 1、各有车单位应有专人负责每天下午进行收车登记。 对没有按时返回的车辆，要查明原因，及过去时处理解决。 各队的安全员，每天要在收车登记台帐上签名。 2、夜间和节假日出车须有队长批准签字，司机才能出车，否则按私车处理。 3、加强对固定车的管理，司机完成用户指定任务后必须将车停在各队停车场，不得将车放在外单