TLJ900铁路架桥机操作规程.doc

TLJ900型架桥机操作规中交一公局厦门工程有限公司 苏州制梁场一 运输、组装、拆卸、调试1运输架桥机由于其结构特点及行走时对路况的特殊要求，必须在拆散的状态下包装运输。（1）运输包装、绑扎、调运要求散件按类按序编号装箱，对怕碰、易损坏部件要单独包装，并在箱内填充隔离物；对机加工部件及安装面做好防腐，然后包装。拆下的部件应逐件进行编号、登记，防止混淆。不包装的部件用油漆在表面填写名称、编号、安装部位等标记。钢丝绳表面应涂油，有序的缠绕在卷筒上。液压胶管应平顺装箱，不许堆放，不应有死弯、硬折、油污。包装箱应牢固，装箱部件应做到大不压小、重不压轻。吊装时严格遵守起重机械安全操作规程。（2）吊运所需机械配备序号机械名称规格数量1吊车150t2台 2吊车50t1台3吊车16t1台4叉车10t1台5载重汽车20t30台次2组装（1） 组装劳动力吊车司机8人电焊工2人电工2人机械钳工2人液压钳工2人内燃钳工1人铲车司机1人起重工10人合计30人（2）组装场地 组装厂地开阔，长度不小于100m，宽度不小于40m。 场地压实、填平应按运梁线路同样标准。 场地不平度在60m范围内不大于150mm。 场地不积水并有排水措施。 吊车作业区域无高压线及其他电力线通过。（3）组装要求 安装技工必须熟悉本机结构、技术特征，液压件、电器件的安装必须有经过专门培训的技工进行。组装前进行清点。做好安装所需工具、设备的准备工作。液压元件组装：做好清洁工作，在主管工程师指导下进行。电器部件：参照电器原理图，在主管工程师指导下进行。主要钢构螺栓安装，应以螺栓的对称位置从内向外（或从外向内）按规定进行。吊装时严格遵守起重机械安全操作规程。3拆卸1）劳动力吊车司机8人电焊工2人电工2人机械钳工2人液压钳工2人内燃钳工1人铲车司机1人起重工10人合计30人（2）拆卸所需机械配备序号机械名称规格数量1吊车150t2台 2吊车50t1台3吊车16t1台4叉车10t1台5空压机1.6m3/min1台（3）拆卸顺序施工组织电气线路及元件液压管路及元件下导梁天车悬臂梁动力装置天车主梁辅支腿前支腿后支腿4调试（1）调试前检查 检查各部位安装是否正确，连接是否可靠。 检查电气系统，液压系统仪表指示是否在0位。 检查液压油、燃料油、润滑油是否充足。 检查有无妨碍各种机构工作的障碍物。 检查各操作手柄、按钮操作、按动是否灵活并处于开机位置。 检查各液压回路调节阀是否处于旋松状态 检查安全防护装置是否灵敏可靠（2）调试 调整吊重钢丝绳，使各吊点处于同一水平位置。 调整天车横移油缸处于中位。 调整架桥机、下导梁处于水平位置。 启动发动机，逐次移动天车、横移油缸、顶升油缸，排空液压系统内空气。 连接运梁车上动力台车电源，调整和天车同步。5组装后验收（1）空载试验前准备试验场地是否平整，是否适合各种作业工况的调试。测试用仪表、量具是否齐全并符合测量需要。（2） 空载试验前的检查 试验时天气天温、风速是否符合安全作业。 各操作手柄是否处于开机位置。 检查液压油、燃料油、润滑油是否充足。 检查有无妨碍各种机构工作的障碍物。 检查安全防护装置是否灵敏可靠。（3）空载试验目的 检测架桥机空载时的性能参数。 检查各机构工作是否完好正常。 通过各参数测定，检查动力、液压系统与整机性能匹配情况。 检查液压系统工作有无渗漏、振动、温升是否正常。 检查各仪表显示是否正确，工作指示是否正常。 检查架桥机起重安全装置是否可靠，紧急停机系统是否灵敏。 检查各轮组承载是否均衡。 检查各部位连接是否可靠。6重载试验（1）重载试验目的 检查架桥机主要钢结构的强度、刚度是否达到设计要求。 检查液压系统工作是否平稳，有无渗漏、振动、温升是否正常。 检查各工作系统参数是否符合合同规定。 检查各部位连接是否可靠。 检查架桥机起重安全装置是否可靠，紧急停机系统是否灵敏。 检查吊重平衡系统是否灵敏，各吊点误差是否在技术要求内。 检查各轮组承载是否均衡。 检查劳动力组织、指挥方法、联络方式是否适应架桥机作业。（2）重载试验程序 运梁车送进梁体。 前天车吊起梁体，离开100mm，检查吊具安装是否可靠。 前天车和动力台车配合前移梁体，检查两者是否同步。 后天车吊起梁体，离开100mm，检查吊具安装是否可靠。 两天车同时前行，落梁位置落梁，检查两者是否同步，落梁是否准确。 铺设轨道，前移架桥机，检查架桥机过孔是否稳定。 调运下导梁到位，检查下导梁过孔过程是否稳定。第三章 安全操作规程本架桥机应由经过训练的驾驶人员操作，且应遵守国家的有关法规。在开始工作前，应检查操作的功能，如发现工作不正常，应立即研究其原因。当运输或在高压线附近工作时，应注意保持安全距离。工作过程中，驾驶员不得离开操作位置（使用遥控器除外）。在发生火灾时，不要用水来扑灭，而要使用粉末灭火器，或用沙子和土把火压灭，也可用覆盖物或蓬布把火罩灭。检修架桥机时，发动机应停止运转，需要在运转中检查时，必须采取安全措施。液压系统中的安全阀和过载阀不得任意调整，需要调整时应由本公司或本公司委托的人员进行。应严格按照本说明书的规定进行每日检查和定期检查。1一般规定（1）机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训，熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。（2）机组人员必须考试合格后持证上岗，严禁无证操作。（3）机组人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全措施及安全警示。（4）机组人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。（5）禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。（6）机组人员必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。（7）机组人员必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致。（8）机组人员应保持相对稳定。（9）禁止与工作无关人员进入起吊、架梁现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下随意抛物品。（10）禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。（11）禁止不准照说明书任意维修设备，禁止对部件功能进行修改。（12）禁止天气超过规定的气候下使用架桥机，禁止在道路滑溜时运行架桥机。（13）禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。（14）禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。（15）遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。（16）遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效的控制零部件和设备功能。（17）不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态。（18）设备各功能正常时才可使用架桥机。（19）对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应有专人进行监控，定期填写报告表。（20）架桥机组装、解体、运行、架梁、过孔、变跨都必须严格遵守操作规程和工法规定。（21）所有架梁作业人员均需戴安全帽，高空作业人员须系安全带；架梁时桥下禁止行人车辆通过。（22）架梁前，应对架桥机进行全面检查，发现问题及时处理，严禁架桥机带病作业。（23）架梁作业应由专人统一指挥，统一信号；对紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行。（24）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。（25）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查架桥机动作是否正常。（26）大雨天或六级以上大风天禁止架梁作业，超过八级风应将架桥机锚定。（27）经常对架桥机上机电设备、钢丝绳、吊具、主梁节点、液压系统、电气系统等重要部位按规定进行保养检查，使架桥机处于良好的工作状态。（28）司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁；如有未消除的故障，应通知接班司机。（29）有下列情况之一时，司机不应进行操作：超载或物体重量不清；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器，安全装置失灵，钢丝绳损伤达到报废标准等；被吊物体上有人或附置物；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。2作业前（1） 作业前必须严格认真交接班。（2） 接班人员应共同对主要安全装置进行检查。（3） 操作者必须确定本人在安全状态，设备也在良好状态。（4） 操作者必须确定没有闲杂人员逗留现场，其他人员没有处于危险状态中。（5） 操作者必须确定工作区无障碍物，确保起吊、操作和行进具有足够的空间。（6） 操作者必须检查制动器、限位开关、紧急制动开关。（7） 检查驾驶室内油缸压力表读数初愈控制范围内。（8） 检查钢丝绳处于张紧状态，卷筒槽、滑轮内钢丝绳缠绕正常。（9） 检查发动机、电器装置和所有机件处于完好状态后，将控制柄处于零位，鸣铃后方可开机。3作业中禁止吊运区内游人的情况下起吊荷载，禁止在载荷悬吊的情况下操作人员离开。禁止触摸正在旋转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。禁止起吊荷载在空中长时间停留，禁止在悬吊的荷载下穿行、停留运行。禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在荷载不平衡时起吊。禁止用架桥机拖拉牵引翻转重物。禁止用架桥机起吊与地面连接的荷载。禁止用钢丝绳直接吊装荷载。禁止将吊具放在地上或被起吊的重物上。禁止多部操作时快速变化步骤。按照操作程序进行操作。作业过程中对重要部分进行监视运行。架设过程中必须保证主梁的水平度、垂直度。工作人员一旦发现其他人有危险，必须紧急制动。架桥机发现异常或部件损坏，必须停机。起吊时不允许滑轮撞击架桥机。起吊时不允许超过额定速度起吊。起吊时检查起吊装置是否位于垂直平面位置，使其平衡。架桥机运行时避免和其他物碰撞。行使过程中，在接近桥梁或接近终止位置应减速。运行期间，应有专人监护。4作业后（1） 架桥机停止工作后，必须将停机制动器处于工作状态。（2） 吊钩升起，所有控制手柄处于零位。（3） 按规定进行保养。（4） 派专人看护。5发电机组（1） 司机必须经过专业培训，身体健康，熟悉操作使用说明书。（2） 检查线路连接和各部情况，配备接地断路保护装置。（3） 启动发电机组不允许连续启动，至少间隔10秒，启动后预热5分钟。（4） 发电机组工作时，监视仪表工作状态。停机时，应切断连接并降至怠速，空载5分钟再关闭6安装注意事项1）起重工作一般注意事项（1）要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项明确。（2）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈。（3）需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票。（4）进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能随意碰摸按钮和各种控制设备。（5）禁止在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。（6）各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。（7）遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒。2）、高空作业的安全注意事项（1）参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。（2）凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作。（3）安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。（4）进行高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。（5）安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部。（6）进行高空作业前，应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落。（7）在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头。（8）高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落。（9）高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件。（10）在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人。（11）禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。（12）冬季进行高空施工，必须清扫积雪等，以防滑倒。3）、起重机械司机的十不吊起重安全注意事项较多，但在现在起重作业中，经常遇到的情况归结为“十不吊”，各司机应牢记，不可忽视。（1）被吊物体的重量不明确不吊。（2）起重指挥信号不清楚不吊。（3）钢丝绳等捆绑不牢固不吊。（4）被吊物体重心和钩子垂线不在起，斜拉斜拖不吊。（5）被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊。（6）施工现场照明不足不吊。（7）六级以上大风时，室外起重工作不吊。（8）被吊设备上站人，或下面有人不吊。（9）易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊。（10）被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。7调试检查各部安装是否正确，连接是否可靠；检查有无妨碍各机构运行的障碍物；调整发电机空载运转至正常状态，检查各部送电是否正常；检查操作室、电控柜、配电盒的各种操作按钮、保险装置及架桥机各项动作的变频功能是否有效；启动起吊系统分别作起落、纵移，检查每项动作中各电机和卷扬机转向是否符合要求，制动装置、限位装置是否有效，各项动作的速度是否可调，运转中是否有异常响动； 按规定往各泵站加入清洁液压油，启动电机排除管路中的气体，检查供油压力是否正常，油缸动作是否正常，油管接头处是否漏油； 检查监控系统、遥控系统是否有效。经检查调试无误后，按要求进行空载和重载试验并记录。第四章 作业流程一桥头就位工况工步1 下导梁放置设计位置，安装前支腿； 铺设桥机前行轨道，收起桥机前支腿，使其离开地面100cm； 工步2 开动桥机后支腿处电机，使桥机徐徐前移； 固定锁紧后支腿螺杆，前支腿下落并支撑在盖梁上； 工步3 前吊梁行车前移吊起下导梁后端； 辅支腿提起10cm，下部台车勾起下导梁，两者配合前移下导梁； 下导梁中心距前支腿600mm停止，下导梁天车后移吊起下导梁；工步4 桥机前吊梁行车配合下导梁天车前移下导梁； 下导梁到达设计位置，安装下导梁后支腿和锚杆，前天车后移；工步5 利用辅支腿油缸和前支腿交替动作，使前支腿离开墩面； 开动架桥机后支腿电机，配合辅支腿，使桥机前移；工步6 将桥机开至设计位置，桥机就位； 利用辅支腿油缸和前支腿交替动作，在墩面上支好前支腿；工步7 前吊梁行车吊起下导梁后端，辅支腿提起10cm，勾住下导梁； 下导梁天车吊起下导梁前端，配合前移下导梁；工步8 架桥机前吊梁行车和下导梁天车交替配合前移下导梁； 下导梁到达设计位置，天车回归，桥机就位完毕，进入架梁状态；二、运梁安全操作规程2.1操作人员必须熟悉运梁车的结构及各项技术性能、参数。开始作业前要做好各项检查工作：设备的各项常规检查（油、电、紧固、润滑、方向、制动等）通讯信号、道路状况的检查等。各项检查通过后方可正式作业。2.2装梁前，技术人员应仔细核对待架成品箱梁的合格证、外观、梁长，编号等核对无误后方可吊装。2.3装梁时，各支点要对位准确，梁体重心应在运梁车的纵向中心线上，允许偏差为1cm。发现中线位置偏差超标，必须重新对位。2.4启动前，应全面检查一遍箱梁的支垫及支承连接坚固的情况，确认无误后方可运行。2.5运梁过程中，操作人员应高度集中精力，密切注意运梁车的运行状况和前方道路情况，发现异常，及时采取相应的措施。严禁高档位急起急停。监护人员要密切注意梁体装运状况，发现异常，及时发出信号，通知操作人员采取相应的措施。2.6雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。2.7 运梁车与架桥机对位时，应有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中心线一致。梁体前端接近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁冲撞碰刮架桥机的任何部位。在架桥机后支腿下横梁后端的适当位置处设止轮器（即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距30cm时）。对位好后，将运梁车制动。三 架梁工况工步 1 架桥机准备工作完毕；运梁车喂梁。运梁车载梁行至架桥机尾部制动停止；前吊梁行车吊具对准梁体前端吊装孔下落；安装吊具。 工步2 前吊梁行车和运梁车上后台车配合前移梁体；图示梁体前端行至架桥机主梁1/2处。工步3 梁体继续前移，梁体后端至架桥机尾部；后吊梁行车起吊梁体后端；运梁车返回。前后吊梁行车共同配合前移梁体；工步4 前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段；降低梁体高度距离墩面200mm；前后、左右调整梁体位置，就位梁体；架桥机准备过孔。四 架梁安全操作规程4.1 架梁前的准备工作（1）检查后支腿走行轮是否腾空，垫箱是否承重受力。如行走轮受力可能造成轮轴弯曲，轴承损坏。（2）检查前支腿支承状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固可靠。（3）检查各类限位器是否牢固可靠。（4）检查吊具有无变形、缺损。（5）检查卷扬机的制动是否可靠，制动是否灵敏。（6）检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确有序，绳卡安装是否正确可靠。（7）相关设备的常规检查，运作方向是否正确。监控系统的检查，功能是否完好。（8）检查各急停开关工作是否正常。以上各项确认无误后方可作业，如有异常应及时处理完后才能使用。4.2 测量检查：前后支腿站位偏差，纵向5cm，横向1cm（保持同侧同向）。主梁前后支腿位置处的高差，左右1cm（保持同侧同向）。并保持架桥机处于上坡状态。4.3 喂梁（1）运梁车对位后制动，支好前、后支腿油缸，将运梁车后驮梁台车控制信号引入架桥机主控室。（2）运梁车前吊梁台车前移，将箱梁前吊点对位。前吊梁小车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行观察，确认一切正常后再继续提升箱梁前端到适当高度。（3）当箱梁前端被提升到适当高度（30cm）时，1号吊梁行车吊梁与运梁车上后驮梁台车同步向前纵移。（4）后吊梁小车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由后吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，前、吊梁小车同步，向前纵移箱到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位。（5）拆除运梁车驮梁台车控制信号到主控室的控制线。运梁车后驮梁台车回到运梁上装梁位置，运梁车中梁离地，并解除前后车轮止轮器，回梁场装梁。（6）在吊梁小车起吊、纵移箱梁时，要有专人巡视监护吊梁小车的运行状况及观察箱梁运行位置。绝对禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停机检查处置。当接近设计位置时要提前减速，必要时可点动对位，但每次点动时必须持上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。4.4 落梁就位（1） 落梁过程中，要有专人监视吊梁行车上的卷扬机、制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁（前支腿处有专人看护）。（2） 下落梁体保持相对水平，横向高差10cm，前后位高差30cm，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差，满足千斤顶落梁工艺要求。（3） 箱梁横移时应在低位作业，禁止连续起停动作，以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。（4）落梁顺序：后吊点先落，前吊点后落，避免单卷扬受力过大。4.5 在吊移、起落梁时，严禁在重物下有人。4.6 当现场实测风力超过6级时，停止作业，并采取相对应保护措施，当风力达到6级并有中雨雪天气不得进行吊梁作业。4.7 墩台顶面应装好围栏，四周设置安全网，以保护墩台上作业人员的安全。4.8 架桥机严禁超载运行。五 过孔工况工步1 架桥机架设该孔完毕；于桥面铺设架桥机纵移轨道；解除架桥机后支腿台车下部4个垫块；架曲线桥时，应先将辅支腿上下均衡量调整一定角度，使之与下导梁相适应利用辅支腿油缸与前支腿交替动作，使前支腿离开墩面；工步2 开动后支腿台车电机，使架桥机前移至设计位置；安装后支腿台车下部4个调整垫块，调整前支腿，支平主梁；前吊梁行车前移，吊起下导梁后端，辅支腿吊挂配合前移下导梁；下导梁天车后移；工步3 下导梁前移，下导梁天车吊起下导梁前端，保护，准备过孔；工步4前吊梁天车、辅支腿、下导梁天车同步前移下导梁下导梁行至其中心梢后辅支腿1m处停止；下导梁天车返回捆吊下导梁；前吊梁行车与下导梁天车及辅支腿继续配合拖动下导梁前移；工步5 下导梁天车、前吊梁天车、辅支腿配合将下导梁前移至前方桥台；下导梁天车吊具下降使下导梁前支腿支撑于桥台上； 解除下导梁天车捆吊，下导梁天车回退3.16m重新捆吊下导梁。工步6待下导梁天车捆吊下导梁完毕后，解除前吊梁行车捆吊；下导梁天车、辅支腿继续拖动下导梁前移，至设计位置； 支平、调整、稳固下导梁； 工步7解除下导梁天车捆吊，前吊梁行车返回，拆除架桥机临时轨道；全面检查，架桥机准备架梁。六 架桥机过孔安全操作规程1 架桥机过孔1.1 架桥机的准备工作（1）检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距5mm，与桥梁中心10mm，轨道接头处高差1mm。（2）检查后支腿走行轮与走行轨道接触是否正常，并清除走行轨道上及行走范围内的障碍物。（3）检查辅助支腿走行轮与导梁的走行轨道接合是否正常。检查辅助支腿是否锁定稳固。检查前支腿是否收起，提离墩台垫石面15cm以上。检查导梁两侧有无外伸悬挂物，以防过孔时前支腿刮碰。（4）检查后支腿及辅助支腿的走行机械是否运转正常。1.2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机械同步运行，采用同电源和联运按钮控制，加强对前后走行系统的监护。如发现异常，应采取立即停车检查排除。当接近设计位置时要提前减速，必要时可以点动对位。1.3 架桥机过孔到位后，先进行后支腿的走行轮承重转换到支腿垫箱承重的作业（顶升油缸顶升在支腿垫箱下与钢轨枕之间通常范围内塞入20mm钢板顶升油缸收缩），再调节前支腿的高度，并支立承重。收辅助支腿，使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨，实现辅助支腿与前支腿的承重转换。架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到6.4.2条偏差规定的要求。2 导梁纵移过孔2.1 导梁纵移过孔前的准备工作（1）检查辅助支腿吊挂机构是否完好。（2）检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物，检查辅助支腿是否锁定稳固。2.2 导梁纵移过孔时，要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升导梁，使导梁前支腿脱离墩台面20cm，再由前吊梁小车吊起导梁后支腿离墩台面向前推送导梁，推送过程中应保持导梁处于相对水平状态，或后端略低于前端，高差10cm，避免导梁自行前窜。2.3 当梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速，严禁悬臂位置超过标定位置，在悬臂达标定位置时即停止推送，由辅助小车起吊导梁前移，直到设计位置，接近设计位置时应减速运行。.2.4 导梁移到位置后，进行落放时应先由辅助小车落放，使导梁前端先对位（在曲线时采用横移调整位置），然后辅助支腿油缸顶伸，导梁后端下落就位并支垫稳妥。导梁安放位置要准确，导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合，偏差2cm。2.5 当现场实测风力超过6级，应停止过孔作业，并对架桥机采取相应防护措施，如现场实测风力达到6级，并有中雨及大雪天气，不得进行过孔作业。七 变跨工况32m跨变24m跨工步1 32m梁体架设完毕。工步2桥面铺设轨道顶起辅支腿，收前支腿架桥机纵移24.7m，收辅支腿，使前支腿受力支撑于桥墩上。工步3下导梁天车、辅支腿、前吊梁天车配合吊运下导梁过孔。 工步4下导梁过孔到位，支好下导梁顶起辅支腿，主机继续前移8m至架梁位工步5前支腿回退8m，支好前支腿，准备架24m梁 24m跨变32m跨工步1 24m梁体架设完毕。工步2桥面铺设轨道顶起辅支腿，桥机前移24.7m至架梁位。前支腿向前变跨8m，收辅支腿，支好前支腿。工步3下导梁天车、辅支腿、前吊梁天车配合吊运下导梁过孔到位，准备架梁。八 架桥机变跨安全操作规程1 严格按照变跨作业工序进行作业。2 变跨作业以高空作业为主。作业时下部应有专人负责瞭望监护，作业人员必须系好安全带，听从监护及指挥人员的指挥。3 在相应变跨接点位置设立作业平台，必须要安全可靠，作业平台绝不能和拆除的部件相联系。4 移动拆除件（前支腿、辅助支腿）前，先检查拆除件与架桥机有无联系后，作业人员必须撤离作业平台，并回到安全场所，移动过程中严禁有人攀扶拆除件。5前支腿和辅助支腿变跨组装时，要严格保证安装精度，不得损坏定位装置。6 变跨组装作业完成后，进入架梁作业前应先拆除作业平台。九 架设最后一孔箱梁架设最后一孔时，摘除下导梁前后支撑，并将下导梁置于路基上；同时摘除前支腿下部固定节，并支撑于桥台上，很方便的架设最后一孔。十 架桥机过隧道及架设隧道前最后一孔桥 工步1隧道前第二孔桥架设完毕；导梁天车退至悬臂梁根部；装悬臂梁折叠装置；工步2折叠悬臂梁；工步3整机过孔到位；工步4拆卸下导梁前后支腿；临时固定下导梁前后支腿；工步5前吊梁天车与辅支腿反挂轮配合吊运下导梁前移；工步6前吊梁天车向后吊运下导梁前后支腿；准备架梁工步7桥机与运梁车配合架设最后一孔梁工步8前吊梁天车与辅支腿反挂轮配合吊运下导梁后移到位工步9桥机后移到位折回悬臂梁工步10安装油缸伸缩套，并顶升到位拆除后支腿下横梁放于桥机前部安装临时支腿落回油缸伸缩套工步11运梁车进入架桥机下部后支腿下横梁转90置于运梁车上支起油缸伸缩套1、2拆除临时支腿折叠后支腿向后折起前支腿工步12利用油缸伸缩套将桥机下降4m运梁车降到低位，托运主梁穿过隧道十一 架桥机隧道口架梁工步1运梁车低位驮运架桥机通过隧道工步2运梁车运行到桥头位置，落下下导梁；工步3落下并安装辅支腿，顶升油缸，使运梁车前支点脱离接触；工步4同时开动运梁车活动枕梁和辅支腿电机，架桥机前移；工步5在对应顶升油缸的位置加临时垫墩，后支腿顶升油缸和辅支腿油缸同时顶升；工步6落下并安装前支腿，扭转并安装后支腿；工步7收油缸，运梁车返回，用前天车和辅支腿吊起下导梁，安装下导梁前后支腿（需吊车配合）；工步8运梁车运行到桥头位置；安装后支腿下横梁；运梁车返回梁场取梁；工步9前吊梁行车，辅支腿，下导梁天车配合倒运下导梁；工步10运梁车运行到喂梁位置；前吊梁行车起吊梁；工步11前后吊梁小车吊梁前移，落梁。十二 运梁车高位驮运架桥机转场工步1架桥机架完最后一孔梁；工步2架桥机前移至桥头；工步3在运梁车上安装驮运支架，同步安装桥机后支腿附属支腿之垫块，后支腿油缸顶起，附属支腿垫高稍许，油缸回落，附属支腿吃力，可自由解除后支腿下横梁与立柱间的法兰连接工步4使用吊梁天车将后支腿下横梁吊起，运梁车低位驶进后支腿框架内，天车将下横梁落下搁在车辆前端区位工步5运梁车继续前移至驮运桥机设计位置工步6桥机辅支腿和悬臂梁天车将下导梁提升到驮运设计位置，即下导梁后端被卡入特制防摆机构，前端被天车吊紧并成一向上斜度，两天车居于两支架中间位置，运梁车悬挂上升，驮起架桥机，前行工步7到达下一座桥桥头，前支腿接长并支立于桥台顶帽上，运梁车悬挂下降，后支腿附属支腿及前支腿吃力，运梁车后退，吊梁天车吊起后支腿下横梁，运梁车完全退出架桥机工步8拼装架桥机后支腿下横梁并顶起、此时可拆除附属支腿垫块并落下后支腿油缸，恢复桥机架梁状态十三 架桥机高位驮运安全操作规程当架桥机完成最后一孔架设作业后，需